(od 5.2.1925 - "Profintern", od 31.10.1939 - "Crveni Krim", od 7.5.1957 - "OS -20", od 18.3.1958 - "PKZ -144")
Krstarica je 28. rujna 1913. uvrštena na popise brodova gardijske posade. 11. studenoga 1913. položeno u rusko-baltičko brodograđevno i mehaničko dioničko društvo u Revelu. Pokrenuta 28. studenog 1915. godine. U listopadu 1917. ledolomcem Tarmo prebačen je u Petrograd. Od studenog 1924. dovršavalo se u tvornici u Baltiku. Dana 5. veljače 1925. "Svetlana" je preimenovana u "Profintern" (Profintern je Crvena internacionala sindikata - međunarodna organizacija revolucionarnih sindikata. Nastala je na međunarodnom kongresu revolucionarnih sindikata održanom u Moskvi 3.-19. studenoga 1921. Do kraja 1937. Profintern je prestao s radom). 26. travnja 1927. godine brod je predstavljen na ispitivanje.
Krstarica Profintern pridružila se 1. srpnja 1928. mornaričkim snagama Baltičkog mora (MSBM RKKF).
Od 6. do 12. kolovoza 1928. godine kruzer je sudjelovao u krstarenju brodovima ISMM pod zastavom predsjednika Revolucionarnog vojnog vijeća SSSR-a K. E. Voroshilova jugozapadnim dijelom Baltičkog mora. (Osim Profinterna, na krstarenju su sudjelovala 3 bojna broda, 9 razarača, 9 podmornica, 3 transporta).
U kolovozu 1929. Profintern je zajedno s krstaricom Aurora i četiri razarača sudjelovao u stranoj kampanji. 16. kolovoza napustio je Kronstadt i sljedećeg dana na moru se povezao s krstaricom Aurora koja je ranije napustila Kronstadt. Dana 18. kolovoza kruzeri pod generalnim zapovjedništvom načelnika eskadrile za obuku brodova VMUZ -a Yu. F. Ralla stigli su u raciju Svinemunde. Razarači su krenuli prema Pillau i Memelu. Voditelji putovanja zrakoplovom otputovali su za Berlin. Krstaši su 21. kolovoza napustili Swinemunde i 23. se vratili u Kronstadt. Od 6. do 12. rujna 1929. "Profintern" je sudjelovao u jesenskim manevrima MSBM-a.
Krstarica "Profintern" nedugo nakon stupanja u službu, 1929
Kruzeri "Profintern" i "Aurora" tijekom posjeta Swinemundeu u kolovozu 1929. godine
U studenom 1929. krstarica "Profintern" (zapovjednik A. A. Kuznetsov) uključena je u Praktični odred MSBM -a, koji je uključivao i bojni brod "Parizhskaya Kommuna". Zapovjednik odreda bio je L. M. Haller, načelnik brigade bojnog broda MSBM -a. Bojni brod i krstarica trebali su se preseliti s Baltika u Crno more.
22. studenog u 16.30 odred je napustio Kronštat. Kasno navečer 24. studenog usidrio se u zaljevu Kiel. Uzevši gorivo iz transporta, brodovi su nastavili putovanje 26. studenog. Prošavši pojas, Kategat, zaokruživši rt Skagen, odred je ušao u Sjeverno more. Ovdje su počele prve nevolje: mehanika nije uzela u obzir razliku u slanosti baltičkih i oceanskih voda, a kotlovi na brodovima su proključali. Uvečer 27. studenog odred se usidrio. Pred jutro 28. studenog brodovi su odvagali sidra, no u podne su se morali ponovno usidriti, jer je zgusnuta izmaglica prekrila svjetionike.
Prošavši La Manche, brodovi su se 30. studenog kod svjetionika Barfleur susreli s prijevozima koji su krenuli naprijed. Prosječna brzina na prijelazu zaljeva Kronstadt -Kilskaya bila je 14 čvorova, a uvala Kilskaya - rt Berfler - 10,9 čvorova. Oceanski val potresao je brodove i transporte, što je znatno otežalo bunkering. Kako ne bi izgužvali stranice i ne slomili crijeva, brodovi su stalno radili skraćeno radno vrijeme sa strojevima, a kad je vjetar pojačao, utovar je zaustavljen. Operacija je trajala dva dana.
Pogled sa prognoze na pramčane tornjeve glavnog kalibra krstarice "Krasny Kavkaz"
Biskajski zaljev dočekao je brodove žestokom olujom. Kad je odred krenuo protiv vjetra, Profintern, koji je imao visoku prognozu, lako se popeo na val. No, nažalost, opći je tijek natjerao brodove da zaostanu prema valu. Rola kruzera dosegla je 40 °. Nije pomoglo ni smanjenje moždanog udara. Do večeri 3. prosinca zakovani šavovi trupa razdvojili su se od udaraca divovskih valova na Profinterni. Voda je počela dotjecati u 6. kotlovnicu, u isto vrijeme je otkazala pumpa za odvodnjavanje (pukla je osovina ulaznog ventila). Kruzer je uzeo do 400 tona vode. L. M. Haller bio je prisiljen donijeti odluku da pozove najbližu luku. Dana 4. prosinca, nakon što su pozdravili nacije, brodovi su ušli u vanjsku hrid Bresta. Posada kruzera je sama započela popravke. A oluja je postajala sve jača, čak je i na vanjskoj cesti vjetar dosegao 10 bodova. Stojeći na dva sidra, Profintern je neprestano radio s malim prednjim turbinama. Obnova je završena u dva dana. Francuski tegljači donijeli su naftnu teglenicu sa strane, ali nisu mogli u potpunosti napuniti zalihu goriva - crijeva su se od uzbuđenja pokidala.
Krstarica "Profintern" tijekom prijelaza na Crno more. Fotografija s bojnog broda "Pariška komuna"
"Profintern", zima 1930./31
"Profintern" u Sevastopolju, ranih 1930 -ih.
Profintern, početak 1930 -ih
Brodovi su 7. prosinca ponovno krenuli prema Biskajskom zaljevu. Oluja je dosegla orkansku silu - vjetar do 12 točaka, valovi visoki 10 metara i dugi 100 metara. Rola kruzera dosegla je 40 °. Svi čamci su uništeni. Bojni brod je dobio posebno velika oštećenja, koja su zarila nos u val. Njegova je paluba bila skrivena pod vodom uz prvu kulu. Kad se prilog pramca srušio pod utjecajem valova, zapovjednik odreda odlučio se vratiti u Brest.
Brodovi su 10. prosinca ponovno došli na račvu francuske luke. Bojni brod premješten je na unutarnju desantnu stanicu radi popravaka, krstarica je bila usidrena u vanjskoj ranadi. Lokalne vlasti nisu dozvolile posadi da se iskrca na obalu. Zapovjednici su u grad mogli odlaziti samo poslovno. Dva tjedna kasnije popravak bojnog broda je dovršen, ali je zbog neprestane oluje izlaz odgođen. Tek 26. prosinca odred je napustio Brest, ovaj put konačno. Zaokruživši rt San Vincent, brodovi su krenuli prema Gibraltaru.
"Crveni Kavkaz" na paradi u Sevastopolju, kasnih 1930 -ih. Jasno su vidljivi katapult i dizalica za podizanje hidroaviona iz vode
Upoznavši nadolazeću 1930. godinu na moru, odred je 1. siječnja došao u zaljev Cagliari na otoku Sardiniji. Ovdje su već čekali prijevozi s gorivom i vodom. Dana 6. siječnja dobiveno je dopuštenje za ulazak u luku grada Cagliari i napuštanje timova na kopnu. Prvi put u mjesec i pol dana mornari su mogli osjetiti čvrsto tlo pod nogama. Sljedećeg dana organizirana je nogometna utakmica između gradske ekipe i ekipe Profinterna.
8. i 9. siječnja brodovi su se preselili iz Cagliarija u Napulj. Odred je 14. siječnja napustio Napulj, a 17. siječnja ušao u Crno more, gdje ga je dočekala razaračka bojna MSFM -a. Dana 18. siječnja 1930. krstarica i bojni brod stigli su u Sevastopolj. 57 dana brodovi su prevalili 6269 milja.
"Profintern" je bio uključen u MSFM (od 11. siječnja 1935. - Crnomorska flota). Dana 9. ožujka 1930. Profintern je zajedno s bojnim brodom Parizhskaya Kommuna, krstaricama Chervona Ukraina i Krasny Kavkaz (dovršava se u Nikolaevu) uključen u diviziju (od 1932. - brigada) krstarica MSChM.
Sljedeće desetljeće, krstarica je svladala novo kazalište, posada je bila angažirana u borbenoj obuci. Od 10. do 13. listopada 1931. godine kruzer je sudjelovao u manevrima MSChM-a.
U noći 10. svibnja 1932. godine, Profintern je krenuo u raciju Chaud, gdje se okupljala flota. Tijekom manevriranja sudario se s krstaricom Krasny Kavkaz koja je udarila Profinterninu svojim lukom u desni krmeni kazamat. Popravak oštećenja trajao je 12 dana.
Krstarica "Profintern", slika s bojnog broda "Pariška komuna", 1930 -ih.
Profintern, 1930 -ih Leteći brodovi Dornier "Val" prelijeću kruzer
Od 26. kolovoza do 6. rujna 1932. "Profintern" je zajedno s krstaricom "Chervo-na Ukrajina", tri razarača i tri topovnjače napravila krstarenje do Azovskog mora.
