Autor (i drugi stručnjaci) u više su navrata postavljali pitanja o kritičnom stanju snaga protuminskog djelovanja Mornarice, ne samo nesposobnih za borbu protiv suvremene minske prijetnje, nego i s vojno-tehničkim zaostatkom za suvremenom razinom vojnih poslova, bez presedana u našim oružanim snagama (dostižući 50-75 godina!) … Razlozi za to nisu tehnički, već isključivo organizacijski i dobrim dijelom kadrovski.
Štoviše, problemi obrane od mina (MDP) omogućuju otkrivanje mnogo dubljih problema mornarice i Ministarstva obrane, o kojima je potrebno razgovarati.
Potrebno je dok još ima vremena za otklanjanje njihovih posljedica.
Teroristička prijetnja na plovnim putevima
Krajem 2018. godine hakerska skupina Anonymous objavila je odlomke iz prijedloga Krima Christophera Donnellyja iz 2014. godine. Popis mjera uključuje postavljanje donjih rudnika u Sevastopoljskom zaljevu …
Vojne mjere CND 01.03.2014 (Vojne mjere, CND, 01.03.2014) …
2. Donji rudnici u Sevastopoljskom zaljevu. Mogu se lako isporučiti s civilnog trajekta ako nemaju posebne mine. Za postizanje potrebne učinkovitosti nije potrebno mnogo minuta. Lako su ih mogli kupiti.
Sve to nije napisala samo "privatna osoba", već osoba koju su podržale državne i posebne strukture Velike Britanije i NATO -a i izvršavale zadatke "određene prirode".
U broju 1 od 15. siječnja 2019. "VPK" je objavio članak autora koji ukazuje na ove dokumente i vjerojatne posljedice njihove provedbe:
Zbog potpunog odsustva sredstava za borbu protiv modernih podmornica u ruskoj mornarici … uporaba Sevastopolja kao baze flote mogla bi biti paralizirana na duže vrijeme. Na jedinom minolovcu u ruskoj mornarici-tražitelju mina "Vice-admiral Zakharyin", kompleks protiv mina … nije bio u službi. … unatoč oštrom pogoršanju situacije, "Mayevka" na "Zakharyinu" je puštena u rad samo dvije godine kasnije …
Napomena: ranije, uzimajući u obzir vjerojatnost i opasnost od upotrebe mina od strane terorističkih skupina, autor je u otvorenim publikacijama zaobišao ovu temu (istodobno je stavljajući u "zatvoreni format"). Međutim, potpuno zanemarivanje ove prijetnje od strane mornarice prisiljava ih da otvoreno alarmiraju.
Pitanje je toliko hitno da se odrazilo čak i u tiskovnom organu Mornarice - časopisu "Marine collection" (br. 10, 2017.), u članku zaposlenika Središnjeg istraživačkog instituta VK Bystrov BV, Pirozhenko VA, Kuleshov KV.:
… terorizam ostaje prijetnja na moru, koje se pojavilo kao instrument novog rata sa svim atributima asimetrije.
Trenutno su poznata 3 slučaja takozvanog minskog terorizma:
- miniranje luka Nikaragve 1984. godine;
- postavljanje mina u Crvenom moru 1984. godine;
- postavljanje mina u blizini obale Šri Lanke 2008
Ministarstvo obrane i mornarica: "Nema problema, sve je pod kontrolom"
Reakcija Ministarstva obrane "uslijedila" je u osobi zamjenika načelnika Odjela za informacije i masovne komunikacije (DIMK) Ministarstva obrane A. Volosatova, "VPK", 29.01.2019.
… pokušavajući analizirati pitanja protuminske potpore mornarici, razvoj snaga za čišćenje mina, Klimov koristi zastarjele podatke bez imalo oklijevanja, … u tijeku je program nadogradnje za nove brodove projekta 12700.. opremljen najsuvremenijim sustavima protiv mina … naoružanje minoponirajućih brodova postojećih projekata stalno se poboljšava i ažurira … što je tipično za Klimova,u istom materijalu nalazi se složeni mješanac potpuno različitih tema, sačinjen od glasina i nagađanja … autor razumije njegovu nesposobnost, ali jača emocionalnu komponentu članaka zbog uobičajene "podvale" i manipulacije informacijama.
