Provedba projekata razvoja perspektivnih tenkova uvijek je od interesa, budući da se istodobno pokušava primijeniti izvorna tehnička rješenja koja omogućuju odmor od postojeće generacije tenkova. Obećavajući tenkovi razvijeni su 80 -ih prije raspada Unije, a zatim 90 -ih u Rusiji. Nijedan od ovih tenkova nije ušao u proizvodnju iz različitih razloga.
Razina razvoja i napori industrije i vojske bili su istovremeno različiti. Na primjer, razvoj tenka Boxer (objekt 477) proveden je dekretom Središnjeg odbora CPSU -a i Vijeća ministara Sovjetskog Saveza uz uključivanje mnogih industrija i pod strogom kontrolom vojske.
Razvoj perspektivnih ruskih tenkova započeo je krajem 80-ih pod temom "Poboljšanje-88" kao poboljšanje postojeće generacije tenkova i inicijativni rad na pronalaženju koncepta za perspektivni tenk bez uključivanja specijaliziranih poduzeća, a nakon kolapsa Unije prešao je na razvoj perspektivnih tenkova. Osim toga, ti su radovi izvedeni 90 -ih godina, razdoblje sloma gospodarstva i industrije, što je također ostavilo traga u razvoju.
Također treba napomenuti da projektni biro za razvoj tenka samostalno, bez kooperanata, nije u stanju razviti tenk, može ponuditi samo koncept tenka, a druge organizacije razvijaju oružje, tenkovske sustave, motor i mnoge druge komponente. Stoga je tenk koji obećava plod rada mnogih organizacija bez čijeg sudjelovanja se novi automobil u načelu ne može roditi.
Razvoj posljednjeg sovjetskog perspektivnog tenka "Boxer" proveden je početkom 80 -ih i zaustavljen 1991. zbog raspada Unije. Budući da je glavni programer bio Harkov, a drugi zavodi za projektiranje tenkova nisu sudjelovali u tim radovima, razvoj obećavajućeg ruskog tenka započeo je istražnim radovima i razvojem vlastitih koncepata tenkova.
Najzanimljiviji projekti predloženi su u Lenjingradu (objekt 299), Omsku (objekt 640) i Nižnjem Tagilu (objekt 195). S tim u vezi, idejna rješenja ovih tenkova su zanimljiva, koliko su bila opravdana i što je i danas relevantno i obećavajuće.
Objekt 299
Projekt se temeljio na izvornom izgledu tenka, koji se bitno razlikovao od klasičnog. Prvo, tenk je imao nenaseljeni borbeni odjeljak, posadu od dva čovjeka, smještenu u trupu tenka, i uklonjen top. Drugo, elektrana na bazi motora s plinskim turbinama postavljena je ispred trupa tenka i korištena je kao dodatna zaštita posade.
Top 152 mm uklonjen iz borbenog prostora i postavljen iznad kupole korišten je kao oružje. Za ovaj tenk započeo je razvoj topa originalnog dizajna s okretnom komorom kako bi se osiguralo brzo punjenje.
Uklonjeni pištolj omogućio je smanjenje oklopnog volumena unutar tenka, ali istodobno i nedostatke poput složenosti automatskog utovarivača, nezaštićenosti pištolja od oštećenja i problema s osiguravanjem zaštite unutarnjih volumena tenka pri utovaru s kamenja pojavila se prljavština, grane itd. koja je pala na spremnik.
Dvočlana posada također postavlja mnoga pitanja, budući da je obavljanje funkcionalnih dužnosti za upravljanje vatrom, kretanje i interakciju tenka u sastavu jedinice od strane dva člana posade gotovo nemoguće. Ozbiljan problem bilo je osiguravanje daljinskog upravljanja borbenim odjeljkom pomoću televizijskih i termovizijskih komunikacijskih kanala.
Postavljanje posade u oklopnu kapsulu, izoliranu od streljiva i goriva, omogućilo je njezinu uštedu kad su pogođene druge zone tenka bez detonacije streljiva. Očuvanje posade tijekom detonacije streljiva vrlo je sumnjivo jer se tenk pretvara u hrpu metala.
Razvoj spremnika nije proveden u cijelosti, pa je teško procijeniti njegove prednosti i nedostatke. Barem, što se tiče kompleksa za upravljanje vatrom, to su samo želje programera tenkova, potpuni razvoj takvog kompleksa od strane specijaliziranih poduzeća nije proveden, pa je pružanje inherentnih karakteristika vrlo problematično, osobito s posadom od dva čovjeka.
