Oklopni transporter Dozor-B oklopno je vozilo s rasporedom kotača 4x4 namijenjeno prijevozu osoblja i prijevozu različitog tereta. A. A. Morozov.
Dozor-B se može učinkovito koristiti za opremanje posebnih jedinica oružanih snaga (snaga za brzo reagiranje i vojne policije) tijekom izviđanja, ophodnje i mirovnih operacija, a može se koristiti i kao glavno vozilo u borbenim uvjetima (uključujući uporabu masovnog oružja uništenje).
Raspored oklopnog transportera izrađen je prema automobilskoj shemi, što omogućuje visoku sposobnost prelaska, uz održavanje pogodnosti rada i sigurnost ukrcaja i iskrcaja posade. Raspored s poklopcem omogućuje prikladan pristup elementima elektrane, upravljačkom sustavu, kočionim i zračnim sustavima tijekom njihovog održavanja i popravaka.
Strukturno, automobil je podijeljen u dva odjeljka: motor-prijenosni i useljiv.
Odsjek za prijenos motora zauzima pramčani i središnji dio trupa i odvojen je od nastanjivog odjeljka zatvorenom pregradom koja izolira vibracije i buku. Odjeljak sadrži motor sa servisnim sustavima, mjenjačem, glavnim upravljačkim elementima, zračnim i kočionim sustavima, kao i elemente sustava klimatizacije i grijanja useljivog odjeljka.
Nastanjeni odjeljak zauzima središnji i stražnji dio trupa i služi za smještaj ljudi, postavljanje opreme potrebne za njihov rad, pakiranje opreme, streljiva i rezervnih dijelova. Uvjetno nastanjivi odjeljak podijeljen je na komandni odjeljak, borbeni odjeljak i odjeljak u zraku.
Upravljački odjeljak nalazi se ispred useljivog odjeljka i sadrži radno mjesto vozača s komandama za oklopni transporter, kao i radno mjesto zapovjednika s ugrađenom komunikacijskom i navigacijskom opremom.
Borbeni odjeljak nalazi se u središnjem dijelu ljudskog odjeljenja i sadrži radno mjesto strijelca s tijelima za ciljanje i upravljanjem mitraljezima.
Odsjek za postrojbe nalazi se u krmenom dijelu nastanjivog odjeljka i sadrži mjesta za slijetanje, periskopske uređaje za promatranje desanta i puškarnice za ispaljivanje trupa iz osobnog naoružanja.
Nastanjeni odjeljak sadrži jedinicu za filtriranje i glavne elemente ventilacijskih, grijaćih i klimatizacijskih sustava.
Oklopni korpus oklopnog transportera pruža zaštitu posadi, postrojbama i unutarnjoj opremi od lakog naoružanja, protupješačkih mina i učinaka oružja za masovno uništenje [izvor nije naveden 345 dana]. Deformiranje boje omogućuje smanjenje vidljivosti i smanjenje raspona detekcije.
Tijelo je izrađeno od blindiranog čelika. Blindirano ostakljenje oklopnog transportera pruža zaštitu sličnu onoj kod glavne oklopne zaštite. Dno oklopnog transportera izrađeno je od oklopnog čelika, ima cilindrični oblik za zaštitu od mina.
"Dozor-B" opremljen je jedinicom za filtriranje dizajniranom za čišćenje vanjskog zraka od otrovnih tvari, radioaktivne prašine, bioloških aerosola, dovod pročišćenog zraka u nastanjeni odjeljak i stvaranje prekomjernog tlaka u njemu, kao i ventilaciju nastanjenog odjeljka iz praškasti plinovi tijekom pečenja.
Glavno naoružanje je nosač protuzračnih mitraljeza kalibra 12,7 mm s daljinskim upravljanjem iz unutrašnjosti vozila. Kutovi vođenja okomito - od -3 ° do + 68 °, vodoravno - 360 °. Streljivo uključuje 450 metaka (3 vrpce od 150 metaka). Nosač protuzrakoplovnog mitraljeza opremljen je optičkim monokularnim periskopskim nišanom PZU-7, koji ima omjer uvećanja 1, 2 i vidno polje od 50 °.
Uređaji za promatranje
Promatranje terena može se provesti kroz blindirane prozore sa dvostrukim staklom, kao i dnevne osmatračke uređaje. Vozač može koristiti uređaj za noćno osmatranje za upravljanje oklopnim vozilom u uvjetima slabe vidljivosti ili noću.
Power point
Kao elektrana mogu se koristiti motori IVECO 8142.38.11 ili DEUTZ BF 4M 1013 FC, od kojih je svaki četverotaktni, četverocilindrični linijski dizelski motor s turbopunjenjem i međuhlađenjem naboja zraka.
Prijenos snage
Prijenos snage - mehanički, osigurava stalan prijenos okretnog momenta s motora na sve kotače. Pogonski sklop uključuje mjenjač, prijenosnu kutiju, reduktore kotača, prednje i stražnje glavne zupčanike i osovine propelera.
