Palmcrantzov "mitraljez" na brodu. Jedan mornar usmjerava, drugi rotira ručku pogona.
Tako je bilo i s strojnicom Maxim. Čini se da je jasno kakve izglede obećava njegova primjena i koje mogućnosti otvara, ali … "teško", "skupo" itd. Koliko ljudi, toliko objašnjenja zašto se ovaj novi proizvod ne bi trebao koristiti. Osim toga, konkurenti su stali na put inovacijama koje je stvorio. Bilo im je jasno da je velika stopa vatre dobra. Međutim, odmah su pokušali uvjeriti javnost da se to može postići tradicionalnijim i poznatijim načinima, bez pribjegavanja složenoj automatizaciji. Kao rezultat toga, unatoč Maximu, poput gljiva nakon kiše krajem 19. i početkom 20. stoljeća, počeli su se pojavljivati projekti sve novih i novih mitraljeza s ručnim pogonom - još mnogo poznatijih. Osim toga, mnogi su dizajneri htjeli ne samo zaraditi na novim vrstama oružja, već i zaobići Maxima, pokazati da i oni mogu napraviti "stroj" ne gori od njega.
Gatling mitraille uređaj. Složenost dizajna je zapanjujuća.
Gitling mitraleza za postavljanje postolja.
Jedan od tih inženjera oružja bio je Šveđanin H. Palmcrantz, koji je 1897. predložio vlastitu verziju oružja s velikom brzinom paljbe i, prema tradiciji, s nekoliko cijevi i mehaničkim, ručnim pogonom.
Okretni top s pet cijevi Hotchkiss s rotirajućim blokom cijevi.
Zapravo, Palmcrantz se nije bavio ničim drugim nego poboljšanjem mitraillese poznate prije njega, a prije svega, mitraillese iz Gatlinga. Samo je ona imala šest cijevi i sve su se okretale, a u najčešćoj verziji mitraljeza Palmkrantz bilo ih je samo četiri sa zajedničkim prijemnikom i zasebnim vijcima za svaku cijev, koji su bili montirani u nizu na jednom nosaču oružja. Taj je pak postavljen na postolje s kotačima tipa "topništvo", koji je imao potrebne uređaje za navođenje u vodoravnoj i okomitoj ravnini. I opet, to nikoga nije iznenadilo. Sve je potpuno isto bilo dostupno i s drugim mitrailleusima. Ipak, uspio je pojednostaviti dizajn mitraillese Gatling na takav način da je za neki "mitraljez" koji je stvorio postao konkurent strojnicama Maxim.
Dijagram topa Hotchkiss.
A evo što je uspio smisliti: svaka cijev njegova mitraljeza, bez obzira na njihov broj, imala je svoj vijak. Bio je to cilindar koji se klipno kretao unutar prijemnika duž vodilica. Unutar vijka bili su bubnjar i opruga. Brave su se pokretale pomoću šipki spojenih na radilicu. Imao je ručku za rotaciju, smještenu na desnoj strani prijemnika. Na osovinu su postavljeni diskovi koji su služili kao zamašnjaci, na kojima je postojala lentikularna izbočina. Izbočina je bila unutar dijela u obliku obrnutog "P", pričvršćenog na kapku sa stražnje strane. Prilikom rotiranja, učinio je da se kapci pomiču naprijed -natrag. U isto vrijeme bubnjar je bio napet i, istovremeno, posebnom polugom s kukom za zube, također je spušten tijekom rotacije.
Palmcrantzova nosač broda s pet cijevi.
Za jednu potpunu revoluciju, svaka je cijev ispalila jedan hitac. Kad bi izbočine svih diskova bile u istoj ravnini, sve bi četiri cijevi zapucale. No istodobno bi trzaj bio previsok, a položaj izbočina rastavljen je na takav način da su cijevi naizmjenično pucale. Sada su se u pola okreta ručke dogodila dva ispaljivanja voleja, a za puni zaokret ispaljene su sve cijevi mitraljeza.
Ugradnja s četiri cijevi na stroj na kotačima.
