Ovaj članak posvećen je trenutnom stanju ruskih marinaca. Da budem iskren, autor je dugo razmišljao isplati li se na to, jer, nažalost, nije ozbiljno proučavao razvoj ove grane ruske mornarice. Ipak, s obzirom na stanje ruske mornarice, apsolutno je nemoguće izgubiti iz vida tako važnu njezinu sastavnicu, a to su naši marinci.
Nećemo detaljno razmatrati povijest pojavljivanja ove vrste trupa u našoj Domovini, samo ćemo primijetiti da su marinci u jednom ili drugom obliku povremeno stvarani, a zatim ukinuti. Stalno ga je uveo Petar I. - danas postoje polarna gledišta o ulozi ovog suverena u ruskoj povijesti, međutim ne može biti dvosmislenih mišljenja o korisnosti organiziranja marinaca kao zasebne grane vojske. Da bi se "presjekao prozor u Europu" osvajanjem izlaza na Baltičko more i učvršćivanjem položaja na obali Crnog mora, marinci su, naravno, bili apsolutno neophodni.
Zatim su početkom 19. stoljeća (uoči Napoleonove invazije) marinci ukinuti. Nije da je ruska carska mornarica smatrala da su akcije na kopnu nepotrebne i da više nisu svojstvene floti, ali se vjerovalo da se članovi posade ratnih brodova, naoružani na kopnu, mogu s tim nositi, a ako su njihove snage bile nedovoljne, tada kozaka ili običnog pješaštva. Naravno, takav pristup se ne može smatrati razumnim. Pomorcu, čak i običnom mornaru, potrebna je prilično duga i ozbiljna obuka za služenje na brodu, gdje općenito nisu potrebne vještine kopnene borbe. Sukladno tome, njegova se uporaba u kopnenim operacijama može opravdati samo u nekim iznimnim, atipičnim slučajevima, ali ne i trajno. Što se tiče Kozaka, oni su, naravno, mogli puno učiniti na kopnu kao izviđači-izviđači, ali nisu poznavali specifičnosti mora.
Shvaćanje da nešto nije u redu došlo je tek početkom dvadesetog stoljeća, kada su 1911. pokušali oživjeti marince. Stvoreno je nekoliko bataljuna, no unatoč tome to nije uspjelo i možemo reći da SSSR nije naslijedio ovu vrstu postrojbi, već ju je morao stvoriti samostalno i općenito od početka. Zapravo, rođenje marinaca u SSSR -u dogodilo se tijekom Velikog Domovinskog rata, gdje su se prekrili neprolaznom slavom.
Međutim, nakon rata, u razdoblju do 1956., svi su marinci postupno raspušteni. I tek 1963. godine počinje oživljavanje - 336. gardijska motorizirana pukovnija 120. gardijske motorizirane streljačke divizije reorganizirana je u 336. gardijsku zasebnu pomorsku pukovniju Baltičke flote.
Vjerojatno možemo reći da se tada konačno formirao pogled na marince kao postrojbe sa posebnom obukom i specijaliziranim amfibijskim jurišnim vozilima, unatoč činjenici da je vojna oprema u određenoj mjeri bila unificirana sa kopnom, a s onom koja je bila koristi se zrakom. -kriljke. Brigada se smatrala glavnom formacijom Mornaričkog korpusa, u SSSR -u ih je bilo tri - u Baltičkoj, Crnomorskoj i Sjevernoj floti, ali je pacifička flota bila opremljena divizijom. Stanja brigada mogla su se značajno razlikovati, u prosjeku, s 2000 ljudi, bili su naoružani s do 40 tenkova T-55, 160-265 oklopnih transportera, 18 samohodnih topova 122 mm " Gvozdika ", 24 samohodne minobacačke i topničke instalacije" Nona -C "i, naravno, 18 postrojenja MLRS" Grad ". Što se maloga oružja tiče, ono se, koliko je autor mogao dokučiti, nije previše razlikovalo od onoga što je bilo propisano za stanje običnih motoriziranih strijelaca.
Marinci su bili izravno uključeni u borbene službe mornarice SSSR -a. Za marince je to izgledalo ovako - desantni brodovi poslani su u isto Sredozemno more s dodijeljenom jedinicom marinaca i, naravno, njihovom opremom. Tamo su bili u stalnoj spremnosti za slijetanje na nečiju obalu.