24. listopada 1933. "Profintern" s "Chervona Ukraina" napustio je Sevastopolj u pratnji turskog parobroda "Izmir", na kojem je izaslanstvo sovjetske vlade na čelu s narodnim komesarom za vojna i pomorska pitanja K. E. Voroshilovom otišlo u Istanbul na proslavu 10. godišnjice Turske Republike. Ujutro 26. listopada brodovi su stigli u Istanbul, a nakon 6 sati otplovili su natrag te su se 27. listopada vratili u Sevastopolj. Dana 9. studenog kruzeri su se ponovno zaputili prema Istanbulu, 11. studenog pridružili su se pratnji izmirskog parobroda s povratničkom delegacijom, a 12. studenog stigli su u Odesu.
"Krasny Kavkaz" nedugo nakon puštanja u pogon, 1933. Torpedne cijevi na rubu špijuna i naoružanje zrakoplova jasno su vidljive
U 1935-1938. Profintern je prošao veliki remont i modernizaciju u Sevmorzavodu.
Dana 22. lipnja 1939. Profintern je, kao i cijela brigada krstaša, uključen u formiranu eskadrilu Crnomorske flote. Davne 1937. godine Profintern je prestao s aktivnostima, no samo dvije godine kasnije krstarica je preimenovana, po analogiji s dvije krstarice brigade u naziv "Crveni Krim". Od tog trenutka brigada krstarica Crnomorske flote može se zvati "Crvena".
Krstarica je početak Velikog domovinskog rata dočekala pod zapovjedništvom kapetana 2. reda A. I. Zubkova. Brod je bio na tekućim popravcima u tvornici # 201 (ustao je na popravak u svibnju 1941.). Krstarica je 1. kolovoza 1941. godine izašla iz zida tvornice. Pristajanje na Sjevernom doku od 8. do 10. kolovoza. Dana 12. kolovoza krstaricu je pregledao zapovjednik eskadrile L. A. Vladimirsky. Dana 13. kolovoza, krstarica, koja još nije bila popravljena, uključena je s dva razarača u Odred 2 radi odbijanja mogućeg iskrcavanja u regiji Odessa. 16. kolovoza "Krasny Krym" je otišao na more kako bi ispitao mehanizme i upravljivost.
Dana 21. kolovoza u 7.00 sati „Crveni Krim“s razaračima „Frunze“i „Dzeržinski“(zapovjednik odreda AI Zubkov) napustio je Glavnu bazu i točno jedan dan kasnije stigao u Odesu. Krstarica je, bez pomoći tegljača, privezala na lukobranu Platonovsky, a na obalu je iskrcano ispravno mjesto. U 18.32 brod se povukao sa privezišta i izašao na more da puca na neprijateljske položaje. No zbog kiše i magle mete nisu bile vidljive, a veza s korpusom bila je nestabilna. Do pucnjave nije došlo, a brod se vratio u Odesu.
Krstarica je 23. kolovoza otvorila vatru na avione koji su bombardirali luku Odessa. U dva dana ispalili su 70 granata 100 mm i 21 45 mm.
Krstarica "Crveni Krim", 1939
Krstarica "Crveni Krim" u Sevastopolju na paradi, 1940. U prvom planu je razarač "Zheleznyakov"
Dana 23. kolovoza u 17.30 sati kruzer je napustio luku Odessa i uspostavio kontakt s kor-postom. Nakon što je primio koordinate mete na području sela Sverdlovo (sjedište 35. rumunjske pukovnije), u 18.18 sati bio je na prijelazu Čebanke, s udaljenosti od 82 kbt otvorio je vatru s lijeve strane sa 8 -pištoljem. Neprijateljske baterije uzvratile su vatru u 19.06. U 19.30 sati "Krasny Krym" je prestao ispaljivati ispaljivajući 462 granate i legao na povlačenje.
U 20.30 sati razarač "Frunze" prišao je upravnom odboru, zaposlenici banke Odessa i 60 vreća novca ukrcani su na kruzer. Nakon završetka utovara, brod je izašao na more. 24. kolovoza u 7.30 sati "Crveni Krim" bio je na bačvi u Sevastopolju.
Krstarica se 26. i 27. kolovoza preselila iz Sevastopolja u Novorosijsk. Brodski protuzračni topnici otvorili su 28. kolovoza vatru na avion koji je postavio mine na plovnom putu Novorosijsk, zrakoplov se okrenuo i nestao.
Dana 14. rujna, direktivom Vojnog vijeća Crnomorske flote, krstarica Krasny Krym uključena je u eskadrilu brodova namijenjenih iskrcavanju na Grigoriev-ki kod Odese.
Četverostruki 7, 62-mm protuzračni mitraljez "Maxim"
18. rujna u 17.30 "Crveni Krim" napustio je Novorosijsk, prateći prijevoze "Bialystok" i "Krim", koji su se s trupama uputili prema Odessi. V.
19. rujna u 6.00 sati konvoj su dočekali TSC i SKA, u 7.00 je prošao svjetionik Aytodor, a u 10.50 prošao je traverzu baterije Konstantinovskaya. Kruzer je transporte doveo do ruba minskih polja (rt Tar-khankut), zatim je u njihovu pratnju ušao razarač "Boyky", a krstarica se okrenula prema glavnoj bazi i 20. rujna u 6.30 ušla u zaljev Sevastopolj.
Sudjelovao u slijetanju na Grigor-evku. 21. rujna u 6.17 sati zajedno s krstaricom Krasny Kavkaz napustili smo Sjeverni zaljev i usidreni u Kozačkom zaljevu počeli uzlaziti na desant uz pomoć teglenica. Do 11.59 ukrcani su 1. i 2. bataljun 3. mornaričke pukovnije -1109 ljudi umjesto očekivanih 758. Za slijetanje desanta na brod su podignute čamce: dvije krstarice Molotov i jedna krstarica Chervona Ukraina i 1. podmornička brigada. U 13.38 brod je izvagao sidro i, ušavši u trag "Krasnog Kavkaza", kao dio odreda koji je otišao prema predviđenoj namjeni, brzinom od 18 čvorova.
U 18.44 otkrivena su dva neprijateljska zrakoplova, a svi protuzračni topovi na desnom boku otvorili su vatru na njih. Nakon 5 minuta zrakoplovi su se okrenuli i pucnjava je prestala.
Krstarica "Crveni Krim", 1940. Na palubi kake vidljiva je dizalica za utovar mina; potpornici zrakoplovnih dizalica još nisu demontirani
22. rujna, u 1.14, odred je stigao u područje Grigoryevke, na mjesto susreta sa odredom desantnih letjelica, kojih nije bilo. Krstarica je zauzela početnu točku te je, držeći se za strojeve u 1.20 s udaljenosti od 18 kbt, otvorila vatru svojim desnim bokom uz obalu, uz prelijevanje ušća Ad-Zhalik. U 1.27 požar je prebačen na Grigorievku, a sedam minuta kasnije je zaustavljen. U 1.40 iskrcavanje trupa započelo je uz pomoć teglenica. Podržavajući iskrcavanje "Crveni Krim" u 2.03 otvorio je vatru sa svih strana na Chebanku, državno poljoprivredno gospodarstvo nazvano po Kotovsky, Meščanka. Do 3.00 sati teglenice su izvršile 10 letova, pri čemu je palo 416 ljudi, a zatim se topovnjača Krasnaya Gruziya približila kruzeru i primila preostale padobrance. U 3.43 kruzer je prestao pucati uz obalu, što je s prekidima vođeno tri sata, ispalivši 273 granate kalibra 130 mm i 250-45 mm. U 4.05 sati kruzeri "Krasny Krym" i "Krasny Kavkaz" krenuli su prema Sevastopolju, razvijajući brzinu od 24 čvora. U 16.52 brod je sletio na bačvu u Sjevernom zaljevu. Istog dana u 20.00 sati "Crveni Krim" napustio je Sevastopolj i u 11.30 23. rujna stigao u Novorosijsk. Krstarica se 26. rujna preselila iz Novorosijska u Tuapse.
U večernjim satima 30. rujna, krstarica je napustila Tuapse, 1. listopada u 13.09 stigla je u Batumi i stala kod naftnog pristaništa kako bi primila lož ulje i vodu. Do 17.00 sati završeno je bunkeriranje i započelo je ukrcavanje strojničke bojne-263 osobe, 36 teških strojnica, 2 topa kalibra 45 mm sa streljivom. Ukrcavši se na trupe, u 21.30 krenuo je iz Batumija prema Feodoziji, gdje je stigao 2. listopada u 17.28. Nakon iskrcavanja bataljuna na teglenice, krstarica je izvagala sidro u 18.45. Ujutro 3. listopada stigao je u Novorosijsk, a zatim krenuo za Tuapse.
28. listopada brigada kruzera je raspuštena, a krstarice su podređene izravno zapovjedniku eskadrile Crnomorske flote.
29. listopada u 16.00 sati "Crveni Krim" došao je iz Tuapse u Novorosijsk i usidrio se. Lučki tegljači prevezli su bataljon marinaca - 600 ljudi s oružjem i streljivom s obale na brod, a u 22.56 sati napustio je Novorosijsk. Dana 30. listopada u 15.53 kruzer je došao u Sevastopolj i stao na cijevi, bojna je iskrcana na prilazeće tegljače. 31. listopada u 1.35 neprijateljski zrakoplovi izvršili su upad u glavnu bazu, zapovjednik kruzera naredio je da se protuzračna vatra ne otvara, kako se ne bi razotkrio brod.
