Razmotrivši u prethodnim člancima stanje naše podmorničke flote i flote protiv komaraca, kao i brodova u blizini morske zone (korvete), trebali bismo prijeći na fregate, ali ćemo ih ipak ostaviti za kasnije. Heroji našeg današnjeg članka su razarači i veliki protupodmornički brodovi ruske mornarice.
Prema našoj tradiciji navest ćemo sve brodove ovih klasa koji su od 1. prosinca 2015. popisani u našoj mornarici.
Patrolni brod projekta 01090 "Oštroumni" - 1 komad.
Kad je stupio u službu, bio je naveden kao veliki protupodmornički brod projekta 61 "Komsomolets Ukrainy", što mu, uz određeno rastezanje, omogućuje da ga klasificiramo kao razarača (barem u vrijeme pojavljivanja). Standardna istisnina (prije modernizacije) - 3 440 tona, brzina - do 34 čvora (u mladim godinama), naoružanje - 2 * 4 PU protubrodske rakete "Uran", 2 * 2 SAM "Volna", 1 * 2 76- m AK-726, 2 RBU-6000, 1 petocijevna 533 mm torpedna cijev.
Brodovi ovog tipa postali su, ako ne revolucionarni, onda barem orijentir za mornaricu SSSR -a. Prije njih, flota je uključivala samo topničke razarače izgrađene na načelima iz Drugoga svjetskog rata, pa čak ni raketa 57-bis nije bila ništa drugo do modernizacija čisto topničkih razarača projekta 56.
No, BPK-ovi Projekta 61 razvijeni su od nule, a u smislu zasićenosti elektronikom i raketnim naoružanjem ostavili su 57-bis daleko iza sebe. Osim toga, na njima je korištena fundamentalno nova elektrana - plinska turbina, zahvaljujući karakterističnim zvukovima čiji su BOD -ovi ovog projekta dobili nadimak "pjevačke fregate". U vrijeme pojavljivanja to su bili moderni i vrlo strašni brodovi, čije su borbene sposobnosti otprilike odgovarale njihovim američkim kolegama - razaračima Charles F. Adams. Ukupno je u SSSR-u izgrađeno 20 BPK-a projekta 61, svi su se pridružili sovjetskoj mornarici 1962.-1973., A "Smetlivy" je posljednji od njih koji je uspio preživjeti do danas.
Bez sumnje, danas brod Project 61 izgleda kao muzejska rijetkost, a kako bi se održala barem neka borbena vrijednost, BPK Smetlivy je prošao modernizaciju. Bez sumnje, njegov hidroakustički kompleks Titan odavno je zastario. Stoga je umjesto krmenog nosača od 76 mm i heliodroma (nažalost, na brodovima Projekta 61 nije bilo hangara) instaliran neakustički sustav detekcije podmornice MNK-300 s vučenom antenom od 300 metara koja osjeća toplinsku, signale zračenja i buke podmornice. Osim toga, umjesto RBU-1000, instalirana su dva lansera protubrodskog raketnog sustava Uran, a sve je to dopunjeno novim radarima i ometačima. Sve to, naravno, nije vratilo brod u mladost, ali ipak, u sukobima, kako se sada uobičajeno kaže, "niskog intenziteta", "oštroumni" predstavljaju određenu opasnost - i ne samo za njegovu posada. Novi kompleks za otkrivanje podmornica u kombinaciji s torpedima velikog dometa 533 mm učinio je podmornicu oštroumnom bespomoćnom protiv neprijateljskih podmornica, barem onih koje se mogu očekivati na Crnom moru. Osam "Urana" može uništiti neprijateljsku fregatu ili par raketnih čamaca. Dva drevna sustava protuzračne obrane s lanserom tipa snop praktički su beskorisna u suvremenoj pomorskoj borbi, ali će se jedan zrakoplov ili helikopter "kopno" možda moći odagnati. Naravno, bilo bi lijepo zamijeniti ih suvremenim "Oklopnim", s kojim bi protuzračna obrana broda prešla na bitno novu razinu. No, "oštroumni" su ušli u službu 1969. i uskoro će "srušiti" 49 (četrdeset devet!) Godina, pa je, bez sumnje, krajnje vrijeme da se brod ne modernizira, već da ode u mirovinu-jedan mogu se samo nadati da će zemlje upravljanja pronaći novac za izradu muzejskog broda od posljednje "pjevačke fregate".
BPK projekt 1134B "Kerch" - 1 jedinica.
