Preci i nasljednici
Ako je s borcima u Kini situacija dvosmislena, onda u slučaju bombardera - najvjerojatnije ne. To jest, formalno jesu. Prema podacima otvorenog koda, kinesko ratno zrakoplovstvo i mornarica imaju oko 150 zrakoplova Xian H-6 različitih verzija. Ovo se vozilo često naziva "strateški bombarder". Zapravo, to je kopija starog sovjetskog višenamjenskog zrakoplova Tu-16, koji nikada nije bio klasični "strateg". A to nije moglo biti zbog ograničenog borbenog radijusa, koji je bio 3000 kilometara. Za usporedbu: za "starca" Tu-95 ta brojka prelazi 6.000 kilometara. Tu-160 s deklariranim borbenim radijusom od 7300 kilometara može se smatrati formalnim rekorderom, ali ovdje ima mnogo "ali", koji se, primjerice, odnose na brzinu krilatog vozila. Tijekom nadzvučnog leta radijus će se smanjiti. I jako će pasti.
Xian H-6 naslijedio je sve glavne prednosti i nedostatke od Tu-16. Međutim, automobil i dalje izgleda mnogo modernije od svog prapočetka, a pažljivi zračni amateri mogli bi čak razmotriti novu optičku lokacijsku stanicu u prednjem donjem dijelu trupa nekih H-6. Naravno, Kinezi su proširili svoj arsenal zrakoplovnog naoružanja uključivanjem novih projektila vlastitog dizajna.
Sve je to, naravno, dobro. Ali postoji jedan problem. I ne leži čak ni u ograničenom dometu leta H-6, već u činjenici da je avion moralno zastario. Kina u međuvremenu namjerava napredovati što je brže moguće.
Odavno nije tajna da je budućnost kineskog strateškog zrakoplovstva neraskidivo povezana sa zrakoplovom poznatim kao Xian H-20. Ovo je "nevidljivi" strateški bombarder, izrađen prema aerodinamičkom dizajnu letećeg krila. Jednostavno rečeno, ovo je kineski analog B-2 i ruskog PAK DA (koji, međutim, još nije u hardveru). Karakteristike su nepoznate, međutim, prema novinama China Daily, vojska NR Kine želi dobiti bombarder s dometom do osam tisuća kilometara, što daje sve razloge za pomisao da će zrakoplov biti sličan B-2, a ne samo po izgledu, ali i po veličini, kao i po borbenoj težini. Nema razloga uopće suditi o stupnju prikrivenosti. Razlog tome leži u tajnosti.
Tajanstveni gost
Općenito, nema razloga sumnjati u stvarnost postojanja programa za stvaranje H-20. Međutim, postoji još jedan, koji je pokrenuo mnoga pitanja. Još 2015. godine postalo je poznato o postojanju projekta tajanstvenog prikrivenog kineskog bombardera, koji će, prema podacima koje su iznijeli Kinezi, imati najveću brzinu od 1600 km / h. Njegov domet navodno može doseći gotovo 5000 kilometara, a strop će biti jednak 17 tisuća metara. Glavna značajka projekta je široka upotreba stealth tehnologije. Postoji, međutim, još jedan "trik". Prema izvješćima, zrakoplov će moći nositi rakete zrak-zrak i moći će se zauzeti za sebe na nebu. Međutim, takva će mogućnost, naravno, biti isključivo izborna. Usput, valja reći da se i ruski PAK DA razvija uzimajući u obzir mogućnost uporabe obrambenog oružja. Dosta zanimljiv trend, ako sudite.
Slike koje su se pojavile u kineskim medijima prije nekoliko godina dale su opću ideju o tome što bi novi avion mogao biti. Prema njihovim riječima, bombarder neće biti jedna od inačica već postojećeg "nevidljivog". Namjeravaju izvesti zrakoplove na potpuno novim osnovama. Značajna značajka bit će položaj članova posade jedan do drugoga, slično onome kako je implementiran na F-111, Su-24 i Su-34. Ukupni članovi posade, najvjerojatnije će također biti dva, kao i na drugim sličnim zrakoplovima.
