8. prosinca 2009. tenk "Objekt 188M" predstavljen je Vladimiru Putinu prije sastanka o razvoju ruske tenkovske konstrukcije, koji se održao u "glavnom gradu tenkova" Rusije - gradu Nižnji Tagil. Izvještavajući o posjetu premijera, novinarsko bratstvo puno je "zveckalo" o zapovjedničkoj verziji serijskog MBT T-90A opremljenog softversko-hardverskim kompleksom integriranim u automatizirani sustav upravljanja taktičkog ešalona, te o " EMK "koji stoji na pokaznom mjestu GDVT -a pored T -90AK -a, i koji je bio pravi, autentičan osjećaj predstave - ni riječi!
"Objekt 188M" nastao je kao inicijativni razvoj Uralskog projektantskog zavoda za transportno inženjerstvo, za razliku od ROC -a "Burlak" provedenog u Omskom projektnom birou. Imenovani OCD primjer je nereda u industriji i bezobzirnog rasipanja javnih sredstava. ROC "Burlak" predviđa stvaranje jedinstvenog borbenog odjeljka za modernizaciju, prvenstveno tenkova T-90 i T-72. U isto vrijeme, JSC UKBTM - razvijač ovih strojeva - neprestano radi na poboljšanju dizajna T -90 MBT i modernizaciji T -72. Činilo bi se da bi se trebao angažirati na ovom poslu, ali ne … ROC "Burlak" premješten je u omski KBTM, koji je vrlo dobar biro za tehnološko projektiranje, ali ima slabe mogućnosti za novi i još obećavajući dizajn.
ROC "Burlak"
Glavna prednost rješenja u okviru Burlac ROC -a je integrirani pristup pitanjima zaštite tenkova i njihove vatrene moći.
To je postignuto inovativnim rješenjima koja implementiraju, u okvirima postojećeg rasporeda i bez temeljnih promjena na šasiji i borbenom odjeljku, stvarajući tenk koji ima karakteristike obećavajuće temeljene na postojećim tehnologijama i dubokim promjenama u masovnoj proizvodnji. Rješenja rasporeda koja se nude unutar "Burlaka" omogućuju povećanje preživljavanja tenka pri udarcu streljiva postavljanjem u izolirani odjeljak opremljen pločama za izbacivanje.
Štoviše, KBTM nema i nije imao nikakve veze s tenkom T-90. A takvoj organizaciji povjeren je tako težak posao! Kao rezultat toga, akontacija za rad uspješno je pojedena, "izumi" su zaštićeni patentima, a sam "Burlak" nije i nije. Prema nekim izvješćima, KBTM ne može prilagoditi svoj BO "kolicima" T-90 i već se obratio UKBTM-u za tehničku pomoć. Osim toga, masa razvijenog dizajna takva je da je ni tako moćna šasija, koja je prisutna u Tagilu T-90, ne može izdržati. Prekoračenje svih dopuštenih stopa opterećenja toliko je veliko da utječe na resurs na najgubniji način. Naravno, negativan rezultat je isti rezultat, ali oprostite, zašto onda GABTU organizira natječaj za razvoj i isporuku simulatora za ovog najpromašenijeg Burlaka? Zašto ne dodijelite sredstva iz UKBTM -a za dovršetak radova na "Objektu 188M" - sljedećoj fazi poboljšanja T -90?
Novo vozilo Tagil - "Objekt 188M" - odlikuje se, prije svega, potpuno novim dizajnom tornja čija je zaštita praktički lišena oslabljenih ranjivih zona i svestrana je. Ne samo frontalna, već i bočna izbočina i krma znatno su bolje zaštićene. Najvažnija stvar u smislu zaštite je poboljšana zaštita krova. Stroj ima značajno poboljšani MSA. Njegova je značajka uključivanje zapovjednika u trokanalni termovizijski panoramski nišan. Tijekom razvoja LMS-a koristili smo razvoj postignut tijekom vrlo uspješnih istraživanja i razvoja “Frame-99” i “Slingshot-1”. Značajne su manje dimenzije nišana i njihova vrlo ozbiljna zaštita od topničke vatre malog kalibra, metaka i ulomaka granata velikog kalibra. To je posebno uočljivo na pozadini ukrajinskog tenka Oplot-M predstavljenog u ožujku 2009. Općenito, posebna se pozornost posvećuje vidljivosti na 188M.
