Rezultati rada domaće zrakoplovne industrije u posljednjih petnaest godina ukazuju da su najuspješniji ruski proizvod na tržištu borbenog zrakoplovstva postali zrakoplovi obitelji Su-30MK. Nakon početka isporuka prvog zrakoplova u Kinu 2000. godine, 269 lovaca obitelji već je isporučeno kupcima i priprema se za isporuku 2009. godine. Za usporedbu, od 1992. do 2007. godine. Rusija je inozemnim kupcima isporučila 437 novih borbenih zrakoplova, od čega 256 u razdoblju od 2001. do 2007. godine.
No, unatoč uspjehu obitelji Su-30MK na svjetskom tržištu, nije daleko vrijeme kada će potražnja za strojevima 4. generacije početi padati. No, oni su već pripremili zamjenu u odnosu na "prijelazni" Su-35, koji bi trebao zauzeti izvoznu nišu tvrtke Sukhoi prije nego što se na tržištu pojavi avion pete generacije, što je predviđeno za prvu polovicu sljedećeg desetljeća. Prema mišljenju stručnjaka, izgled Su-35 pomoći će u održavanju konkurentnosti ruskih teških lovaca u sljedećih 10-15 godina.
Predak obitelji bio je borac, stvoren prema ugovoru s Indijom. Povijest ovog stroja iznimna je, mnogi aspekti stvaranja Su-30MKI karakterizirani su riječju "po prvi put".
Sve je počelo u zimu 1991. na izložbi Aero India, gdje su predstavnici indijskih zračnih snaga pokazali interes za Su-27. Tri godine kasnije, 1994., započeo je aktivan pregovarački proces tijekom kojeg su obje strane u suradnji formirale buduće lice novog borca. Do tada je Delhi jasno formulirao svoje zahtjeve: zračne snage zemlje trebale bi primiti višenamjenski lovac koji ima najbolje karakteristike na svijetu među avionima 4. generacije, sposoban dodatno povećati svoju borbenu učinkovitost snagama indijskih znanstvenika i stručnjaka. Istodobno je postavljen zahtjev za raspoređivanje licencirane proizvodnje u Indiji većine zrakoplova potrebnih za zračne snage.
Ruska poduzeća ponudila su svoje najnaprednije proizvode, poput radara s faznim antenskim nizom RLSU-30MK koji je razvila tvrtka NIIP im. V. V. A. Lyulka-Saturn , REP sustav koji je razvio KNIRTI.
U isto vrijeme, prema planu indijskog ratnog zrakoplovstva, novi lovac trebao je imati opremu koja se u to vrijeme nije proizvodila u Rusiji. Stoga je u aviometici predloženo uvođenje sustava francuske, izraelske i indijske proizvodnje. Konkretno, govorimo o inercijalnom navigacijskom sustavu koji se temelji na laserskim žiroskopima sa satelitskim navigacijskim sustavom GPS, višenamjenskim zaslonima s tekućim kristalima i termovizijom. Uprava Konstrukcijskog biroa Sukhoi preuzela je rizik, po prvi put u povijesti domaćeg borbenog zrakoplovstva, provesti istraživanje i razvoj u interesu strane države uz izravno sudjelovanje njezinih stručnjaka, kao i uz sudjelovanje trećih seoske tvrtke. Tako je višenamjenski dvosjedni lovac Su-30MKI postao prvi ruski borbeni zrakoplov s otvorenom avionskom arhitekturom.
Kao rezultat mukotrpnog rada Dizajnerskog biroa Sukhoi, rođen je najuspješniji ruski proizvodni lovac do sada. Među karakterističnim dizajnerskim značajkama Su-30MKIPrvi put u svijetu valja napomenuti da su motori s kontroliranim vektorom potiska i sustav daljinskog upravljanja instalirani na serijskom zrakoplovu uključeni u jednu upravljačku petlju, što je osiguralo provedbu načina super-manevriranja lovca. Su-30MKI postao je prvi proizvodni zrakoplov na svijetu opremljen radarom s rotirajućim GLAVNIM SVJETLOM ("Šipke" koje je razvio NIIP V. V. Tikhomirova). Osim toga, zrakoplov je opremljen novim izbacivačkim sjedalima K-36D-3, 5 i nizom drugih novih sustava domaćeg razvoja. Raspon zrakoplovnog naoružanja Su-30MKI uključuje projektile zrak-zrak RVV-AE, Kh-29L / T / TE, Kh-31 A / P, navođene bombe Kh-59M, 500 i KAB-1500.
