Prije nekoliko dana na popis poznate domaće vojne opreme dodan je još jedan tip. Vojno-domoljubna web stranica "Hrabrost" 17. srpnja objavila je prve podatke o borbenom vozilu, označeno kao "MRU-O optičko izviđačko-upravljački modul", kao i nekoliko njegovih fotografija, izvana i iznutra. Autor projekta je penzanska NE "Rubin". Podaci o razvoju, prema autorima izvorne publikacije o hrabrosti, preuzeti su iz patenta za dizajn br. 82323, izdanog Rubinu u srpnju prošle godine. Od tada je prošlo godinu dana, a sve informacije u vezi s kompleksom bile su nekoliko raštrkanih i nepotvrđenih glasina o postojanju određenog stroja koji obećava. Sada je postojanje takvih dokumentirano, a fotografije i kratak opis došli su na raspolaganje široj javnosti.
Dostupne fotografije prikazuju vozilo s gusjenicama obojeno u kamuflažni uzorak. Kao osnova za MRU -O - to je naznačeno u patentu i može se vidjeti iz niza karakterističnih značajki - odabran je višenamjenski vojni traktor MT -LBu. Raspored izvornog stroja redizajniran je kako bi prilagodio elektroničku opremu i radne stanice njegovih operatera. Morao sam pomaknuti motor i dio prijenosnih jedinica s krme na sredinu. Ispraznjeni stražnji odjeljak dat je pod ciljnu opremu i nazvan je operativni odjeljak. U njemu su se nalazili blokovi opreme i dvije računske radne stanice. Upravljački odjeljak u prednjem dijelu vozila nije pretrpio nikakve promjene - ostao je na istom mjestu i, kao i do sada, ima dva mjesta za vozača i zapovjednika vozila.
Dimenzije opreme i standardi za ergonomiju radnih mjesta posade zahtijevali su malo proširenje korištenih količina originalnog MT-LBu. Za smještaj jednog od blokova opreme izrezana je rupa na stražnjoj ploči stroja na koju je ugrađena oklopna kutija odgovarajuće veličine. Kao što se vidi na fotografijama, stražnja stijenka ove kutije ima dva otvora, očito radi lakšeg održavanja. Osim toga, na gornjoj površini vanjske kutije nalazi se određeni dio s poklopcem na šarkama. Iz ovoga se može zaključiti da se pomoćna pogonska jedinica i generator koji napaja svu opremu vozila nalaze u oklopnoj kutiji. Povjerenje o sadržaju "povećanog" odjeljka dali bi visokokvalitetne fotografije unutrašnjosti operativnog odjela. Na postojećim možete vidjeti samo to da stražnja kutija ima tri štita na koja su spojeni neki kabeli s unutarnje strane. Kvaliteta objavljenih fotografija je takva da je nemoguće vidjeti natpise na štitovima. Međutim, unutar automobila očito nije moglo biti volumena za smještaj APU -a i generatora. Jedino prikladno mjesto - srednji dio trupa s MTO - možda neće biti prikladno zbog nedostatka slobodnog prostora prikladnog za pomoćni agregat.
Ako je verzija s APU -om izvan glavne zgrade točna, tada se sve elektroničke jedinice nalaze unutar operativnog odjeljka, pored posade. Dva elektronička operatera postavljena su jedan pored drugog s lijeve strane stroja. Operateri mogu koristiti relativno velika krmena vrata ili dva gornja otvora za ulazak i izlazak iz vozila. Radna mjesta operatera opremljena su s tri zaslona u boji koji prikazuju sve potrebne informacije. Osim toga, na stolu operatera vidljive su dvije tipkovnice s trackballima i jedan joystick. Očigledno, softver kompleksa MRU-O ima grafičko sučelje, a također vam omogućuje izravno upravljanje svim sustavima stroja. Napominje se da su srednji monitor i ploča ispod njega upravljačka ploča za optoelektronički svestrani sustav gledanja.
Glavni element svestranog vidnog sustava nalazi se na krovu. U svom srednjem dijelu, na MRU-O je montiran oklopni kontejner, u kojem se pregledna jedinica i njezin sustav za podizanje nalaze u spremljenom položaju. Prije početka rada, elektronički operateri aktiviraju mehanizam za podizanje, a optičko-elektronička jedinica svestranog pogleda podiže se na teleskopsku šipku. Kad je potpuno izvučena, grana podiže jedinicu na visinu od najmanje šest metara. Na predstavljenim fotografijama jedinica za svestrani prikaz snimljena je samo sa stražnje strane ili sa stražnje strane. Zbog nedostatka slika prednjeg dijela, još uvijek je nemoguće točno reći o sastavu ciljne opreme. Vjerojatno jedinica sadrži video i termovizijske kamere, laserski daljinomjer ili nešto slično. Osim sustava jedinice za kružni pregled, na krovu stroja MRU-O postoje i četiri antene radio postaja, dizajnirane za održavanje komunikacije s jedinicama i zapovijedanjem, kao i za prijenos primljenih podataka.