Pramčani dimnjak "Krasny Kavkaz"
"Crveni Krim" bio je uključen u odred topničke potpore postrojbi garnizona Sevastopolj, zapovjednik odreda - načelnik stožera eskadrile kapetan 1. reda VA Andrejev.
2. studenog u 9.30 sati počeo je žestoki zračni napad na Sevastopolj, tri Ju-88 napala su krstaricu, bacivši sedam bombi. Svi su pali 20 metara sa strane, tri nisu eksplodirala, a pet ljudi Crvene mornarice ranjeno je od eksplozija četiri bombe gelerima. Do 18 sati kruzer se približio pristaništu minsko -torpedne radionice i počeo prihvaćati imovinu evakuiranog odjela za mine i torpeda Crnomorske flote. Istodobno je natovarena imovina Krimskog regionalnog odbora Svesavezne komunističke partije boljševika, ranjenika i obitelji vojnika.
Vojno vijeće flote 3. studenog odlučilo je povući brodove iz Sevastopolja.
Zapovjednik flote viceadmiral F. S. Oktyabrsky razgovarao je s posadom krstarice "Crveni Krim"
Istog dana, do 17.00 sati, krstarica je završila ukrcaj, prihvativši 350 ranjenika, 75 vojnika, 100 evakuiranih, dokumente stožera Crnomorske flote, 30 torpeda, 1800 naprava Aubrey, rezervne dijelove za torpeda i samo 100 kutija alata.
U 18.27 “Krasny Krym” napustio je Sevastopolj u Tuapseu, svi dokumenti i imovina stožera Crnomorske flote poslani su na krstaricu u ZKP Crnomorske flote, opremljen 4 km jugozapadno od Tuapse. 4. studenog u 14.00 sati stigao je u Tuapse. Zbog velikog preopterećenja baze, zapovjedništvo pomorske baze Tuap-Sin nije moglo preuzeti svu imovinu i ranjenike. Dana 6. studenog u 00.55 kruzer je napustio Tuapse, u 14.00 sati stigao u Batumi i, privezan na pristaništu, započeo iskrcaj.
Dana 7. studenog, u 9:00 sati, krstarica je završila s istovarom, primila lož ulje i u 13.55 krenula iz Batumija prema Sevastopolju. 8. studenog brod je ušao u Tuapse kako bi napunio zalihe goriva, a u 7.47 9. studenog Crveni Krim stigao je u Sevastopolj i stao na cijev broj 8. U 10.00 i 11.00 sati neprijateljski zrakoplovi upali su u bazu, ali krstarica nije ozlijeđena. U 15.30 sati brod je promijenio sidrište, stojeći na cijevima bojnog broda "Paris Commune" u blizini rudnika i torpednih radionica.
Krasny Krym je 10. studenog dobio zadatak uništiti neprijateljsku dalekometnu bateriju u području Kachi. U 6.30 otvorio je vatru s glavnom baterijom na udaljenosti od 85 kbt. Pucanje je korigirano korpostom. Nakon četiri nišana, brod je prešao u poraz s tri metka. U 8.00 sati završio je s gađanjem, ispalivši 81 granatu. Neprijateljska baterija je uništena. Krstarica je tog dana još dva puta otvorila vatru na gomilanje neprijateljske radne snage - u 12.30 na području Inkermana (31 granata) i u 20.00 na području sela. Du-vankoy (20 metaka).
8 23.00 brod se povukao iz cijevi i pod tegljačima otišao do zaljeva Yuzhnaya, gdje je u 2.00 11. studenog odustao od sidra s desne strane i privezio se lijevom stranom kod hladnjaka. 11. studenog "Krasny Krym" nastavio je pucati na neprijateljske pješačke skupine, ispalivši 105 granata.
Ovih je dana njemačko zrakoplovstvo izvršilo masovne upade na Sevastopolj, 10. studenog krstarica je oborila neprijateljski zrakoplov topovima od 45 mm.
12. studenog "Krasny Krym" stajao je kraj hladnjaka. U 10.00 sati počeo je snažan prepad na grad i brodove, krstarica je otvorila vatru svim protuzračnim topovima i strojnicama. Dvije grupe od tri aviona Ju-88 ukrcale su se na brod i bacale bombe iz letjelice u ravnini. Na udaljenosti od 50 m i dalje palo je 10 bombi. Isti zrakoplov ušao je u kruzer još dva puta, no zbog intenzivne protuzračne paljbe bombe su neprecizno bačene, brod nije oštećen. U 12.00 sati drugi val od 28 bombardera napao je grad i brodove, krstarica Chervona Ukraina teško je oštećena i ubijena, razarači Merciless i Perfect teško su oštećeni. Zrakoplov je nekoliko puta ulazio u "Crveni Krim", ali su bombardirali neprecizno, bombe su pale u gradu i na nasipu, brod nije oštećen. Dana 12. studenog potrošena je 221 granata od 100 mm i 497 granata od 45 mm za odbijanje zrakoplovnih napada. Dana 13. i 14. studenoga njemački su zrakoplovi bombardirali zaljev Yuzhnaya i brodove, ali snažna protuzračna vatra svaki put ih je natjerala da žurno bace bombe, krstarica nije oštećena.
14. studenog kadeti Odreda za obuku Crnomorske flote - 600 ljudi, osoblje i imovina SNiS -a Crnomorske flote, sanitarnog odjela Crnomorske flote, Uprave mornarice NK, Tužiteljstva Crnog mora Flota, zapovjedništvo graničnih postrojbi, tim NKVD -a s tužiteljstvom i Krimskim sudom, obavještajni odjel Crnomorske flote, obitelji vojnika ukrcane su na brod. Ukupno je primljeno 350 ranjenika, 217 vojnih osoba, 103 civila, 105 tona tereta. U 23.15 kruzer je napustio Sevastopolj. U zoru se pridružio osiguranju transporta "Taškent" koji je išao brzinom od 8 čvorova. U noći 15. studenog transport je zaostao, a u zoru 16. studenog kruzer je skrenuo na suprotni kurs, kako bi ga potražio. U 7.30 otkriven je transport, radi povećanja brzine odreda, na transport su poslani tegljači, ali su pri brzini od 14 čvorova pukli. U 17.50 "Crveni Krim" s transportom sustigao je i počeo zaobilaziti motorni brod "Abhazija", u pratnji razarača "Nezamožnik". "Taškent" je predan razaraču, a krstarica se pridružila straži "Abhazije". Dana 17. studenog kruzer je stigao u Tuapse u 16.30, a brod je krenuo prema Poti.
Krstarica se 26. studenog premjestila iz Tuapse u Novorosijsk i usidrila.
U 1.10 27. studenoga privezao se do pristaništa i počeo ukrcavati trupe. U 3.15, imajući na brodu 1000 vojnika i zapovjednika za popunu za Primorsku vojsku, napustio je Novorosijsk prema Sevastopolju, gdje je stigao 28. studenog u 6.25, na prijelazu je krstaricu pratio razarač Železnjakov.
Dana 29. studenog, od 22.05 do 22.50 sati, dok je bio na sidrištu i privezivao hladnjak, krstarica je pucala na neprijateljsku koncentraciju u području Shuli, područje Cherkez-Kermen, visina 198, 4, vatra je ispaljena preko trgova, bez namještanja. Ispaljeno je 179 granata.
Dana 30. studenog u 23.34, u pratnji dva minolovca, krstarica je krenula iz Sevastopolja prema regiji Balaklava. U 2.25 1. prosinca zauzeo je polazište za gađanje između obale i unutarnjeg ruba minskog polja, zaustavio vozila i s udaljenosti od 87 kbt lijevom stranom otvorio vatru na motorizirane jedinice na području Varnutka, iz Kuchuk-Muskomya, pucnjava je izvedena preko trgova. U 2.56 kruzer je završio s gađanjem, upotrijebivši 149 granata, a u 4.25 se vratio u bazu.
Istog dana, od 12.45 do 13.20, usidrena i privezana za hladnjak u Južnom zaljevu, krstarica je pucala po grupama neprijateljskih postrojbi u blizini sela Shuli (brdo Zubuk-Tepe, visina 449, na udaljenosti od 100 kbt, U područjima je potrošeno 60 metaka. Ispaljeno s desne strane na radnu snagu u području Mamashay, pucanje je ispravljeno. Budući da je gađanje izvedeno na maksimalnoj udaljenosti - 120 kbt, umjetni kotrljanje od 3 ° ulijevo bilo je stvorena.
2. prosinca sa privezišta u hladnjači "Krasny Krym" izveo je dvije vatre na ljudstvo u blizini sela Cherkez-Kermen, potrošeno je 60 granata, s. Shuli - 39 metaka. Dana 3. prosinca, od 16.11 do 17.30, krstarica je ispalila neprijateljsku bateriju koja se nalazi u blizini sela Kuchka, pri čemu je potrošeno 28 granata. Snimanje je podešeno.
Dana 5. prosinca, nakon što je primio 296 ranjenih i 72 evakuirana putnika, "Krasny Krym" napustio je Sevastopolj u 16.20. Ujutro 6. prosinca pridružio se čuvaru transporta "Bialystok" i "Lvov". 7. prosinca u 9.59 stigao je u Tuapse, gdje je iskrcao dio ranjenika i evakuiranih, a 9. prosinca preselio se iz Tuapse u Poti.