Moram reći da sovjetski marinci nikada nisu bili analogni američkim. Marinski korpus Sjedinjenih Država (USMC) u biti je ekspedicijska snaga od preko 180.000 ljudi. sposobni samostalno provoditi velike vojne operacije izvan teritorija Sjedinjenih Država. Otuda divizijska struktura USMC -a, prisutnost vlastitih avionskih krila itd. Istodobno, sovjetski su marinci imali više lokalnih zadaća, poput:
1. iskrcavanje taktičkih jurišnih amfibijskih snaga radi rješavanja neovisnih zadaća i pružanja pomoći formacijama kopnenih snaga;
2. koristiti kao prvi ešalon jurišnih snaga tijekom slijetanja operativnih jurišnih snaga;
3. obrana baza i drugih objekata od zračnih i pomorskih desanta, sudjelovanje zajedno s kopnenim postrojbama u protuambibijskoj obrani.
Prema tome, broj mornaričkih snaga SSSR -a prema nekim izvorima nije bio veći od 17 000 ljudi. od 1988. Bez sumnje, marinci u SSSR -u i SAD -u bili su elitna vojna grana, ali uspoređujući njihov broj, ne treba misliti da se SSSR prema takvim postrojbama odnosio s prezirom. Samo što su u okviru koncepta globalnog nuklearnog raketnog rata, za koji su se pripremali sovjetski vojni čelnici, zračno -desantne postrojbe odigrale iznimno važnu ulogu, a na njih je uložen ulog - do 1991. godine, zračno -desantne snage sastojao se od 7 divizija i 11 zasebnih brigada. Za Amerikance Zračno -desantne snage bile su praktički nerazvijene (jedna divizija).
Nakon raspada Unije, gotovo sve postrojbe Marinskog korpusa završile su na teritoriju Ruske Federacije. Nažalost, čak ni elitni status nekih od borbeno najspremnijih postrojbi Ruske Federacije nije ih spasio od raznih vrsta "optimizacija". Iako je … prva, prilično sumnjiva organizacijska mjera za marince usvojena još u SSSR -u 1989. - formiranje obalnih snaga mornarice. S jedne strane, izgledalo je logično - pod jedno zapovjedništvo dovesti sve snage uključene u obranu obale, odnosno BRAV i marince (o dodatnom pojačanju ćemo kasnije), ali s druge, prema prema nekim izvješćima, to je dovelo do činjenice da su marinci bili podređeni obalnim raketnim i topničkim postrojbama, koji općenito nisu dobro razumjeli specifičnosti i potrebe Zbora mornarice. Vjeruje se da su prvi problemi u opremanju marinaca počeli upravo nakon njihovog uključivanja u obalne snage.
A onda je došao Ugovor o konvencionalnim oružanim snagama u Europi (CFE), potpisan 19. studenog 1990., prema kojemu je SSSR, koji je postojao nešto više od godinu dana, trebao (zajedno s drugim zemljama ATS -a i NATO -a) značajno smanjiti broj konvencionalnih oružja. Zapravo, 1990. godine, na teritoriju od naših zapadnih granica do Uralskih planina, rijeke Ural i Kaspijskog mora, SSSR je imao 20 694 tenkova i 29 348 oklopnih borbenih vozila (AFV), 13 828 topničkih sustava kalibra 100 mm ili više. Prema CFE ugovoru, morao se smanjiti na 13.150 tenkova, 20.000 borbenih oklopnih vozila i 13.175 topničkih postrojbi. Ali … kao što smo već rekli, to je bila kvota za SSSR, a ubrzo se raspala - kao rezultat toga, ukupna količina naoružanja podijeljena je između novonastalih država. Udio Ruske Federacije dobio je 6400 tenkova, 11 480 oklopnih vozila, 6415 topničkih sustava. Općenito, bilo je potrebno smanjiti …
Čini se da ako je država iz nekog razloga prisiljena napustiti dio svojih oružanih snaga, tada je potrebno prije svega smanjiti najmanje profesionalne, vojno najslabije formacije. Uostalom, očito je da će se u ovom slučaju ukupna borbena učinkovitost oružanih snaga smanjiti, ali nimalo razmjerno smanjenju njihovog broja. Ali ne - mi u Rusiji, kao što znate, ne tražimo lake načine. U nastojanju da se pridržavamo odredbi CFE Ugovora, obvezali smo se smanjiti opremu marinaca - jednog od najučinkovitijih naoružanja naših oružanih snaga. Uspjeli smo prebaciti dio bataljuna MP iz oklopnih vozila u vozila MTLB i … GAZ-66. Istodobno su s MTLB -om marljivo rezali i nosače za postavljanje strojnica, tako da ih, ne daj Bože, nitko nije uzeo za oklopno borbeno vozilo …
Tenkovi su uzeti od marinaca. Očigledno, vođeni principom: "Dečki ionako mogu top Abrams s morskim čvorom vezati golim rukama, zašto im trebaju i nekakvi tenkovi?" Autor ovog članka, nažalost, više se ne sjeća i nije mogao pronaći što su odgovorne osobe rekle o tome, ali takvo se "opravdanje" pojavilo na internetu - kažu, tenk je vrlo teška stvar, ne može samostalno plivati, odnosno, može se iskrcati na obali samo s rampe desantnog broda. I nema toliko područja na kojima se ovaj desantni brod može približiti obali, pa se ispostavlja da marincima nije potreban klasični tenk, već plutajuće borbeno vozilo, možda nešto poput samohodnog protutenkovskog topa 2S25 Sprut.