Radovi na tenku su prekinuti 1996. u fazi izrade rasporeda šasije iz elektrane u pramcu trupa, ostali sustavi tenka i montaža razrađeni su samo na papiru.
Objekt 640 "Crni orao"
Koncept ovog projekta temeljio se na korištenju klasičnog rasporeda tenka s stvaranjem izoliranog prostora za tri člana posade i uklanjanjem streljiva za unutarnji volumen tenka.
Vrhunac projekta bio je pokušaj izolacije posade s klasičnim postavljanjem u tenk od streljiva, goriva i topova s oklopnim pregradama.
Ovo tehničko rješenje omogućilo je uklanjanje ozbiljnog nedostatka postojeće generacije tenkova s klasičnim postavljanjem posade pored streljiva i goriva.
Naoružanje je bio top kalibra 125 mm sa streljivom u automatskom punjaču smještenom u uklonjivom oklopnom modulu na stražnjoj strani kupole. Ovim tehničkim rješenjem programeri su nastojali očuvati spremnik tijekom detonacije streljiva, koliko je to moguće, potrebno je potvrditi odgovarajućim pokusima.
Elektrana spremnika izgrađena je na temelju postojećeg motora s plinskim turbinama kako bi se povećala sposobnost tenka za prohodnost, upotrijebljeno je polupodnošno podvozje s uklonjivim produžiteljima gusjenica za smanjenje specifičnog pritiska na tlo.
Ozbiljna pozornost posvećena je zaštiti tenka, bila je modularna i na više razina s upotrebom pasivne, dinamičke i aktivne zaštite, pružajući zaštitu od većine streljiva koje je u to vrijeme postojalo.
Kompleks za upravljanje vatrom bitno se nije razlikovao od prethodne generacije tenkova. Planirano je korištenje zapovjednikovog panoramskog nišana i termovizijskog nišana, ali razvoj ovih uređaja od strane specijaliziranih organizacija za ovaj tenk nije proveden.
Razvoj tenka također je završio proizvodnjom pokretnog modela s novom kupolom na šasiji tenka T-80U. Razvoj nije otišao dalje od demonstracije trkaćeg izgleda, a 1997. rad je prekinut.
Objekt 195 "T-95"
Projekt ovog tenka razvijen je krajem 80-ih na temu "Poboljšanje-88" za modernizaciju postojeće generacije vozila. Raspadom Unije i prestankom rada na tenku "Boxer" u okviru ove teme započeo je razvoj perspektivnog tenka. Tijekom njegovog razvoja korišteni su pojedini elementi spremnika Boxer (top 152 mm, nišanski kompleks, TIUS i niz drugih sustava), čiji su razvoj provodile ruske organizacije.
Koncept tenka temeljio se na stvaranju oklopne kapsule za tri člana posade s njegovim postavljanjem u tijelo tenka i izolacijom od odjeljka za posadu, goriva i elektrane pomoću oklopnih pregrada. Modul borbenog odjeljka nalazio se u središtu tenka u obliku potpuno okretne platforme na kojoj se nalazio top topa 152 mm, dodatno naoružanje (mitraljez 12,7 mm ili top 30 mm), sustav za upravljanje vatrom i autopunjač tipa vrtuljak s okomito postavljenim školjkama i punjenjem …
Modul je upravljan samo daljinski pomoću televizijskih, termovizijskih i radarskih komunikacijskih kanala. Ovaj tenk se od klasičnog rasporeda razlikovao po smještaju posade u oklopnu kapsulu u trupu tenkova s prednostima i nedostacima koji su svojstveni ovoj opciji rasporeda.
Elektrana tenka temeljila se na dizelskom motoru u obliku slova X snage 1200-1500 KS. Tenk je imao snažnu diferenciranu i višerazinsku zaštitu koristeći kombinirani oklop, dinamičku i aktivnu zaštitu te optičko-elektronički sustav protumjera.
U procesu provedbe projekta napravljena su dva uzorka na kojima su ispitane pojedine jedinice i sustavi tenka. Zbog nepostojanja ozbiljnog odvajanja u ovom projektu od postojeće generacije tenkova, rad na projektu 2009. godine je prekinut. Lako je vidjeti da je objekt 195 u svom izgledu prototip tenka Armata na kojem su radili u Nižnjem Tagilu više od dvadeset godina.
Objekt 477 "Bokser"
Koncept ovog spremnika detaljno je opisan na "VO". Izgrađen je na temelju poluproširenog topa od 152 mm smještenog na krovu tornja u rezerviranom volumenu, posade od tri osobe smještene u tenku prema klasičnoj shemi i automatskog punjača koji se sastoji od dva bubnjevi sa streljivom u tijelu tenka i jedan potrošni materijal u tornju.
