"Oklop je jak, a naši tenkovi brzi …" - ove su riječi marša sovjetskih tankera, naravno, istinite. Zaštita oklopa, upravljivost i brzina doista su vrlo važni za svako borbeno vozilo. No, za tenk samo oni nisu dovoljni. Očito, ne može bez topničkog naoružanja. Na domaćim tenkovskim topovima koje je projektirao V. G. Grabin i bit će raspravljano danas.
UOČI RATA
Općenito, procjena učinkovitosti tenka svodi se na pitanje na koji su način međusobno povezane njegove tri najvažnije opće karakteristike: brzina i upravljivost, snaga oklopne zaštite i snaga oružja. U svakom povijesnom razdoblju i različite su vojske ovdje stavljale naglaske na svoj način. Tridesetih godina prošlog stoljeća u vodstvu Crvene armije prioriteti su postavljeni upravo gore navedenim redoslijedom. Okosnicu sovjetskih oklopnih snaga činili su laki tenkovi T-26 i vozila obitelji BT. Verzije T-26 s dvije kupole bile su naoružane samo mitraljezima DT ili topom od 37 mm i mitraljezom, a jednogradne BT-5 i BT-7 bile su opremljene 45-mm 20-K tenkovska puška duljine cijevi 46 kalibara. Isti topovi bili su u dvije kule teškog tenkovskog tenka T-35 s pet tornjeva. Valja napomenuti da je u to vrijeme 20-K bio prilično vrijedno oružje u svom području, nadmašivši mnoge strane topove lakih i srednjih tenkova.
T-28 s tri kupole smatrao se glavnim srednjim tenkom. Jedna od njegovih kupola bila je naoružana topom KT-28 od 76 mm, isti su topovi ugrađeni u glavnu kupolu teškog T-35. 76 mm je vrlo veliki kalibar za tenkovske topove tih godina. Tek sada je duljina cijevi KT-28 bila samo 16, 5 kalibra … Jezik se sada ne okreće da bi se nazvao učinkovit top koji ispušta projektil od 6, 23 kg brzinom od oko 260 m / s. Unatoč rasprostranjenosti ovog oružja, ne može se reći da je u potpunosti zadovoljilo stručnjake.
Konstrukcijski biro tvornice Kirov 1936. godine projektirao je tenkovski top L-10 od 76 mm duljine 26 kalibara. Nadzirao dizajn I. A. Makhanov. Brzina njuške projektila već je bila oko 550 m / s. Ovo je definitivno bio korak naprijed. No, glavni zahtjevi vodstva oklopnih snaga za oružare bili su mala veličina i težina pištolja. Kako ne spomenuti čudnu zabludu da će se dugački top začepiti zemljom pri prevladavanju jarka? Cijela ideja o sovjetskoj izgradnji tenkova 1930 -ih. leži u dekodiranju skraćenice BT tenkova - "Fast Tanks". Spremnik BT-7 na kotačima mogao je doseći brzinu do 72 km / h na autocesti! Istodobno je imao rezervaciju od 15 mm. Na takvim su strojevima počeli vježbati "preskakanje" preko malih prepreka. Stvoreni su tenkovi -amfibije, a bilo je čak i projekata za leteće.
Naravno, nisu samo sovjetske tenkovske trupe prije rata slijedile taj "evolucijski" put. Njemački Pz.l i engleski "Vickers" (prototip našeg prvog T-26) uopće nisu imali topovsko naoružanje i imali su samo neprobojni oklop. No, nisu zahtijevali ni velike brzine: oko 35 km / h. Ipak, njihov je glavni cilj bio podržati pješaštvo. Brzina BT -a nije mogla pratiti američki "Stuart" i njemački Pz. III, iako su razvijali oko 60 km / h. Sa svojim topovima od 37 mm bili su čak i nešto lošiji u naoružanju. Tek sada im je oklop bio dvostruko deblji …
Naravno, među razlozima poraza oklopnih snaga Crvene armije 1941. bila je nedovoljna obučenost ljudstva, te vrlo nezadovoljavajuće tehničko stanje parka i gotovo potpuno odsustvo radijske komunikacije u postrojbama. Kakav grijeh prikriti: pri projektiranju, u težnji za proizvodnošću, ponekad se zanemarivala pogodnost rada. No, druga značajna pogreška bila je neumoljiva težnja brzini i masi. Politika "shapkozakidatelstva" negativno je utjecala na strategiju tenkovskog ratovanja. Tenkovi su nekim zapovjednicima predstavljeni samo kao "mehanizirana konjica": provući se (tko ima sreće) liniju protuoklopne obrane i razvući neprijateljske redove s gusjenicama.
U Crvenoj armiji do početka Drugog svjetskog rata praktički nije bilo srednjih tenkova, a o teškim nije bilo potrebno govoriti: proizvedeno je samo 500 "srednjih" tenkova T-28 i 60 teških T-35. Istodobno, samo su laki tenkovi modela BT-7 proizvedeni preko 5.000, T-26 različitih modifikacija i više od 10.000 uopće. Sama taktika korištenja tenkova bila je netočna - takav koncept kao što je "pucanje s mjesta" jednostavno je nedostajao. A u pokretu, bez odgovarajućih stabilizacijskih sustava, precizna paljba je gotovo nemoguća.