Komunikacijski i navigacijski sadržaji
Za vanjsku komunikaciju instalirana je radio postaja R-173M i radio prijamnik R-173PM (raspon radnih frekvencija-30.000-75.000 kHz), za internu komunikaciju-interkom AVSK-1 i komutacijska oprema.
Radio navigacijska oprema dizajnirana je za kontinuirano određivanje koordinata mjesta, vremena i vektora apsolutne zemaljske brzine objekta pomoću radio signala satelita GLONASS i GPS NAVSTAR sustava bilo gdje u svijetu, u bilo koje vrijeme, bez obzira na to vremenskih uvjeta, rješavanje servisnih problema, s naznakom navigacijskih parametara.
Sustavi nastanjivanja
Dozor-B opremljen je sustavima ventilacije, sustavima grijanja i klimatizacijom. Ventilacijski sustav s prisilnom cirkulacijom zraka osmišljen je tako da osigurava dovod svježeg zraka u odjeljak s posadom i uklanjanje praškastih plinova pri pucanju iz lakog naoružanja napadnom silom kada je ventilacijska jedinica filtera isključena.
Sustav grijanja na tekući način osigurava ugodne uvjete za život posade i trupa oklopnog transportera u hladnoj sezoni zagrijavanjem zraka u odjeljku s posadom i upuhivanjem toplog zraka kroz prozore vjetrobrana.
Klima -uređaj stvara ugodne uvjete za život posade i slijetača proizvoda u vrućoj sezoni zbog hlađenja ili ventilacije zraka u oklopnom transporteru, a istovremeno osigurava:
- zračno hlađenje pri vanjskim temperaturama zraka od 20 do 55 S;
- provjetravanje zraka bez hlađenja ili zagrijavanja u cijelom rasponu radnih temperatura oklopnog transportera.
Posebna oprema
Posebna oprema oklopnog transportera Dozor-B uključuje centralizirani sustav napuhavanja guma i vitlo.
Centralizirani sustav napuhavanja guma omogućuje automatsko održavanje zadanog tlaka u gumama, omogućuje vam kontrolu i promjenu tlaka u gumama sa sjedala vozača, ovisno o uvjetima na cesti.
Vitlo je dizajnirano za samostalno preuzimanje zaglavljenog oklopnog vozila, kao i za izvlačenje drugih zaglavljenih vozila slične mase.
Predviđene su sljedeće varijante vozila Dozor-B.
- oklopni transporter
-blindirani automobil
-Radijacijsko i kemijsko izvidničko vozilo
-zapovjednički auto
- izvidničko i ophodno vozilo
- vozilo u zraku
-Protutenkovski raketni sustav na vlastiti pogon
-vatreno potporno vozilo (samohodni minobacač 120 mm)
-stroj opće namjene
-medicinski stroj
-policijski auto
Borbena težina, kg 6300
Posada (slijetanje), ljudi 11 (3 + 8)
Formula kotača 4x4
Maksimalna brzina, km / h 90 … 105 (ovisno o elektrani)
Motor
Tip dizel, s turbopunjačem i međuhlađenjem
Broj cilindara 4 4 6
Maksimalna snaga, kW (KS) 90 (122) 100 (136) 145 (197)
Prijenos mehanički mehanički mehanički automatski
Posebna i dodatna oprema
Naoružanje
Mitraljez tip NSVT-12, 7
Daljinski upravljač
Kutovi navođenja, stupnjevi
okomito od -3 do +68
vodoravno 360
Streljivo, patrone 450
Jedinica za filtriranje sustava kolektivne zaštite
Satelitski navigacijski sustav SN-3003 Bazalt
Rashladni kapacitet klimatizacijskog sustava, kW 4, 4
Maksimalni domet vidljivosti infracrvenog uređaja za noćno osmatranje, m 180
Domet komunikacije VHF radio stanice, km 20
Vučna sila WARN XD 9000i vitla, N 41 000
OPĆE KARAKTERISTIKE
Dimenzije:
Formula kotača 4x4
Širina, mm 2400
Bruto težina, kg 7, 100 + 3% kg
Broj mjesta:
posada 3
slijetanje 8
Način ulaska / izlaska iz nastanjenih odjeljaka:
glavna kroz bočna vrata, krmena vrata
hitna pomoć kroz krovni prozor
Visina, mm 2280
Visina s oružjem, mm 2650
Gusjenica, mm 1950
Udaljenost od tla, mm 400
Međuosovinski razmak, mm 3100
Duljina, mm 5400
Omogućena je mogućnost prijevoza cestovnim, željezničkim, pomorskim i zračnim prijevozom.
ZNAČAJKE MOBILNOSTI I TRANSPORTA
Brod, mm 1000
Maksimalna brzina, km / h 120
Zid, mm 400
Rolajte 25 °
Gradijent 31 °
Krstarenje u trgovini, km 700
