U brodogradilištu Khudun-Zhonghua postavljen je pristanišni helikopterski pristanak projekta 081. Gotovo isti DVKD, ali sa skromnijim borbenim sposobnostima, bit će izvezen.
Karakteristike izvedbe projekta 081, prema podacima iz otvorenih izvora, su sljedeće: duljina - 260 metara, širina - 40 metara, ukupna istisnina - 40.000–45.000 tona. Kao elektrana dizajneri mogu izabrati ili dva plinsko-turbinska motora kineske proizvodnje ili četiri dizelska motora 16RS2-6V, koji se proizvode pod njemačkom licencom u tvornici teških strojeva u Šangaju. Snaga jednog dizelskog motora je 12 tisuća konjskih snaga, stoga će ukupna snaga od 48 tisuća konjskih snaga osigurati brodu najveću brzinu od 23 čvora. Ekonomskom brzinom od 16 čvorova moći će prevaliti sedam tisuća milja.
Prema procjenama kontraadmirala PLA mornarice, Yin Zhuo u pričuvi će imati 1068 ljudi u posadi broda i 1200 vojnika u desantu.
Na brodu 30 helikoptera
Za uporabu helikoptera i bespilotnih letjelica DVKD projekt 081 opremljen je posebnom izravnom palubom, koja će osigurati osam mjesta za polijetanje i slijetanje, deset parkirnih mjesta. Kineski dizajneri planiraju osigurati šest bodova za starte čak i na nemirnom moru. Paket uključuje do 30 helikoptera različitih klasa. Kretanje bespilotnih letjelica različitih vrsta između palube i hangara osigurat će dvije teške i dvije lake dizalice.
Kao što pokazuje praksa, kineskim brodograditeljima i vojsci potrebna je jedna i pol do dvije godine za izgradnju, provjeru svih sustava i provođenje testova prihvatljivosti. Do trenutka porinuća temelj palubne grupe plovila bit će helikopteri za vatrenu potporu amfibijskog napada "Zhi-10", PLO "Zhi-18F", AWACS "Zhi-18J", transport "Zhi-18" ". U budućnosti ih može zamijeniti lakši "Zhi-20", čije je dvije kopije PLA usvojila 2016. godine.
Kao izviđački bespilotni letjelica s ovog DVKD-a moguće je lansirati provjerena vozila ASN-206 ili njihove modernije inačice-ASN-209H, ASN-218.
Zastoj u motoru
Poznato je da NR Kina razvija zrakoplove za okomito polijetanje i slijetanje "Jian-18" i "Jian-26", koji se mogu temeljiti na izvoznoj verziji nosača helikoptera-Projekt 075 DVDKD. TTX "Jian-18": duljina - 22,4 metra, rasponska krila - 15, 2 metra, visina - 4, 94 metra, neto težina - 20, 6 tona, maksimalno borbeno opterećenje - 12, 5 tona, bruto težina - 47 tona, najveća brzina - 3100 kilometara po sat, maksimalni dolet leta - 8500 kilometara. U dizajnu Jian-26 očite su posudbe iz pete generacije stelt lovca Jian-20, koje su Zračne snage PLA usvojile 2016. godine. Poznato je da će prve dvije eskadrile Jian-20 biti raspoređene u zračnoj bazi Dingxin (provincija Gansu) i osmišljene su da simuliraju djelovanje potencijalnog neprijatelja u bilateralnim vježbama.
Glavni problem proizvodnje perspektivnih lovaca "Jian-18" i "Jian-26" je nedostatak motora za njih u NR Kini. Moguća su dva rješenja: kupnja ruskih RD-41 i RD-77 i tehničke dokumentacije za njih, dobivanje informacija, uzoraka dijelova, pa čak i kompletnih motora F135-PW-600 ili F119-PW-100 od agenata koji djeluju u Sjedinjenim Državama.
Glavni izvršitelj radova na ovu temu je zrakoplovna tvornica broj 112 u Shenyangu. Do sada je jedini model koji može poslužiti kao osnova za stvaranje elektrane ovih zrakoplova WS -10G (snaga - 15.500 kgf s izgaranjem). Stručnjaci iz 601. i 611. istraživačkog instituta za zrakoplovne motore rade na problemu povećanja snage i povećanja resursa.
Istodobno, Kina provodi istraživanje i razvoj konvertiplana. Izložba bespilotnih letjelica u rujnu 2016. u Pekingu bila je dokaz tehnološkog napretka na ovom području. Kineski analitičari pomno prate rad prvog borbenog tiltrotora Oružanih snaga SAD-a, V-22 Osprey i razvoj novog V-280 Valor.
Marine "Bison"
U unutarnjem pristaništu broda smjestit će se dva do četiri lebdjelica tipa Bizon, koji su kopije ruskih Zubra. Osim toga, postrojbe Zbora mornarice izvodit će borbene zadatke koristeći amfibijske jurišne topove na kotačima ZTL-11 (kalibar-105 mm) i borbena vozila pješaštva s gusjenicama ZBD-05, koja su u drugoj modifikaciji dobro poznata s Međunarodnih vojnih igara. Ukupno, brod može primiti 34 jedinice amfibijskih jurišnih vozila.
Za samoobranu broda bit će instalirani sustav protuzračne obrane kratkog dometa "Sea Red Banner-10" (izvozna oznaka FL-3000N) i protuzračni topnički sustavi tipa 1130 s 11 cijevi kalibra 30 mm.
Lagani
Kinezi će za izvoz ponuditi projekt 075 DWKD istisnine 36 tisuća tona, dužine 252 i širine 32 metra. Dva teška dizala premjestit će zrakoplov. Na palubi postoji šest mjesta za polijetanje i slijetanje. Maksimalna veličina zračne grupe je 20 zrakoplova. Planirano je postaviti dva lebdjelica tipa Bizon u pristanišnu komoru. Dakle, izvozna verzija ima skromnije karakteristike performansi, kao i borbene sposobnosti.