"Molitva za mrtve" za naša tenkovska vozila 30 -ih. pročitajte sam rat. Također je pokazao obećanje nekih naših prijeratnih razvoja-KV-1 i T-34. Oboje su bili u smislu rezervacija i pouzdanosti, a trideset četiri i u pogledu karakteristika brzine značajno su nadmašili sve strane partnere. Praznine na području srednjih i teških tenkova počele su se postupno zatvarati izvrsnom suvremenom tehnologijom. Naravno, naoružanje na ovim strojevima već je bilo drugačije razine …
PRVE GARBINSKE REZERVOARE
No, sudbina naoružanja KV-1 i T-34 mogla se dogoditi potpuno drugačije, da u jednom trenutku nije došlo do jednog, naizgled beznačajnog sastanka. U ljeto 1937. dvojica stručnjaka za topništvo sastala su se u jednom od sočijskih sanatorija. Prvi je bio mladi vojni inženjer, zaposlenik topničkog odbora GAU -a, Ruvim Eveljevič Sorkin. Drugi je bio glavni dizajner projektantskog ureda pogona Volga broj 92 Vasilij Gavrilovič Grabin. Do tada je Crvena armija usvojila 76-mm divizijski top F-22, prvo zamisli mladog tima na čelu s Grabinom. Ovo oružje morao je braniti na najvišim razinama, zahvaljujući čemu je zaslužio priznanje I. V. Staljin. I ne samo tako, jer je F-22 do tada imao izvanredne karakteristike. Sorkin je pak bio izuzetno zabrinut zbog naoružavanja tenkova topništvom male snage, o čemu je razgovarao s Grabinom. Posljednji sastanak u sanatoriju završio je Sorkinovim zahtjevom da se Grabin i njegov biro za projektiranje obvežu natjecati se s Makhanovim timom, koji je radio na stvaranju 76-milimetarskog topa L-11, namijenjenog naoružavanju novog teškog tenka. Mišljenja o potrebi stvaranja snažnih tenkovskih topova Ruvima Jevljeviča i Vasilija Gavriloviča potpuno su se poklopila.
Grabin je, kasnije opisujući te događaje u svojim memoarima, priznao da, unatoč međusobnom razumijevanju postignutom u tom trenutku, nije vjerovao u uspjeh ovog poduhvata. Nije stvar u tome da se njegov dizajnerski ured još nije morao nositi s tenkovskim topovima - nije se bojao poteškoća i bio je potpuno siguran u svoj tim. On je jednostavno savršeno razumio tadašnje trendove u upravljanju oklopnim vozilima. Postojala je vrlo uzdrmana nada da će vodstvo drastično promijeniti svoju politiku stvaranja lakih tenkova velikih brzina i izdati zadatak za dizajn moćnog, pa stoga očito težeg i većeg pištolja. No, Vasilij Gavrilovič očito je podcijenio namjernog i proaktivnog Sorkina, koji je ubrzo sasvim službeno stigao u tvornicu s narudžbom za novi pištolj. U birou za projektiranje odmah je stvorena jedinica za razvoj tenkovskih topova, a za načelnika je imenovan Grabinov suradnik, Pyotr Fedorovich Muravyov. Valja napomenuti da je glavni dizajner nastavio aktivno sudjelovati u projektiranju tenkovskih topova.
No put do stvaranja moćnog tenkovskog topništva nije bio kratak koliko bismo željeli. Uostalom, dizajner, prije svega, mora zadovoljiti taktičke i tehničke zahtjeve koje je iznio kupac. A prva narudžba za Grabin bila je izrada balističkog pištolja, sličnog univerzalnom Kirov L-11. Želja za opremanje različitih vrsta tenkova jednim pištoljem sama po sebi nije bila najbolja ideja, iako je to već bilo provedeno s KT-28 i 20-K. No prvo je projektni biro morao ispuniti te zahtjeve, iako ih je Grabin smatrao preniskim. GAU je, očito, ovaj rad smatrao toliko besperspektivnim da čak nije odredio ni vrstu tenka, a prema tome ni dimenzije pištolja. Izlaz iz ove situacije pronašao je isti neumorni Sorkin, koji je zajedno s vojnim inženjerom V. I. Gorokhov je uspio uvjeriti svoje nadređene i isporučiti laki tenk BT-7 1935. tvornici.
Grupa Muravjova bacila se na posao. Novi pištolj imao je indeks F-32, temeljen na dizajnu divizijskog F-22. Balistika pištolja u potpunosti je određena TTT -om: kalibar 76 mm, projektil iz divizijskog pištolja, duljine cijevi 31,5 kalibra. Kao što se Pyotr Fedorovich prisjetio: „Glavna je poteškoća bila u tome što je bilo potrebno osigurati minimalnu poprečnu dimenziju alata i najmanju udaljenost od osovine stupova do unutarnje konture zamke za rukav. Osim toga, top mora biti apsolutno uravnotežen s obzirom na osovinu trupova. Također je bilo potrebno nastojati svesti dimenzije tornja na minimum i izbjegavati izlazak izvan prednje strane kolijevke. Udaljenost od zatvarača do unutarnje konture hvatača rukava određuje duljinu trzaja stroja, koja također treba biti što kraća. To je pak stvorilo dodatne poteškoće u osiguravanju normalnog rada poluautomatskog za otvaranje i zatvaranje klina vijka. Na neki način, dizajn je olakšan: bilo je potrebno stvoriti samo okretni dio i mehanizam za podizanje. Kupola tenka trebala bi služiti kao gornji stroj i nosač topa."
Otprilike mjesec dana kasnije, bio je spreman idejni projekt, koji je kasnije odobrila GAU. Prtljažnik F-32 sastojao se od slobodne cijevi i kućišta. Roletna je okomita u obliku klina, a dizajn se odlikovao jednostavnošću rukovanja i proizvodnje. Poluautomatska vrsta kopiranja. Povratna kočnica je hidraulična, uvlačnica je hidropneumatska. Brzina njuške projektila težine 6,23 kg bila je 612 m / s.
U ožujku-svibnju 1939. L-11 i F-32 testirani su na pokusnom poligonu za istraživanje topništva Crvene armije. Ispitivanja su provedena na tenkovima T-28 i BT-7. Problemi s bakrenom oblogom cijevi F-32 brzo su riješeni, no nedostaci uređaja za trzanje u L-11 bili su, kako kažu, "urođeni". Pod određenim načinom paljbe, pištolj je zajamčeno zakazao, kao što je Grabin već više puta istaknuo. Prema rezultatima ispitivanja, posebno je utvrđeno niz prednosti topa Grabin u odnosu na Makhanovsky: „Sustav F-32 ima sljedeće prednosti u odnosu na sustav L-11 za naoružavanje tenkova: i za tenkove tip BT-7. F-32 je prikladniji za rukovanje, rukovanje, sastavljanje i rastavljanje, jednostavniji i pouzdaniji. Za F-32 nije potreban poseban cilindar ili manometar od 100 atm. Uređaji protiv povratnog djelovanja pouzdaniji su nego u L-11, imaju manju silu otpora pri povratu i kraću duljinu maksimalnog povrata. F-32 ima mnogo deblju cijev (6 mm u njušci), što je povoljnije za zaštitu od fragmenata. Sam raspored sustava F-32 i njegove dimenzije (osobito poprečne) povoljnije su nego u sustavu L-11”.