10. prosinca u 7.30 napustio je Poti prema Novorosijsku, prateći prijevoze "Kalinin" i "Dimitrov" s postrojbama za Sevastopolj. Transportna brzina - 6 čvorova. 12. prosinca signalizatori kruzera otkrili su plutajuću minu koju su ispalili. Dana 13. prosinca u 8.00 sati brodovi su se okrenuli prema meti Inkerman, neprijatelj je otvorio vatru, nekoliko granata je palo 50-70 m od kruzera, dva mornara su ranjena gelerom. U 16.50 kruzer je krenuo iz Sevastopolja prema Novorosijsku, gdje je 14. prosinca stigao u 6.00.
U prosincu 1941. flota se pripremala za veliku operaciju iskrcavanja, čija je svrha bila osloboditi poluotok Kerč i pružiti pomoć Sevastopolju.
Ukrcaj napada na krstaricu
"Crveni Krim", između ostalih brodova, trebao je sudjelovati u iskrcavanju trupa u Feodosiji, ali je 17. prosinca neprijatelj pokrenuo drugu ofenzivu protiv Sevastopolja duž cijele fronte. Stožer je naredio hitnu isporuku pojačanja braniteljima grada.
20. prosinca, prihvativši u 17.00 sati 1680 vojnika i zapovjednika 79. specijalne streljačke brigade s krstaricom Krasny Kavkaz (zastava zapovjednika F. S. Oktyabrsky), vođom Harkova, razaračima Bodry i Nezamozhnik, Krasny Krym napustio je Novorosijsk. Odred zbog magle nije mogao noću forsirati minska polja te je bio prisiljen probiti se popodne 21. prosinca na prilazu Sevastopolju, u području svjetionika Herson, brodove je napalo njemačko zrakoplovstvo - na krstaricu je bačeno šest Me-110, 6 bombi koje su pale na 100 m krme, u isto vrijeme avioni su pucali na brodove iz strojnica. Nije primljeno nikakvo oštećenje. Protuzračno topništvo "Crvenog Krima" aktivno je odbijalo napade, ispalivši 72 granate 100 mm i 100 45 mm. U 13.00 sati brodovi su ušli u glavnu bazu, krstarica se privezala za hladnjak i počela iskrcavati. U 17.50-18.00 sati "Krasny Krym" je pucao na motorni konvoj u području Dacha Toropov u blizini sela Alsu, upotrijebivši do 30 granata.
Dana 22. prosinca, stojeći na vezovima u hladnjači, danju je izveo četiri ispaljivanja, jednu noć na trgovima i jednu s prilagodbama motoriziranim kolonama i neprijateljskom ljudstvu, iskoristio je 141 granatu. U 19.30 sati, nakon što je primio 87 ranjenika, razarač Nezamožnik napustio je Sevastopolj prema području Balaklave sa zadatkom da potisne neprijateljsko ljudstvo topovima 130 mm. Zaustavivši kurs, s udaljenosti od 85 kbt od 20.25 do 22.05 krstarica je pucala na neprijatelja u području Verkhnyaya Chorgun, Dacha Toropova, Kuchuk-Muskamya. Zatamnjeno plavo svjetlo instalirano na obali služilo je kao nišan. U 22.05 sati, nakon što su završili s ispaljivanjem (potrošeno je 77 granata), brodovi su krenuli prema Tuapseu, gdje su 23. prosinca stigli u 10.50.
24. i 25. prosinca preselio sam se iz Tuapse u Novorosijsk.
Sudjelovao u operaciji Kerch-Feodosiya. U prvoj fazi operacije kruzer je uključen u odred za podršku brodovima desantnog odreda „B“kontraadmirala NO Abramova, koji je trebao sletjeti u grad Opuk.
"Crveni Krim" dobio je zadatak da u noći s 25. na 26. prosinca granatira Feodosiju zajedno s razaračem "Shaumyan", identificirajući baterije i vatrena mjesta, nakon čega je, 26. prosinca popodne, sustavno granatiranje ceste Feodosija-Kerč kako bi spriječili neprijatelja da prebaci svoje rezerve u regije, gdje su trebali iskrcati trupe (Kerch, Duranda) i vatrom svog topništva podržati iskrcavanje u Durandi.
25. prosinca u 20.20 sati Crveni Krim s razaračem Shaumyan krenuo je iz Novorosijska u regiju Kerčanskog tjesnaca, prenoseći vremenske podatke u području operacije. Dana 26. prosinca, u 5.32 sati, krstarica je otvorila vatru s glavnom baterijom na desnom boku s udaljenosti 55-60 kbt u luci Feodosia. U 5.40 završio je s ispaljivanjem 70 visoko eksplozivnih granata. Ovaj topnički napad na Feodoziju bio je nepotreban - gađanje je izvedeno na trgovima i nije nanijelo štetu neprijatelju, neprijateljske baterije također nisu uočene. Zatim su se brodovi uputili prema istoku u susret krstarici Krasny Kavkaz i razaraču Nezamozhnik. U 7.50 legli su na trag "Krasnog Kavkaza", kruzeri su besciljno manevrirali u uvali Feodosiya: Elgan -Kaya, Chauda - Feodosia, pokušavajući pronaći odred kontraadmirala N. O. Abramova. U moru - magla, kiša, snijeg, slaba vidljivost. 23.00 kruzer usidren u predjelu Chauda, 20 kbt od pristaništa Duranda. 27. prosinca u 6.00 sat za podršku brodovima primio je poruku da se odred za slijetanje vratio u Anapu. U 7.30 kruzer je izvagao sidro i u 14.00 usidrio se na pristaništu lifta u Novorosijsku.
Protuavionska topovnjača 102 mm B-2 krstarice "Krasny Kavkaz"
Uključeno u odred brodova za podršku desantnog voda "A". Dana 28. prosinca, do 17.10, na "Crveni Krim" odvezen je desant -2000 vojnika i zapovjednika 9. streljačkog zbora, 2 minobacača, 35 tona streljiva, 18 tona hrane. Zapovjednik 9. streljačkog zbora, general bojnik I. F. Dašičev sa sjedištem bio je smješten na brodu. Čamci kruzera broj 1 i broj 3 ostavljeni su u Novorosijsku, umjesto njih su ukrcani dugi čamci bojnog broda "Paris Commune" i krstarica "Voroshilov".
U 19.00 sati "Krasny Krym" je uzletio sa priveza i u sastavu odreda s krstaricom "Krasny Kavkaz" i tri razarača napustio Novorosijsk.
29. prosinca u 3:05 sati odred brodske potpore reorganiziran je u kolonu za buđenje, u 3,45 sati legao je na borbenu palubu, a tri minute kasnije Crveni Krim je brzinom od 6 čvorova otvorio vatru svojom lučkom stranom od topova 130 mm i 45 mm. U 04.03 vatra je zaustavljena, a u 4.35 kruzer se usidrio na 2 kbt od krtice Shirokiy i u 4.48 započeo slijetanje uz pomoć četiri teglenice, zatim se približilo šest čamaca SKA, koji su prevezli 1100 padobranaca. U 4.50 sati, pokrivajući slijetanje, brod je otvorio izravnu vatru na vatrenim mjestima u luci i gradu, u području rta Ilya. Neprijatelj je pucao na nepomični brod iz topova, minobacača i mitraljeza. U 6.23 razarač "Shaumyan" prišao je desnoj strani krstarice kako bi primio slijetanje, ali njegov zapovjednik nije mogao privezati u pokretu. U isto vrijeme, neprijateljska obalna baterija otvorila je vatru na brodove, a razarač, nakon što je dobio naredbu o suzbijanju baterije, povukao se s krstarica. Tada se "Štit" BTShch -a približio bočnoj strani kruzera i primio 300 ljudi.
Više od dva sata brod je bio pod topničkom i minobacačkom vatrom. Prva granata eksplodirala je u 7.15 sati u baterijskom dijelu u blizini pištolja br. 3 u području od 45-49 shp. sa desne strane, kao rezultat, nastala je rupa površine 1,5 m2 i mnogo malih rupa, slomljeni su namoti demagnetizatora. Izbio je požar, gorjela je izolacija od pluta. Pojavili su se ubijeni i ranjeni. Požar je ugašen vodom i aparatima za gašenje požara, a na rupu je postavljen štit. Uslijedile su granate koje su pogodile stabljiku, u 1. cijev. U 7.42 eksplozija granate na špilji u području od 43-44 shp. lijeva strana probila je bočni oklop štita pištolja broj 12. Kao rezultat toga, pištolj se zaglavio, oštećen gelerom, a pištolj od 45 mm nije bio u funkciji. Olovka od 130 mm sa nabojem se zapalila, ali je bačena preko broda.
Pogled s pramčane nadgradnje na tenk krstarice Krasny Kavkaz. Pramčane kupole glavnog kalibra jasno su vidljive. Na krovu povišenog tornja nalazi se protuzračni mitraljez Vik-kers. 1942 g.
U 7.47 granata je eksplodirala u području od 3538 shp. desni bok, nastala je rupa površine 1 m2 i mnogo malih rupa od gelera. Velika rupa bila je zatvorena drvenim štitom, a manje - drvenim čepovima. U 7.49 u regiji 34-35 shp. sa desne strane, eksplozija granate uništila je drvene podove površine 0,75 m2 i razbila čelični stub na prednjoj strani. Ograda je oštećena. U 7.50 na prognozi u području od 22 shp. eksplodirala je mina, uslijed čega je nastalo do 30 malih rupa u ventilacijskom oknu.
