Sedamdesetih godina prošlog stoljeća u vodećim zemljama svijeta pojavilo se nekoliko ideja koje su odredile daljnji razvoj izgradnje tenkova. Novi glavni tenkovi bili su opremljeni moćnim kombiniranim oklopom i glatkim cijevima. Osim toga, pojavili su se prvi modeli reaktivnih oklopnih sustava. Sve je to zahtijevalo poboljšanje karakteristika protuoklopnog naoružanja, uključujući topništvo. U isto vrijeme Kina je započela s radom na obećavajućem tenku treće generacije. Kineski inženjeri vidjeli su sve nove trendove na području izgradnje tenkova i namjeravali su ih uzeti u obzir u svom sljedećem projektu. Međutim, kasniji događaji doveli su do napuštanja izgradnje tenka i stvaranja samohodne topničke jedinice.
Krajem sedamdesetih kineska obrambena industrija aktivno je surađivala sa zapadnom, što je pomoglo znanstvenicima i dizajnerima azijske države u stvaranju niza novih projekata. U projektu obećavajućeg glavnog tenka treće generacije trebalo je koristiti glatku cijev topa 120 mm. U početku je Kina planirala naručiti tenkovski top iz Njemačke, ali je Rheinmetall, pod pritiskom vodstva zemlje, odbio isporuku. S tim u vezi, kineski stručnjaci morali su pojačati rad na stvaranju vlastitog oružja iste klase. Tako je Kina krajem sedamdesetih planirala stvoriti tenk s glatkom cijevi topa 120 mm.
Razvoj projekta novog tenkovskog pištolja započeo je 1978. U samo godinu i pol dana kineski oružari izgradili su prve prototipove pištolja. Korišteni su u testovima i dopušteno im je identificiranje pozitivnih i negativnih aspekata projekta. Ipak, iz više razloga, početkom osamdesetih, zapovjedništvo kineskih oružanih snaga došlo je do zaključka da postoje velike šanse za tenkovske topove kalibra 125 mm. Kineska vojska primila je sovjetski tenk T-72 iz jedne od bliskoistočnih zemalja i temeljito ga proučila. Rezultat takve studije bila je uputa za kopiranje pištolja 2A46.
Istodobno s dizajnom vlastite inačice topa od 125 mm, kineski stručnjaci nastavili su s razvojem projekta za top 120 mm. Radove u tom smjeru nastavio je pogon broj 774. S obzirom na dobre izglede, ovaj projekt nije bio zatvoren, već mu je novi cilj bio stvoriti oružje za samohodnu topničku instalaciju. Bilo je potrebno nekoliko godina da se dovrši projekt pištolja i stvaranje samohodnog pištolja: prvi prototip samohodnog pištolja Type 89 (PTZ89) otišao je na testiranje 1984. godine.
Šasija gusjenica Type 321 odabrana je kao baza za novi samohodni topnički / razarač tenkova. Ova šasija također se koristi kao osnova za samohodne topove tipa 83 i MLRS tipa 89, upravljački odjeljak iza njega i borbeni odjeljak na krmi. Samohodna puška tipa 89 bila je opremljena 12-cilindričnim dizelskim motorom 12150L snage 520 KS. S borbenom težinom vozila na razini od 31 tone, takav je motor osiguravao gustoću snage reda 16-17 KS. po toni težine. Razarač tenkova tipa 89 mogao je ubrzati na autocesti do brzine od 55 km / h. Opskrba gorivom bila je dovoljna za marš od oko 450 kilometara. Podvozje osnovne šasije sastojalo se od pogonskog kotača u prednjem dijelu trupa, šest cestovnih kotača i tri potporna valjka sa svake strane. Ovjes cestovnih kotača je torzijska šipka.
Zbog ograničenih mogućnosti osnovne šasije, tip 89 ACS dobio je relativno slab oklop. Ploče zavarenog trupa i samohodne kupole imaju debljinu ne veću od 50 mm. Postoje podaci o uporabi zaštitnih modula instaliranih na tornju. Za dodatnu zaštitu, borbeno vozilo opremljeno je s dva bloka bacača dimnih granata i termalnom dimnom opremom.
U oklopnu kupolu razarača tenkova, smještenu u stražnjem dijelu trupa, ugrađena je glatkocijevna puška kalibra 120 mm s izbacivačem i zaštitnim kućištem. Pištolj ima cijev kalibra 50 i opremljen je poluautomatskim sustavom za punjenje streljiva. Potonji osigurava brzinu paljbe do 10 metaka u minuti. Spremište unutar borbenog odjeljka može primiti 30 jedinstvenih granata kalibra 120 mm. Prema nekim izvješćima, ako je potrebno, razarač tenkova tipa 89 može ispaliti, uzimajući streljivo "sa zemlje". Za to posada može koristiti otvor na stražnjoj strani oklopnog trupa.