Lako je procijeniti da su sve poteškoće koje je svladao projektni biro tvornice # 92 bile samo korisne za novo oružje. Kao rezultat testova, oba pištolja su stavljena u upotrebu: F-32 kao glavni, a L-11 kao rezervni. Činjenica je da je L-11 bio modificirani i produženi L-10, koji je već bio u fazi bruto proizvodnje, a F-32 je tek trebalo početi svladavati. Stoga je L-11 instaliran i na prve modele KV-1 i T-34.
No, Grabin nije stao na tome i gotovo se odmah uključio u dizajn novog, snažnijeg oružja za obećavajući srednji tenk. Saznavši za želju GAU-a da novo vozilo opremi pištoljem od 76 mm, nije ponudio svoj F-32, već je odlučio početi raditi na snažnijem i obećavajućem pištolju. I opet su ga Sorkin i Gorokhov toplo podržali. Novi pištolj dobio je indeks F-34 i u osnovi je bio top F-32 produžen za 10 kalibara. Balistika se poklopila s divizijskim topom F-22USV. Tako je brzina njuške dosegla 662 m / s.
U listopadu 1939. održana su prva ispitivanja novog pištolja. Postoji mišljenje da je F-34 prvotno bio namijenjen za naoružavanje tenkova T-28 i T-35, ali je kasnije ta ideja napuštena. Grabin je dobio odobrenje za povezivanje pištolja s novim tenkom razvijenim pod vodstvom A. A. Morozov. Prema sjećanjima samog Vasilija Gavriloviča, dizajnerima se jako svidio novi pištolj, a dva dizajnerska biroa postigla su potpuno međusobno razumijevanje. No, prilagođavanje vremena usvajanja F-34 napravljeno je u Zimskom ratu 1939.-40., A pištolj na tenku BT-7 poslan je na front. U studenom 1940. pištolj je testiran na tenku T-34, a Grabinov projektni biro dobio je službene TTT-ove za pištolj, koji su bili ništa drugo nego kopija zahtjeva koje su razvili i već implementirali Grabiniti.
Tenkovski top F-34 postao je jedan od najmasivnijih topova Crvene armije, prema nekim izvorima proizvedeno je 38.580 topova. Također je instaliran na oklopne vlakove, motorizirane oklopne automobile, a njime su bili naoružani i oklopni čamci projekta 1124. Možete dugo govoriti o testovima i borbi dizajnera za svoje potomstvo, dajte statistiku, brojke. No, važnije je zabilježiti postignuti rezultat. Grabinski top ocijenjen je ratom. I ovdje, kao što znate, nema bolje pohvale od priznanja neprijatelja. Evo što je njemački general B. Müller-Hillebrand napisao o dojmu koji su novi sovjetski tenkovi ostavili na njemačke trupe: odgovarajuća obrambena sredstva. Pojava tenka T-34 bila je neugodno iznenađenje, jer zahvaljujući svojoj brzini, velikoj okretnosti, poboljšanoj oklopnoj zaštiti, naoružanju i, uglavnom, prisutnosti izduženog topa od 76 mm s povećanom točnošću i probojem projektila na daljinu to još nije dosegnuto. bila je potpuno nova vrsta tenkovskog oružja. Pitanje je bilo samo u broju automobila, a broj T-34, poput samog KV-1, tijekom rata je samo rastao, unatoč evakuaciji tvornica i ljudi, ogromnim gubicima i vojnim neuspjesima 1941. godine.
Naravno, situacija, kada je teški KV-1 naoružan slabije od srednjeg tenka, nije se jako svidio Grabinu. I za početak, odlučio ih je barem izjednačiti u snazi, započevši izmjenu F-34 pod KV-1. Novi pištolj dobio je indeks ZiS-5 i razlikovao se od F-34 po dizajnu kolijevke, uređaju za blokiranje i pričvršćivanju, kao i po nizu malih dijelova. Unatoč daljnjim naporima dizajnera, upravo će ZiS-5 biti "registriran" u KV-1 i njegovim izmjenama, KV-1, do samog kraja proizvodnje ovih tenkova. Proizvedeno je oko 3.500 topova ZiS-5.
A napori su, valja napomenuti, bili. Davne 1939. godine tim Vasilija Gavriloviča započeo je, na inicijativnoj osnovi, projektiranje 85-milimetarskog tenkovskog topa F-30 početne brzine projektila težine 9,2 kg pri 900 m / s. U ljeto 1940. pištolj je testiran na tenku T-28, ali nije otišao dalje od prototipa tenka KV-220. No, usred rata vratit će se na naoružavanje topova 85-milimetarskog KB-a s nadmetanjem između Grabina i F. F. Petrov, a pobijedit će D-5T Petrova. No, do tada će KV-85 biti zastarjelo rješenje. Paralelno s F-30, Grabin je radio na stvaranju 85-milimetarskog tenkovskog topa F-39, no nakon uspješnih tvorničkih ispitivanja rad na njemu je prestao. Godine 1940. Vasilij Gavrilovič je predložio projekt 107-mm tenkovske puške F-42, koja je imala mnogo jedinica iz F-39. U ožujku 1941. g. F-42 u tenku KV-2 uspješno je prošao tvornička ispitivanja, o čemu su izvještavali GAU i GBTU, ali nije uslijedila apsolutno nikakva reakcija. Svo ovo oružje izrađeno je na inicijativnoj osnovi. Što to znači? To znači da dizajneri nisu primili narudžbu, a samim time ni novac za razvoj ovog oružja. Uostalom, mnogi pištolji Grabin, koji su postali legendarni, u početku su bili proaktivni i "nelegitimni".