Standardna istisnina-6700 tona, brzina do 32 čvora, naoružanje: 2 * 4 PLUR "Rastrub-B", 2 * 2 SAM "Storm-N", 2 * 2 SAM "Osa", 2 * 2 76-mm AK- 726, 4 * 6 AK-630, 2 * 5 533 mm torpedne cijevi, 2 RBU-6000, 2 RBU-1000, helikopter Ka-25 u hangaru.
Ideja o izgradnji velikih protupodmorničkih brodova pojavila se nakon pojave američkih "gradskih ubojica" - američkih nuklearnih podmornica s balističkim projektilima sposobnih izvesti nuklearne napade na teritoriju SSSR -a s udaljenosti od 2.200 - 4.600 km (streljana Polarisa različitih modifikacija). Pokušali su površinskom flotom dodijeliti zadatak uništavanja neprijateljskih SSBN -a izgradnjom dovoljno velikih brodova s najnovijim i dovoljno snažnim hidroakustičnim sustavima, kao i snažnom protuzračnom obranom, budući da su trebali djelovati u zoni dominacije neprijateljskih zrakoplova.
Unatoč činjenici da su takve ideje bile više nego sumnjive (izvan dometa vlastitog zrakoplovstva, nijedan protuzračni raketni sustav nije mogao osigurati borbenu stabilnost grupe brodova), za njihovu provedbu, jedan od najuspješnijih i najljepših brodova Stvoren je SSSR - BOD projekta 1134A. Njihov razvoj bili su BPK -i projekta 1134B, izgrađeni u količini od 7 jedinica, od kojih je samo jedan "Kerch" preživio do 2015. godine. Međutim, već tada je bilo jasno da se brod više neće vratiti u službu: cijela je stvar u tome da je 4. studenoga 2014., tijekom velikog remonta, nakon čega je "Kerch" morao zamijeniti raketnu krstaricu "Moskva" kao perjanicu crnomorske flote (došao je red na popravak RRC -a), izbio je jak požar koji je ozbiljno oštetio krmene odjeljke BPK -a.
Obnova BPK -a, koji je u to vrijeme već imao 39 godina, smatrala se neracionalnom. Tako je i bilo: nadogradnje, tijekom kojih je zastarjeli Blizzard PLUR zamijenjen Rastrub-B, a sustav protuzračne obrane Shtorm doveden do modifikacije Shtorm-N, naravno, povećale su borbene sposobnosti broda, ali su stare hidroakustične oprema ne dopušta "Kerchu" uspješnu borbu s najnovijim podmornicama. GAS "Titan -2", instaliran na ovom BPK -u, otkrio je (koliko razumijete - čamci 3. generacije) na udaljenosti ne većoj od 10 km, što je, naravno, potpuno nedostatno, pa čak i danas Američka mornarica aktivno nadopunjuje četvrtu generaciju atomarina …
Nakon požara, "Kerch" je prebačena u pričuvu, gdje je obavljala funkcije plutajućeg sjedišta Crnomorske flote i vježbenog broda podmornice, a jedino je pitanje bilo treba li brod zbrinuti, ili zadržati kao pomorski muzej. U 2016. bilo je informacija o uklanjanju turbina iz "Kercha", te njihovom prijenosu na TFR "Ladny" (projekt 1135), no je li to učinjeno, autor ovog članka ne zna. Prema posljednjim podacima (listopad 2017.), "Kerch" će ipak postati muzej, iako se još ne može točno reći u kojoj će se godini to dogoditi.
Tu završava popis "staraca" među razaračima ruske mornarice, a mi prelazimo na brodove koji čine osnovu naše flote "razarača" - BPK projekta 1155 i razarače projekta 956. Ovi BPK -i i razarač ne ujedinjuje samo činjenica da su stvoreni za međusobne zajedničke akcije, već i činjenica da su obojica "izrasli" iz projekata brodova u potpuno drugu svrhu.
Razarači projekta 956 - 8 jedinica.
Standardna istisnina = 6.500 tona, brzina-do 33,4 čvora, naoružanje-2 * 4 protubrodske rakete "Mosquito", 2 * 1 proturaketni sustav M-22 "Uragan", 2 * 2 130-mm AK-130, 4 * 6 30-mm AK-630, 2/2 torpedne cijevi 533 mm, 2 RBU-1000, helikopter Ka-27 u teleskopskom hangaru.