Stvarno okruženje
Prvo što treba primijetiti u vezi s ovim "odgovorom" je vojni čin gospodina Volosatova - pukovnika, te njegovo ranije mjesto "glavnog stručnjaka" tiskovne službe Ministarstva obrane.
Logično je vidjeti snažnog stručnjaka na takvoj poziciji i u takvom činu, međutim, jednostavno nema primjedbi kao takvih u objavljivanju "stručnjaka" Volosatova, niti je jedna činjenica koju sam naveo opovrgao. U njegovom pismu postoje samo lažne izjave i nejasne reference na neke anonimne i notorno sumnjive "strane analitičare" i "blogere".
Sve činjenice navedene u mom članku od 15. siječnja istinite su i imaju dokumentarne dokaze (uključujući dokumente iz samog Ministarstva obrane objavljene na web stranici javne nabave):
Broj kupnje 0173100004515000738.
Datum dražbe: 25.05.2015. Datum završetka: 25. studenog 2016. godine.
Svrha i ciljevi rezultata rada: održavanje u ispravnom radnom stanju samohodnog daljinski upravljanog tražitelja mina "Mayevka" … obuka osoblja.
Proizvodi 4047 SYNM. Proizvod 4047 SYNM.788133.001 koristi se za naoružavanje TSCHM-a broj 02668. Proizvod 4047K SYNM.788133.001-01 koristi se za autonomnu ugradnju na brodove ili plovila.
0173100004518001288 - skup radova za popravak GAS -a "Livadia" po nalogu pr. 02668 Crnomorske flote. Datum završetka: 30. rujna 2019. godine.
Zaključci iz ovoga:
Jedini, relativno moderan, protuminski brod Crnomorske flote nije bio operativan (glavni kompleks je bio van pogona; popis grešaka, vidi dokumente o kupnji br. Početkom 2014., središnja tijela mornarice i Ministarstvo obrane Ruske Federacije nije poduzeto.
Na početku je situacija slična (u akustici), a njezino se rješenje tek "planira" do kraja 2019. godine.
Početkom 2019. godine u redovima Crnomorske flote danas nema niti jednog modernog protuminskog broda. Čak su i potpuno zastarjeli minolovci izgrađeni 1973. godine koji nisu podvrgnuti nikakvoj modernizaciji i koji su izgubili borbenu sposobnost prisiljeni odlaziti na borbene službe u borbenu zonu (u pratnji tegljača).
Napomena: trenutno se MTSH "Vice-admiral Zakharyin" nalazi u borbenoj službi u Sredozemnom moru i, nadamo se, s hitno puštenim u rad popravljenim (a ne "slijepim") GAS-om "Livadia".
Izjava gospodina Volosatova o modernizaciji i poboljšanju protuminskog naoružanja minolovaca borbenog osoblja nema osnova, situacija ne samo da se ne popravlja - čak su i izgubili ono što su imali (na primjer, tražitelje).
Novi projekt PMK 12700 ima zastarjeli koncept i niz ozbiljnih nedostataka. Glavna stvar je da su brodovi zapravo do prve mine s modernim osiguračem (na kojem će ili minirati sam minolovac ili njegovo jedino i iznimno skupo samohodno podvodno vozilo).
Napomena: Pitanja projekta 12700 obrađena su u zasebnom članku
Glavni tip hidroakustičkih postaja (GAS) za minolovce Mornarice je MG-89 "Serna" (razvijen 1969. godine, koji od tada nije podvrgnut nikakvoj modernizaciji)
Štoviše, posljednjih godina natječaji za popravak GAS-a MG-89 (od poduzeća za popravak brodova koji popravljaju PMK Mornarice) završili su posljednjih godina sa "tipičnom frazom": "Nije podnesena niti jedna prijava." Na značajnom dijelu mornaričkog PMK-a, GAS MG-89 jednostavno nije u službi zbog dotrajalosti i nema ih tko popraviti.
Oni.značajan dio minolovaca mornarice jednostavno je "slijep"! Ta "razina" snaga protuminskog djelovanja odgovara prvim godinama Drugoga svjetskog rata …
Na prevozu PMK projekta 10750 i dva morska minolovca projekta 12660, GAS "Kabarga" razvijen 80-ih godina, koji nemaju potpunu digitalnu obradu, a sa izvedbenim karakteristikama bliskim GAS-u MG-89.