Što možete reći o ovome?
Prvo što treba shvatiti je da je danas tenk najmoćnije i najbolje zaštićeno kopneno borbeno vozilo. On nije neka vrsta nepobjedivog wunderwaffea, naravno i može se uništiti, ali uz sve to u borbi, strana koja ima tenkove dobit će neporecivu prednost u odnosu na onu koja nema tenkove. Općenito, sve je ovdje u potpunosti u skladu s poznatim stihovima Hillar Belloc (često se pogrešno pripisuje R. Kiplingu):
Na svako pitanje postoji jasan odgovor:
Mi imamo maksimu, oni nemaju.
Odnosno, prisutnost tenkova daje marincima ogromne prednosti, pa čak i ako se tenkovi mogu koristiti ne u svim iskrcajima, već samo u nekim od njih, to je više nego dovoljan razlog da ih ostavite u sastavu Zbora mornarice.
Drugo - zapravo, flota ima sredstava, iako ih nema toliko koliko bismo željeli, uz pomoć kojih se može iskrcati teška oklopna vozila, uključujući i tamo gdje se desantni tenkovski brod s istiskivanjem ne može približiti obali. Na primjer - "Bison"
Ovaj mali amfibijski jurišni brod može nositi tri glavna borbena tenka u jednom potezu.
Treći. Iz nekog razloga, oni koji vode kampanju za "samo amfibijsku opremu" za Marine Corps zaboravljaju da je amfibijski napad važan, ali daleko od jedinog zadatka Marine Corps. I da bi marinci trebali ne samo iskrcati se na obalu, već i sudjelovati u protuamfibijskoj obrani, kao i štititi važne pomorske i druge obalne objekte zemlje, a za te zadaće, naravno, nema ograničenja u korištenju tenkova i ne očekuju se.
I na kraju, četvrti. Pretpostavimo, na svim prethodnim točkama, autor je potpuno u krivu i zapravo, marincima ne trebaju klasični tenkovi, ali trebaju … da, ista "hobotnica", na primjer. Pa gdje su, smijem li pitati? Uostalom, sasvim je očito da bi u ovom slučaju imalo smisla ukloniti tenkove iz naoružanja marinaca tek kad im počnu dolaziti lakša borbena vozila. Odnosno, u ovom slučaju bilo je potrebno ne smanjivati tenkovske formacije u MP-u, već ih ponovno opremiti novom opremom. Kod nas je sve kao i obično: tenkovi su uzeti, ali ništa nije dato zauzvrat.
U razdoblju divljih 90 -ih i ne mnogo se razlikujući od njih početkom 2000 -ih, marinci su se, očito, našli u "pastorcima" flote, u kojima su bili navedeni i koji kronično nisu primili barem četvrtinu sredstava koja su im bila potrebna za normalnu borbenu obuku, a o nabavci oružja da i ne govorimo. Odnosno, za vodstvo mornarice, očito, prioritet su bili brodovi, a ne marinci, i, vjerojatno, za to se ne mogu kriviti naši admirali. Uostalom, flota je dio trijade naših strateških nuklearnih snaga, a pružanje SSBN operacija i dalje je bio glavni prioritet. Svaka čast marincima, možemo samo reći da su se, unatoč očitom nedostatku financijskih sredstava, izvrsno pokazali u bitkama u Čečeniji.