U 9.15 sati slijetanje padobranaca je završeno (general bojnik I. F. Dašičev sa sjedištem ostao je na brodu), a dvije minute kasnije krstarica je započela sidrenje. Gotovo istovremeno s tim, u 09.17 i 09.20, dvije su granate pogodile navigacijski most i kormilarnicu. Paluba nije bila u redu, paluba mosta je oštećena, ljestve su polomljene, puno žica polomljeno, razbijeni prozori, vrata srušena, komunikacijske cijevi i kabeli polomljeni, tahometri i strojni telegraf u kvaru, oštećen je upravljački pogon reflektora. Tijekom pucanja sa sidra, granata je uništila ventilacijsko okno MO, govornicu i podove palube, minske tračnice. Požar je izbio na rostri u području 77-78 shp, gdje su se nalazile teglenice s spremnicima napunjenim benzinom. Hitna služba, nakon što je napravila vodenu prepreku, ugasila je požar.
Tijekom slijetanja na brod je pogodilo 8 granata i 3 mine, 130-milimetarske topove broj 3, 7 i 12 onemogućili su posada i desant, 18 ljudi je poginulo, a 46 je ranjeno. Istodobno s slijetanjem, brod je ispalio pojedinačne hice na neprijateljska vatrena mjesta i koncentracije trupa, porazivši dvije baterije i potisnuvši jednu, uništivši nekoliko topova mitraljeza. Kruzer je potrošio 318 granata 130 mm i 680 45 mm.
U 09.25 odabrano je sidro, u tom trenutku su počeli njemački zračni napadi. Brod se povukao prema jugu, manevrirajući punom brzinom i odbijajući zračne napade. Kruzer je napadnut 11 puta, ali samo u tri slučaja bombe su pale 10-15 m od broda. Kao posljedica eksplozija bombi hidrauličkim udarima na krmi, voda se počela filtrirati u krmene spremnike balasta, lož ulje je počelo curiti kroz šavove i zakovice spremnika za ulje. Ulomci bombe napravili su 50 malih rupa, slomili ograde pramčanog mosta, oštetili blindirani poklopac prozora u operativnoj kormilarnici. U oklopnom pojasu nije bilo pogodaka.
"Crveni Krim" s desantom na brodu, 1942. Na govornici iznad bočnih sponki topova 130 mm jasno su vidljivi 12,7-milimetarski mitraljez DShK i 20-milimetarski "er-likon"
U 23.30 "Crveni Krim" usidren u dubinama zaljeva Feodosija. 30. prosinca u 7.40 odmjerio je sidro, manevrirao danju u zaljevu Feodosija, odbijajući zračne napade. Tijekom dana izvršeno je do 15 napada na brod u skupinama od dva ili tri zrakoplova. Odražavali su se snažnom vatrom svih kalibara, uključujući i onu glavnu, koja je gelerom ispaljivala niskoleteće zrakoplove, pa su se zrakoplovi okrenuli i bacili bombe s broda. Samo u dva slučaja bombe su pale 20 metara sa strane, nije bilo žrtava. Za protuzrakoplovne ciljeve 29. i 30. prosinca potrošeno je 52 gelera 130 mm, 322 fragmentarne granate 100 mm 741 projektil za traženje fragmentacije 45 mm. Brod je bio u kontaktu s temeljnim stupovima i bio je spreman otvoriti vatru na neprijatelja. Osamnaest mrtvih mornara pokopano je na moru. U 16.00 sati u zaljevu Dvuyakornaya, general bojnik Dashicheva i njegovo sjedište prebačeni su u minolovac. Nakon toga, zapovjednik iskrcavanja, kapetan 1. reda NE Basisty, naredio je krstaši s razaračem "Shaumyan" da slijedi do Novorosijska. Prilikom približavanja Novorosijsku, krstarica je dobila naredbu da slijedi u Tuapse, gdje je stigla 31. prosinca u 3.15 i usidrila se.
1. siječnja 1942. "Crveni Krim", primivši 260 ljudi i 40 tona tereta, krenuo je iz Tuapse u Feodosiju u 17.00 sati. 2. siječnja u 15.00 usidrio se na 3,5 kbt sa zaštitnog gata luke Feodosija i do 9.00 iskrcao osoblje i teret s četiri teglenice. U isto vrijeme, krstarica je vatrom podržala lijevi bok trupa u sektoru fronta Feodosija. Do 11.00 sati vidljivost se naglo pogoršala, magla se uvlačila, a snijeg je počeo padati. Krstarica je 2. i 3. siječnja manevrirala u zaljevu Feodosija. Meteorološka situacija nastavila se pogoršavati: snažno oticanje, snijeg, magla prisilili su brod na sidrenje nekoliko puta. Do jutra 4. siječnja vidljivost se donekle poboljšala i brod se, sav leden, vratio u Novorosijsk.
Dana 4. siječnja, ukrcavši se na 1200 boraca i zapovjednika 226. gorske streljačke pukovnije i 35 tona tereta, "Krasny Krym" je u 17,00 sati, zajedno s TSC-412 (13) i četiri čamca MO, napustio Novorosijsk kako bi iskrcao trupe u regiji Alushta … No, zbog zaleđivanja čamaca, odred je 5. siječnja u 4:00 krenuo na suprotni kurs i u 10:00 se vratio u Novorosijsk. U 16.00 sati brodovi su ponovno krenuli iz Novorosijska za Alushtu, ali zbog oluje nisu mogli iskrcati postrojbe te su se u 13.30 sati 6. siječnja vratili u Novorosijsk i iskrcali trupe u luci.
Minisinijev top od 100 mm na "Crvenom Kavkazu". Računarski trening
Dana 8. siječnja, nakon što je primilo 730 boraca i zapovjednika, 45 tona tereta "Crveni Krim" u 15.15 krenulo je iz Novorosijska u Feodoziju s dva SKA, u 22.40 usidreno u uvali Feodosia, spustilo teglenice i počelo iskrcavanje. Do 1.40 9. siječnja završio je iskrcavanje, primio 13 osoba uhićenih od strane NKVD -a, uključujući "glavu" Feodosije Gruzinov, i izvagao sidro. U 10.35 stigao sam u Novorosijsk i privezao se za dizalo. U 11.00 najavljen je zračni napad u bazi, tri Ju-88 su otišla na brodove. Jaka vatra otvorena je protuzračnom obranom baze i brodova, zrakoplovi su žurno bacili bombe i otišli. Kruzer je koristio 23 granate od 100 mm i 40 45 mm. 12. siječnja brod se preselio iz Novorosijska u Tuapse, a 14. se vratio u Novorosijsk.
U siječnju 1942. Crnomorska flota, kako bi odvratila neprijateljske snage koje su nastupale prema Feodoziji, iskrcala je tri taktičke jurišne snage na područje Sudaka, u dvije od kojih je sudjelovao i Crveni Krim.
76-mm top ZIS-3 na palubi "Crvenog Krima" tijekom prebacivanja pojačanja u Sevastopolj
Dana 15. siječnja, prihvativši iskrcavanje - 560 boraca i zapovjednika 226. gorske streljačke pukovnije, "Crveni Krim" pod zastavom zapovjednika amfibijskog jurišnog broda kapetana 1. reda VA Andrejeva, u 13.00 sati s razaračima "Soobrazitelny" i "Shaumyan" Novorossiysk do Sudaka. U 14.30 sati brodovi su prošli minska polja, a na moru im se pridružio odred pomorske potpore - bojni brod Paris Commune (zastava zapovjednika eskadrile), razarači Impeccable i Zheleznyakov. Brodovi su se poredali u povorci, brzinom od 16 čvorova. Brodove je otkrio zrakoplov Ju-88 koji ih je pratio više od sat vremena. Odred je legao na kurs od 260 ° do Sevastopolja i pratio ih do 20 sati. Desantni odred - topovnjača "Red Ajaristan" i patrolni čamci s prvim bacanjem desanta čekali su oko Kerčke prospekta. U 15.00 sati neprijateljski zrakoplovi pokušali su napasti brodove, ali ih je protjerala protuzračna vatra bojnog broda i krstarice. Tijekom prolaska, krstarica je imala više od 40 pouzdanih određivanja radio -svjetionika, što je osiguralo točan prilaz mjestu slijetanja cijelog odreda. Kako bi se osigurao izlaz brodova na predviđeno mjesto slijetanja, tamo su unaprijed poslane podmornice Shch-201 i M-55, koje su u određeno vrijeme na 2, 5 i 7, 5 milja od obale upalile referentna svjetla. Odred je u 22.10 otišao na zelenu vatru podmornice M-55, koja je bila udaljena 7 milja od Sudaka, legao na kurs od 350 ° i otišao na crveno svjetlo podmornice Shch-201. Na udaljenosti od dvije milje od obale, brodovi su zauzeli početne točke dispozicije i u 23.45 otvorili vatru na obalu u području iskrcavanja između rta Alchak i genovačkog pristaništa Sudak. "Pariška komuna" osvijetlila je obalu rasvjetnim školjkama, "Crveni Krim" je pucao na plažu s udaljenosti od 23 kbt. Zbog toga su uništene neprijateljske žičane ograde i vatrena mjesta. Krstarica je potrošila 96 visoko eksplozivnih granata. 16. siječnja u ponoć, čamci MO -a s desantom otišli su na mjesto slijetanja, a u 0.05 kruzer je prekinuo vatru na plaži.