Tijekom ispitivanja, pištolj od 120 mm pokazao je prilično visoke performanse. Relativno dugačka cijev pištolja omogućila je raspršivanje oklopnih sabot projektila brzinom od oko 1650-1660 metara u sekundi. Maksimalna brzina projektila s visoko eksplozivnom fragmentacijom dosegla je 960 m / s. Istodobno, maksimalni domet paljbe za projektile za probijanje oklopa i fragmentaciju proglašen je na razini od 2, 5 odnosno 9 km. Tijekom ispitivanja gotovog pištolja, oklopni projektil, prema dostupnim podacima, probio je ploču debljine 450 mm s udaljenosti od 2 km.
Karakteristična značajka glavnog naoružanja samohodnih topova tipa 89 postali su "tenkovski" kutovi ciljanja. Zbog specifičnosti izvedenih zadataka, a to je napad neprijateljskih oklopnih vozila, kineski razarač tenkova može usmjeriti oružje u bilo koji kut u vodoravnoj ravnini, a kutovi uzvišenja i spuštanja ograničeni su i nalaze se u rasponu od -8 ° do + 18 °.
Za razliku od drugih samohodnih topova nastalih osamdesetih, kineski Type 89 nije bio opremljen sustavom za upravljanje vatrom. Za ciljanje pištolja, borbeno vozilo bilo je opremljeno kombiniranim periskopskim nišanom topnika s dnevnim i noćnim kanalima. Topnikov nišan bio je opremljen i laserskim daljinomerom. Zapovjednik samohodke ima dnevni pogled. Osim toga, ispred tornja je ugrađen pomoćni teleskopski nišan. Koliko znamo, nisu korišteni drugi sustavi tipični za suvremene ACS -ove. Štoviše, razaraču tenkova tipa 89 nedostaje čak ni stabilizator topa. S tim u vezi, samohodna puška ne može pucati u pokretu.
Dodatno naoružanje samohodnih topova tipa 89 sastoji se od jednog protuzrakoplovnog mitraljeza kalibra 12,7 mm, smještenog na kupoli iznad zapovjednog poklopca, te jednog mitraljeza kalibra 7,62 mm. Prema nekim izvorima, mitraljez kalibra puške koristi se kao koaksijalni s topom.
Ispitivanja prototipa razarača tenkova tipa 89 / PTZ89 trajala su nekoliko mjeseci. Na temelju rezultata probnih i ispaljivajućih testova donesena je odluka o potrebi nastavka rada na projektu. Neki elementi samohodnih topova nisu zadovoljavali zahtjeve kupca u osobi kineskih oružanih snaga. Nova testiranja započela su 1987. Ažurirana i poboljšana verzija ACS -a odgovarala je vojsci. Serijska proizvodnja borbenih vozila tipa 89 započela je posljednjih mjeseci 1988. godine. Prije početka gradnje projektanti pogona br. 774 malo su promijenili oblik tornja kako bi pojednostavili proizvodnju.
Godine 1989. prva serija od 20 samohodnih topničkih jedinica predana je kineskim oružanim snagama. Ubrzo je izgrađeno još 80 automobila, nakon čega je njihova montaža prestala. Razarači tenkova tipa 89 bili su raspoređeni među protuoklopnim bataljonima nekoliko tenkovskih divizija. Svaki bataljon koristi 18 samohodnih topova.
Kineski projekt samohodne topničke jedinice tipa 89, razvijen za borbu protiv modernih (u vrijeme nastanka) stranih tenkova, izgleda zanimljivo, ali je istovremeno i sumnjivo. Mogućnosti kineske glatke cijevi kalibra 120 mm, stvorene kao zamjena za nedostupne topove njemačke proizvodnje, mogu govoriti o velikim postignućima u kineskoj obrambenoj industriji. U ovom slučaju pištolj je zapravo jedina pozitivna strana samohodnog pištolja. Relativno visoke karakteristike pištolja pod određenim uvjetima mogu se u potpunosti izravnati zbog nedostatka stabilizatora naoružanja i drugih jednako važnih sustava.
Još jedna barem kontroverzna značajka ACS -a tipa 89 je omjer vatrene moći i razine zaštite u svjetlu zadataka koje ovo borbeno vozilo mora riješiti. Pretpostavlja se da bi samohodne topove tipa 89 trebale djelovati u istim borbenim sastavima s tenkovima i uništavati neprijateljska oklopna vozila. Istodobno, imajući vatrenu moć usporedivu s tenkovima, samohodne topničke instalacije značajno im gube u smislu zaštite. Tako razarači tenkova tipa 89 riskiraju uništenje čak i prije nego što se približe neprijateljskim oklopnim vozilima unutar učinkovitog dometa vatre.
Unatoč sumnjivim borbenim kvalitetama, samohodna topnička postrojba tipa 89 ostaje u službi Narodnooslobodilačke vojske Kine. Ukupan broj ACS-ova ovog tipa koji trenutno rade ne prelazi 90-100 jedinica. Vjerojatno je tako mali broj izgrađenih razarača tenkova bio posljedica dvosmislenih izgleda. Ipak, krajem osamdesetih, zapovjedništvo kineske vojske odlučilo je primiti Type 89 u upotrebu. Razlozi ove odluke nisu u potpunosti razumljivi, ali izgrađena oprema je još uvijek u funkciji.
