Ocjena časopisa "Popular Mechanics"
Najrevolucionarniji: Projekt 705 "Lyra"
Ova priča je poput legende. No, činjenica da je "Alpha", praktički neranjiv za tadašnje oružje, doslovno preokrenuo sve ideje Amerikanaca o podmorničkoj floti i protupodmorničkom naoružanju - to je već čista istina.
Koncept projekta 705 formiran je krajem 1950 -ih. Automatizirani čamac male veličine sa smanjenom posadom trebao je postati neka vrsta podvodnog presretača, sposoban uhvatiti i pogoditi bilo koju metu. Posebnom uredbom Središnjeg odbora CPSU -a, glavnom dizajneru Mihailu Rusanovu dopušteno je odstupiti od postojećih normi i pravila brodogradnje pri projektiranju stroja.
Fenomenalna brzina veća od 40 čvorova trebala je biti postignuta zbog velike snage elektrane s malom veličinom i masom broda. Tijelo je zavareno od titana. Kako bi brod bio kompaktan, broj posade je drastično smanjen. Prvi put u povijesti na podmornici je korišten integrirani automatizirani sustav upravljanja. Svi borbeni i tehnički objekti broda kontrolirani su i nadzirani sa središnjeg stuba. Čak je i kuhinja bila mehanizirana. Visoko profesionalnu posadu broda činilo je 24 časnika i šest časnika.
Elektrana Alfa bila je više od pola stoljeća ispred svog vremena. Srce broda bio je reaktor s brzim neutronima s rashladnom tekućinom u tekućem metalu (LMC). Umjesto vode u njegovim rashladnim krugovima tekla je talina olova i bizmuta. Brzi reaktori sigurniji su od tradicionalnih reaktora i imaju veliku gustoću snage, dok jezgre od tekućih metala (LMC) omogućuju brže dovođenje elektrane do maksimalne snage.
"Alfa" bi mogla ubrzati do pune brzine za samo minutu, okrenuti se punom brzinom za 180 stupnjeva za samo 42 sekunde kako bi ušla u sjenovitu zonu sustava za promatranje neprijateljskog broda. Brzina veća od 40 čvorova omogućila je izbjegavanje torpeda. Punom brzinom automobil je stvarao užasnu buku i akustika ga je lako primijetila, no njegovo otkrivanje gurnulo je protivnika u strah: bilo je gotovo nemoguće odoljeti Alfi u dvoboju.
Sovjetska flota bila je naoružana sa šest čamaca
705. projekt. Podmornica budućnosti bila je previše komplicirana
u radu. Na prototipu je otkriveno pucanje zavarenih šavova titanovog tijela. Nuklearna instalacija "Alpha" morala se stalno održavati u ispravnom stanju tako da temperatura jezgre tekućeg metala nije pala ispod 120 ° C. Kao rezultat kvara na brodu K-123, reaktor je ugašen, rashladna tekućina se smrznula, a cijela elektrana se pretvorila u radioaktivnu hrpu metala koju nije bilo moguće obnoviti. Radovi na zbrinjavanju reaktora do danas nisu završeni.
Prvi: klasa Holland
ZEMLJA: SAD
DOLJE U VODU: 1901
Elektrana: benzinsko-električna
Duljina: 19, 46 m
Zapremina: 125 t
Maksimalna dubina uranjanja: 30 m
Potopljena brzina: 8 čvorova (14,8 km / h)
Posada: 8 ljudi
Irski imigrant John Philip Holland prvi je razmišljao o instaliranju dva motora na podmornicu: električni za podvodni pogon i benzinski za površinske vožnje. To je omogućilo nizozemskim brodicama da se uspješno dokažu u rusko-japanskom ratu, te na ruskoj i japanskoj strani.
Prvi atomski atom: SSN-571 "Nautilus"
ZEMLJA: SAD
Lansiran: 1954
Elektrana: nuklearna
Duljina: 97 m
Zapremina: 4222 t
Maksimalna dubina uranjanja: 213 m
Potopljena brzina: 23 čvora (42,6 km / h)
Posada: 111 ljudi
Prva nuklearna podmornica - to sve govori. Razlikovao se od dizel-električnih brodova ne samo u elektrani, već i u rasporedu: položaj balastnih spremnika, smještaj opreme, dizajn trupa. Nautilus je postao prva podmornica koja je stigla do Sjevernog pola.