U 2000-ima pokušalo se modernizirati GAS MG-89, uvođenjem punopravne digitalne obrade, GAS MG-89ME. S mogućnošću učinkovite modernizacije gotovo svih minolovaca Mornarice:
Ugradnja MG-89ME umjesto dosadašnjeg GAS-a može se izvesti bez pristajanja broda, bez značajnih promjena u strukturi trupa broda i uz očuvanje većine kabelskih pravaca.
Međutim … "kupac (mornarica) nije pokazao interes", radovi na modernizaciji (GAS MG-89ME) nisu dovršeni, a danas je ovaj GAS isključen iz svih "promotivnih ponuda" Okeanpribora dd.
Za usporedbu: Poljska mornarica sredinom 2000-ih izvršila je vlastitu modernizaciju našeg MG-89 (instaliranog na poljskim minolovcima izgrađenim 60-ih-70-ih godina prošlog stoljeća).
Štoviše, poljski stručnjaci stvorili su suvremeni skup novog protuminskog oružja (od podvodnih vozila do beskontaktnih koča), a danas su borbene sposobnosti sekundarne baterije poljske mornarice višestruko veće od sposobnosti ruske mornarice (čak uzima u obzir prisutnost dvije "najnovije" sekundarne baterije projekta 12700 na Baltiku)!
Propuštene prilike naših podvodnih robota
Jesmo li mogli učiniti isto? Nesumnjivo! Što se tiče GAS -a, rečeno je gore, ali za podvodna vozila imali smo brojne tvrtke koje su uspješno radile u tom smjeru (Državno znanstveno proizvodno poduzeće "Regija", OKB OT, FSUE "Yuzhmorgeologiya", OKB STS i druga).
Izuzetno negativnu ulogu odigrao je "ulog" Mornarice na "uvoz" (ili, točnije, "interes" niza visokih dužnosnika Mornarice i Ministarstva obrane za "uvoz"). Izvješće generalnog direktora Tethys-Pro dd na "okruglom stolu" o podvodnoj opremi foruma Army-2018:
… Od 155 isporučenih Mornarici od Grupe tvrtki Tethys-Pro, 27 podvodnih vozila je domaćih proizvođača.
Iznenađujuće, ponosni su na ove brojke! Ili možda nije bilo domaćih? No, na istom okruglom stolu izlagali su predstavnici Tomskog sveučilišta (TUSUR). Između ostalih, spomenut je dugogodišnji rad domaćih podvodnih vozila na velikim dubinama u potrazi za argentinskom podmornicom San Juan (koju je kupila "druga struktura" Ministarstva obrane RF, a ne mornarice). Predstavnici 40 tamošnjih istraživačkih instituta Mornarice također su dali visoku ocjenu aparatu RTM-500 (razvoj 90-ih) na temelju rezultata rada na agroindustrijskom kompleksu Kursk. Međutim, mornarica nakon toga nije kupila niti jedan RTM-500 (ili bilo koje drugo domaće podvodno vozilo) (osim projekata projektiranja i razvoja Mayevka i Livadia)-sav je novac potrošen na uvoz iz Tethys-Pro …
Zadatak stvaranja masovnih podvodnih vozila za PMO domaće industrije jednostavno nije postavljen (unatoč činjenici da je potencijal za njegovo rješavanje, naravno, bio)!
Na pozadini svih ostalih minolovaca mornarice, ističe se "vice-admiral Zakharyin" projekta 02668 MTShch, prvi punopravni pronalazač mina (TSPHM) ruske mornarice, opremljen ne samo GAS-om, ali i sa sustavom dinamičkog pozicioniranja, automatiziranim sustavom protuminskog djelovanja (ACS PMD) i posebnim samohodnim podvodnim vozilima (SPA) PMO.
Glavni "protuminski alat" MTSH-a "Vice-admiral Zakharyin", spa "Mayevka", uspješno je prošao državne testove u studenom 2008. (zajedno s brodom). Odlukom broj 253 / 8.6309 od 25. studenog 2008. "preporučeno za usvajanje i organizaciju serijske proizvodnje".
Štoviše, pokazalo se da je "Mayevka" naš jedini model pomorskog podvodnog naoružanja i kompleks protiv mina, razvijen u navedenim vremenskim okvirima i financijskim sredstvima te uspješno prošao (odmah!) Državna ispitivanja.