Podaci o skupu ciljne opreme trenutno su povjerljivi. Poznato je samo da operateri imaju na raspolaganju opremu za komunikaciju, upravljanje strojnim sustavima, prijem, obradu i prikupljanje primljenih optičko-elektroničkih informacija, kao i elektroniku za šifriranje prenesenog radio signala. Radna mjesta vozača i zapovjednika vozila opremljena su navigacijskim sustavima koji održavaju komunikaciju s operaterima i drugim vozilima / sjedištem, kao i drugom opremom potrebnom za kontrolu kretanja vozila. Oba MRU-O useljiva volumena imaju sustav ventilacije i klimatizacije.
Tvrdi se da stroj MRU-O može biti opremljen standardnim sredstvima za smanjenje vidljivosti. Postojeće fotografije pokazuju da se sastoje od maskirnih mreža položenih na krov i obješenih uz vrhove stranica. Osim toga, smanjenje vidljivosti u infracrvenom području očito se postiže uz pomoć posebnih ispušnih uređaja (sa desne strane) koji smanjuju temperaturu plinova koje ispušta motor i gumeno-metalne bočne zaslone. Potonji prekrivaju cestovne kotače i gusjenice, zbog čega ti dijelovi, zagrijani tijekom kretanja, ne emitiraju infracrveno zračenje iz oklopnog vozila.
Sve informacije o napretku projekta, testiranju stroja itd. dok ne postanu javna saznanja. Sve otvorene informacije - dvadesetak fotografija vanjskog i unutarnjeg volumena automobila, kao i nekoliko redaka teksta. Istodobno, "tekstualna pratnja" prilično je nejasna i u osnovi sadrži samo općenite definicije, bez navođenja pojedinosti. Konačno, čak ni težina i veličina niti parametri rada stroja MRU-O nisu objavljeni. Sudeći prema nepostojanju velikih promjena u dizajnu trupa, s izuzetkom dodatka oklopljene krmene kutije, duljina novog borbenog vozila ne prelazi 7,5-8 metara, a širina ostaje ista - 2850 mm. Što se tiče visine stroja MRU-O, početna dva metra originalnog MT-LBu, zbog oklopljenog kućišta za svestranu jedinicu za gledanje, očito su dodala oko 45-50 centimetara. Što se tiče performansi u vožnji, zbog nedostatka podataka o motoru i borbenoj težini, može se samo nagađati. Najvjerojatnije su brzina, upravljivost i sposobnost kretanja vozila MRU-O ostale iste ili gotovo iste kao i kod MT-LBu.
MRU-O je dovršio:
- automatizirane radne stanice;
- stolice za rukovaoce, vozača-mehaničara i zapovjednika;
Upravljački odjeljak:
- upravljačka ploča i računski alati;
- navigacijska oprema s koordinatorom i pokazivačem kursa;
- posebna oprema za mjerenje jačine doze;
- nekoliko radijskih postaja koje djeluju u rasponu brojila;
- jedinice za upravljanje i napajanje radijskih postaja;
- blokovi antenskih filtera;
- dva ventilatora;
- jedinica za daljinsko upravljanje i nadzor;
Operativni odjeljak:
- okviri sa stolovima (automatizirane upravljačke stanice);
- prekidač opreme za prijenos podataka;
- video monitor, tipkovnica, manipulator za svako radno mjesto;
- dva seta konzola i upravljačkih jedinica na stalku;
-višekanalni digitalni magnetofon;
- višenamjenski indikator optičko-elektroničke opreme kružnog pogleda;
- upravljačka ploča za optičko-elektroničku opremu;
- jedinica za distribuciju energije;
- procesorska jedinica za kanal kružnog prikaza;
- blokovi kontrole i vizualizacije, obrade podataka kanala za pregled sektora;
- blok obrade i prijenosa digitalnih podataka za povezane pretplatnike;
- višekanalna oprema za prijenos informacija;
- upravljačka jedinica klima uređaja i upravljačka ploča;
- Gledati;
- pribor za prvu pomoć;
- upravljačka jedinica zvučnika;
- svjetiljka;
- jedinica za prikaz i upravljanje radijskim operatorom;
- upravljačka jedinica za komunikacijsku opremu za šifriranje;
- kutije za uključivanje unutarnje opreme;
- indikacijsko -upravljačka jedinica za glavu;
- DVD jedinica s USB -om;
- uređaj za usklađivanje radio -stanica kratkih valova;
- uređaj za dokumentaciju;
- postaja uređaja za podizanje i jarbol;
- kratkovalna radio postaja;
- jedinica za povezivanje interne opreme;
- upravljačka ploča baterije;
- brojač vremena rada;
- punjenje baterije;
- razvodna kutija za napajanje;
- filter jedinica radio stanice;
- posebna oprema za kratki valni raspon;
- višenamjenski terminal;
- odašiljačku i prijemnu opremu zatvorene komunikacije;
- sklopna jedinica komunikacijske opreme za šifriranje;
- radijska postaja dometa ultrakratkih valova;
- pojačalo;
- prekidač za zamračivanje;
- ploča za napajanje;
- ploča električne jedinice;
- punjive baterije;
Kućište modula:
- četiri antene s radijskih postaja;
- prigušivač;
- klimatizacija;
- jarbolni uređaj;
- tri ulaza za kabel;
- blok optičko-elektroničke kružne postaje na jarbolu;
- skup sredstava za smanjenje vidljivosti napravljenih uz stranice modula.