Povijest stvaranja razarača projekta 956 započela je kada je postalo jasno da topnički brodovi flote - razarači projekta 56 i laki kruzeri projekta 68 -bis - stare, a vrijeme nije bilo daleko off kad bi bilo vrijeme da se "povuku". Istodobno, zadatak vatrene potpore za amfibijski napad nastavio je ostati relevantan, a to je zahtijevalo ne manje od topničkog sustava od 130 mm. Razvoj broda novog tipa započeo je na temelju dekreta Centralnog komiteta CPSU-a i Vijeća ministara SSSR-a broj 715-250 od 1. rujna 1969., ali će kasnije postati razarač, ali za sada se radilo o "vatrogasnom brodu za podršku", koji je bio optužen za:
-suzbijanje manjih kopnenih ciljeva, kao i protuamfibijskih obrambenih objekata, gomilanja neprijateljske radne snage i vojne opreme;
- vatrena potpora zračnoj i protubrodskoj obrani desantnih snaga u području slijetanja i pri prijelazu morem;
- uništavanje neprijateljskih površinskih brodova i desantnih letjelica zajedno s drugim snagama flote.
Pretpostavljalo se da će se najnoviji brod prvenstveno koristiti kao dio amfibijskih odreda.
Kako bi brod mogao izvršavati zadatke "duž glavnog profila", započeli su radovi na stvaranju najmoćnijih automatskih dvoopušnih 130-milimetarskih AK-130, sposobnih osigurati brzinu paljbe do 90 metaka u minuti. Topnički podrum bio je potpuno mehaniziran, uključujući isporuku streljiva, tako da je AK-130 u biti bio potpuno automatiziran sustav.
No, na daljnji razvoj ovog projekta uvelike je utjecala pojava u američkoj mornarici prvog univerzalnog razarača URO-"Spruance", koji je dobio dobru sonarsku opremu, protupodmorničke i protuzrakoplovne projektile, 127. topnički sustav, 20- mm "Vulcan-Phalanx" i 324-mm torpedne cijevi, kao i dva protupodmornička helikoptera, koje bi, međutim, mogle koristiti i protubrodske rakete AGM-119 "Penguin". U početku, Spruyens nije nosio drugo protubrodsko oružje, ali je kasnije opremljen protubrodskim raketnim sustavom Harpoon.
SSSR nije mogao stvoriti univerzalni brod s pomakom razarača - u načelu, naše analogno oružje obično je bilo snažnije (na primjer, Blizzard PLUR je u to doba imao domet do 50 km, ASROC PLUR - do 9 km), ali kada je pokušano njihovo kombiniranje u jedan brod, njegov pomak premašio je svaku zamislivu granicu za razarač. Stoga se vodstvo mornarice SSSR -a na kraju sklonilo ideji o dva specijalizirana broda, koji bi morali djelovati zajedno i imati borbene kvalitete superiorne u odnosu na par razarača "Spruence". Takav par trebao je formirati razarač projekta 956 i BPK projekta 1155. Istodobno je razaraču povjerene zadaće protubrodskog ratovanja, protuzračne obrane i potpore jurišnih snaga, a BPK - protu -podmorničko ratovanje i "dokrajčeni" zračni ciljevi koji su probili vatru sustava protuzračne obrane srednjeg dometa instaliranih na razaraču.
U skladu s gore navedenim, osim dvije instalacije AK-130, razarač projekta 956 dobio je dva protuzračna obrambena sustava Uragan s projektilima koji su koristili poluaktivnu glavu za navođenje, što je zahtijevalo specijalizirane radare za osvjetljavanje. Na razaraču projekta 956 (na krstarici Ticonderoga - 4, na razaraču Arlie Burke - 3) instalirano je šest takvih radara, a općenito se uragan pokazao kao sasvim pouzdano oružje. Razarači su instalirali lansere za osam nadzvučnih protubrodskih raketa Moskit, čiji je domet bio 120 km na niskoj putanji i 250 km na visinskom profilu leta. U vrijeme pojavljivanja (i jako dugo nakon toga), te su rakete bile ultimativno oružje, jer američka mornarica nije imala protuzračne sustave sposobne pouzdano presresti niskoleteće nadzvučne projektile. Zapravo, prije nego što je 2004. godine usvojen proturaketni obrambeni sustav RIM-162 ESSM, samo su uređaji za elektroničko ratovanje mogli odbiti napad komaraca. Jedini (ali vrlo značajan) nedostatak "Komarca" bio je relativno mali raspon uporabe, koji je osiguravao uništavanje neprijateljskih udarnih skupina s položaja praćenja, ali nije omogućio približavanje skupini nosača zrakoplova nakon početak rata. Vodstvo ruske mornarice shvatilo je da bi u uvjetima dominacije neprijateljskih zrakoplova izdavanje kontrolnog centra za uporabu komaraca čak i na 120 km postalo problem i pokušali su ga riješiti postavljanjem sustava za označavanje ciljeva iznad horizonta na razaračima projekta 956. U skladu s tim, na brodove je instaliran kompleks Most, koji je uključivao pasivni radar KRS-27, stanicu za elektroničko izviđanje i sustav za razmjenu informacija koji omogućuje primanje vanjske oznake cilja, kao i kompleks Mineral, koji je uključivao ne samo pasivni i aktivni radarski kanal, sposoban (pod određenim uvjetima) otkriti površinske ciljeve preko horizonta.