Kompleks je imao dvije izmjene, uklj. kontejner, koji je 2007. uspješno prošao testove na MTF -u Valentin Pikul Crnomorske flote, čija je uporaba bila moguća od svih baznih i morskih minolovaca Mornarice (tj.otvorila se mogućnost učinkovite modernizacije gotovo svih sekundarnih baterija borbene snage Mornarice).
Planirana je serija. Prvi "Mayevki" trebali su primiti minolovci MT-264 i MT-265 Zajedničkog zapovjedništva postrojbi i snaga na sjeveroistoku Ruske Federacije (za protuminske mjere za Borejeve Pacifičke flote).
Međutim, kontejner "Mayevka" odveden je u "skladište" u Moskvi, a planirana serija isključena je tijekom "lekture" Državnog obrambenog naloga (bez ikakvog opravdanja).
Vrlo bih želio pitati tadašnjeg načelnika odjela za razvoj i narudžbe brodova, mornaričke opreme i naoružanja Mornarice u Benzoruku o motivima takve "odluke".
Kasnije se gospodin Benzoruk pokazao kao zamjenik generalnog direktora Državnog znanstveno -proizvodnog poduzeća "Regija" za istraživanje i razvoj, nakon čega svi najnoviji događaji u "Mayevki" (uključujući tužni kraj njezine povijesti) više ne izgledaju iznenađujuće.
Početkom 2010 -ih financije su ponovno otišle na "uvoz", "Mayevki" je "naređeno da zaboravi", a, štoviše, krenuli su i tračevi na vrlo visokoj razini da je Mayevka navodno "pala na testu".
Samo je jedan takav primjer intervju nakon salona Euronaval-2012 sa zamjenikom šefa Središnjeg medicinskog dizajnerskog zavoda Almaz A. Zakharovom.
Bilo nam je jako važno da se pokrenemo u stvaranju brodova za obranu od mina. Ovdje smo pronašli određene elemente koji su spremni za upotrebu na našim brodovima. Vodili smo vrlo učinkovite pregovore, uključujući i s francuskim tvrtkama. … što će biti korisno ruskoj floti, što doista možemo koristiti i gdje ozbiljno zaostajemo. To se prvenstveno odnosi na nenaseljena podvodna vozila, koja ćemo postaviti na naše brodove za obranu od mina.
Vrhovni zapovjednik mornarice, admiral Viktor Čirkov, potvrdio je ispravnost svih naših akcija.
Želio bih napomenuti da je V. V. Čirkov je osobno, 5 mjeseci ranije, prilikom posjete Državnom znanstveno -proizvodnom poduzeću "Regija", promatrao stvarni rad modifikacije kontejnera "Mayevka" (u hidroakustičkom bazenu) i imao objektivne podatke o tome.
Kako bi se prikazala objektivna slika, dolje se nalaze dokumenti (s web stranice javne nabave).
Dakle, činjenice su dokumentirane:
• kompleks ima dvije preinake, uklj. kontejner;
• sposobnost rada na zamuljenim rudnicima (dok velika većina podvodnih vozila PMO za to nije sposobna) - a to su potvrdili testovi (!);
• uspješan završetak kompleksa državnih testova i prisutnost njegovog slova O1 (tj. Dokumentarna potvrda spremnosti za seriju).
U stvarnosti, test nije uspio "Mayevka", a NPA "Livadia", koja je (do kraja 2009) u GAS -u "Livadia", developer - CJSC "Aquamarine" (St. Petersburg). Nažalost, suprotno reklamnim izjavama JSC "Aquamarine", njegovi proizvodi ne potvrđuju uvijek u praksi deklarirane karakteristike i sposobnosti.
Kao rezultat svih ovih spletki, mornarica nije započela s operacijom Mayevka; zapravo, samo su stare koče bile u službi vice-admirala Zakharyina.
Očito je takvo stanje jedine relativno moderne sekundarne baterije mornarice bilo apsolutno abnormalno. Međutim, za Benzoruka, Chirkova i druge slične šefove "sve je bilo u redu" ("rata neće biti!").
Kao rezultat toga, 2013. godine na natječaju "Održavanje i servis i popravak uređaja za automatsko upravljanje kočama i tražilicama, kontaktnim kočama, beskontaktnim kočama i tragačima mina …" da je "dražba za ovaj lot proglašena nevažećom (nije podnesena je jedna prijava)”.