U 0.59 kruzer je odustao od desnog sidra i minutu kasnije započeo je slijetanje i istovar streljiva čamcima i teglenicama. Pokrivajući desant, krstarica je povremeno otvarala vatru na grad Sudak i ceste, završila je s pucanjem u 3.31, utrošivši 103 projektila (ukupno za operaciju - 199 projektila). Na krstaricu je s obale otvorena vatra iz minobacača, mine su padale na udaljenosti od 4-5 kbt, ali na brod nije bilo pogodaka. Ranjenici su na krstaricu isporučeni s obale. U 4.15 iskrcavanje je završeno, brodovi su podignuti na brod, u 4.24 kruzer je odabrao sidro i legao na kurs za povlačenje, razvivši 22 čvora. U 16.25 stigao je u Novorosijsk i usidrio se na pristaništu Elevatornaya.
"Crveni Krim" u Novorosijsku, 1942. godine
Krstarica se 20. siječnja preselila iz Novorosijska u Tuapse. U noći s 21. na 22. siječnja na Tuapse je pala nord-ost (bura). Ujutro 22. siječnja valovi su razbili priveznu krstaricu "Molotov" koja je bila parkirana na obližnjem molu. Dani sidreni lanac pukao je, krstarica se počela okretati za 180 ° vjetrom i valovima. Priveznice su dovezene iz Molotova u Krasny Krym, ali su pukle. "Molotov" se sa svojim pramcem povukao uz bok "Crvenog Krima", raspoređujući pištolj i pogodivši bok tankera "Kremlj" koji je stajao na krmi krstarice koja je potonula.
S obzirom na uspješno iskrcavanje 226. pukovnije, zapovjednik fronta naredio je floti da iskrca 554. pukovniju brdske puške na isto područje.
Dana 23. siječnja "Krasny Krym" ukrcao se na jedinice 554. gorske streljačke pukovnije (1450 ljudi i zapovjednika Crvene armije, 70 tona streljiva, 10 tona namirnica), a s razaračima "Bezuprechny" i "Shaumyan" napustili su Tuapse u 16.00 sati. Zapovjednik desantnog odreda, kapetan 1. reda V. A. Andreev, držao je zastavu na krstarici. U 18.00 sati brodovi na području Kabardinke pali su u traku magle i prisiljeni su se usidriti. 24. siječnja oko 4 sata magla se počela rasipati, brodovi su odvagnuli sidra i ušli u Novorosijsk. U 12.16 odred, kojem se pridružio razarač "Savvy", otišao je na more. Meteorološka situacija - magla, jak sjeveroistočni vjetar i niska temperatura. Gornja paluba, nadgrađa i tračnice bili su prekriveni ledom. U 22.15 otkriveno je crveno svjetlo s podmornice Shch-201, fokusirajući se na koje se krstarica u 23.03 usidrila na 20 metara dubine 5 kb od plaže Sudak. U 23.20 sati počeo se iskrcavati. Prije svega, streljivo i zalihe hrane do obale su dopremljene teglenicama, a padobranci su isporučeni brodovima SKA. Minolovac TShch-16 50 minuta pokušavao je prići krstaši kako bi primio padobrance, slomio je dvije ljestve i zaobilaznicu, ali nije mogao doći gore. Do 6.00 25. siječnja, slijetanje je u osnovi završeno, iskrcano je 1.300 ljudi, svo streljivo i hrana, 250 ljudi ostalo je na brodu. No povećano uzbuđenje i blizina zore nisu dozvolili brodovima da ostanu uz obalu. U 06.05 odmjerili su sidro kako bi se do zore - 08.00 sati odvojili do 44. paralele, osiguravajući pouzdano povlačenje odreda prije neprijateljskih zračnih napada. U 6.30 sati kruzer i razarači položili su kurs od 150 ° i stigli u Novorosijsk u 16.30.
45-mm top 21-K krstarice "Krasny Kavkaz"
28. siječnja Krasny Krym preselio se iz Novorosijska u Tuapse na 10-dnevni popravak. Nakon dovršetka popravka, krstarica se 11. veljače preselila iz Tuapsea u Novorosijsk.
Dana 13. veljače, ukrcavši se na 1.075 marširajućih tvrtki, 35 ljudi iz sjedišta Crnomorske flote i 35 tona tereta, krstarica je krenula iz Novorosijska u 16.20 sati i stigla u Sevastopolj 14. veljače u 10.50 sati, stala kod hladnjaka i sletio.
Dana 22. veljače, usidrena u Sevastopoljskom zaljevu, "Krasny Krym" je s desne strane ispalila neprijateljske trupe u području Shuli, ispalila 20 hitaca. 24. veljače u 11.40 sati u gradu je začuo zračni napad. Sa strane Evpatorije, na nadmorskoj visini od 3000 m, pronađeno je sedam Ju-88, koji su išli na krstaricu. Protuzračna obrana baze otvorila je vatru sa zakašnjenjem, pa su zrakoplovi, ne prekidajući formaciju, s pramca išli do broda sve do trenutka bacanja bombi. Protuzračno topništvo krstarice pravovremeno je otvorilo vatru, no budući da je neprijatelj napao iz nosa, broj njegovih cijevi bio je ograničen. Svih je sedam zrakoplova naizmjence ronilo na brod, a svaki je bacio dvije bombe od 500 kg. Tri su pale s lijeve strane na udaljenosti od 20 m, 11 - s desne strane na udaljenosti od 10 m ili više. Brod je bio prekriven blatom i zamagljen dimom i prašinom. Pucanje je postalo nemoguće jer se ništa nije vidjelo, ali su i napadi aviona prestali. Brod nije oštećen, ranjen je jedan protuzračni topnik. Prilikom odbijanja napada potrošeno je 29 granata od 100 mm i 176 kalibra 45 mm.
U 19.27 kruzer s razaračem "Shaumyan" napustio je Sevastopolj i stigao u Tuapse u 12.30 25. veljače. Krstarica je bila natovarena četom pomorskog korpusa - 250 ljudi i 25 tona tereta, a istog dana isporučio ju je u Novorosijsk.
Četverostruki 12,7-milimetarski protuzračni mitraljez "Vickers" postavljen na pramčanom tornju glavnog kalibra
Dana 26. veljače u 3.00 sati kruzer se približio pristaništu Import i ujutro je počeo prihvaćati 674. topničku protuoklopnu pukovniju-500 boraca i zapovjednika, 20 topova 76-mm, 3 kuhinje, 20 tona streljiva. U 15.15 s razaračem "Shaumyan" napustili smo Novorosijsk i u 04:00 27. veljače stigli u Sevastopolj, krstarica privezana na pristanište Sukharnaya Balka.
28. veljače, od 5.30 do 5.55, dok je bio na sidrištu, Krasny Krym je ispalio 60 hitaca kako bi potisnuo dvije baterije 2 km zapadno od Yuhare - Karalez. U 18.40 kruzer s razaračima "Shaumyan" i "Zheleznyakov" krenuo je iz Sevastopolja u regiju Alushta radi vatrene potpore demonstracijskog iskrcavanja. Do 19.10 brodove su pokrivala dva lovca I-153. U 22.50 zaprimljena je poruka zapovjednika 1. DTShch - zbog valova i vjetra slijetanje je nemoguće. Sjeveroistočni vjetar ima 5 bodova, val 3 boda.
Dana 29. veljače u 1.34 sati na području Kuchuk-Uzen na krstaricu je pucano s obale s udaljenosti 10 kbt protuzračnim topovima i mitraljeskom vatrom. U 1.45 otvorio je vatru na obali kako bi potisnuo vatrena mjesta na području Kuchuk-Uzen. Zatim je manevrirao blizu obale malom brzinom ili zaustavio kurs. U 2.47 otvorio je vatru na obalu i Alushtu s udaljenosti od 29 kbt. Neprijatelj se javio, ali bez uspjeha. Minolovci i patrolni čamci nikada nisu uspjeli iskrcati trupe. U 4.39 sati krstarica i razarači položili su se na povlačenje prema dnevnom manevarskom području razvijajući 20 čvorova. U poslijepodnevnim satima 1. ožujka brodovi su u magli manevrirali brzinom od 9 čvorova. U 14.20 sati stigla je poruka zapovjednika flote: "Čekam upute s fronta o postavljanju cilja za granatiranje broda." Kruzer je manevrirao u području odakle je mogao stići da granatira Jaltu, Aluštu, Sudak, Feodosiju i u mraku se otrgne od obale. U 18.00 zaprimljena je zapovijed zapovjednika flote - da se ide u Poti. 2. ožujka u 13.00 sati brodovi su se približili Potiju, no do tog trenutka vjetar se pojačao na 9 bodova, val - 7, pa su otišli u Batumi i u 16.20 brod se usidrio u batumskoj rajdi. 3. ožujka preselio se u Poti.
Puškomitraljezi 37 mm 70-K krstarice "Krasny Kavkaz"
9. ožujka, nakon što je primio 180 tona granata i mina, u 18.30 "Crveni Krim", pod stražom razarača "Svobodny", krenuo je iz Potija prema Sevastopolju. Kad su se okrenuli prema meti Inkerman, pronašli su točno na pramcu podmornice koji ide preko kursa, samo je zahvaljujući poduzetim mjerama sudar spriječen. 11. ožujka u 1.30 sati brodovi su stigli u Sevastopolj, u 4.00 kruzer se privezao na 1. pristanište za istovar i započeo iskrcaj. U 20.00 sati, dok je čuvao razarač Shaumyan, krstarica je napustila Sevastopolj s 246 ranjenika i četiri tijela topova 305 mm za bojni brod Pariške komune. Za punjenje i postavljanje oružja (ukupne težine 208 tona) osoblje kruzera izradilo je posebne kobilice i priključke. Dana 12. ožujka, u 19.45, brodovi su stigli u Poti, a sutradan su istovarili debla.