No, vrlo brzo inicijativa je došla "odozgo". Početkom 1941. vodstvo naše zemlje dobilo je obavještajne podatke o stvaranju teških i dobro oklopljenih tenkova u Njemačkoj. Kako se kasnije pokazalo, radilo se o dobro organiziranoj dezinformaciji čiji je cilj oslabiti naše terensko topništvo. Nacisti su računali na blitzkrieg i nisu mislili da će sovjetska industrija imati vremena za oporavak i reorganizaciju. Ipak, sada je Staljin sam postavio pitanje naoružavanja teškog tenka snažnim topom 107 mm pred tankerima. I koliko god to paradoksalno zvučalo, od njih je dobio kategoričko odbijanje. U jedan glas dokazali su mu da se tako snažno, veliko i teško oružje jednostavno ne može staviti u tenk. Nakon toga Staljin telefonom izravno poziva Grabina s pitanjem je li moguće na tenk staviti snažan top kalibra 107 mm. Vasilij Gavrilovič, pozivajući se na iskustvo s F-42, odgovorio je potvrdno.
Evo kako je, prema sjećanjima samog Grabina, Josip Vissarionovich komentirao ovo pitanje: „Ovo je vrlo važno, druže Grabin. Dok takav top ne opremimo teški tenk, nećemo se moći osjećati opušteno. Taj se problem mora riješiti što je prije moguće. Možete sami vidjeti kakva je međunarodna situacija …"
Sljedećeg dana Grabin je bio u komisiji za stvaranje novih teških tenkova, kojom je predsjedao A. A. Ždanov. Ovdje se neumorni topnik ponovno morao sukobiti s predstavnicima oklopne uprave i dizajnerima tenkova, osobito s J. Ya. Kotin. Naravno, u njihovim argumentima bilo je smisla: tankeri nisu htjeli povećanje mase i dimenzija, povećanje složenosti. No bilo je i starih predrasuda. Opet su tvrdoglavo inzistirali na tome da će se dugi top ukopati u zemlju pri savladavanju prepreka. Za Grabina se govorilo da je spreman uvući bilo koji top u tenk, ali u žaru kontroverzi tada je rekao da je "tenk topovska zaprega". Na ovaj ili onaj način, rad povjerenstva ipak je prešao u racionalan kanal, pa je većina pitanja riješena. Ostalo je samo razjasniti vrijeme. Ovdje je Vasilij Gavrilovič zaprepastio sve svojom izjavom da će za 45 dana napraviti top!
Što je ponukalo izvanrednog dizajnera topništva da si postavi tako kratak rok? Vjerojatno se radi o Staljinovim telefonskim oproštajima i želji da postavi nove ritmove u stvaranju oružanih sustava za sve ostale, a prije svega za sebe i svoj projektni biro. To je također bio test snage progresivne, neuporedive Grabinove metode "dizajna velike brzine". Usko ispreplitanje rada dizajnera i tehnologa, maksimalno ujednačavanje dijelova i sklopova, stalno poboljšanje dizajna i tehnološkog procesa - to su kamen temeljac ove metode. Sada će vam svaki inženjer reći da je proizvodnost dizajna i maksimalna upotreba standardiziranih dijelova zakon svakog dizajnera. Ali to nije uvijek bio slučaj, jednom su ta načela, ne riječima, već djelima, cijelom svijetu dokazala samo skupina dizajnera jednog projektantskog biroa i tehnolozi postrojenja. U travnju 1941. nisu svi vjerovali u uspjeh svoje stvari. Ali njihov vođa je vjerovao u njih i uspio je svima prenijeti svoje povjerenje.
Naredba o stvaranju 107-milimetarskog tenkovskog pištolja ZiS-6 izdana je 6. travnja, ali su ispitivanja prototipa na tenku KV-2 počela 38 dana nakon početka radova! Pokazalo se da je ovo svjetski rekord koji nije oboren do danas. Grabin je 19. svibnja 1941. već izvijestio Ždanova o uspješnim rezultatima tvorničkih ispitivanja. Shema topova F-42 korištena je kao tipična za novi top. Isti kalibar omogućio je ujedinjavanje mnogih dijelova i sklopova. Promjene i obrada bile su potrebne samo u vezi sa značajnim povećanjem snage novog proizvoda - početna brzina projektila od 16,6 kg bila je 800 m / s. U vezi sa značajnom težinom projektila, Grabin je odlučio u dizajn uvesti uređaj "mehanički utovarivač", koji uvelike pojednostavljuje rad posade. Čak i u tako kratkom vremenskom okviru, Grabin nije zaboravio razmišljati o pogodnosti korištenja svog proizvoda. Kolektiv tvornice №92 u potpunosti se nosio s tako teškim testom. Pištolj se, čak i uz takve uvjete dizajna i proizvodnje, pokazao uspješnim, pouzdanim i prikladnim. No, razvoj novog oružja bez presedana morao je najprije biti obustavljen, a zatim potpuno zaustavljen. "Tankeri" nikada nisu uspjeli na vrijeme stvoriti tenkove KV-3 i KV-5, a tijekom rata rad na njima je obustavljen. KV-4 je u početku ostao na papiru.
Alati ispred svog vremena
1941. godine Vasilij Gavrilovič završio je rad na stvaranju svog legendarnog "tri inča"-76-mm divizijskog pištolja ZiS-3. Bio je to prvi topnički top u svijetu koji je sastavljen na pokretnoj traci i najmasovnije oružje Drugog svjetskog rata. Jednostavno, pouzdano, lagano i dovoljno moćno divizijsko oružje osvojilo je poštovanje čak i među najboljim oružarima u Wehrmachtu. Evo kako je profesor V. Wolf, tadašnji voditelj topničkog odjela tvrtke Krupp, rekao: „Njemačko oružje općenito je bilo superiornije od oružja drugih država, s izuzetkom Sovjetskog Saveza. Tijekom Drugog svjetskog rata testirao sam zarobljene francuske i britanske topove. Ti su testovi jasno pokazali superiornost njemačkih sustava. Stoga je mišljenje da je ZiS-3 bio najbolji pištolj Drugog svjetskog rata apsolutno točno. Bez pretjerivanja, može se reći da je ovo jedan od najgenijalnijih dizajna u povijesti cijevnog topništva."