Koji koncept tenka obećava?
Uspoređujući koncepte perspektivnih tenkova i usvojena tehnička rješenja, mora se imati na umu da se odvajanje od postojeće generacije tenkova može osigurati samo uzimanjem nekonvencionalnih projektnih rješenja za osnovu. Od predstavljenih projekata perspektivnih tenkova mogu se razlikovati sljedeći glavni pravci takvih rješenja:
- posada od dva ili tri čovjeka;
- nenastanjeni toranj i smještaj posade u oklopnoj kapsuli;
- uklonjeni pištolj kalibra 152 mm;
- dizajn automatskog utovarivača i postavljanje streljiva.
Obrazloženje besmislenosti stvaranja tenka s dva člana posade u ovoj fazi dato je u vezi s nemogućnošću ispunjavanja svih funkcionalnih dužnosti članova posade.
Nemoguće je obavljati funkcije kontrole kretanja tenka, traženja ciljeva, gađanja, kao i kontrole vlastitih i podređenih tenkova od strane dva člana posade bez gubitka kvalitete kontrole. Ove su funkcije inherentno nespojive, performanse jedne vode do prestanka rada druge. Odnosno, posada od dvije osobe ne osigurava ispunjenje zadataka koji stoje pred tenkom.
Korištenje nenaseljenog tornja stvara prednosti u značajnom smanjenju rezerviranog volumena tenka i mogućnosti stvaranja oklopne kapsule za posadu u trupu tenkova. Istodobno, posada je lišena optičkih kanala za traženje ciljeva i gađanje te se pouzdanost tenka u cjelini naglo smanjuje, kada tenk napusti stalni sustav napajanja, postaje potpuno neupotrebljiv.
Produženi pištolj postavljen iznad kupole s jedne strane smanjuje rezervirani volumen tenka, s druge strane dovodi do problema s oklopnom zaštitom pištolja i strukturnih poteškoća u zaštiti unutarnjeg volumena kupole pri punjenju pištolja od stranih predmeta. S tim u vezi, najperspektivnije tehničko rješenje korišteno na objektu 299 s topom s okretnom komorom postavljenom iznad kupole. Korištenje poludužnog pištolja dovodi do uvođenja oklopnog kućišta, blokiranja vidnog polja nišanskih uređaja i ozbiljnog povećanja mase tenka.
Upotreba topa od 152 mm u usporedbi s topom od 125 mm, uz povećanje vatrene moći tenka, povlači za sobom značajnu komplikaciju dizajna tenka, a posebno automatskog punjača, te povećanje mase tenka. Očigledno, uostalom, kalibar 125 mm prihvatljiviji je za glavni tenk, a s kalibrom 152 mm, preporučljivo je razviti "probojni tenk" za uporabu kao udarne skupine.
Preporučljivo je streljivo staviti u automatizirani stalak za streljivo u zaseban modul izoliran od posade. Malo je vjerojatno da će biti moguće osigurati održivost tenka tijekom detonacije streljiva. Koncept koji najviše obećava je izolacija streljiva od izravne vatre i neizbježnih izvora paljenja pri probijanju oklopa. U tom smislu najprihvatljiviji je izgled spremnika objekta 640 s postavljanjem cijelog streljiva u izolirani i uklonjivi modul u stražnjem dijelu tornja.
S obzirom na koncept perspektivnih tenkova objekata 477, 299, 640 i 195, koji iz različitih razloga nisu išli u niz, može se postaviti pitanje: koji je koncept tenka najperspektivniji, na temelju iskustva stečenog u razvoju ovih tenkova?
Uzimajući u obzir prednosti i nedostatke koncepata gore navedenih tenkova, najcelishodnije je razviti glavni tenk s tri člana posade, top kalibra 125 mm, koji će posadu staviti u lako oklopljene i zaštićene od kapsula goriva i streljiva u trupu i kupola ispod topa te automatski punjač sa streljivom u izoliranom modulu u krmenim tornjevima.
Uz glavni tenk, preporučljivo je na ovoj bazi razviti "probojni tenk" s topom od 152 mm s okretnom komorom. Takav će tenk biti složenijeg dizajna i sa smanjenim streljivom, ali ograničen broj takvih spremnika za posebne operacije može biti opravdan.
Koncept tenka usvojen u projektu Armata daje značajan jaz u odnosu na postojeću generaciju tenkova, ali ima niz gore navedenih nedostataka i zahtijeva provjeru donesenih tehničkih odluka vojnom operacijom i ispitivanjem u svim klimatskim zonama, nakon čega slijedi odluka o budućoj sudbini ovog tenka.