15. i 16. ožujka na brod je utovareno 165 tona streljiva, 20 tona hrane i poseban dio balonskih balona: 150 balona (22, 5 tona) i 293 lovca i zapovjednik.
Dana 16. ožujka u 17.40 kruzer s razaračem Nezamožnik krenuo je iz Potija prema Sevastopolju, prateći tankere Sergo i Peredovik. Dana 18. ožujka konvoj su 11 puta napali bombarderi i jednom torpedni bombarderi. Brodovi su ispalili intenzivnu protuzrakoplovnu vatru. Na brodove i transporte bačeno je ukupno 50 bombi, ali nijedna nije pogodila metu. Četiri bombe pale su 20 metara s desne strane krstarice, ali nisu uzrokovale štetu. Prilikom odbijanja napada protuzračni topnici krstaša ispalili su 116 granata 100 mm i 196 45 mm.
19. ožujka u 1.30 stigao sam u Sevastopolj, na ulazu u bazu, kako bih se odvojio od podmornice, dao maksimalnu leđa i lijevo kormilo. Na krstaricu su ukrcane četiri cijevi topova od 305 mm. U 20.30 sati s razaračem Nezamožnik, krstarica je krenula iz Sevastopolja prema Potiju, gdje je 20. ožujka stigla u 18.30 sati.
Krstarica se 24. ožujka u pratnji razarača Nezamožnika preselila iz Potija u Batumi, gdje je 25. ustala na popravak.
Dana 23. travnja, Krasny Krym, koji je u 18.35 sati primio 105 tona streljiva i pratio razarače Boiky i Zheleznyakov, napustio je Poti prema Novorossiysku, gdje je stigao 24. travnja u 6.45 i privezao se kod pristaništa Elevatornaya te započeo istovar streljiva. Tijekom dana u bazi su bila tri napada u grupama od dva Ju-88. Svaki put kad je otvorena jaka vatra, avioni su bacali bombe izvan grada i odlazili. Krstarica je koristila 15 granata 100 mm i 25 45 mm. Istog dana, nakon što je primio 1750 ljudi iz marširajućih četa "Crveni Krim", u pratnji razarača "Boyky" i "Vigilant", u 19.15 krenuo je za Sevastopolj.
26. travnja u 11.40 kruzer je stigao u Sevastopolj, na ulazu u zaljev gađalo ga je neprijateljsko topništvo, granate su pale 40-60 m sa strane. Brod se privezao na Sukharnaya Balka i ispustio lovce. Primivši konjičku jedinicu, 45 ranjenih, kao i zaposlenike stožera, u 20.42 kruzer s razaračima "Boyky", "Vigilant" i "Smart" krenuo je iz Sevastopolja u Novorosijsk. Dana 27. travnja, 12.05, stigao je u Novorosijsk, privezao se na pristaništu Elevatornaya, iskrcao konjanike i ranjenike te počeo prihvaćati teret i marširati s dopunom od 1200 ljudi. U 23.20 s razaračima "Vigilant" i "Savvy" otišli su u Sevastopolj. 29. travnja u 3.40 sati brodovi su stigli u Sevastopolj isporučivši 1.780 pojačanja u maršu, 25 tona streljiva, 16 torpeda i 265 dubinskih naboja. Kruzer se privezao na Sukharnoj Balkani, iskrcao teret i dopunio zalihe i primio 44 ranjenika, 67 zapovjednika i 35 članova obitelji zapovjednog osoblja. U 21.25 "Crveni Krim" s vođom "Taškentom", razarači "Vigilant" i "Savvy" napustili su Sevastopolj i stigli u Batumi točno dan kasnije.
Ukupno je tijekom razdoblja 22.6.41 do 1.5.42, odbijajući zračne napade, potrošilo 1336 metaka 100 mm i 2288 45 mm.
Dana 6. svibnja "Crveni Krim", koji su čuvali tri torpedna čamca, jedan ophodni čamac i dva zrakoplova I-153, krstarica se preselila iz Batumija u Poti.
8. svibnja neprijatelj je započeo ofenzivu na Sevastopolj. Vrhovni zapovjednik smjera Sjevernog Kavkaza naredio je zapovjedniku flote: "… Krstarica" Crveni Krim "nakon što je ukrcana s dva razarača najkasnije do 10. svibnja krenula iz Novorosijska za Sevastopolj" … ". Dana 11. svibnja u 16:25 sati krstarica s razaračima Dzeržinski i Nezamožnik napustila je Poti, a 12. svibnja u 7:05 sati brodovi su stigli u Novorosijsk. Prihvativši popunu za primorsku vojsku, krenuli su u 20.00 u Sevastopolj. 13. svibnja, u magli, brodovi su se približili ulaznoj točki plovnog puta broj 3 i u 24.00 zaustavili vozila dok se vidljivost nije poboljšala.
Bivši zapovjednik flote zapisao je u svoj dnevnik: „14. svibnja. Danas je težak dan, tako teške informacije, a još ima magle, stoji cijeli dan, samo do 18 sati KR "KKr" je uspio ući u bazu sa 2000 ožujka, sa streljivom i proizvodima. Na ulazu je krstarica bila jako bombardirana topničkom vatrom …”.
14. svibnja u 19.50 "Krasny Krym" i "Nezamozhnik" ušli su u glavnu bazu isporučivši 2.126 vojnika i zapovjednika te 80 tona streljiva. ("Dzeržinski" u 11.32 poslan je u potragu za minolovcem koji je naišao na odred, ali je zbog pogreške u obračunu pogodio obrambeno minsko polje, minirano je u 12.27 sati i poginuo.) Zbog magle, krstarica je, poput ostalih brodova koji su stigli u Sevastopolj, mogla napustiti zaljev do 19. svibnja.
19. do 20. svibnja krstarica je, uzevši 473 ranjenika s razaračem Nezamožnik, krenula iz Sevastopolja u Tuapse, a zatim u Poti.
26. svibnja brod se preselio iz Potija u Batumi.
1. lipnja "Crveni Krim" s razaračima "Savvy" i "Svobodny" stigao je u Novorosijsk. Dana 2. lipnja, nakon što su primili maršerske čete, oružje, streljivo i hranu, brodovi su krenuli iz Novorosijska u 19.18 i stigli u Sevastopolj 3. lipnja u 23.24. FS Oktyabrsky zapisao je u svoj dnevnik: "Odlično: krstarica" Crveni Krim "stigla je u GB oko 00 h …". Dana 4. lipnja, prihvaćajući 275 ranjenika i 1998. evakuirani u 2.00 sati, brodovi su napustili Sevastopolj i u 6.25 sati 5. lipnja stigli u Tuapse, a zatim se preselili u Poti, a 6. lipnja - u Batumi.
Godine 1942. "Crveni Krim" je češće od ostalih brodova eskadrile sudjelovao u prijevozu vojnog pojačanja i tereta do blokiranog Sevastopolja - od veljače do svibnja sedam je puta probijao do glavne baze.
Dana 18. lipnja 1942., po nalogu Narodnog komesara mornarice broj 137, krstarica Krasny Krym dobila je čin garde.
Krstarica je 20. lipnja stigla u Poti, a sljedeći dan u 19.25 sati napustila Poti i u 05.10 22. lipnja došla u Tuapse za sljedeći pohod na Sevastopolj. Međutim, zapovjedništvu flote postalo je jasno da se kruzeri neće moći probiti u opkoljeni grad.
Od 25. do 26. lipnja brod se iz Tuapse preselio u Batumi.
15. srpnja 1942. Krasny Krym postao je dio novoformirane krstaške brigade.
"Crveni Krim" u vojnoj kampanji, 1942
26. srpnja, na Dan mornarice, kontraadmiral N. E. Basisty poklonio je brodu stražarsku zastavu. Zastavu je prihvatio zapovjednik broda, kapetan 1. reda A. I. Zubkov.
Krajem srpnja 1942. njemačke trupe pokrenule su ofenzivu na Sjeverni Kavkaz. Postojala je prijetnja probojem 17. njemačke vojske do Crnog mora u regiji Novorosijsk. Počela je evakuacija grada.
5. kolovoza "Krasny Krym" čuvao je razarač "Nezamozhnik" u 17.10 sati napustio Batumi i 6. kolovoza u 6.42 stigao u Novorosijsk kako bi evakuirao obitelji zapovjednog osoblja, partijske i sovjetske radnike i dragocjenosti. Istoga dana, primivši 2600 ljudi, u 19.35 krenuo je u Batumi, gdje je stigao 7. kolovoza u 10.27.
8. kolovoza krstarica u 13.50 sati s razaračem Nezamožnik ponovno je krenula iz Batumija prema Novorosijsku. 9. kolovoza u 5.05 sati stigao sam u Novorosijsk i, prihvativši evakuirane i vrijedan teret, isporučio ih u Batumi.
