Trenutno se gradi širok raspon brodova i plovila pomoćne flote - od ogromnih, 10 tisuća tona potisnih plovila za potporu oceana do tegljača na moru.
Valja napomenuti da ako su ratni brodovi ratne mornarice sovjetske proizvodnje uglavnom iz 80-ih godina, tada su pomoćni brodovi ratne mornarice u pravilu stariji.
Istraživači dubine
U interesu Glavne uprave za dubinsko istraživanje Ministarstva obrane Ruske Federacije, u tijeku je izgradnja nekoliko brodova i podmornica. Pred našim očima stvara se nova specijalizirana flota.
U brodogradilištu Yantar 2016. položen je drugi trup oceanografskog istraživačkog broda Almaz projekta 22010. Prvi brod Yantar predan je Mornarici 2015. godine i otišao je služiti u Sjevernu flotu. Već je putovao na Atlantik, Mediteran, u područje Perzijskog zaljeva i vjerojatno se bavio traženjem i proučavanjem komunikacijskih kabela položenih uz dno. Najmanje jedno putovanje obavljeno je u interesu Federalne agencije za korištenje zemljišta.
Almaz će se predati mornarici za Pacifičku flotu 2019. godine. Novi brod potreban je za podršku lansiranja s ruskog kosmodroma Vostočni. I Yantar i Almaz mogu nositi i koristiti široku paletu podvodnih vozila s posadom i bez posade.
Petersburg tvornica "Pella" gradi dva broda projekta 11982 "Ladoga" i "Ilmen". Seliger, vodeći u ovoj seriji, izgrađen je u brodogradilištima Yantar i predan mornarici 2012. godine. Ovi su brodovi dizajnirani za ispitivanje raznih podvodnih vozila i istraživanje podmorja. Ladoga je položena 2013., lansirana 2016., a ove će godine biti prebačena u mornaricu (u Baltičku flotu). Ilmen je osnovan 2014. Vrijeme premještanja i flota kojoj je brod namijenjen još nisu poznati.
2016. godine u brodogradilištu Pella položen je projekt 16450 oceanografski istraživački brod Akademik Ageev. Najvjerojatnije se gradi za izvođenje radova u ruskom sustavu za podvodno promatranje koji se stvara.
2016. godine brod je položen na Yantar - nosač podvodnih vozila Yevgeny Goriglezhan projekta 02670. Bit će prebačen u Crnomorsku flotu 2017. godine.
Osim ovih brodova, u interesu GUGI -a, izgrađeno je najmanje pet lučkih tegljača projekata 16609 i 90600, opremljenih različitom opremom za provođenje podvodnih istraživanja.
2015. godine plutajući dok projekta 22570 "Sviyaga" prebačen je na Sjevernu flotu. Dizajniran je za servisiranje podvodnih vozila.
Postrojenje Sevmash nastavlja izgradnju podmornice projekta 09852 “Belgorod”, a moguće je da radi i na nuklearnoj elektrani projekta 10831 (“Najdublja tajna Rusije”).
U prosincu 2016., nakon dugotrajne modernizacije, nosač nuklearnih pogona autonomnih dubokovodnih postaja BS-64 "Podmoskovye" prebačen je u flotu.
Posebno je vrijedno napomenuti da su dva dubokomorska podvodna vozila projekta 16811 "Rus" i "Consul", postavljena u sovjetsko vrijeme za Ministarstvo geologije, dovršena 2000. i 2011. godine, ali nisu prenesena geolozima, već GUGI flota.
Pomorski prijevoz
Budući izgled pomoćne flote formira se na temelju sljedećih glavnih klasa: višenamjenska logistička potporna plovila, integrirana lučka lučka plovila, pomorski prijevoz oružja i streljiva, tankeri i ledolomci. Istodobno, multifunkcionalnost je odmah ugrađena u projekt, što omogućuje izvođenje različitih operacija, dok bi se broj pomoćnih plovila u budućnosti mogao smanjiti. Karakteristična je i široka upotreba civilnih tehnologija, uključujući prilagodbu za mornaricu uzoraka izgrađenih za civilne kupce.