Na nedavnom aeromitingu u indijskom gradu Bangaloreu program Su-30MKI prepoznat je kao najbolji program vojno-tehničke suradnje Indije i stranih zemalja u području vojnog zrakoplovstva. Mihail Pogosyan, generalni direktor JSC Sukhoi Company, nagrađen je nagradom Sukhoi Design Bureau za razvoj Su-30MKI.
Osim Indije, ovaj se lovac posljednjih godina isporučuje i drugim zemljama. Partija zrakoplova u verziji Su-30MKM usvojila je Malezijsko zrakoplovstvo. Trenutačno Sukhoi nastavlja ispunjavati ugovor s Alžirom za isporuku 28 lovaca Su-30MKA ovoj zemlji. Tehničko lice malezijskog i alžirskog zrakoplova vrlo je slično Su-30MKI.
Drugi glavni član obitelji najuspješnijih "sušara" je Su-30MKK, koji se od 1997. godine razvija za zračne snage PLA. Za serijsku izgradnju lovaca ovog tipa odabrano je postrojenje u Komsomolsku-na-Amuru (KnAAPO). Nova verzija dvosjednog zrakoplova nastala je uz opsežnu primjenu konstrukcijskih osnova za Su-27SK i za jednosjedni lovac Su-27M. Kao rezultat toga, Su-30MKK praktički nije koristio nikakve izmjene dizajna: središnji dio, konzole krila, usisnike zraka, repne poluge, nagib i stajni trap iz Su-27M te repni dio trupa iz Su-27SK.
Su-30MKK opremljen je moderniziranom opremom ruske proizvodnje. Avionika uključuje nadograđenu verziju osnovnog radara - N001M, koji omogućuje označavanje i mapiranje cilja, OLS s načinom osvjetljenja cilja s laserskim snopom, satelitski navigacijski sustav i višenamjenske LCD -e u boji. Glavna točka modernizacije avionike (osim potrebe za ažuriranjem sustava stvorenih prije 30 godina), kao u slučaju Su-30MKI, jest dati zrakoplovu mogućnost "rada" na kopnenim i površinskim ciljevima. Su-30MKK može nositi isto oružje kao i njegov "rođak" iz Irkutska.
Daljnji razvoj ideja utjelovljenih u dizajnu Su-30MKK doveo je do pojave zrakoplova Su-30MK2, koji se razlikuje od osnovnog u pogledu opreme avionike i sastava naoružanja. U ovoj konfiguraciji KnAAPO je gradio borce za Vijetnam, Indoneziju i Venezuelu.
Valja napomenuti da popularnost lovaca obitelji Su-30MK na svjetskom tržištu ne određuje samo relativno niža cijena ruskih zrakoplova u odnosu na konkurente, a u nekim slučajevima i određeni politički razlozi koji utječu na izbor sustava naoružanja. Sushki su objektivno najbolji teški lovci 4+ generacije na tržištu. O tome svjedoče rezultati vježbi bitki između Su-30MKI indijskog ratnog zrakoplovstva i američkih F-16 i F-15, provedenih tijekom zajedničkih vježbi, kao i računalna simulacija zračne borbe Amerikanaca Lovci 5. generacije F-35 i Su-35, održani u ljeto 2008. Specijalisti američkog ratnog zrakoplovstva došli su do zaključka da ruski zrakoplovi imaju niz prednosti u odnosu na F-35. Ova vijest, koja je pogodila australske medije, izazvala je buru emocija na Zelenom kontinentu, gdje se tada raspravljalo o izvedivosti kupnje stotinu F-35 za ukupno 16 milijardi dolara, pa čak i zahtjevi oporbe da preferiraju ruske lovce od one američke. Takav razvoj događaja - kupnja od strane Australije, jednog od glavnih vojno -političkih saveznika Sjedinjenih Država, ruskih borbenih zrakoplova čini se potpuno nerealnim, ali postojanje prijedloga ove prirode i njihova rasprava u lokalnim medijima samo je po sebi dosta simptomatično.
Su-30MK se može nazvati lovcem "protiv krize". Zahvaljujući njemu, tvornica zrakoplova Irkutsk, koja je sada uključena u OVK, zapravo je preživjela. Brz rast holdinga Sukhoi i njegov trenutni status također su uvelike posljedica Su-30. Priča se razvija spiralom. Trenutna situacija u ruskom gospodarstvu, uzrokovana globalnom financijskom krizom, počinje nalikovati sredini 1990-ih. Zrakoplov koji će pomoći United Aircraft Corporation (UAC) koja je ujedinila ruska zrakoplovna poduzeća da "prelete ponor" mogao bi postati Su-35, koji je naslijedio najbolje osobine obitelji Su-30MK.