Naravno, takvo obilje protubrodskog, protuzrakoplovnog i "protupješačkog" naoružanja nije ostavljalo mjesta za bilo kakvu ozbiljniju protupodmorničku opremu. Na razaračima projekta 956 instaliran je Platina-S GAS (iz šestog korpusa-Platina-MS), čija je jedina prednost bila kompaktnost-u normalnim hidrološkim uvjetima, teoretski, mogao je otkriti podmornicu 10-15 km udaljena od sebe, ali zajamčena udaljenost nije prelazila 1-2 km, no u praksi je bilo više puta kada je brod vizualno promatran s razarača, ali GAS to nije čuo. Četiri torpedne cijevi i RBU bili su brodsko oružje za samoobranu.
Obično se našim brodovima zamjera nedostatak normalnog CIUS -a, koji bi mogao konsolidirati informacije iz sredstava za osvjetljavanje situacije i osigurati raspodjelu ciljeva između sredstava uništenja. Na razaračima projekta 956 ove je funkcije obavljao Sapfir-U BIUS. Nažalost, autor nema nikakvih podataka o sposobnostima domaćeg CIUS-a i nije ih u stanju usporediti s američkom Aegisom, ali prema Yu. Romanovu, koji je 1989.-1991. Zapovijedao razaračem Boevoy:
"Zadaće sustava upravljanja borbenim informacijama na EM 956 obavlja automatizirani računalno-rješavajući sustav (modernizirani tablet)" Sapfir-U ", koji se bavi pitanjima međusobnog povezivanja informacija. Sapfir-U informacije o stanju zraka prima od radara Fregat, a stanje na površini od dva navigacijska radara Vaigach MR-212 s tri antenska stupa i jednim navigacijskim radarom Volga. CIUS je, kako i dolikuje, povezan s OMS-om (računalni sustavi) AK-130 i AK-630, kao i KMSUO 3R-90 s ASPOI-om raketnog sustava protuzračne obrane "Uragan". "Sapfir-U" je u potpunosti osigurao ispunjenje zadaća razarača. Naravno, BIUS razarača razlikovao se od većih zadaća BIUS-a protupodmorničkih i zrakoplovnih brodova: "Root"-pr.1134A, "Lesorub"-pr.1155, ili "Alley" i "Alley" -2K "pr.1143 (imenujem one koje sam studirao i radio). No tu su zadaće brodova potpuno različite. Kao zapovjednik razarača pr. 956, Sapfir-U mi je sasvim odgovarao."
Odvojeno, želio bih napomenuti uvjete života posade: uz nekoliko tuševa na razaračima projekta 956, postojala je i sauna, a osim toga - knjižnica, kino soba, pa čak i montažni bazen. Živo i radno područje plovila opremljeno je sustavom klimatizacije. U tom pogledu, razarači projekta 956 napravili su ogroman iskorak u usporedbi s topničkim brodovima ove klase mornarice SSSR -a.
Ukupno je ruska mornarica primila 17 brodova ovog tipa, a tri od njih stupila su u službu nakon raspada SSSR -a. O njima se može reći sljedeće - općenito, a uzimajući u obzir izgradnju projekta BPK 1155, ovo je bio potpuno adekvatan odgovor na američke "Spruyens", koji su položeni u Sjedinjenim Državama u razdoblju od 1970. do 1979. godine i ušao u flotu od 1975. do 1983. godine. No, tada su Amerikanci prešli na izgradnju mnogo naprednijih razarača tipa "Arlie Burke", čija je velika prednost bila njihova svestranost i vertikalne lansirne instalacije, što je omogućilo promjenu opterećenja streljiva prema zahtjevima Trenutni zadatak. Unatoč nekim (i vrlo ozbiljnim) nedostacima, "Arlie Burke" je po agregatu karakteristika znatno nadmašio razarače projekta 956. Prvi američki razarač novog (i, ne bojmo se ove riječi, revolucionarnog tipa) postavljen je 1985. godine, ali SSSR nije imao vremena dati odgovarajući odgovor, nastavljajući postavljati brodove projekta 956 do 1988. godine..