No, tada je, činilo se, postalo lakše, pronađen je novac i, činilo se, uoči ponovnog opremanja vojske i mornarice, marinci su, upravo potvrdivši djelima svoju visoku profesionalnost, konačno mogli odahnuti olakšanja i pripremite se na bolje. Ali ne - "lude ruke" gospodina Serdyukova, koji je nekim čudom postao ministar obrane, stigle su do samog Tihog oceana. U svojoj neiskorjenjivoj potrazi za optimizacijom svega što je moguće, a što nije moguće - optimizirati dvaput, uspio je rasformirati našu jedinu 55. diviziju marine, smanjivši joj osoblje i pretvorivši je u 155. odvojenu brigadu mornarice.
Razmislite samo o tome na trenutak. Daleki istok. Kina vrijedna milijarde dolara na vašoj strani. Japan, s kojim još nismo potpisali mirovni ugovor. Sjedinjene Države, čije su AUG i druge pomorske snage kod kuće u japanskim bazama. A mi, čije kopnene snage na Dalekom istoku, iskreno, nismo zamaglile maštu svojim brojevima čak ni za vrijeme Sovjetskog Saveza, pa čak ni u godinama Ruske Federacije, bile su potpuno svedene na žalost male vrijednosti. No, 55. divizija marinaca i dalje je s nama. Premda teško pohaban zbog razmetljivog međuvremena, i dalje je elita, što je potvrdilo njegove visoke borbene kvalitete u čečenskim ratovima. I što radimo? Vraćamo li joj borbenu sposobnost? Koristimo li njegove kadrove, koji su stekli neprocjenjivo borbeno iskustvo, za formiranje novih postrojbi? Ne, smanjujemo to na veličinu brigade … Pa, dobro, tada smo odlučili da nam ne trebaju divizije, da je struktura brigade oružanih snaga sve. No, tko je spriječio da se 55. divizija pretvori u najmanje dvije brigade, a ne u jednu?
I to u pozadini iskustva stečenog po visokoj cijeni. Još je bilo svježe sjećanje na to kako su marinci "potisnuti" u smislu financiranja i opreme u drugi plan, kažu, vrsta postrojbi je specifična, a ne debela i sve to. A onda, kad je došla nevolja - prva čečenska - koju je trebalo poslati u bitku? Čini se da su se upravo na vlastitoj koži uvjerili koliko su važne visokoprofesionalne, dobro obučene postrojbe i da će ih, vrlo vjerojatno, morati poslati u bitku na krivom mjestu, a ne na način na koji je to prvotno bilo planirani.
Naravno, moramo biti pošteni, ipak je pod Serdyukovom učinjeno nešto korisno. Tako je, na primjer, 2008. godine 810. pukovnija marinaca (Crnomorska flota) ponovno reorganizirana u brigadu (što je bila do 1998. godine). Ovo je zasigurno dobro i potrebno djelo, ali zašto je bilo potrebno istodobno rasformirati brigadu marinaca Kaspijske flotile, ostavivši iz nje dva bataljuna?!
Pa, danas … Danas bih volio vjerovati da je najgore za naše marince prošlo. Brojčano uključuje pet brigada, po jednu u sjevernoj, crnomorskoj i baltičkoj floti te dvije brigade u pacifičkoj floti, osim toga postoje i druge, zasebne postrojbe, od bataljuna i niže. Ukupan broj ruskih marinaca je nepoznat, pretpostavlja se da se radi o oko 12.000 ljudi.
Početkom 2018. konačno je prevladao zdrav razum u opremanju marinaca tenkovima - Ministarstvo obrane najavilo je uključivanje tenkovske bojne u svaku brigadu. Ova je odluka donesena na temelju rezultata eksperimenta - u prosincu 2017. brigada marinaca na Kamčatki dobila je tenkovsku četu. Prema rezultatima vježbi postalo je sasvim očito da su se tenkovima sposobnosti marinaca znatno povećale (tko bi sumnjao …).