Tijekom ratnih godina ZiS-3 je instaliran na nekoliko samohodnih topova. Pokušali su ZiS-3 postaviti na bazu tenka T-60, no nakon proizvodnje prototipa OSU-76, posao je bio ograničen. Samohodna puška na bazi tenka T-70 dobila je oznaku SU-12, koja je nakon revizije postala SU-76. Najveći doprinos njegovom stvaranju i modernizaciji dao je S. A. Ginzburg. ZiS-3 je tamo instaliran gotovo nepromijenjen, s izrezanim okvirima. SU-76 imao je niz nedostataka, osobito nepouzdanost mjenjača i glavnog vratila. Loše osmišljen raspored i zatvorena kormilarnica bez ispušne ventilacije pretvorili su borbeni odjeljak u živi pakao za samohodne topove. "Masovna grobnica za četvero" - tako su je posade nazvale u svom srcu. U srpnju 1943. SU-76 zamijenjen je SU-76M, s modificiranim nosačem za oružje, modificiranim mjenjačem i otvorenim gornjim i stražnjim kormilarnicom. Do 1943. taktika korištenja lakih samohodnih topova promijenila se - ranije su se koristile kao nejednaka zamjena za tenkove. Promijenio se i odnos vojnika prema modificiranom vozilu. Lagana i pokretna samohodna topovnjača SU-76M postala je svestrano vozilo za borbu protiv baterija, uništavanje tenkova i potporu pješaštvu. Ukupno je proizvedeno oko 14.000 samohodnih topova SU-76M.
1944. u dizajnerskom birou Gorky Automobile Plant pod vodstvom V. A. Grachev, nastala je originalna samohodna topovnjača na kotačima KSP-76. Kao šasija korišten je kamion s pogonom na sve kotače GAZ-63. Oklopni korpus bio je otvoren na vrhu. Samohodka je imala vrlo nisku siluetu, ali i nedovoljnu upravljivost. KSP-76 nikada nije stupio u službu s Crvenom armijom.
Do 1943. prednost naših tridesetčetvorki je poništena. Na ratištima su se pojavili njemački tenkovi Pz. VI "Tiger" i Pz. V "Panther". Strahovi Vasilija Gavriloviča i nekih drugih entuzijasta bili su opravdani: Nijemci su ih, unatoč činjenici da na početku rata nisu imali tako dobro oklopljena i naoružana vozila, vrlo brzo uspjeli stvoriti. Pz. V je imao frontalni oklop 75 mm i top 75 mm kalibra 70, dok je Tiger imao čeoni oklop 100 mm i snažan top 88 mm mm 56 kalibra. T-34, naoružan moćnim F-34 za 1941., ponekad nije probijao bočni oklop Pz VI od 80 mm ni sa 200 metara. A "Tigar" je samouvjereno izbacio tridesetčetvorinu na dometima do 1500 m.
Prema rezultatima granatiranja zarobljenog Pz. VI-a na poligonu Kubinka od 25. do 30. travnja 1943. pokazalo se da je 85-mm protuzračni top 52-K koji je 1939. razvio M. N. Loginov. S tim u vezi, odlučeno je naoružati T-34 pištoljem slične balistike. U početku je izbor pao na top D-5T, koji je prethodno pokazao bolje rezultate ispitivanja od Grabina S-31. Predložio F. F. Petrov, pištolj D-5T imao je vrlo dobre karakteristike težine i veličine, ali je konstrukcijski bio vrlo složen, dok je raspored tornja zbog konstrukcijskih značajki D-5T iznimno otežavao posadi utovar pištolj. Također je bilo čestih kvarova mehanizma za podizanje. Kao rezultat toga, stvaranje pištolja povjereno je Središnjem zavodu za projektiranje topništva (TsAKB) pod vodstvom tadašnjeg general -pukovnika tehničkih postrojbi Grabin, koji je formiran 5. studenog 1942. godine. U listopadu-studenom 1943. tim TsAKB-a predložio je dvije eksperimentalne topove S-50 i S-53, koji su zajedno testirani s topom LB-1. Zbog svoje jednostavnosti i pouzdanosti, top S-53 je usvojen, nakon revizije dobio je indeks ZiS-S-53. Grabiniti su još jednom uspjeli iznenaditi: pokazalo se da su troškovi nove 85-milimetarske topovine niži od 76-mm topa F-34! Upravo je ZiS-S-53 dao T-34 novu snagu koja mu je trebala, čineći naciste grmljavinom do samog kraja rata. Ukupno je 1944.-45. Proizvedeno oko 26.000 topova S-53 i ZiS-S-53.
U jesen 1943. Grabin je predložio novi top kalibra 76 mm koji će zamijeniti F-34. Pištolj duljine cijevi 58 kalibara ubrzao je projektil težak 6,5 kg do brzine 816 m / s. Pištolj s indeksom C-54 preporučao se za usvajanje, no nakon proizvodnje 62 topa proizvodnja je smanjena. Osim toga, Vasilij Gavrilovič predložio je vlastitu verziju pištolja za naoružavanje samohodne topovnjače SU-85, ali je iz ovih ili onih razloga preferiran pištolj D-5S (modernizacija D-5T). Kao rezultat toga, odbijena je i verzija Grabin za naoružavanje SU-100-top Petrov D-10T nije zahtijevao preuređivanje trupa SU-85.
Čak i prije objavljivanja službene uredbe, TsAKB je projektirao 122-mm C-34-II s balistikom topa korpusa A-19. Za naoružanje tenkova IS KB Petrova stvorila je vlastitu verziju s indeksom D-25T. Top Grabin imao je bolju točnost, nedostajala mu je kočnica za otkrivanje paljbe, što je vrlo važno za tenk. Osim toga, plinovi iz hica mogu pogoditi vlastitu pješaštvo na oklopu i pored tenka. No, graditelji tenkova nisu htjeli promijeniti kupolu tenka IS-2, gdje je D-25T već stajao.