Dopustite mi da naglasim: za popravak i puštanje u rad glavnog kompleksa jedine TSCHIM mornarice.
Reći ću vam razlog za to: jedini izvođač djela nije bio obaviješten o tome, saznao je tek u posljednjem trenutku i jednostavno nije imao vremena za pripremu dokumenata.
Oni.dužnosnici "imaju liniju", formalno, "učinili su sve", ali zapravo je slučaj propao već u fazi raspisivanja natječaja. Bilo je dovoljno takvih namjerno neizvodljivih "lutki" za natječaje za pomorsko podvodno oružje. Naravno, nitko za to nije snosio nikakvu odgovornost.
Kad je 2014. "pukla"
2014. Iz izvješća vrhovnom zapovjedniku mornarice, admiralu V. V. Chirkovu, ulaz. 11977:
Kritično pitanje mornarice je obrana od mina (MIP) … U ožujku ove godine [2014] predao sam načelniku Službe mornaričkog podvodnog oružja Mornarice … dokument (u privitku) o situaciji, moguće posljedice i potrebne mjere … uzimajući u obzir evolucijsko vojno-političko stanje. Ne poduzimaju se potrebne mjere.
Bit dokumenta bila je potreba hitnog puštanja u rad ne samo Mayevke na Zakharyinu, već i povratak u V. Pikul”njegove kontejnerske preinake.
Međutim, službenici mornarice i službenici Ministarstva obrane (ispod njihovih imena bit će imenovani) "nastavili su planirati":
Broj kupnje: 0173100004515000738 Održavanje samohodnog daljinsko upravljanog mina Finder "Mayevka" … u dobrom stanju. obuku osoblja.
Datum dražbe: 25.05.2015. Datum završetka: 25. studenog 2016. godine
Oni. postoji rat u kojem sudjeluje Ruska Federacija, uklj. Mornarica i Crnomorska flota. Jedini relativno moderan PMK mornarice nije u službi, ali službenici Mornarice i Ministarstva obrane “sve je u redu”, “naramenice nisu stegnute”, “možda neprijatelj neće upotrijebiti mine”!
Istodobno, jedini adekvatan pristup u ovoj situaciji, s početkom operacije u Siriji, bilo je puštanje u rad Mayevoka na Zakharyinu i Pikulu u najkraćem mogućem roku te stalna prisutnost jednog od ovih sekundarnih naoružanja u Tartusu !
Ipak, 2017. godine, nakon popravka i puštanja u rad "Mayevke" krajem 2016., MTSH "Vice-admiral Zakharyin" otišao je u zonu borbenih dejstava, imajući svoje glavno oružje u službi za svoju prvu vojnu službu. Očito je da ta činjenica ni na koji način nije zabilježena u Konašenkovom DIMK -u, koji je dalje nastavio objavljivati "lubki" o "minolovcima u flotama, koćari s kočama" i reklamnim filmovima na kompleksima koji očito nisu imali učinkovite mogućnosti PMO -a (na primjer, " Galtel ").
Međutim, razdoblje funkcioniranja MTSH-a "Vice-admiral Zakharyin" kao TREĆE kratko je trajalo-inferiorni GAS "Livadia" nije bio u funkciji.
I opet, umjesto hitnih popravaka i puštanja u rad broda - "sljedeće planiranje".
0173100004518001288 - skup radova za popravak GAS -a "Livadia" po nalogu pr. 02668 Crnomorske flote. Datum završetka: do 30. rujna 2019. godine.
Oni. vodi se rat, crnomorska flota se bori, nemajući u svom sastavu niti jednu modernu sekundarnu bateriju!
S "Mayevki" je još "zabavniji". Umjesto njegove modernizacije (s otklanjanjem postojećih nedostataka i povećanjem performansi) i serijske proizvodnje, "pitanje" o njoj je zatvoreno. Konačno. Glavni dizajner je smijenjen. Zapravo, danas je već izgubljeno za flotu, pa je potrebno razmisliti o zamjeni sa Zakharyinom.
I ovdje je potrebno posebno naglasiti što smo time izgubili.
Modernizacija MG-89 GAS-a i serije Maevok osigurala je barem ograničenu borbenu sposobnost cijeloj grupi mornarice PMK (projekti MTShch 266M, 12660 (s GAS-om Kabarga), projekt BTShch 1265). To nije zahtijevalo značajne troškove, bilo je potrebno (za službenike Mornarice i Ministarstva obrane) samo se pravilno odnositi prema svojim službenim dužnostima.