Marinci su naoružani novom opremom. Ovaj i novi BTR 82A
Prema nekim izvješćima, od 2017. marinci su primili 600 ovih oklopnih transportera. Gotovo svo osoblje dobilo je opremu "Ratnik", dok je razlika od kombiniranog naoružanja u tome što je za marince opremljena plutajućim (!!) oklopom "Corsair"
Nisu zaboravljena ni sredstva komunikacije i kontrole. Tako je, na primjer, kompleks taktičke razine izviđanja, upravljanja i komunikacije (KRUS) "Strelets" stupio u službu s marincima. Uključuje: osobno računalo za zapovjednika, satelitsku radio stanicu, VHF radio stanicu, daljinomer-goniometar, prijenosni izvidnički radar kratkog dometa "Fara-VR", jedinstvenu opremu za prijenos podataka, individualni i grupni navigacijski sustav rada u GLONASS -u i GPS -u …
Zapovjedniku, čija je jedinica opremljena sa "Strijelcem", u svakom trenutku zna gdje se nalaze njegovi vojnici, a bilo kojem od njih, da bi označio neprijateljsku opremu (koja automatski pada na zapovjednikov tablet), potrebna su "dva klika" s prst. "Strijelac" identificira otkrivene objekte, provjerava ih na "prijatelja ili neprijatelja", izračunava njihove koordinate i parametre kretanja (ako se cilj kreće), a također daje oznaku cilja za bilo koja sredstva uništenja, počevši od topničkog topništva, oba kopna i pomorske, a završava taktičkim zrakoplovima i krstarećim projektilima "Calibre" i "Onyx". "Streleti" su univerzalni jer se mogu povezati sa svom domaćom izviđačkom opremom, radarima, nišanima, bespilotnim letjelicama itd.
Općenito, KRUS "Strelets" je mrežno usmjereno sredstvo kontrole bojno-taktičke skupine sa bilo kojim sapunskim sredstvima za pojačanje koja potonja može dobiti. U isto vrijeme, tvorci "Streleta" nisu zaboravili na ergonomiju - ako su prvi proizvodi imali masu preko 5 kg i ometali ih pri svladavanju prepreka, tada moderni, modernizirani pojedinačni kompleksi imaju masu 2, 4 kg i njihovo djelovanje u postrojbama (a KRUS je usvojen o naoružanju 2007. godine i od tada se stalno poboljšava) nisu otkrili značajnije tvrdnje.
No, naravno, ne treba misliti da su svi problemi vojne opreme Mornaričkog korpusa riješeni. Zapravo, što se tiče opremanja vojnom opremom, marinci su se našli na otprilike istom položaju kao i ostale kopnene snage - čini se da opskrba ide, ali … dosta se često pokazalo da je nova vojna oprema "Bolje nego ništa, ali puno gore od onoga što je stvarno potrebno."
Na primjer, isti BTR-82A. Da, ovo je nova tehnika, ali zapravo nije ništa drugo do modernizirani BTR-80, čija je serijska proizvodnja započela 1984. I nikakve nadogradnje ne mogu ispraviti krajnju ranjivost dizajna ovog BTR-a na učinke gotovo svih sredstava uništavanja i mina. Nažalost, o bumerangima možemo samo sanjati. Ili, na primjer, odluka o opremanju tenkova brigadama marinaca. Može se samo pozdraviti, da, ali saborski zastupnik neće primiti najnovije izmjene T-90 (o "Armatama" već šutimo, iako se, čini se, gdje drugo "uhititi" najnoviji i najnoviji složena oklopna vozila, kao u elitnim postrojbama?), ali samo "moderni" T-72B3 i T-80BV, potonji će ići u službu brigadama koje djeluju na niskim temperaturama (Sjeverna flota, Kamčatka).
Kao što smo ranije rekli, u SSSR-u su marinci bili naoružani samohodnim minobacačkim i topničkim postrojenjima "Nona-S". Danas bi njihovo mjesto, u teoriji, trebao zauzeti 2S31 "Vienna", 120-milimetarski samohodni stroj slične namjene baziran na BMP-3, ali … zasad, samo početna serija takvi strojevi su ušli u upotrebu. A o samim BMP-3 … Autor se ni na koji način ne pozicionira kao stručnjak za oklopna vozila, te je čuo mnoge kritičke kritike o ovom vozilu, ali, u svakom slučaju, valja pretpostaviti da je BMP-3 zamjetno bolji i učinkovitiji od BMP-2, koji je do danas u službi marinaca. Što se tiče BMP-3, ako je ušao u službu s MP, onda u malim količinama.
Pogledajmo sada kako stvari stoje s glavnim sredstvima isporuke marinaca na bojište: desantnim brodovima i čamcima.
Veliki desantni brodovi
BDK projekt 11711 ("Ivan Gren") - 1 jedinica.