Dana 12. kolovoza u 21.05 s razaračem Nezamozhnik i tri SKA krstarica je stigla iz Batumija u Novorosijsk. 13. kolovoza u 0,15 sati brodovi su krenuli iz Novorosijska za Tuapse s postrojbama 32. gardijske streljačke divizije. U 4.45 stigli su u Tuapse, a nakon istovara krenuli su za Poti.
16. kolovoza "Crveni Krim" s razaračem "Nezamožnik" preselio se u Batumi - Novorosijsk. Krstarica je 17. kolovoza iz Novorosijska u Batumi isporučila 630 vojnika, 1.020 evakuiranih, 60 tona vrijednog tereta.
25. kolovoza "Crveni Krim", koji je čuvao razarač "Savvy", prešao je Batumi - Poti. U razdoblju od 28. kolovoza do 6. listopada 1942. kruzer je bio na održavanju.
Dana 6. listopada, nakon dovršetka popravka, krstarica se u pratnji razarača "Soobrazitelny" i "Boyky" preselila iz Potija u Batumi. 13. listopada "Crveni Krim" izašao je na odmjerenu milju. Dana 19. listopada u 7:00 sati, pod stražom razarača "Nemilosrdni", krstarica je napustila Batumi radi utvrđivanja radijskog odstupanja, te je u 18.10 stigla u Poti.
Sredinom listopada 1942. neprijateljske snage započele su ofenzivu u regiji Tuapse. 21. listopada "Crveni Krim" s razaračima "Nemilosrdni" i "Soobrazitelny" isporučio je iz Potija u Tuas 3000 vojnika, 11 topova i 39 minobacača 8. gardijske brigade i 350 vojnika i 8 minobacača 10. pješačke brigade. Izlazeći iz Potija, na vanjskoj cesti zatekli su neprijateljski hidroavion i otvorili vatru na njega.
Brodovi su se 22. listopada vratili u Poti, a sutradan je krstarica sa "Soobrazitelnym" otplovila u Batumi - Poti.
1. prosinca "Crveni Krim" preselio se iz Potija u Batumi, a sutradan je u pratnji razarača "Nezamožnik" u Tuapseu isporučio dijelove 9. divizije brdskih pušaka. 3. prosinca brodovi su se vratili u Batumi.
"Crveni Krim" u jednoj od luka kavkaske obale, 1943
Vatrena 130-milimetarska krmena puška krstarice "Crveni Krim", 1943. Desno u prvom planu-topovski nosač od 100 mm Minizini
"Crveni Krim" u Poti, kolovoz 1943. godine
"Crveni Krim", 1944
U sklopu zaštitnog odreda krstarice "Krasny Kavkaz" (zastava zapovjednika eskadrile LA Vladimirskog), vođa "Crvenog Krima" "Kharkov", razarači "Merciless" i "Savvy" sudjelovali su u operaciji iskrcavanja u područje Južnog Ozereyka. Dana 3. veljače 1943. Crveni Krim napustio je Batumi u 6.10 sati, a 20 minuta kasnije ušao je na Crveni Kavkaz. Odred je legao na kurs od 295 °, tako da je, krećući se prema zapadu, dezorijentirao neprijatelja, brzinom od 18 čvorova. U 18.05 odred je uključio kurs od 24 ° - na područje djelovanja. U 22.55 odred je legao na kurs koji vodi do borbene taktike. "Crveni Krim" je uspostavio kontakt sa zrakoplovima za promatranje. U 0.12 4. veljače, t.j. 48 minuta prije otvaranja vatre viceadmiral Vladimirsky primio je šifrirani brzojav zapovjednika desanta kontraadmirala Basisty sa zahtjevom za odgodu vatre za 1,5 sati zbog kašnjenja desantnog odreda. Kruzeri i razarači okrenuli su se prema jugu i manevrirali kako bi se približili području slijetanja.
Zrakoplov spotter obaviješten je o odgodi pucanja, ali nije otišao u bazu, već je nastavio letjeti do 2.09, nakon čega je otišao, potrošivši gorivo.
4. veljače u 2.16 odred se približio području iskrcavanja. Brodovi su legli na borbeni tečaj, kurs od 9 čvorova. U 2.35 (3 minute nakon vodećeg broda) "Crveni Krim", nakon tri pouzdana opažanja, otvorio je vatru na Ozereyku. Vatra je bila usmjerena preko trgova, bez namještanja. Potrošivši 598 metaka 130 i 200 metaka mm, u 3.05 je obustavio vatru. Kruzeri i vođa legli su na put povlačenja više prema moru do točke sastanka s razaračima. U 7.30 pridružili su im se "Savvy" i "Merciless" i ušli u stražu. Zbog jakog nevremena, odred nije ušao u Batumi noću, već je manevrirao uz obalu Turske. 5. veljače u 10.50 "Crveni Krim" stigao je u Batumi i privezao se do pristaništa.
"Krasny Kavkaz" postavlja dimnu zavesu uz pomoć dimne opreme "Korshun"
11. ožujka s razaračima Boyky i Merciless prešao je iz Batumija u Poti.
14. do 15. travnja s razaračima Boykiy, Ruthless i Savvy prešao je iz Potija u Batumi.
8. travnja 1944. A. I. Zubkov imenovan je zapovjednikom krstarice "Murmansk" prebačene u SAD zbog reparacija. Zapovjednikom "Crvenog Krima" postao je PA Melnikov, koji je prethodno zapovijedao bataljonom razarača.
9. svibnja 1944. preselio se iz Batumija u Poti, čuvan od razarača Zheleznyakov, Nezamozhnik, SKR Storm, BTShchit, 14 SKA, 4 zrakoplova MBR-2.
Od 15. svibnja do 17. kolovoza 1944. u Poti se odvijao planirani remont. Istodobno je primijenjena metoda nepotpunog suhog pristajanja u pristaništu od 5000 tona. Duljina brodske pramčane konzole bila je 33,6 m, kut obruba plutajućeg pristaništa bio je 3 °. Kruzer na pristaništu posjetio je narodni komesar mornarice, admiral N. G. Kuznetsov.
U studenom 1944. eskadrila se pripremala za preseljenje u Sevastopolj. "Crveni Krim" uključen je u 1. odred.
"Crveni Krim" na čelu flote vraća se u Sevastopolj, studeni 1944
Silueta bojnog broda "Paris Commune" vidljiva je u pozadini.
Dana 4. studenog u 9,00 sati krstarica je napustila Poti zajedno s bojnim brodom Sevastopol, čuvajući razarače Nezamožnik, Leteći Železnjakov, Laki, Spretni i 8 BO brodova, brzina odreda 16 čvorova. 5. studenog u 8:00 sati dva krstarica i tri razarača pridružila su se 2. odredu. U 8.50 na vodećem brodu dignut je signal "Crveni Krim" da bude glavni. " Kruzer je punom brzinom zaobišao bojni brod s desne strane i postao šef eskadrile. U 12,50 sati pramčani nosač krstaša ispalio je prvi pozdravni hitac, a u 12,52 je ušla u bazu i u 13,07 stala na cijev.
Tijekom Velikog Domovinskog rata "Crveni Krim" sudjelovao je u gotovo svim operacijama Crnomorske flote i napravio više krstarenja od ostalih krstarica. Međutim, cijelo vrijeme nije primio niti jednu ozbiljnu štetu usporedivu s štetom drugih kruzera Crnomorske i Baltičke flote. Možda je to bio rezultat vojne sreće, ali najvjerojatnije vještine
"Crveni Krim" na mimohodu u Sevastopolju, poslijeratna fotografija zapovjednika i izvrsna obučenost cijele posade broda.
12. siječnja 1949. "Crveni Krim" dodijeljen je lakim krstaricama; 31. svibnja 1949. prebačena je u odred za obuku brodova Crnomorske flote. Dana 8. travnja 1953. godine stavljena je izvan pogona i reklasificirana u vježbenu krstaricu. Od lipnja 1956. do lipnja 1957. godine, krstarica je smjestila osoblje Ekspedicije za posebne namjene (EON) za podizanje bojnog broda Novorosijsk. Kruzer je bio stacioniran u Sevastopoljskom zaljevu blizu obale, nasuprot ushakovskog jarka na strani Korabelnaya. Bio je povezan s obalom (preko plutajuće postaje) plutajućim molom.
7. svibnja 1957. razoružan je i reorganiziran prvo u SM, zatim OS. Od 11. ožujka 1958. - PKZ. 7. srpnja 1959. isključen je s popisa flote u vezi s prelaskom u OFI.
Praktična obuka torpedista na "Crvenom Kavkazu". Poslijeratna fotografija
Kran -dizalica za podizanje hidroaviona iz vode
30. lipnja 1970. godine na velikom protupodmorničkom brodu, projekt 61 "Crveni Krim", koji je 20. listopada 1970. postao dio KChF-a, podignuta je zastava straže krstarice.
Zapovjednici: do 1 str Polushkin (2326.11.1915), do 1 p Veselago (26.11.1915 -31.10.1916), do 1 p Saltanov (31.10.1916 -?), A. A. Kuznetsov -(1929-1930 ???, IS Yumashev - (2.1932 -12.1933), do 2 p MZ Moskalenko (12.1933 -11.1935), do 2 p FS Markov (1935 -?), Do 2 p, do 1 p AI Zubkov (9.1940 -16.4.1944), do 1. r PA Melnikov (16.4.1944 - 9.5.1945).
"Crveni Krim" u Sevastopolju, 1950. U pozadini je bojni brod "Pariška komuna"
"Crveni Krim" u Sevastopolju, 1955. godine