Između ostalog, tijekom ratnih godina TsAKB je za tenkove i samohodne topove projektirao snažnu 122-milimetarsku topu C-26-I s poboljšanom balistikom i 130-mm top C-26. Top C-26-I ubrzao je projektil od 25 kg do brzine 1000 m / s, a C-26 33, projektil od 5 kg do brzine 900 m / s. Grabinovi topovi 4. kolovoza 1945. uspješno su prošli ispitivanja, ali nisu primljeni u službu. Kako se to dogodilo više puta, moć topova Grabin smatrana je pretjeranom.
1945. tim J. Ya. Kotina je započeo projektiranje teškog tenka IS-7. Tenk je imao oklop trupa sprijeda i sa strane 150 mm, a prednji zid kupole imao je debljinu od 210 mm. Iste 1945. godine Grabin Design Bureau počeo je razvijati 130-milimetarsku tenkovsku topu S-70. Pištolj je imao mehanizirani utovar i, po prvi put u domaćem tenkovskom topništvu, mehanizirani stalak za streljivo. Projektil težine 33,4 kg postigao je brzinu od 900 m / s, a domet izravne paljbe bio je 1100 m. Projektil za probijanje oklopa pod kutom od 30 stupnjeva mogao je probiti oklop od 140 mm na udaljenosti od dva kilometra. Godine 1948. na testovima tenka IS-7 pištolj S-70 pokazao je dobre rezultate. Godine 1949. izdana je naredba o proizvodnji serije od 50 tenkova, ali je iste godine izdana uredba o obustavi radova na svim tenkovima težim od 50 tona.
Želio bih citirati mišljenje poznatog vojnog povjesničara A. B. Shirokorada: „Prestanak rada na IS-7 bila je gruba pogreška našeg vodstva, štoviše, ne samo vojno-tehničko, nego i političko. Čak bi i mala (za SSSR) serija od 500-2000 tenkova IS-7 imala veliki psihološki utjecaj na potencijalnog neprijatelja i natjerala bi ga da troši višestruko velike svote za stvaranje sredstava za borbu protiv njih. Upotreba IS-7 u Koreji, tijekom blokade Zapadnog Berlina i u drugim lokalnim sukobima imala bi veliki vojno-politički učinak. Odbijanje topa S-70 općenito je bila neoprostiva greška …"
Godine 1949. Grabin je predstavio projekt 100-milimetarskog tenkovskog topa s indeksom "0963" za naoružanje tenka T-54, koji je imao stabilizaciju u dva aviona. No, iz nejasnih razloga, pištolj "0963" nije prihvaćen u službu. Valja napomenuti da je 1951. godine TsNII-173 (sada TsNII AG) razvio uređaj "Horizon" za stabilizaciju topa D-10T samo u okomitoj ravnini. Proizvodnja pištolja s ovim uređajem započela je 1955. godine, iako je Grabin predložio pištolj stabiliziran u oba aviona 6 godina ranije.
KANONI PROTIV TANKOVA
Istaknuvši doprinos koji je V. G. Grabin i njegov tim doprinijeli su razvoju domaće tenkovske tehnologije, pozornost treba posvetiti i protuoklopnom naoružanju koje je razvio.
Davne 1940. godine Vasilij Gavrilovič je samoinicijativno stavio cijev od 85 mm već spomenute protuzračne puške Loginov na nosač topa F-28. Novi pištolj s indeksom F-30 uspješno je prošao tvornička ispitivanja početkom 1941. godine, ali s početkom rata posao je bio ograničen.
Rad na protuoklopnim topovima s balistikom protuzrakoplovnog topa 52-K nastavio je tim Grabin krajem 1942. TsAKB je 1943. razvio projekt protuoklopne topove S-8; Od proizvođača, pištolj je dobio dodatak indeksu i nazvao se ZiS-S-8. Tijekom ispitivanja otkriveni su brojni nedostaci, posebice niska čvrstoća kočnice njuške, loše vađenje košuljice i nezadovoljavajući rad uređaja za trzanje. To nisu bili previše ozbiljni nedostaci za eksperimentalni sustav - uvijek su se uklanjali u procesu revizije. No ZiS-S-8 imao je dva konkurenta: top BL-25 i D-44 s istom balistikom. I oni su imali slične nedostatke. Evo što je A. B. Shirokorad: „Podaci o ispitivanju za sve topove bili su približno isti. Istodobno, ne treba zaboraviti da je top Grabin bio godinu i pol ispred svojih konkurenata. A tijekom ispitivanja oba su natjecatelja pokazala iste bolesti kao i ZiS-S-8 … Sama pomisao sugerira da se nevolje topa ZiS-S-8 ne objašnjavaju tehničkim, već subjektivnim razlozima, uključujući i Ustinovo nesviđanje za TsAKB i Grabina osobno. Nakon dugog usavršavanja 1946., usvojena je 85-mm divizijska puška D-44.
U prijeratnom razdoblju glavni protutenkovski top Crvene armije bio je protutenkovski top 45-mm 53-K, koji je Loginov razvio 1937. godine postavljanjem cijevi od 45 mm na nosač njemačkog 37- mm protutenkovski top. 53-K bio je potpuno u skladu s konceptom predratnih oklopnih snaga: mali i lagani, savršeno je pogodio tenkove s neprobojnim oklopom. Uostalom, glavni uvjet u uvjetima kada razina neprijatelja nije dovoljno nepoznata je sposobnost da pogodite svoje tenkove. Naravno, ovo je vrlo pojednostavljen pogled: provodi se izviđanje, provodi se procjena neprijateljske industrije i još mnogo toga. Temelj sovjetskih tenkovskih snaga, kao što je već spomenuto, bili su laki i upravljivi tenkovi. Stoga se 53-K dobro snašao s neprijateljskim lakim tenkovima. No, s istim Pz. III -ima situacija je bila drugačija. Četrdeset pet, iako je moglo pogoditi ova vozila, ali s velikim poteškoćama: na udaljenosti od 1 km proboj oklopa pištolja iznosio je 28 mm pod kutom od 30 stupnjeva u odnosu na normalu. Stoga su naši topnici morali njemačke tenkove primiti na daljinu vatre "bodeža" - kako bi pouzdano pogodili neprijateljski tenk. Još jedan akutni problem u borbi protiv nacističke Panzerwaffe bio je nedostatak oklopnih granata, a kvaliteta dostupnih ostavljala je mnogo za želju. U nekim igrama svaki drugi projektil, prilikom pogađanja mete, nije ga probio, već se rascijepao. Učinkovitiji projektili podkalibra za probijanje oklopa pojavili su se u Sovjetskom Savezu tek 1942. godine.