Unatoč činjenici da razarači projekta 956 nisu bili najbolji brodovi svoje klase na svijetu, oni su i dalje ostali iznimno opasni mornarički lovci, te, uzimajući u obzir moguće nadogradnje, danas ne bi izgubili na važnosti. Međutim, ova vrsta brodova je "ubijena" čak i prije nego što se na navozu oblikovao vodeći razarač "Sovremenny". Razarače projekta 956 uništila je kotlovska i turbinska elektrana (KTU).
Činjenica je da su se na našim velikim protupodmorničkim brodovima posvuda koristile nepretenciozne i vrlo pouzdane plinske turbine (GEM). U početku su ih htjeli instalirati na nove razarače, no pojavili su se brojni razlozi koji su to spriječili.
Prvo, SSSR je implementirao velike brodograđevne programe, a glavni dobavljač plinskih turbina - Southern Turbine Works - nije se mogao nositi s obiljem narudžbi. Drugo, proizvodnja parne turbine u tvornici Kirovsky (Lenjingrad) bila bi osuđena na zastoje. Treće, lož ulje ili čak sirova nafta, na kojoj bi KTU mogao raditi, državu su koštali jeftinije od dizelskog goriva. Osim toga, kako se tada vjerovalo, pristup je bio stvaranje KTU-a s jednokratnim kotlovima s iznimno visokim performansama.
U načelu je sve moglo uspjeti, ali sažela je jednu nijansu: pokazalo se da su novi kotlovi bili iznimno zahtjevni za kvalitetu napojne vode, uklj. na sadržaj kisika, ali projektanti nisu mogli osigurati učinkovit rad postrojenja za pročišćavanje vode. Kao rezultat toga, kotlovi razarača projekta 956 brzo su izašli iz pogona, a brodovi, koji su u svakom drugom pogledu bili strašni borci, "vezani" za zidove veza.
Kao što smo gore rekli, od 1. prosinca 2015. imali smo osam brodova ove klase. U Sjevernoj floti postojali su "Grmljavina" i "Admiral Ušakov" - 2016. godine raspisan je natječaj za otpad od Ministarstva obrane Ruske Federacije za "Grmljavinu". Što se tiče Ušakova, iste je 2016. godine i ranije, prema RIA Novostima, više puta sudjelovao u raznim vrstama vježbi, a na sreću, činilo se da neće otići u "mirovinu". No, skreće se pozornost na to da su sve vježbe s angažmanom "admirala Ušakova" izvedene u akvatoriju Barentsovog mora. Odnosno, unatoč ogromnoj potrebi za ratnim brodovima sposobnim za služenje uz obale Sirije, nije se smatralo mogućim poslati tamo posljednji sjeverni razarač projekta 956, što govori o nepouzdanosti njegove elektrane.
"Nemirni" i "Ustrajni" služili su na Baltiku, a prvi u prosincu 2016. pristao je da se pretvori u muzejski brod. "Ustrajan" danas je perjanica Baltičke flote, ali zapravo je ograničeno sposoban za borbu, možda čak i manje spreman za borbu od "Admirala Ušakova". Od 2013. godine brod je na popravcima - to ga ne sprječava da povremeno sudjeluje u aktivnostima flote, ali posljednji put razarač je napustio Baltičko more 1997. (na izložbi IDEX -1997 u Abu Dhabiju).
Preostala četiri razarača projekta 956 bila su 2015. u Pacifičkoj floti. Od 2010. godine "Boevoy" je u mulju u zaljevu Abrek i, očito, ostavit će ga samo na odlaganje. "Neustrašivi" je stavljen u pričuvu 2. kategorije još 1999. Službeno - na popravak, ali zapravo je već sada jasno da ovaj popravak nikada neće dočekati. "Burny" se popravljao od 2005. u Dalzavodu; od 2017. najviši činovi flote ne mogu odlučiti hoće li nastaviti s tim "popravkom" ili najaviti naftalinstvo broda. Sasvim je očito da se sva tri gore navedena broda nikada neće vratiti u redove ruske mornarice.
Razarač Bystry je druga stvar.
