Bio je jedan inteligentni mitraljezac, Upoznaj mog Maksima, A drugi je mitraljez bio štafelaj
I po nadimku, Maxim.
Glazba: Sigismund Katz. Riječi: V. Dykhovichny. 1941 g.
Dakle, zadnji put smo se zaustavili na činjenici da je "Maxim's Armory Company" počela proizvoditi mitraljeze i naširoko ih reklamirati krajem 19. stoljeća. Na oglašavanju se nije štedjelo, jer se sve odmah isplatilo. Prvo su prodani sami mitraljezi, zatim su prodani i patrone za njih. Drugo, prodane su dozvole za proizvodnju, koje su bile vrlo skupe. Štoviše, jedan od razloga zašto je Hiram Maxim uspio izbaciti svoj mitraljez na tržište bila je njegova izvrsna preživljavanje i pouzdanost, što je od velike važnosti za masovno oružje. Poznato je, na primjer, da je krajem 1899. jedan od njegovih mitraljeza pod korom za britanski uložak.303 (7, 7 mm) ispalio 15 tisuća hitaca bez posebnih poteškoća, a nakon toga svi njegovi dijelovi nisu imali znakove nositi. Brzina vatre koju je odabrao izumitelj također je bila uspješna - 600 metaka u minuti (s borbenom brzinom paljbe od 250-300 metaka u minuti), što je omogućilo kontrolu ovog oružja bez ikakvih problema i uz prihvatljivu potrošnju streljiva.
Atlas crteža mitraljeza "Maxim" objavljen 1906. godine. Nemojmo sada govoriti o njegovom sadržaju. Napominjemo samo jedno - svi su crteži izrađeni crnom tintom ručno pomoću hladnjaka, pa tek onda ispisani.
Uspješna demonstracija strojnice Maxim u europskim zemljama završila je Maximovim posjetom Rusiji, gdje je stigao sa svojim mitraljezom kalibra.45 (11, 43 mm). Tada je, naime, 1887. godine Rusija provela ispitivanja njegova mitraljeza pod komorom za 10, 67-milimetarske patrone iz puške Berdan, opremljene crnim prahom. 8. ožujka 1888. dogodio se značajan događaj: sam car Aleksandar III pucao je iz mitraljeza, koji je odobrio kupnju od Maxim -a 12 njegovih strojnica iz 1885. pod ulogom Berdan.
Prvi ruski mitraljez "Maxim" na "visokom" stroju s dodatnim spremnikom za vodu. (Fotografija N. Mikhailov)
Muzejska ploča ispod izložbe. (Fotografija N. Mikhailov)
Mitraljez u dvorani Artiljerijskog muzeja u Sankt Peterburgu. (Fotografija N. Mikhailov)
Ručke, okidač, ručica za pokretanje i prijemnik trake. (Fotografija N. Mikhailov)
Puškomitraljeze je u Rusiju trebala isporučiti tvrtka Sons of Vickers i Maxim. Cijela je narudžba dovršena u svibnju 1889. Ruska carska flota također je pokazala interes za novu vrstu oružja, koja je požurila naručiti još dva mitraljeza za testiranje na brodovima.
Stranica iz Atlasa crteža. Opći prikaz mitraljeza.
Kad je Berdanova puška uklonjena iz službe, mitraljezi su već promijenjeni za 7, 62-milimetarske puške za nove "troredne". Godine 1891-1892. kupio pet mitraljeza za nju 7, 62x54 mm. A onda je 1897-1904. još 291 strojnica.
Godine 1901. službeno su stupili u službu ruske carske vojske 7, 62-mm mitraljezi Maxim, na kolicima s visokim kotačima engleskog modela i težine 244 kg, koja je iste godine primila prvih 40 strojnica. Puškomitraljezi su se trebali koristiti za obranu tvrđava, gdje ih je po potrebi trebalo postaviti na unaprijed opremljene i na odgovarajući način obranjene položaje.