U finskoj kampanji demonstrirali smo naše najnovije tenkove KB i bilo je naivno vjerovati da će naši vjerojatni protivnici zanemariti pojavu takvih vozila. Do početka rata Nijemci su već imali podkalibarske i kumulativne granate, ali do hitne potrebe držali su ih u tajnosti.
Ali mi smo sami morali podržati koncept usklađivanja našeg protuoklopnog naoružanja s našim tenkovskim naoružanjem. Ovo mišljenje imao je Grabin. Početkom 1940. godine Vasilij Gavrilovič postavio je cilj stvaranja prve domaće protutenkovske puške sposobne probiti oklop 50–70 mm. U početku su se on i njegov tim bavili istraživanjem na području topova sa konusnom cijevi, jer je takvo rješenje omogućilo dobivanje veće snage s relativno kratkom duljinom cijevi. Međutim, proizvodnja takvih bačava pokazala se kao izuzetno težak zadatak, kao i dizajn korištenih školjki. Stoga se 1940. godine Vasilij Gavrilovič ograničio na istraživački rad i eksperimente s jednom bačvom. Paralelno s tim istraživanjima, Grabin je radio na stvaranju protuoklopne puške s konvencionalnom cilindričnom cijevi. Dizajner je zatražio potporu Narodnog povjerenika za naoružanje B. L. Vannikov i dobio je odobrenje za projektiranje snažnog protutenkovskog pištolja prema vlastitim zahtjevima. Nakon istraživanja i sastanaka s Povjerenstvom za topništvo GAU -a i Topničkom akademijom. Dizajnerski biro Dzerzhinsky odabrao je najpovoljniji kalibar za relativno lagan protuoklopni top - 57 mm. Novi pištolj dobio je indeks F-31. Grabin je odobrio svoj TTT u rujnu 1940., kada su radovi već bili u punom jeku. Top je zasnovan na dizajnu 76-milimetarskog puka F-24. Osim nametanja cijevi od 57 mm duljine 73 kalibra, morali su se preraditi samo rekuperator i neke druge komponente. Za pištolj je usvojen novi oklopni projektil težine 3,14 kg, početna brzina bila je 990 m / s. Početkom 1941. godine ovaj pištolj Grabin dobio je indeks ZiS-2.
U listopadu 1940. započela su tvornička ispitivanja, zbog čega je otkrivena pogreška u izboru strmine rezanja cijevi. No, Staljin je jako vjerovao Grabinu i dao dopuštenje da se pištolj lansira u proizvodnju. Dizajner nije razočarao - s novom puškom preciznost pištolja postala je briljantna, kao i ostale njegove karakteristike. U isto vrijeme, Vasilij Gavrilovič radio je na drugim duljinama cijevi, ali sve je ubrzo prekinuto. Početkom 1941. godine top ZiS-2 službeno je stavljen u upotrebu. No, već tijekom rata, u prosincu 1941., proizvodnja pištolja je obustavljena. Takvu dugu cijev bilo je iznimno teško proizvesti, a prvi mjeseci neprijateljstava pokazali su prekomjernu snagu topa - ZiS -2 je "probio" neprijateljske tenkove kroz i kroz njih. Ovo je možda bio prvi put da je pištolj odbijen zbog prevelike snage! Proboj oklopa ZiS-2 na udaljenosti od 1 km pod kutom susreta od 30 stupnjeva prema normi bio je 85 mm, a kada su korišteni pojednostavljeni projektili podkalibra, ta se brojka povećala za jedan i pol puta.
Pojava "Tigrova" prisilila je vojsku da stavi akcente na novi način, 15. lipnja 1943. pištolj ZiS-2 ponovno je stavljen u upotrebu. Međutim, mali broj tog izvrsnog naoružanja prenio je glavni teret borbe protiv njemačkog "zvjerinjaka" na istu diviziju ZiS-3, koja za to očito nije bila namijenjena. Proboj oklopa ZiS-3 pod sličnim uvjetima bio je samo 50 mm.
Sa svojom izvanrednom snagom, ZiS -2 je bio vrlo lako oružje - nešto više od 1000 kg. Na primjer, njemački 75-milimetarski Rak 40, blizak po snazi, pokazao se jedan i pol puta teži, a Rak 38, blizu težine, bio je gotovo upola moćniji. 1943. saveznici su zatražili od vodstva SSSR-a da im dostavi top ZiS-2 za istraživanje. Za sve vrijeme proizvedeno je oko 13 500 pištolja ZiS-2. Do danas su izmijenjeni ZiS-2 u službi u nizu zemalja svijeta.
Krajem 1940. Grabin je predložio stvaranje samohodnih topova sa ZiS-2. Lagane instalacije temeljene na polugusenom terenskom vozilu ZiS-22M i traktoru s gusjenicama Komsomolets, zajedno s topom ZiS-3, 22. srpnja 1941. predstavljene su maršalu Kuliku, od čega je projektant dobio kategoričko odbijanje. Ovaj put čini se da je ovo odbijanje bilo nabolje, jer se ZiS-30 (temeljen na Komsomoletsu) pokazao vrlo nestabilnim zbog velike visine vatrene linije s malom težinom i dimenzijama instalacije. Međutim, napravljena je eksperimentalna serija od 104 samohodna topa. Drugi samohodni top nije ni lansiran u seriju. No, sljedeća Grabinova ideja pokazala se mnogo obećavajućom. U jesen 1940. dizajner je predložio umetanje cijevi ZiS-2 u zamahni dio tenkovske topovnjače F-34. Samo 15 dana kasnije pištolj ZiS-4 već je bio u metalu. Nakon obrade, prema rezultatima ispitivanja, tvornica je dobila narudžbu za proizvodnju, a u rujnu 1941. započela je njezina serijska proizvodnja. No za tenk T-34 napravljeno je samo 42 topa-top ZiS-4 imao je istu sudbinu kao i ZiS-2. 1943. Grabin će pokušati oživjeti projekt, ali će se proizvesti samo mala serija ZiS-4. Bilo bi pomalo pompezno reći da bi masovna proizvodnja tenkova T-34-57 potpuno promijenila cijeli tijek rata. No, naravno, čak i relativno male serije tih borbenih tenkova mogle su učvrstiti superiornost naših oklopnih snaga još 1942.-1943., "Slomivši očnjake" Panzerwaffeu.