Ovaj brod redovito sudjeluje u vježbama flote i povremeno postiže visoke rezultate: na primjer, 2013. godine brod se pokazao najboljim u prvenstvu među brodovima 1. i 2. ranga ruske mornarice.2015.-2016. Sudjelovao je na rusko-kineskim vježbama, odlazio u Indijski ocean, posjećivao Vijetnam i Indoneziju, kao i (neprecizno) Indiju. Vjerojatno je "Bystry" trenutno jedini razarač projekta 956 sposoban izvoditi borbene zadatke bez ograničenja (ili s minimalnim ograničenjima).
Veliki protupodmornički brodovi projekta 1155 - 8 jedinica.
Standardni pomak-6 945 t, brzina-30 čvorova, naoružanje: 2 * 4 PLUR "Rastrub-B", 8 * 8 PU SAM "Bodež", 2 100-mm AK-100, 4 * 6 30-mm AK-630, 2 * 4 533 mm TA, 2 RBU-6000, 2 helikoptera Ka-27 i hangar za njih.
Povijest stvaranja ovih brodova započela je činjenicom da je vodstvo ruske mornarice htjelo rasteretiti BPK projekta 1135 "Vigilant" (oni su postali patrolni brodovi tek 1977.)
od dva glavna nedostatka koji su im svojstveni. Činjenica je da "Vigilant" nije imao hangar i heliodrom, te je, prema poštenom mišljenju mornara, protupodmornički brod jednostavno morao nositi helikopter. Drugi problem je bio u tome što su brodovi projekta 1135 nosili vrlo moćno i podmorničko oružje dugog dometa-PLUR "Blizzard" s dometom raketno-torpednih 50 km (kasnije-"Rastrub-B"), ali nisu imali sonarski kompleks sposoban otkriti neprijateljske podmornice na takvim udaljenostima.
U početku se pretpostavljalo da bi se "poboljšani 1135" s hangarom za helikopter i modernim GAS -om mogao stvoriti u istisnini do 4000 tona. "Spruens" je doveo do izvjesnog povećanja istisnine, zamjena izvornog " Wasp "sustav protuzračne obrane za najnoviji u to vrijeme" Bodež "i tako dalje.
Ukupno je u SSSR -u izgrađeno desetak brodova projekta 1155, a od 1. prosinca 2015. imali smo osam BPK -a ovog tipa - po četiri za sjevernu i pacifičku flotu. Od toga, šest brodova projekta 1135 danas aktivno služi u floti - Severomorsk, admiral Levchenko i vice -admiral Kulakov na sjeveru i admiral Pantelev, Admiral Tributs i admiral Vinogradov - na Dalekom istoku. Svi gore navedeni brodovi upravljaju izuzetno intenzivno, prikazujući rusku zastavu u svim oceanima planeta. Još jedan BOD Tihookeanske flote, maršal Šapošnikov, bio je na popravku u Dalzavodu od 2016. godine, tijekom kojega se također nadograđuje radio-elektronička oprema i instalira protubrodski raketni sustav Uran. Nema sumnje da će se brod vratiti u službu, samo je pitanje kada će se to točno dogoditi: 16. veljače 2018. došlo je do požara u jednoj od njegovih nadgrađa. Međutim, prema tonu medijskih izvještaja o ovom incidentu, požar nije nanio veliku štetu.
A evo i osmog broda ove vrste - BOD "Admiral Kharlamov"
najvjerojatnije se neće moći vratiti u domaću flotu. Brod je od 2004. godine u tehničkoj rezervi, no problem je u tome što tijekom popravka treba zamijeniti motore, kojih danas jednostavno nema nigdje. Danas je ovaj brod, očito, potpuno tehnički ispravan (osim elektrane) i služi kao stacionarni brod za obuku.
Projekt 1155.1 veliki protupodmornički brod "Admiral Chabanenko" - 1 jedinica.
Standardna istisnina-7 640 tona, brzina-30 čvorova, naoružanje: 2 * 4 protubrodske rakete "Moskit-M", 8 * 8 protubrodskih raketnih sustava "Bodež", 2 SAM "Bodeža", 1 * 2 130- mm AK-130, 2 * 4 PU PLUR "Vodopad", 2 PU RKPTZ "Udav-1" (RBU-12000), 2 helikoptera Ka-27, hangar.