Deplasman - 5.000 tona, brzina - 18 čvorova, domet - 3.500 milja, naoružanje - 2 * AK -630M, 1 * AK -630M -2 "Duet", dva helikoptera. Zračni kapacitet - 13 glavnih borbenih tenkova težine do 60 tona ili do 36 oklopnih transportera / borbenih vozila pješaštva i 300 padobranaca.
Jedini najnoviji veliki desantni brod ruske mornarice, poznata dugoročna konstrukcija, položen je 2004. godine, no flota ga je usvojila tek 20. lipnja 2018., odnosno 14 godina kasnije. Slijetanje bi trebalo biti preko rampe, ali za razliku od prethodnih tipova velikih desantnih plovila, "Ivan Gren" to može učiniti na "beskontaktni" način. Činjenica je da za slijetanje kroz rampu potreban nagib obale od najmanje 3-5 stupnjeva, inače se oprema može sletjeti samo plivanjem. Dakle, nova metoda uključuje uporabu specijaliziranih inženjerskih pontona, poput onih koje kopnene snage koriste za prijevoz vojne opreme - postaju poveznica između obale i rampe Ivana Grena. Dakle, zahtjevi za nagib obale nestaju, a sam BDK ne mora ići izravno na obalu. Također je važno napomenuti da s većim pomakom od onog projekta BDK 1171, Ivan Gren ima nešto manji kapacitet slijetanja, no treba imati na umu da se helikopteri temelje na Grenu, a osim toga, i mnogo više pozornosti plaća se za udobnost posade i slijetanje.
BDK projekt 1171 - 4 jedinice.
Potisna težina -3400 tona (normalno), brzina -17 čvorova, domet -4800 milja pri 16 čvorova, naoružanje -1 * 57 mm ZIF -31B, 2 * 25 mm 2M -3M, 2 MLRS A instalacije -215 " Grad-M ", MANPADI" Strela ". Zračni kapacitet - do 50 jedinica oklopnih vozila (22 tenka ili 50 oklopnih transportera), kao i 313 padobranaca (na "Vilkovu" i "Filchenkovu" - do 400 ljudi).
Povijest stvaranja ove vrste ratnih brodova nije sasvim uobičajena. Činjenica je da je istovremeno s narudžbom Mornarice za projekt BDK s pramčanom rampom, Ministarstvo mornarice naredilo izradu civilnog suhokrmnog broda sličnih dimenzija i karakteristika, koji bi se u slučaju rata mogao koristiti kao ratni brod. Kao rezultat toga, pokušali su ujediniti brodove, tako da je BPK projekta 1171 predstavljao kompromis između civilnog i vojnog broda. Nažalost, ništa razumno nije došlo od toga - ispunjavanje vojnih zahtjeva dovelo je do činjenice da je civilni prijevoz na takvom brodu postao neisplativ. Kao rezultat toga, Ministarstvo mornarice bilo je prisiljeno napustiti ovaj brod, pa na taj način nije primilo brod suhih tereta koji im je bio potreban, a vojska je primila brod koji nije bio toliko dobar koliko bi mogao postati da nije bilo pokušaj ujedinjenja s civilnim brodom.
BDK ovog tipa stupio je u službu 1966.-1975. a danas se očito služe posljednji dani.
BDK projekt 775 - 15 jedinica.
Zapravo govorimo o brodovima tri "potprojekta" - 775 (3 jedinice), 775 / II (9 jedinica) i 775 / III (3 jedinice). Svi su oni izgrađeni u poljskim brodogradilištima, u sklopu suradnje zemalja ATS -a. No, njihove su glavne karakteristike prilično slične, pa smo si dopustili kombinirati ih u jednu vrstu.
Istisnina - 2.900 tona standardno, brzina - 17, 5 čvorova. domet krstarenja-3.500 milja pri 16 čvorova, naoružanje-2 * AK-725 (ili 1 * 76-mm Ak-176 na 775 / III), 2 * 30-mm AK-630M (samo na projektu 775 / III), 2 instalacije MLRS "Grad-M", 2 MANPADA "Strela" ili "Igla". Zračni kapacitet - do 13 srednjih tenkova ili 20 oklopnih transportera, kao i 150 padobranaca.
Zanimljivo je da su 2 broda ovog tipa sudjelovala u neprijateljstvima prema njihovoj namjeni: tijekom rata 08.08.08., Crnomorski Yamal i Saratov, pod okriljem Suzdalets MPK, iskrcali su trupe u gruzijskoj luci Poti.