Štoviše, "Mayevka" nije bila dopuštena samo u flotu, već i za izvoz.
Unatoč prisutnosti u katalozima Rosoboronexporta, registracija oglasne putovnice i izvozne putovnice blokirana je. Bilo je zahtjeva stranih kupaca o tome, ali iz navedenih razloga ostali su bez odgovora.
Kao rezultat toga, vijetnamska mornarica nastavila je s kupnjom talijanske TNPA PLUTO PLUS za opremanje svojih PMK projekata 266E i 1265E (sovjetske proizvodnje).
Pa što nije u redu s našim minolovcima?
Gore navedeno je uvjerljiv dokaz kritičnog stanja snaga mornarice za protuminsko djelovanje. Istodobno, nema tehničkih problema za mornaricu da ima učinkovite protuminske snage, za to nisu potrebni veliki troškovi.
A sada imena službenika koji su osobno odgovorni za stanje s sekundarnom baterijom mornarice i stanje obrane od mina.
Načelnik pomorske brodogradnje, V. A. Tryapichnikov
Voditelj Službe za razvoj i rad podmorskog podmorja naoružanja Uprave pomorske brodogradnje I. M. Taran:
Načelnik Odjela za morsko podvodno oružje Odjela Ministarstva obrane za osiguranje državnog obrambenog reda (DOGOZ) Kaplouhiy S. A.
Nakon svih ovih visokih dužnosnika, spominjanje voditelja protuminskog odjela Središnjeg istraživačkog instituta za vojnu brodogradnju (također nazvanog Središnji istraživački institut za brodolom), gospodina R-ko, nekako je "malo", ali potrebno.
U siječnju 2015., nakon što je vrhovni vrhovni zapovjednik primio informaciju (u jesen 2014.) o kritičnom stanju pomorskog podvodnog naoružanja, mornarica hitno priprema dokument s "prijedlozima za prevladavanje krize" (zapravo, njih iz prethodno razvijenih dokumenata s kojima se nalazimo u ovoj "podvodnoj jami" i pokazalo se da jesu). G. R. piše "svoj dio", u svom tekstu stoji:
… koeficijent zaostajanja ruske mornarice od zapadnih zemalja u smislu podvodnih vozila je 0,8, koeficijent superiornosti u kočama je 1, 2.
Čak je i Taran, koji je stajao pored njega, "izgubio dar govora" od takvih "brojeva" (u daljnjem tekstu - sa "očuvanjem intonacije"):
- Aaaaaa … aaa, zašto 0, 8 i 1, 2?!?!?!?
- Pa … to su "znanstveno utemeljeni" koeficijenti!
Naglašavam da u ovoj "paralelnoj stvarnosti" postoji čitav voditelj odjela profila središnjeg istraživačkog instituta Ministarstva obrane i mornarice na tu temu!
Ali, oprostite, netko ga je imenovao …
Voditelj vojnog predstavništva Državnog znanstveno -proizvodnog poduzeća "Regija", Zv, kao predstavnik Ministarstva obrane u poduzeću, koji snosi osobnu odgovornost za ono što se dogodilo "Mayevki" i probleme ISPUM -a (također kao niz drugih problematičnih pitanja IGO -a).
A što je s vrhovnim zapovjednikom mornarice Korolevom?
I on već dugo sve zna:
Napomena: Dodatak broj 1 tekst je izvješća o problemima PMO-a mornarice, koji je autor pripremio za Znanstveno-tehničko vijeće Mornarice i Vojno-industrijsko povjerenstvo pri Vladi Ruske Federacije u proljeće 2017. godine.
Da, zapravo, Korolev nema niti jednu modernu sekundarnu bateriju u redovima u kazalištu operacija (kazalištu operacija), u zaraćenoj (!) Floti! Ili on "ne zna" o tome?
On nije osigurao borbenu stabilnost NSNF -a, elementarno - povlačenje snaga iz baza u protuminskom odnosu, a za to također "ne zna"?
Knjiga "Glavna pomorska parada Rusije", objavljena pod uredništvom admirala Koroljova, pruža jednostavno nevjerojatne povijesne "podatke" o brodovima sudionicima i "povijesti mornarice". Na primjer, činjenica da je viceadmiral Makarov "heroj bitke kod Tsushime"!