U načelu, izgradnja razarača projekta 956 i BPK -a projekta 1155 dovela je do činjenice da bi dva broda ovih tipova bila barem ekvivalentna dvama razaračima Spruence koji rade u paru. Doista, što se tiče udarnog oružja, Spruyenski isprva nisu nosili ništa, a zatim po 8 protubrodskih projektila Harpoon, ali čak je i u ovom slučaju odboj od 8 komaraca bio opasniji od 16 harpuna. Međutim, iskreno rečeno, valja reći da bi u situaciji dvoboja sovjetskoj jedinici bilo izuzetno teško odbiti napad od 16 "Harpuna". U protupodmorničkom dijelu približni paritet-vrlo moćni Polynom + 8 dalekometni Rastrub-B PLUR-ovi s desetak torpeda 533 mm izgledali su čvršći od Spruence GAS-a i kombinacije ASROK PLUR-a i 324-mm torpeda. No, situaciju je izravnala činjenica da je par Spruensa imao 2 visokokvalitetna GAS-a, dok se Platina-M razarača projekta 956 nitko ne bi usudio nazvati dobrim, osim toga, dva Spruen-a imali su hangare za 4 helikoptera zajedno, protiv 2 helikoptera i heliodroma sovjetskih brodova. Uz potporu zračno-desantnog napada, dvije instalacije AK-130, zbog svojih vatrenih svojstava, imale bi prednost u odnosu na četiri topa 127-mm Amerikanaca, čak i bez uzimanja u obzir "stotinki" BPK-a, osim toga, Sovjetski topnički sustavi 130 mm bili su dalekometni. S druge strane, nakon ugradnje UVP -a na Spruens, uspjeli su nositi raketu Tomahawk - projektil BOD Projekta 1155 i Projekt 956 nisu imali ništa slično. Protuzračna obrana sovjetskog sastava bila je mnogo snažnija, budući da su dva sustava protuzračne obrane Uragan s 48 projektila i 64 sustava protuzračne obrane Bodež očito bili superiorniji od ukupno 48 sustava protuzračne obrane Sea Sparrow na dva Spruena. Međutim, kasnije su "Spruyens" dobili sustav vertikalnog lansiranja, koji im je povećao kapacitet streljiva na 61 ćeliju za projektile i PLUR -ove, a zatim su "Spruyens" preuzeli vodstvo u pogledu streljiva, ali su ih sovjetski sustavi protuzračne obrane ipak nadmašili kvalitativno. Situaciju su mogle ispraviti rakete dugog dometa "Standard", ali "Spruence" nije imao sustave navođenja za te rakete, pa nisu postavljene na ove razarače. Osam "rezača metala" AK-630 također je nadmašilo 4 "falange".
No sve je to u teoriji bilo dobro, ali u praksi je bilo nemoguće formirati "parove" od BPK -a projekta 1166 i razarača projekta 956 - borbenu misiju morali su riješiti brodovima koji su trenutno pri ruci. Sustav "dva broda", unatoč teorijskim prednostima, nije se opravdao, a bez univerzalizacije lansera također je bilo nemoguće stvoriti univerzalni brod umjerene istisnine. Stoga se pokušalo, ako ne stvoriti univerzalni brod, onda barem ukloniti glavne tvrdnje o sastavu naoružanja projekta BPK 1155.
Na sastanku s vrhovnim zapovjednikom mornarice SSSR-a, admiralom S. G. Gorškov, glavne zamjerke rezultatima djelovanja ovih BPK-a bile su odsutnost protubrodskog naoružanja (iako se teoretski "Rastrub-B" mogao koristiti protiv površinskih ciljeva), slabost protuzračnog naoružanja i topništva. Kao rezultat toga, nastao je Projekt 1155.1, koji je umjesto dvije "stotine dijelova" dobio dvostruki AK-130, te isti broj lansirnih raketa Moskit umjesto lansirnih Rastrub-B. Torpedne cijevi prilagođene su za uporabu raketnih torpeda "Vodopad", pa brod nije izgubio "dugu ruku" u borbi protiv neprijateljskih podmornica. Osim toga, novi BPK dobio je napredniju Zvezdu-2. Stari RBU-6000 zamijenjeni su najnovijim u to vrijeme "Boas" (RBU-12000). Ojačano je i protuzračno naoružanje-mjesto četiri rezača metala AK-630 zauzela su dva ZRAK-ova "Bodeža".