Vijest o zrakoplovu koji obećava iz NR Kine mogla bi se smatrati lažnom, da nije podataka američke obavještajne službe Ministarstva obrane, koje su zapadni mediji objavili nedavno. Prema njima, bombarder je dobio ime JH-XX: ovo je, naravno, simbolična oznaka. Poznato je da automobil žele opremiti radarskom postajom s aktivnom faznom antenskom rešetkom, kao i širokim spektrom oružja zrak-zrak i zrak-zemlja. Prema vojnim stručnjacima iz Sjedinjenih Država, avion će se pojaviti najranije 2025. godine. Prilikom stvaranja Kinezi namjeravaju koristiti tehnologije prethodno razrađene u razvoju lovaca J-20 i FC-31. Podsjećamo, prvi je već u seriji, a drugi se još razvija.
Živo je
Najteže je, čudno, definirati pojam. Očigledno će ovaj bombarder biti svojevrsna mješavina višenamjenskog lovca (u modernom smislu pojma), bombaša s prve linije, raketnog bombardera i "stratega". Je li takav zrakoplov potreban u praksi, drugo je pitanje. Vrijedi reći da su klasični "frontovski vojnici" poput već spomenutih F-111 i Su-24 praktički izumrli, budući da njihove funkcije prilično uspješno obavljaju višenamjenski lovci, poput Super stršljena. Ruski Su-34 može se smatrati labudovom pjesmom bombardera s prve linije. I ne zaboravite da je stvoren ne od nule, već na bazi Su-27.
Sada se malo ljudi sjeća, ali Amerikanci su svojedobno htjeli stvoriti visoko specijalizirani bombarder FB-22 na temelju F-22: iz gore navedenih razloga, ova je ideja napuštena. Stoga je u ovoj fazi nemoguće nedvosmisleno definirati ulogu JH-XX. Ako govorimo najjednostavnijim jezikom, tada najvjerojatnije takav zrakoplov jednostavno neće biti potreban, budući da će prikriveni lovac J-20 moći obavljati taktičke zadatke, a H-20, konvencionalno, strateške. Riječ "uvjetno" nismo upotrijebili slučajno. Potencijal modernih interkontinentalnih balističkih raketa i njihovih pomorskih "pandana" - SLBM -a - dugo je negirao ulogu zrakoplovne komponente nuklearne trijade. A suvremeni strateški bombarderi zapravo su "leteći arsenali" s ogromnim brojem preciznih bombi i projektila.
I tu se postavlja mnogo pitanja. Kako bi poslužilo kao platforma za lansiranje krstarećih projektila s konvencionalnim bojevim glavama, vozilo mora imati borbeno opterećenje ne manje od opterećenja B-1 ili Tu-160. Istodobno, JH-XX imat će borbeno opterećenje koje je blizu ili malo veće od opterećenja borbenih zrakoplova. U svakom slučaju, do takvog se zaključka može doći ako pažljivo pogledate njegove procijenjene dimenzije.
Odnosno, zrakoplovi će moći duplicirati funkcije lovaca-bombardera, ali ne i funkcije punopravnih "stratega". Ne zaboravite na brzi razvoj bespilotnih letjelica. Što će moći, ako ne i promijeniti zrakoplov s posadom u sljedećih deset do dvadeset godina, onda ga značajno stisnuti.
Sve to ne dodaje šanse za skori nastanak novog zrakoplovnog kompleksa. Vjerojatno će se odustati od razvoja novog kineskog bombardera, jer su Amerikanci svojedobno napustili FB-22. Nije isključeno da imamo posla s namjernim dezinformacijama s kineske strane. Vjerojatno će se situacija razjasniti u sljedećim godinama.