Morski tegljači projekta 23120 prvotno su položeni na Severnaya Verf kao plovila za logističku potporu, ali je potom njihova klasa promijenjena. 2012. položen je Elbrus, 2013. - Vsevolod Bobrov, 2014. - kapetan Ševčenko. Brodovi su se planirali prenijeti tijekom 2014.-2016. u sjevernu, crnomorsku i pacifičku flotu, ali je iz različitih razloga, osobito zbog nedostatka opreme zbog sankcija, izgradnja odgođena. 2016. godine Elbrus je ušao u mornaricu, a lansiran je Vsevolod Bobrov. "Kapetan Ševčenko" moljac je napravljen na navozu biljke. Predstavnici ovog projekta u mnogočemu su slični opskrbnim plovilima koja je izgradila Severnaya Verf za strane kupce, kao i onima koji će postati okosnica Gazpromove flote u razvoju arktičkih polja.
Središnji dizajnerski biro Almaz razvio je osnovni projekt 20180. To uključuje spasilačku i tegljač Zvezdochka, koja je u biti platforma za testiranje različitih vrsta podvodnog naoružanja i opreme.
2016. pacifičkoj floti dodan je pomorski transport naoružanja Project 20180TV Akademik Kovalev. Glavna svrha je transport i utovar balističkih projektila „Bulava“za podmornice projekta 955. CS „Zvezdochka“nastavlja izgradnju spasilačkog i tegljača projekta 20183 „Akademik Aleksandrov“i pomorski transport oružja projekta 20181 „Akademik Makeev“. I možda tu neće biti kraj.
Tijekom 2014. godine brodogradilište Pella predalo je floti četiri integrirana lučka uslužna plovila projekta 01380. Umba i Pecha postali su dio Sjeverne flote, VTN -73 - Crnomorske flote, VTN -74 - Baltičke flote. U tijeku su pripreme za izgradnju potpornih brodova klase leda projekta 03183 s prijenosom prvih uzoraka mornarici 2020. godine.
U srpnju 2016. godine brodogradilišta Admiralitet pokrenula su prvi dugogodišnji ledolomac projekta 21180 Ilya Muromets za Ratnu mornaricu, koji također ima funkciju pomorskog tegljača, kao i ophodnog broda te se može koristiti za potporu aktivnostima arktičke skupine. U planu je naručiti tri takva ledolomca, ali za njih još nisu potpisani ugovori. I "Ilya Muromets" ove godine pridružit će se Vijeću Federacije.
Tankeri
Naglo povećana aktivnost ruske mornarice u dalekoj oceanskoj zoni zahtijevala je nove tankere za opskrbu. Ruska mornarica je 2013. godine u brodogradilište Nevski naručila srednji morski tanker projekta 23130 "Akademik Pashin". U proljeće 2016. pokrenut je, a 2017. bit će prebačen u Vijeće Federacije. Mornarica očekuje primanje još tri takva broda.
U 2014. u tvornici Zaliv u Kerču položena su dva tankera projekta 23131, koji još nisu imenovani. Oni će biti prebačeni u Mornaricu 2017. - 2018. godine.
Također je 2014. godine mornarica naredila izgradnju četiri tankera projekta 01382. Vostochnaya Verf i brodogradilište Zelenodolsk trebaju izgraditi dva takva plovila, po jedno s trupom ojačanim ledom.
Brodovi za spašavanje
2015. godine mornarica je prihvatila novu generaciju spasilačkog broda Igora Belousova nove generacije projekta 21300. Položen je u brodogradilišta Admiralitet još 2005. godine, izgradnja mu je trajala dugo, prvenstveno zbog složenog punjenja kompleksa ronjenja na dubokoj obali. 2016. plovilo je prešlo na Pacifičku flotu. Godine 2014. sastav mornarice nadopunio je vozilo za spuštanje projekta 18271 AS-40, koje će se temeljiti samo na brodu Belousov.
Četiri tegljača za spašavanje projekta 22870 grade se u astrahanskoj podružnici brodograđevnog centra Zvezdochka za Crnomorsku flotu i Kaspijsku flotilu.
Crnomorska flota već je uključivala "profesora Nikolaja Murua", Kaspijska flotila je dopunjena sa "SB-45" i "SB-738". SB-739 je u izradi.
