Već 28. siječnja 2004. na području GDVT-ova FSUE NTIIM održana je demonstracija sposobnosti ruske tehnologije predstavnicima Libije, a 24. i 25. ožujka iste godine delegacija Alžira. Veliki plus za rusku stranu bila je dostupnost fleksibilnih, ali sveobuhvatnih rješenja MBT-a, gotovog programa za modernizaciju voznog parka prethodno objavljenih vozila, mogućnost opskrbe kompleksa inženjerskih vozila i vozila za podršku na jednoj bazi sa poboljšane karakteristike (na primjer, povećanje nosivosti i dosega nosača ARV -a). Uzimajući kao osnovu projekt tenka T-90S oklopa 1999. isporučenog Indiji, Uralski projektni biro za transportno inženjerstvo izvršio je reviziju prema zahtjevima novog kupca.
Predstavnicima Alžira, pregovarajući putem Rosoboronexporta, predstavljeno je desetak opcija za dovršenje stroja na temelju različitih vrijednosti parametra "isplativost". Uzimajući u obzir iskustvo rada T-90S "Bishma" u vrućoj klimi Indije, odabrana je početna verzija stroja s ugradnjom klimatizacijskih i rashladnih sustava za opremu za noćno osmatranje, kao i ugradnjom modificirani sustav za detekciju laserskog zračenja. Ova je verzija dobila tvornički indeks "Object 188SA" (izvorno - "ob. 188S s ugradnjom klima uređaja") i vojnu oznaku T -90SA. Prototip automobila proizveden je u svibnju 2005. Krajem iste godine uspješno je testiran u Alžiru, uključujući i teške uvjete u pustinji.
U siječnju 2006. godine, tijekom posjeta predsjednika Ruske Federacije Vladimira Putina Alžiru, ruski "Rosoboronexport" potpisao je paket sporazuma o nabavi raznog naoružanja, uklj. oklopljen. Prema njihovim riječima, ruska se strana u roku od 4 godine obvezuje isporučiti Alžiru 185 tenkova T-90SA i njihovu zapovjedničku verziju T-90SKA, modernizirati 250 tenkova T-72M / M1 do razine T-72M1M ("ob. 172M1 sa Sosna -U ") ruskih stručnjaka, ali na lokalnim alžirskim proizvodnim lokacijama. Osim toga, ugovori predviđaju isporuku serije vozila za popravak i oporavak BREM-1SA, izrađenih na bazi BREM-1M s ugradnjom klima uređaja i simulatorima za obuku. Prema ugovoru, prva serija od 40 tenkova trebala bi biti isporučena do kraja 2006. godine.
Nakon Alžira, Libija je postala kupac T-90SA. Ta je želja ispunjena do ljeta 2006. godine također nakon uspješnih demonstracijskih i testnih programa na mjestu kupca. Osim gore navedenih izmjena, vozila isporučena u Libiju obično će imati SEMZ (sustav elektromagnetske zaštite od mina s magnetskim osiguračima), planirano je opremanje čistačima mina s elektromagnetskim nastavkom (zaštita od mina radijskim osiguračima), kamuflaža kompleti "Cape". T-90SA u ovoj konfiguraciji (serijski broj 2P05BT6716) predstavljen je na izložbi naoružanja, vojne opreme i streljiva "Russia Expo Arms -2006", održanoj na poligonu "Staratel" u blizini Nižnjeg Tagila od 11. do 15. srpnja 2006. godine. Na istoj izložbi libijsko je izaslanstvo pokazalo veliki interes za borbeno vozilo BMR-3M koje je razvilo Savezno državno unitarno poduzeće UKBTM i vozilo za humanitarno razminiranje za naselja MGR NP koje je razvilo Savezno istraživačko-proizvodno središte SKB-200 Stankomash. Taj interes svjedoči o velikoj pažnji libijskih vojnih čelnika o prijetnji minskog rata i sveobuhvatnom pristupu opremanja oklopnih snaga vozilima s jedinstvenom jedinstvenom bazom te o nesumnjivom komercijalnom uspjehu ruske obrambene industrije.