Općenito, dizajneri SSSR-a dobili su prilično uspješan brod, mnogo svestraniji od BPK-a projekta 1155 ili razarača projekta 956. No, njegova Ahilova peta bio je nedostatak sustava protuzračne obrane srednjeg i dugog dometa, bez kojih mogućnosti njegove protuzračne obrane bile su ozbiljno ograničene. Možemo reći da je BPK Projekta 1155.1 (i govorimo o tome) bio prijelazni tip za brodove naoružane UVP-om za protubrodske i protuzrakoplovne projektile, i mnogo napredniji od BPK-a Projekta 1155. Ukupno, uspjeli su postaviti dva takva broda, narudžba za još jedan je otkazana, a dovršen je samo vodeći admiral Chabanenko. Brod je u službi na sjeveru, ali je trenutno na popravku, s kojeg, prema nekim izvorima, ne prije 2020. godine.
Dakle, što imamo "na kraju krajeva"? Od 1. prosinca 2015. imali smo 19 brodova klase razarača (veliki protupodmornički brod), od kojih Kerch, pet razarača projekta 956 i jedan BPK projekta 1155 nisu bili operativni i nikada se neće vratiti u službu. Od preostalih 12 brodova, jedan (Smetlivy) je već služio razumno vrijeme, dva razarača projekta 956 imaju ograničene borbene sposobnosti povezane sa problematičnom elektranom (admiral Ušakov i vodeći brod BF -a "Persistent"), dva BPK -a Projekti 1155 i 1155.1 su u dugoj obnovi.
Tako danas imamo čak 8 brodova klase razarača "spremnih za marširanje i borbu", uključujući drevni Smetlivy, šest BOD-a projekta 1155 i Pacifički post, plus još 2 razarača "ograničene sposobnosti" projekta 956. Četiri flote, molim Zabilježite.
To je, naravno, nažalost malo, pogotovo jer su svi ti brodovi opremljeni opremom i oružjem "srednjih godina", koji su se smatrali modernim 80-ih godina prošlog stoljeća. Starost, naravno, postupno uzima danak: svi razarači projekta 956 i BPK-a stupili su u službu u razdoblju 1981.-1993., A osim "Admirala Chabanenka", prebačenog u flotu 1999., sada ih ima 25 do 37 godine star.
Bez sumnje, u idućem desetljeću "Smetlivy" će se "povući", kao i, vrlo vjerojatno, svi razarači projekta 956 - neuspješni KTU će ih potpuno "dokrajčiti", općenito, nema se što promijeniti, i nema skupe modernizacije starijih brodova. Najvjerojatnije će i stariji od BPK -a 1155 koji je i danas živ - "Vice -admiral Kulakov" biti otpisan, budući da će 2021. godine "pokucati" četrdeset godina. U skladu s tim, od današnjeg desetaka manje ili više borbeno sposobnih brodova do kraja 20-ih godina ovog stoljeća, u floti će ostati samo 6 BPK-a projekta 1155, čija će starost do 2030. biti od 39 do 45 godina, i BPK-a projekta 1155.1 Admiral Chabanenko, koji će imati 31 godinu. To je, zapravo, do 2030. godine naši će se razarači, s izuzetkom jedinog BPK-a projekta 1155.1, danas pretvoriti u rijetkosti poput "oštroumnih".
"Što će ih zamijeniti?" - čitatelj će pitati: "Autor je uvijek opisivao trenutno stanje flote i izglede za njezinu izgradnju, a ovdje je kraj članka, ali o novim brodovima još uvijek nema riječi."
S novim brodovima sve je jednostavno. Oni nisu ovdje. Uopće.
Široko oglašavani razarači projekta Leader već su narasli na 17.000 tona istisnine. U biti, riječ je o raketnim krstaricama, a autor ovog članka bit će sretan ako imamo "dovoljno baruta" da zamijenimo Project 1164 Atlant RRC i dva TAKR 1144 Orlan u omjeru jedan prema jedan (iako je to teško vjerujte). Ali u svakom slučaju, "Vođe" nemaju nikakve veze s klasom razarača. Još uvijek postoji nada da će se fregatama klase "Admiral Gorškov" dodati istiskivanje, te će one na kraju postati punopravni razarači, ali … zasad se uopće ne govori o postavljanju takvih brodova - čak ni o njihovom projektu još ne postoji.
Pa, o tome ćemo više govoriti u sljedećem članku posvećenom fregatama Ruske Federacije …
Prethodni članci u nizu:
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost (drugi dio)
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 3. "Ash" i "Husky"
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 4. "Halibut" i "Lada"
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 5. Čamci posebne namjene i ovaj čudni UNMISP
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 6. Korvete
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 7. Mala raketa
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost: katastrofa za brisanje mina
