Ovo je još jedna mogućnost pretvaranja starih sovjetskih tenkova u borbena vozila pješaštva.
Prototip teškog oklopnog transportera BMPV-64 razvijen je u Ukrajini kao privatna inicijativa oklopnog transportera Harkov. Prvi prototip dovršen je 2005. Ovo vozilo predstavlja najdublju modernizaciju zasluženog T-64 MBT. Ukrajinska vojska ima nekoliko tisuća ovih tenkova. BMPV-64 je dizajniran za transport i podršku pješaštvu. Stroj je nastao uzimajući u obzir iskustvo rada borbenih vozila pješaštva u urbanim uvjetima, odnosno njihova neuspješna djelovanja, zbog katastrofalno nedostatne rezervacije. Tijekom gradskih bitaka ti su nedostaci došli do izražaja, budući da prema taktici korištenja borbenih vozila pješaštva u tijeku konvencionalnih neprijateljstava, moraju ići iza tenkova, a njihova se funkcija svela samo na funkciju isporuke pješaštva do mjesta napada. No, u urbanim bitkama, gdje je neprijateljska linija obrane kao takva zamagljena, može se očekivati napad iz bilo kojeg smjera i iz bilo koje kuće. BMP -ovi su se često našli u prvim redovima, gdje su pretrpjeli velike gubitke.
BMPV-64 ima kompozitni oklop, koji je dopunjen dinamičkim oklopnim blokovima. Donji dio trupa također je ojačan u usporedbi s tenkom T-64, do razine na kojoj BMPV-64 može preživjeti kada se digne u zrak protupješačka mina od 4 kg. Osim toga, teški oklopni transporter može biti opremljen sustavom aktivne zaštite - Zaslon. Tvrdi se da ovaj oklopni transporter nema zaštitu ništa lošiju od zaštite većine tenkova.
Prototip ovog teškog oklopnog transportera opremljen je daljinski upravljanim borbenim modulom, koji je naoružan topom 30 mm i s njim spojenim mitraljezom 7,62 mm. Vozilo je također predviđeno za ugradnju jednog daljinsko upravljanog mitraljeza kalibra 12,7 mm.
Motor BMPV-64 je sprijeda. Dizajneri su zapravo napravili prednji dio vozila iza trupa tenka, pa ovaj teški oklopni transporter, da tako kažemo, putuje unatrag u odnosu na T-64. Prednji motor pruža dodatnu zaštitu i pruža dovoljno prostora za smještaj vojnika. Ulazak i izlaz pješaštva u ovo vozilo je kroz stražnja vrata.
Kao motor, BMPV-64 koristi provjereni dizelski motor s više goriva 5TDF, koji razvija snagu od 700 konjskih snaga. Automobil nudi i ukrajinski 6TD dizelski motor koji razvija 1.000 konjskih snaga. S ovim motorom automobil će moći postići brzinu do 75 km / h.
U ponudi su različite inačice ovog BMP-a, poput zapovjednog vozila, ACS-a za minobacač 120 mm, vozila za evakuaciju i drugih. Tako velike mogućnosti modernizacije omogućuju ugradnju različitih borbenih modula težine do 22 tone na ovo vozilo. U osnovnoj verziji BMP teži 32,5 tona. U osnovnoj verziji vozilo može lako primiti do 12 padobranaca i 3 člana posade.