BMPT (Tank Support Fighting Vehicle) "Frame 99" - Terminator
Plod međusobne ljubavi "Uralvagonzavod" i "Uralski zavod za transportno inženjerstvo" - prvo borbeno vozilo u svojoj klasi koje podržava tenkove. Službeni naziv je poput sovjetske frizure, bogami: "Frame-99". Međutim, vojska je brzo preimenovala novost u "Terminator" - to je i čvršće, i mnogo točnije prenosi namjenu stroja. Snaga njezina oružja je poražavajuća: ovdje imate topove, i četiri lansera za protuoklopne rakete, i mitraljez, i automatske bacače granata. BMPT može ispaliti devetsto granata 30 mm, šest stotina granata 30 mm i dvije tisuće metaka kalibra 7,62 mm u minuti, a streljivo je dovoljno da izgori sva živa bića na površini od 3 četvorna metra. km. Nepotrebno je reći da rakete BMPT prodiru u oklop bilo kojih tenkova i betonskih bunkera na udaljenosti do 5 km, a mogu srušiti i helikopter, pa čak i niskoleteći neprijateljski zrakoplov. Pa, bacači granata AG-17D sa zglobnom putanjom leta osiguravaju uništavanje ciljeva u rovovima na području do 1 km.
Također, stvoreni su dobri uvjeti za rad posade - ergonomija vozila Tagil očito ide dobro! Vozilo je opremljeno novim topom poboljšanih balističkih karakteristika. Može biti opremljen i topom 2A46M5, koji je već postao standard za serijska ruska vozila, i potpuno novim oružjem, 2A82. Osim novog automatskog punjača dizajniranog za visoki omjer širine i visine slike, u stražnjem dijelu tornja predviđen je spremnik za dodatno streljivo. Po našem mišljenju, to nije ispravna odluka, ali u najboljem slučaju zadovoljava najnovije standarde međunarodne oklopne mode. Bez nadzora nije ostalo ni pomoćno oružje. ZPU je zamijenjen daljinski upravljanom autonomnom mitraljeskom instalacijom. 188M opremljen je novim sigurnim komunikacijskim sustavima, navigacijskim sustavom, a predviđena je i integracija u automatizirani sustav upravljanja.
Trenutno je samo toranj proizveden u pilot proizvodnom pogonu UKBTM. Izgradnja trupa ograničena je nedostatnim financiranjem. Kako bi se prikazalo premijeru, toranj je, kako i dolikuje borbenom modulu, lako instaliran na prvu šasiju na koju je naišao - to objašnjava prisutnost Contact -V na trupu umjesto projektovane Relikvije. Osim toga, za trup objekta 188M predviđeno je i jačanje zaštite VLD -a instaliranjem novog kombiniranog paketa rezervacija. Ojačani krov trupa - posebno u području otvora vozača. Uz uvođenje modernog sustava za gašenje požara na spremniku, vjerojatnost požara smanjena je i zbog odbijanja protupožarnih antineutrona iznad glave i zamjene podloge vatrootpornim materijalom protiv fragmentacije "Kevlar" tip.
Kako bi poboljšao operativne karakteristike, UKBTM, zajedno s čeljabinskim poduzećima ChTZ i Elektromashina, radi na razvoju i implementaciji monoblok elektrane na bazi V-oblika turbo-dizela V-92S2 ili njegove formirane verzije V-99 sa snagom od 1200 KS. i upravljački sustavi upravljača. Uspješna demonstracija novog ruskog borbenog vozila vodstvu države i Ministarstvu obrane Ruske Federacije nedvojbeno će dati novi poticaj za rad na radikalnom naoružavanju naše vojske kvalitetno novom opremom, što zauzvrat pomaže jačanju izvozni potencijal ruskog inženjeringa i povećanje interesa stranih kupaca za ruske tenkove.
