U Muzeju Saumur (Francuska) nalazi se zanimljiv postav oklopnih vozila - zračni tenk ELC BIS. Ovo je prototip francuskog tenka iz 1955. godine, dizajniran za njegovo zračno kretanje i pružanje protuoklopnog pokrivača za francuske trupe. Za kontrolu i borbenu uporabu, tenku su potrebne samo dvije osobe - vozač i strijelac / utovarivač / zapovjednik vozila u jednoj osobi. Naoružanje - 90 mm top D914 s kočnicom za njušku. Osim toga, tenk je opremljen dvostrukim bacačima granata sa dimnom zavjesom sa svake strane kupole. Vozač i zapovjednik nalaze se u dijelu kupole tenka sa strana pištolja; iznad njih su dva otvora u gornjem dijelu kupole. MTO se nalazi na prednjoj strani stroja. Šasija - 5 cestovnih kotača. Od značajki zrakoplovnog tenka bilježimo rotaciju kupole tenka - pri kretanju kupola tenka nema mogućnost vodoravne rotacije, ali kad se tenk zaustavio, kupola tenka imala je mogućnost kružnog kretanja rotacije i ciljane vatre. Tenk nikada nije stupio u službu; ostao je eksperimentalno oružje.
Glavne karakteristike:
- duljina - 5 metara;
- širina 2,25 metara;
- visina 1,6 metara;
- težina - 6700 kilograma.
- naoružanje - top D914 kalibra 90 mm;
- brzina projektila - 780 m / s;
- streljivo - 36 hitaca;
- rabljeno streljivo- podkalibarsko i oklopno probojno;
- karakteristike snage - 180 KS;
- brzina putovanja do 80 km / h;
- domet krstarenja do 500 kilometara.
dodatne informacije
Postoji, takoreći, prototip prototipa tenka nazvan ELC AMX, razarač tenkova. Postojeće fotografije pokazuju da tenkovi imaju nekoliko glavnih razlika - šasija ima 4 cestovna kotača ili pištolj bez kočnice, težina ovog primjerka, prema nekim izvorima, iznosi 8,7-8,9 tona. Poznato je da je razvijen na šasiji CC2.
Ovako će ELC AMX izgledati u World of Tanks
