"Novi izgled" ruske vojske pod vodstvom Feldwebela Serdyukova postaje sve izraženiji. Tisak koji se pokorava vladajućem režimu guši izvještaje o uspješnom uklanjanju glupih tradicija naše vojske koje su sačuvane još od vremena Petra I, Katarine II i Staljina. Na primjer, o ukidanju sustava mobilizacije, o otpuštanju stotina tisuća časnika i časnika, od kojih mnogi imaju stvarno borbeno iskustvo, o prilagođavanju strukture naše vojske standardima SAD -a, o uništavanju vojnog obrazovanja sustav u zemlji, o pretvaranju pozadine Oružanih snaga u trgovačku trgovinu, o prodaji vojne imovine, kupnji francuske i izraelske vojne opreme.. Jednom riječju, promjene u našoj zemlji odvijaju se naglo. No, fantazije tima Serdyukova, na svoj način briljantne, koje uglavnom čine stručnjaci za preusmjeravanje novčanih tokova, protežu se i dalje.
Dolje s sramnim sovjetskim potrepštinama odlučili su i odbili opskrbiti vojsku domaćim automobilima. Prošli su dani kada su automobili UAZ -a dolazili iz tvornice prema narudžbi, a vozači za njih obučavani u DOSAAF -u. Ljudi, shvatite - ovo je kameno doba! Nekakvo kmetstvo, iskreno! A ako je tako, onda ovdje ne miriše na civilizirane tržišne odnose.
Na temelju toga rusko Ministarstvo obrane, čije vodstvo temeljito jačaju civilni generali i generali s Harvardom i sličnim obrazovanjem, čini još jedan korak prema uvođenju tržišnih odnosa u vojsku. Oružane snage raspisuju natječaj za davanje u najam automobila s vozačima brojnim vojnim postrojbama. Vjerojatno su mnogi od vas razmišljali o istoj vječnoj vojsci Gazakh i Oise? Ništa ovako! Posljednjih se godina priroda ratova radikalno promijenila. Sada su svi poprimili karakter usmjeren na mrežu. Zato bi odraz agresije bilo kojeg potencijalnog neprijatelja trebalo provesti na suvremenoj razini, recimo, na razini inovacijskog projekta Skolkovo.
Sada Ministarstvo obrane Rusije, oslobođeno štetnog utjecaja profesionalne vojske (koja je zaglavila u blatu borbene obuke), rješava logistička pitanja na bitno novoj razini za sebe. Zato se među iznajmljenim vozilima nalaze - Porsche Cayenne, Mercedes izvedbene klase, BMW i Toyota Land Cruiser, opremljeni četverozonskom kontrolom klime.
Ukupna cijena ugovora je 10 milijardi rubalja. Broj borbenih vozila navedene (reprezentativne) klase predviđenih ugovorom je 553 komada. Prijave za sudjelovanje na aukciji primaju se od 17. prosinca 2010. godine. Naziv projekta može izazvati suze i ponos zbog patriotizma koji je pokazao tim Serdyukova, doslovno: "Pružanje usluga cestovnog prijevoza za potrebe obrane zemlje i državne sigurnosti". Pažljivo pročitaj ove riječi: usluga. Znate li ovo primitivno "Domovina zove!" naslijeđen iz Staljinovog doba.
Ova borbena vozila namijenjena su vojnim postrojbama koje se nalaze u najopasnijim područjima u Rusiji: Moskvi, Sankt Peterburgu, Sočiju. Među iznajmljenim automobilima ima tako slavnih nasljednika tenka T-34 kao što su: BMW 740, BMW 525, Mercedes Benz S600, Mercedes Benz S500 i jedan Mercedes CL500 4Matis, Porsche Cayenne i Toyota Land Cruiser 200.
Na primjer, luksuzni oklopni transporter Toyota Land Cruiser trebao bi biti predstavljen u sljedećoj konfiguraciji: CD / MP3 / WMA / DVD player s izmjenjivačem od 6 diskova i sustavom za prijenos podataka putem Bluetootha, te sustavom glasovnog upravljanja. Osim toga, Ministarstvo obrane podnijelo je zahtjev za tri oklopna vozila za prijevoz vrhunskog osoblja, vozila moraju biti opremljena motorima od 4,5 litara i imati zaštitnu klasu najmanje B6 / B7.
Takav je skok prema novoj slici oružanih snaga. Istina, neki od skeptika kažu da iznajmljivanje automobila, pa čak i sa vozačem, može biti isplativo ako vam zatreba nekoliko dana ili barem nekoliko tjedana. Ako govorimo o tehnologiji koja će se koristiti godinama, onda je uvijek bolje uzeti je u posjed. Međutim, Anatolij Serdjukov i njegov tim shvaćaju da je nevidljiva ruka tržišta sposobna regulirati bilo što, prije svega, naravno, razinu prihoda najviših dužnosnika iz ruskog Ministarstva obrane.
Skeptici obično vjeruju da iznajmljeni vozači vjerojatno neće braniti državu izvan radnog vremena, a troškovi najma 553 automobila s vozačima su oko 2,5 puta veći od prosječnih stopa najma u zemlji. Ali što možete učiniti, na koje se žrtve podnosite, radi "osiguranja obrane i sigurnosti države"!
Oholi skeptici možda neće otvoriti usta. Pod vodstvom Feldwebela Serdyukova, ruska vojska je na pragu temeljne razine modernizacije domaćih oružanih snaga, koja u potpunosti odgovara duhu Skolkova. Sada možemo iznajmiti ne samo vozila s vozačima, već i vojnu opremu s osobljem. Što će biti loše ako Ministarstvo obrane raspiše natječaj za zakup tenkovske brigade s posadama ili, primjerice, nuklearne podmornice s posadom. I, naravno, bilo bi posebno korisno iznajmiti strateške bombardere s pilotima iz američkih zračnih snaga.
Natječaji za kupnju pukovnije postrojenja MLRS opremljenih izmjenjivačima CD -a ili bojne protuzračne obrane povećane udobnosti, eskadrile boraca s kožnim sjedištima pilota itd. U nedostatku takve opreme u Rusiji potrebno je pozvati strane vlasnike naručene opreme da sudjeluju u natječaju.
I zašto nam je potrebna vlastita vojska? Također možete napola iznajmiti "jedinice stalne pripravnosti" iz Kine i Sjedinjenih Država (radi geopolitičke ravnoteže). Onda neka nas netko pokuša napasti.