Raspoređivanje vlastite tvorničke proizvodnje mitraljeza u Rusiji započelo je u ožujku 1904. Tada je narudžba za proizvodnju 122 mitraljeza i 100 tisuća rubalja za raspoređivanje njihove proizvodnje zaprimljena u Carskom oružarskom zavodu Tula. Na njemu je bilo planirano napraviti prvi mitraljez do 1. rujna 1904., ali uspjeli su ga sastaviti tek do 5. prosinca. No već 8. prosinca GAU -u je iz tvornice poslan izvještaj da je mitraljez koji je tvornica napravila "sasvim zadovoljavajuće prošao sva utvrđena ispitivanja", te da je iz njega ispaljeno 3000 hitaca, a nisu primijećeni nikakvi zastoji ili kvarovi. No s obzirom na činjenicu da tvornica nije dobivala posebne čelike od tvrtke Vickers, za njezinu je proizvodnju korišten isti čelik koji se koristio za proizvodnju pušaka arr. 1891 g.
Stranica iz Atlasa crteža. Uzdužni presjeci mitraljeza i zasuna.
Trošak domaćeg mitraljeza trebao je iznositi 942 rublje + 80 funti sterlinga trebalo je dati tvrtki Vickers, to jest otprilike 1700 rubalja. U to je vrijeme taj iznos bio vrlo velik, iako je ipak izašao jeftiniji od kupnje gotovih strojnica od Britanaca po cijeni od 2288 rubalja 20 kopejki po strojnici. Proizvodnja je započela u svibnju, ali je, kako vidimo, razmjerno sporo raspoređena zbog složenosti tehnološkog reda.
Stranica iz Atlasa crteža. Položaj kapke pri pucanju.
Krajem prosinca 1905. godine 32 mitraljeza već su bila spremna za isporuku u poduzeće i proizvedeni su gotovo svi dijelovi potrebni za sastavljanje još 105 mitraljeza. No, tijekom cijele 1905. godine tvornica oružja Tula uspjela je predati samo 28 strojnica, od kojih je vojsci isporučeno samo 16. No, razlog je bio objektivan. Postrojenju je nedostajala oprema. Bilo je potrebno 700 različitih strojeva, a mogli su se nabaviti uglavnom samo iz inozemstva. Istina, primljeno je 600 strojeva, ali ne odmah i trebalo je vremena da se prilagode i svladaju.
Stranica iz Atlasa crteža. Kapci u raznim oblicima i remen mitraljeza.
Drugi razlog bio je zahtjev za potpunom zamjenom svih dijelova mitraljeza, što nije u potpunosti postignuto čak ni kod Vickersa. Postotak odbačenih proizvoda također je bio visok, pa su opsezi proizvodnje, unatoč nedvojbeno vrlo visokoj kvaliteti, još uvijek bili premali.
Stoga je, želeći ubrzati proces zasićenja vojske novim oružjem, Ministarstvo rata prenijelo sljedeću narudžbu u tvornicu DWM u Berlinu. Valja napomenuti da je proizvodnja strojnica bila dovoljno ne samo "međunarodne", već i "kooperativne" prirode. Tako je u dokumentima tvornice oružja Tula zabilježeno da je za 400 mitraljeza iz arsenala Bryansk bilo potrebno primiti 400 pari kotača, iz tvornice Iževsk 400 komada velikih oklopnih štitova, 400 malih štitova, a osim toga 400 komada osovina kotača i 1600 komada grubih mitraljeskih cijevi.
Cijev za "Maxim" bio je vrlo težak dio za tehnologa, zahtijevajući minimalna odstupanja. Stranica iz Atlasa crteža.
Imajte na umu da su problemi s mitraljezom nastali doslovno "od nule", gdje, čini se, u načelu ne bi moglo biti problema. Na primjer, pokazalo se da je engleska tkanina za pojaseve mitraljeza bolja od ruske, zbog loše kvalitete koje su, u skladu s tim, domaći pojasevi lošiji od engleskih i uzrokuju kašnjenja u pucanju.