Pa, ovaj je mehaničar radio na sljedeći način: ciljajući, strijelac je okrenuo ovu ručku, dok je rotirao radilicu. Čim se vratilo s licima počelo okretati, vijci su se naizmjence povlačili, a patrone iz spremnika zajedničkog za sve cijevi, pod vlastitom težinom, pale su na liniju nabijanja. Zatim su vijci također gurali patrone jedan po jedan u komoru, a na krajnjoj prednjoj točki njihovog kretanja bubnjevi su spustili izbočine na disku. Bilo je hitaca, zatim su izvađeni istrošeni metci i sve se ponovilo. Sustav je bio prilično funkcionalan, a osim toga, bio je zgodan po tome što se njegova brzina paljbe lako povećavala jednostavnim povećanjem broja cijevi: dvije cijevi - jedna brzina vatre, četiri - druga, a ako stavite deset bačava u red, još će više narasti. Istina, što je više cijevi, veća bi bila i težina diskova na vratilu i inercija sustava, odnosno rotacija ručke 10-cijevnog mitraljeza za strijelca bi bila jako dosadna. Pa, s druge strane, ako umjesto ručke stavite konvencionalni elektromotor, tada bi se brzina požara takvog sustava mogla značajno povećati, ali težina i složenost dizajna za iste brodske instalacije ne bi odigrali veliku ulogu uloga!
Dijagram uređaja grupe vijaka Palmcrantz.
Oduševljen njegovim uspjehom, Palmcrantz je sada krenuo u poboljšanje dizajna strojnice. Štoviše, zanimljivo je da je njegov razvoj išao u dva smjera: prvi je povećanje broja cijevi, a drugi povećanje njihovog kalibra. Istodobno su mitraljezi s više od pet cijevi dobili poseban mehanizam koji je omogućio širenje cijevi u bokove i tako stvorio pravog ljubitelja metaka koji lete u jednom avionu. Zbog odstupanja cijevi na udaljenosti od 300 metara, bilo je moguće pomaknuti točku ciljanja cijevi bočno za više od metra, a time i značajno povećati gustoću vatre. Što se tiče kalibra, različiti uzorci mitraljeza Palmkranz mogli su koristiti streljivo kalibra 7, 69 i do 25, 4 mm, što ih je pretvorilo u topove malog kalibra. No uzorci velikog kalibra nekako nisu uhvatili korijena, iako su imali snažan razorni učinak na tadašnje razarače i minske čamce. Varijante s više od pet bačvi također nisu postale raširene. Velika Britanija je, na primjer, naručivala uglavnom tri, četiri i pet cijevi u kalibrima.303 i.45. Značajno je napomenuti da je Palmcrantz za svoj mitraljez razvio poseban oklopni uložak s čeličnom jezgrom u nosu metka.
Dijagram dvocijevnog mitraljeza. Pogled odozgo i sa strane.
Palmkrantzov rad izazvao je interes istaknutog gospodarstvenika T. Nordenfelta, koji je najprije financirao završetak radova na strojnici, a zatim je u svojoj tvornici organizirao njegovu serijsku proizvodnju … "Maxim-Nordenfelt", dajući joj naziv "Nordenfelt stroj" pištolj ". Hvaleći na svaki mogući način jednostavnost, jeftinoću i učinkovitost svojih "mitraljeza", Nordenfelt ga je 1898. uspio prodati britanskoj vojsci, koja je smatrala da je ovo oružje poznatije od mitraljeza H. Maxima. Počeli su se instalirati prvenstveno na brodove britanske flote, nakon čega su se za novost zainteresirale i druge europske zemlje. Pogađeni, očito, autoritet Britanije, odnosno ono što je dobro za Britance - bit će dobro i za nas! Općenito, do početka 20. stoljeća proizvodnja ovih strojnica u tvornici Maxim-Nordenfelt postala je široko rasprostranjena.
Uređaj sprema za mitraljez s pet cijevi.
Pozitivno u dizajnu mitraljeza Palmcrantz bilo je to što je bio jednostavan i, kao rezultat toga, relativno jeftin. Istodobno, veliki prijamnik i ravni blok cijevi pretvorili su ga u prilično glomazno oružje. Po težini, međutim, nije bio mnogo superiorniji od mitraljeza Maxim, ali mu je bio znatno inferiorniji u jednostavnosti uporabe. Nekomu je strijelcu bilo nezgodno pucati u isto vrijeme, odnosno okretati ručku i usmjeravati strojnicu prema meti. Pa, brzina vatre … Ako su čak i prve verzije strojnice Maxim mogle ispaliti 600 metaka u minuti, mitraljez Palmcrantz, čak ni s 10 cijevi, nije ispalio više od 400 metaka. Zbog toga su se vrlo brzo počeli uklanjati iz službe, a do početka 1910. potpuno su uklonjeni. Istina, njihove su slike ostale u gotovo svim vojnim enciklopedijama i knjigama o mornarici …