Ovo, nažalost, nije šala. Vrhovni zapovjednik ruske mornarice ne zna da je viceadmiral S. O. Makarov je umro više od godinu dana prije Tsushime, 31. ožujka 1904., a minirala ga je japanska rudnik!
Pretpostavljam da će admiralu Koroljovu biti postavljeno pitanje o brodu naše flote koji je postigao najveći borbeni uspjeh u povijesti, također će mu "biti jako teško" …
Pa, nazovimo to: to je minobacač "Kupidon", u borbenom izvještaju o kojem su dva bojna broda (bojna broda) neprijatelja (digla u zrak ruske mine)! "Dobro pitanje" - barem jedan mornarički brod danas nosi ovo ime?
A sve je to u pozadini sramotnog preimenovanja brodova: "Vilyuchinsk" u "Tver" i "Hurricane" u "Mytishchi", te očuvanja tako odvratnih imena u nazivima brodova, poput "Kulakova".
Koji su zaključci iz svega ovoga?
Nemamo problema s opremom, problem PMO -a mornarice može i treba i mora se riješiti što je prije moguće.
Glavna prepreka tome su brojni određeni dužnosnici Mornarice i Ministarstva obrane koji su svojim djelovanjem (neradom) potkopali stvarnu borbenu sposobnost Mornarice i namjerno doveli u zabludu zapovjedništvo Oružanih snaga i društva RF.
"Divlje" stanje u PMO -u je to što je jasno vidljivo svima, čak i vanjskim civilnim promatračima.
No, "stručnjaci" mornarice i Ministarstva obrane to ne žele "vidjeti" …
Ovdje postoji samo jedno složeno rješenje:
1. Stvarno (kritično) stanje i potrebne mjere moraju se izvijestiti zapovjedništvu Oružanih snaga Ruske Federacije (uključujući vrhovnog vrhovnog zapovjednika).
2. Potreba za odgovarajućim „odlukama“o određenim „osobama“.
3. Društvo. Društvo (civilno društvo, potrebno je ozvučiti trenutačno stanje (civilno društvo, i to ne u "liberalnoj verziji" ovog koncepta, već u domoljubnoj verziji - "građani koji su odgovorni za svoju zemlju i njezinu budućnost").
I posljednja stvar.
Očigledno, problem PMO -a daleko je od jedinog u mornarici i Ministarstvu obrane (iako je najviše "katastrofalan" u smislu zaostajanja za sadašnjom razinom).
A činjenica da sadašnji biskupi pokušavaju prikriti probleme velom pseudotajnosti zahtijeva od društva razvoj učinkovitih neovisnih mehanizama kontrole (na primjer, stvaranje parlamentarnih povjerenstava i njihovo osnaživanje za provođenje inspekcija u slučajevima koji su posebno odjeknuti) i značajan za sigurnost zemlje).
Laži i laži u propagandi, agitaciji i tisku diskreditiraju stranački politički rad, pomorski tisak i nanose iznimnu štetu uzroku boljševičkog obrazovanja masa.
(Iz direktive zamjenika narodnog komesara mornarice SSSR -a i načelnika Glavnog političkog ravnateljstva mornarice, komesara vojske 2. reda I. V. Rogova.)
Primjena. Neka (daleko od potpune) kronologija “teškog preispitivanja PMO -a”
2007, "Novi obrambeni poredak", V. A. Katenin, A. V. Katenin, (Državni istraživački institut Ministarstva obrane Ruske Federacije).
… [neprijateljske mine] sasvim su dovoljne da potpuno blokiraju naše snage u svim flotama … Nedostatak ozbiljnog rada u posljednjih dvadeset godina na poboljšanju mina i minskog naoružanja u mornarici doveo je do činjenice da su sve snage nesposobni učinkovito se nositi s modernom minskom prijetnjom … a vojno vodstvo zemlje u pogledu minske prijetnje i degradacije domaćih snaga za čišćenje mina trebalo bi biti prvi korak prema rješavanju ovog akutnog problema.
2010., "VPK", M. A. Klimov:
… sposobnosti minolovskih snaga Ratne mornarice toliko su male da dovode u pitanje mogućnost osiguravanja raspoređivanja snaga ruske mornarice iz njihovih baza. u uvjetima suvremene minske prijetnje … unatoč uspješnom prolasku državnih testova MTSH "Vice-admiral Zakharyin", danas je sam u mornarici.