Najdublji: K-278 "Komsomolets"
ZEMLJA: SSSR
Lansiran: 1983
Elektrana: nuklearna
Duljina: 110 m
Zapremina: 8500 t
Maksimalna dubina uranjanja: 1250 m
Potopljena brzina: 31 čvor (57,4 km / h)
Posada: 60 ljudi
Jedina podmornica na svijetu projekta 685 Fin, postavila je svjetski rekord potapanjem na dubinu od 1027 m. I izdržljivi i lagani trupovi broda izrađeni su od legure titana. Na kilometar dubine, Komsomolets je bio praktički neranjiv za svako protupodmorničko oružje i nevidljiv za hidroakustičke uređaje za otkrivanje. Jedini brod projekta 685 poginuo je 7. travnja 1989. u požaru.
Najplodniji: Projekt 613
ZEMLJA: SSSR
Lansiran: 1951
Elektrana: dizel-električna
Duljina: 76, 06 m
Zapremina: 1347 t
Maksimalna dubina uranjanja: 200 m
Potopljena brzina: 13 čvorova (24 km / h)
Posada: 52 osobe
Dizelsko-električnu srednju podmornicu Project 613 izgradila je najveća serija od 215 brodova u poslijeratnoj povijesti. Na temelju toga stvorena je 21 modifikacija podmornica, uključujući pokusni brod s elektranom neovisnom o zraku na gorivnim ćelijama, čamac naoružan krstarećim projektilima, radarsku patrolnu podmornicu i eksperimentalne brodove za lansiranje lažnih balističkih projektila.
Najpopularniji: U-Boot Klasse VII
Država: Njemačka
DOLJE U VODU: 1939
Elektrana: dizel-električna
Duljina: 66,6 m
Zapremina: 857 t
Maksimalna dubina uranjanja: 250 m
Potopljena brzina: 8 čvorova (14,8 km / h)
Posada: 48 ljudi
Podmornica sedme klase poznata je ne samo po rekordnom broju izgrađenih primjeraka (tijekom Drugog svjetskog rata naručeno je 703 vozila), već i po izvanrednoj borbenoj učinkovitosti. Poznati U-48 napravio je 12 vojnih kampanja u ukupnom trajanju od 325 dana i potopio 51 brod i jedan ratni brod.
Najsmrtonosniji: Projekt 949A Antey
ZEMLJA: SSSR
DOLJE U VODU: 1985
Elektrana: nuklearna
Duljina: 155 m
Zapremina: 24.000 t
Maksimalna dubina uranjanja: 600 m
Potopljena brzina: 32 čvora (59,3 km / h)
Posada: 130 ljudi
U svijetu se podmornice projekta 949A obično nazivaju “ubojicama nosača zrakoplova”. Ogroman brod podvodne istisnine 24.000 tona nosi 24 krstareće rakete protubrodskog kompleksa Granit. Jedan od 11 brodova projekta Antey bio je K-141 Kursk, koji je izgubljen u Barentsovom moru 12. kolovoza 2000. godine.
Najviše zastrašujuće: SSBN-598 "George Washington"
ZEMLJA: SAD
Lansiran: 1959
Elektrana: nuklearna
Duljina: 116,3 m
Zapremina: 6888 t
Maksimalna dubina uranjanja: 270 m
Potopljena brzina: 25 čvorova (46,3 km / h)
Posada: 112 ljudi
Svojom pojavom prvi raketni nosač s nuklearnim pogonom George Washington dovršio je formiranje klasične nuklearne trijade - modernog nuklearnog mehanizma odvraćanja u kojem je državni strateški arsenal raspoređen na kopnu, moru i u zraku. Brod je nosio 16 dvostupanjskih balističkih projektila UGM-27 Polaris i mogao ih je lansirati s dubine od 20 m.
Najveći: Projekt 941 "Morski pas"
ZEMLJA: SSSR
DOLJE U VODU: 1980
Elektrana: nuklearna
Duljina: 172,8 m
Zapremina: 49800 t
Maksimalna dubina uranjanja: 500 m
Potopljena brzina: 25 čvorova (46,3 km / h)
Posada: 160 ljudi
Strateška raketna podmornica s nuklearnim pogonom naoružana je s 20 trostupanjskih raketa na kruto gorivo s dometom većim od 8.300 km s deset MIRV-ova. Ukupni podvodni istisnina nosača rakete iznosi 49.800 tona. Puna brzina iznosi 100.000 KS.