Svi veliki desantni brodovi navedenog tipa prilično su "zreli" - tri broda podtipa 775 ušla su u službu 1976. -1978., Devet 775 / II. 1981. -1988. a samo su tri broda 775 / III relativno mlada - u flotu su ušli 1990. -1991.
Danas su upravo BDK ovog tipa okosnica amfibijskih jurišnih brodova ruske mornarice. No, želio bih napomenuti da su svi brodovi ove klase pokazali svoju izvanrednu korisnost u svakodnevnoj službi flote. BDK se, uz svoju glavnu funkciju, pokazalo prilično sposobnim za obavljanje uloge pomorskih transporta opskrbe, pa su u ovoj inkarnaciji postali neophodni, na primjer, za opskrbu domaćih snaga koje su vodile neprijateljstva u Siriji.
Mali desantni brodovi i čamci
MDK projekt 1232.2 ("Zubr") - 2 jedinice.
Deplasman 555 tona, brzina - 63 čvora, domet krstarenja - 300 milja pri punoj brzini. Naoružanje-2 * 30-mm AK-630M, 2 lansera NURS MS-227 "Vatra", 4 lansera "Igla". Zračni kapacitet - 3 tenka, 10 oklopnih transportera, do 140 padobranaca. U slučaju odbijanja prijevoza opreme, broj padobranaca može se povećati na 500 ljudi.
Ova vrsta brodova izaziva vrlo oprečne osjećaje. S jedne strane, to je najveći svjetski hovercraft, a njegova sposobnost putovanja brzinama većim od 116 km / h i sposobnost „odlaska“do obale pružaju ogromne taktičke mogućnosti. S druge strane, takva je tehnika prilično skupa i, što je još važnije, krhka - tijelo Zubra izrađeno je od legure aluminija. Sukladno tome, takav brod ima minimalnu borbenu stabilnost - neka ozbiljna borbena oštećenja, pa čak i pri brzini preko 100 km / h, mogu dovesti do smrti cijele posade i desantnih snaga. S druge strane, zračno -desantne snage nisu pod manjim rizikom tijekom slijetanja.
Općenito, malo je vjerojatno da će takvi brodovi ikada postati glavno desantno plovilo bilo koje flote na svijetu, ali zasigurno imaju svoju taktičku nišu.
Brodovi su u službu ušli 1990., odnosno 1991. godine.
DKA projekt 21820 ("Dugong") - 5 jedinica.
Deplasman (pun) 280 tona, brzina do 35 čvorova (na visinama valova do 0,75 m), domet krstarenja - 500 milja, naoružanje - mitraljez 2 x 14,5 mm. Zračni kapacitet - 2 tenka ili 4 borbena vozila pješaštva / oklopni transporteri ili do 90 padobranaca.
Suvremeni brodovi koji koriste princip zračne šupljine tijekom kretanja, koji se sastoji u stvaranju umjetnog zračnog jaza s viškom tlaka ispod dna čamca. Pušten u rad 2010.-2015.
DKA projekt 11770 ("Serna") - 12 jedinica.
Deplasman (pun) 105 tona, brzina do 30 čvorova, domet krstarenja - 600 milja, bez oružja. Zračni kapacitet - 1 tenk ili 2 borbena vozila pješaštva / oklopni transporteri ili do 90 padobranaca.
Suvremeni predstavnici svoje klase koriste princip zračne šupljine pri kretanju, poput Dugonga. U službu su stupili u razdoblju od 1994. do 2010. godine.
DKA projekt 1176 ("Morski pas") - 13 jedinica.
Deplasman (pun) - do 107,3 tone, brzina 11,5 čvorova, domet krstarenja 330 milja, bez oružja. Zračni kapacitet - 1 tenk ili 1 pješačko borbeno vozilo / oklopni transporter ili do 50 padobranaca.
Ti su čamci pušteni u rad u SSSR -u i Ruskoj Federaciji u razdoblju od 1971. do 2009. godine. Trebali su se koristiti i samostalno i kao amfibijsko jurišno vozilo za velike desantne brodove projekta 1174 "Rhino" i neostvareni projekt univerzalnog amfibijskog jurišnog broda projekta 11780, poznatog i kao "Ivan Tarava" (dobio je nadimak zbog svoje sličnosti s američkim brodom slične namjene).