Ali ovo je vrlo zanimljiv dokument, koji jasno svjedoči o opsegu proizvodnje mitraljeza već 1912. godine. (Arhiv Muzeja artiljerijskog i signalnog zbora u Sankt Peterburgu - F. 6. Op. 59. D. 5. L. 34. - Ljubaznošću N. Mikhailova)
Drugi problem bili su neupotrebljivi ulošci. Dakle, u izvješću načelnika Tvornice oružja Tula upućenom GAU -u od 16. srpnja 1907. godine izviješteno je da patrone iz Petersburške i Luganske tvornice prilikom ispaljivanja često probijaju temeljne premaze, što uzrokuje proboj plinova kroz utičnica za temeljni premaz. Postoje i slučajevi ispadanja metaka iz čahure. Osim toga, postojala je tako specifična "smetnja" poput začepljenja njuške mitraljeza česticama granata. Štoviše, takav nedostatak posebno se često nalazio u patronama Tulske tvornice uložaka. Došlo je do toga da su 1906. čak odlučili promijeniti dizajn njuške, predložili i napravili dva nova uzorka, ali isto se nastavilo s njima.
Brodski strojevi za strojnice "maxim". Stranica iz Atlasa crteža.
Kao rezultat toga, u prva tri mjeseca 1907tvornica je isporučila samo 64 mitraljeza, zatim u travnju - 24, u svibnju - 40, u lipnju - 72, u srpnju - 56, a u kolovozu - 40. Za cijelu 1907. godinu 448 (ili 440?) "pješaka" i 77 strojnica za flotu. Prije toga, za cijelu 1906. tvornica je uspjela predati vojsci samo 73 od 145 strojnica (a samo 3 mornarici), a 1907. - 228 od 525. Odnosno, ispada da je oko Odbijeno je 50% mitraljeza. Odnosno, do 1908. u tvornici se odvijala pilot -proizvodnja. U samo 1905.-1908. Tvornica je proizvela 1376 "kopnenih" mitraljeza s rezervnim dijelovima (556 "poljskih" i 820 "kmetova"), kao i 208 mitraljeza za carsku mornaricu.
Za uspješno održavanje strojnice bio je potreban odgovarajući alat, koji je također morao biti izrađen i zapakiran u posebnu drvenu kutiju. Stranica iz Atlasa crteža.
Odmah po završetku rusko-japanskog rata počeo je izvoz (ako se tako može nazvati!) Ruskih mitraljeza u inozemstvo. Tada je bugarska vlada zatražila od Rusije da dobije mitraljez u informativne svrhe. A 3. siječnja 1906. "po najvećem dopuštenju" bilo je dopušteno besplatno poslati u Bugarsku jedan mitraljez tvrđave i jedan mitraljez s rezervom od 20 000 metaka. Bugarima se mitraljez svidio, pa su isprva odlučili naručiti 144 paketa mitraljeza i 115 kmetova iz Tuze, ali su mislili, a na kraju su se s ovom narudžbom obratili njemačkoj tvrtki DWM, a Rusija je završila bez ičega.
Štoviše, svaka mitraljeska jedinica oslanjala se na takav stroj za automatsko punjenje remena. Stranica iz Atlasa crteža.
Shema postavljanja postolja za flotu. Stranica iz Atlasa crteža.
Proizvodnja strojnica za te je godine bila iznimno teška stvar koja je zahtijevala skupe strojeve za obradu metala kupljene u inozemstvu i mjerne alate, kao i visokokvalificirane tvorničke radnike. Na primjer, takav pokazatelj kao što je tolerancija za promjer provrta cijevi u poljima njegove nabora bio je 0,0028 za strojnicu "Maxim" i 0, 0031 inča duž dna nabora cijevi. Odvojeni dijelovi kapka "trljali" su se jedan o drugi s točnošću jednakom točnosti uzoraka na kojima su izrađeni. A ako se troredna puška sastojala od 106 dijelova i zahtijevalo je 540 uzoraka, tada je mitraljez Maxim sastavljen od 282 pojedinačna dijela i zahtijevao je 830 uzoraka, a njegov stroj - 126 dijelova i samo 234 uzorka. Za proizvodnju jednog mitraljeza "Maxim" bilo je potrebno 2448 operacija, 2422 tehnološka prijelaza, radno vrijeme 700 sati i utovar 40 strojeva dnevno. Za usporedbu, ističemo da je pušci Mosin trebalo samo 35 sati, dok je mitraljezu - 500, a stroju za njega - 170 sati. Bačve su izrađene od čelika s niskim udjelom ugljika i nečistoćama volframa i mangana. Općenito, proizvodnja "maksima" naglo je povećala potražnju u industriji naoružanja za visokokvalitetnim niskougljičnim i legiranim čelicima.