2014. Iz izvješća glavnokomandujućem mornarice, admiralu V. V. Chirkovu. ulaz.11977:
Trenutna razina protumjera pomorskih mina odgovara 50-60. posljednje stoljeće. Minolovci u Mornarici su zapravo napušteni - za razliku od stranih, na njima nije izvršena nikakva modernizacija uvođenjem novih sustava protiv mina.
Na jedinom tragaču minolovaca mornarice "Vice-admiral Zakharyin" novi sustavi protuminskog djelovanja su ili naftalinirani ("Mayevka") ili …
Novi kontejnerski kompleks "Mayevka", uspješno testiran 2007. godine na minolovcu "Valentin Pikul" prije rata 08.08.08, odveden je na čuvanje … u Moskvu.
Mogući minolovci projekta 12700. Niz ovih iznimno skupih minolovaca, ako ih bude, bit će mali, dok Mornarici nije bilo potrebno „nekoliko minolovaca za parade“, već PROTIMSKE SILE - desetine modernog sekundarnog naoružanja, a ne “U svijetloj budućnosti sutra”, ali jučer!
… planirana serijska proizvodnja kompleksa Mayevka osujećena je spletkama …
2014. "MIC" "Nenaoružani minolovci".
Kako bi prevladao zaostatak od pola stoljeća za sadašnjom razinom, PMO zahtijeva sljedeće mjere:
• serijska izgradnja projekta BTShch 12700 - nema alternative;
• proaktivna isporuka modernih sustava protuminskog djelovanja mornarici i hitna modernizacija minolovaca u službi, čime se osigurava ugradnja ovih sustava u trupove Projekta 12700 nakon što su stari TSC -ovi stavljeni van pogona;
• hitno pokretanje istraživačko -razvojnih radova na modernizaciji STIUM -a "Maevka" (u kontejnerskoj verziji) u cilju poboljšanja performansi i pripreme za serijsku proizvodnju;
• kupnja i razvoj HBO-a i AUV-a s provedbom zadataka za kartiranje objekata sličnih minama, prvenstveno u području baza;
• razvoj na konkurentnoj osnovi (s testovima na flotama) malih jednokratnih UMV-ova za jednokratnu uporabu;
• razvoj bespilotnih čamaca za razminiranje na natjecateljskoj osnovi u najkraćem mogućem roku.
29.02.2016., "VPK.name", "Na pragu smo drugog Tsushime" …
I tu dolazimo do suštine onoga što se događalo.
Očigledan nemar i neprincipijelan stav službenika kako bi se osigurala stvarna borbena sposobnost mornarice. Na primjer, danas će projekt 955 RPLSN "Aleksandar Nevski" stupiti u borbenu službu na OKVS-u (Kamčatka) samo dva pomorska minolovca, čije protuminsko naoružanje odgovara zapadnom kraju 60-ih, i ne mogu se nositi s modernim podzemnim minama. Istodobno, raniji "Mayevki" planirani su prvenstveno za Kamčatku, kao potpora "Boreyevu" (bili su isključeni iz državnog obrambenog reda). Zapravo, danas podmornički raketni bacač Pacifičke flote namjerno nije predviđen. Svi znaju za to (uključujući V. V. Chirkova). Nema mjera.
Prosinca 2016., "VPK.name", "Pitanje neborbene sposobnosti ruske mornarice protiv suvremene minske prijetnje mora se riješiti što je prije moguće."
2018. "NVO" "Ruska mornarica naletjela je na mine i podmornice."
Minolovci koji su danas dostupni u borbenom sastavu Mornarice odavno su zastarjeli i zapravo su izgubili borbeni značaj. Štoviše, novi projekt čistača mina (MTShch) projekta 12700 ima niz ključnih nedostataka:
- zastarjeli koncept PMO - brod "do prvog modernog rudnika";
- svjesno nezaštićena stvarna eksplozivna otpornost;
- ograničena učinkovitost na malim dubinama;
- nemogućnost rješavanja višenamjenskih zadataka (barem na razini projekta 266M);
- mogućnosti serijske izgradnje ograničene su kapacitetima PJSC "Zvezda" (jedan set dizelskih motora godišnje).