Pojava "Tigrova", "Pantera" i "Slonova" (izvorno nazvanih "Ferdinand") dovela je ne samo do naoružavanja T-34 i obnove proizvodnje ZiS-2. Samohodni topovi SU-122 i SU-152, iako su se uspješno borili s teškim tenkovima, bili su jurišno topništvo korpusa-uništavanje tenkova nije bilo dio njegovih neposrednih zadaća. 1943. Grabin je počeo stvarati protutenkovski top na temelju 100-milimetarskog mornaričkog topa B-34. 14. rujna prototip pištolja s indeksom C-3 poslan je na poligon Sofrinski. Uslijedila su poboljšanja u pogonu boljševika. Pištolj je dobio indeks BS-3. Oružje od 100 mm s cijevi duljine 59 kalibara dalo je projektilu od 15,6 kg početnu brzinu od 900 m / s. Kočnica njuške apsorbirala je 60% energije trzanja.
15. travnja 1944. na poligonu Gorokhovets pucano je na zarobljene Tigra i Ferdinanda. S udaljenosti od 1,5 km tenk se samouvjereno probio, oklop SPG -a se nije probio, ali je slonu zagarantirano da nije u funkciji zbog lomljenja oklopa iznutra. U odnosu na BS-3 prema Hitlerovoj "menažeriji" bilo bi sasvim prikladno reći: "Ono što ne jedem, ugristi ću". Zato je BS-3 dobio nadimak "grabinka gospina trava". S udaljenosti od 3 km pod kutom susreta od 30 stupnjeva prema normi, proboj oklopa nove poljske puške bio je 100 mm. Do samog kraja rata neprijatelj se nije mogao suprotstaviti BS-3 niti jednim tenkom, osim Pz. VIII "Maus", ali čak je i svojim novim kumulativnim projektilom mogao lako pogoditi. Međutim, uzimanje u obzir "miša" danak je formalnostima: napravljena su samo dva od ovih 200-tonskih čudovišta.
Do početka 1960-ih, ovaj 100-mm poljski top top 1944. mogla je uspješno probiti oklop bilo kojeg zapadnog tenka čak i bez HEAT granata. Proizvodnja ovih pištolja prekinuta je 1951. Ukupno je proizvedeno oko 3800 topova BS-3. Do sada su ti topovi u malim količinama bili u službi u nizu zemalja, uključujući Rusku Federaciju.
Na istom nosaču topa kao i BS-3, TsAKB je istodobno razvio snažni top 85-mm S-3-1 i 122-mm top S-4 s balistikom topa korpusa A-19. Balistika S-3-1 bila je znatno superiornija od balistike topa D-44 85 mm. No, rad na oba oružja je obustavljen.
Godine 1946. Grabin je počeo razvijati protutenkovski top 85 mm velike snage S-6, koji je imao balistiku topa S-3-1. 1948. napravljen je prototip i započela su terenska ispitivanja. Unatoč uspješnom razvoju, 1950. prednost je dao pištolju D-48 F. F. Petrova sa sličnom balistikom, ali njezin posao nikako nije bio briljantan. D-48 je usvojen tek 1953., a proizvedeno ih je samo 28.
Iste 1946. godine Vasilij Gavrilovič pokušao je stvoriti još snažniji top od 85 mm nametanjem eksperimentalne cijevi OPS-10 na nosač 152-mm haubice ML-20. Cijev je imala duljinu od 85,4 kalibra, to jest mnogo dulje od bilo kakvih tada protuoklopnih topova. Brzina njuške projektila od 9,8 kg bila je 1200 m / s, što je također bio briljantan rezultat. Godine 1948. provedena su terenska ispitivanja, ali daljnji rad više nije bio proveden - takva se moć vojnoj vojsci činila suvišnom.
Grabin je bio spreman za takav razvoj događaja, a 1947. godine proizveo je prototip 100-milimetarskog topničkog oruđa C-6-II. Težio je jedan i pol puta manje od BS-3, ali je u isto vrijeme bio inferioran u snazi za samo 16%. Međutim, i ovo je oružje odbijeno bez navođenja razloga.
Godine 1946. TsAKB se vratio na rad na topovima sa konusnom cijevi. Razlog za to bio je prijem zarobljenih njemačkih konusnih topova 75/55 mm RAK 41. Kalibar u komori bio je 75 mm. a u njušci 55 mm, duljina cijevi bila je 4322 mm. Zapravo, cijev je bila podijeljena na tri dijela: cilindrično nabrana cijev u komori, glatka stožasta i glatka cilindrična do njuške. Na temelju ovih trofeja, Grabin je započeo projektiranje pukovske protuoklopne puške 76/57-mm S-40. Nosač novog pištolja preuzet je iz eksperimentalnog topa ZiS-S-8. Prototip S-40 prošao je terenska ispitivanja 1947. Grabin je uspio stvoriti sustav koji je bio jedan i pol puta snažniji od njemačkog prototipa: na udaljenosti od 500 m probio se oklop od 285 mm. No sustav nikada nije ušao u upotrebu, što je utjecalo na složenost proizvodnje i mali resurs cijevi.
U drugoj polovici 1950 -ih. KB Grabin, s kraja 40-ih pod nazivom NII-58, vodio je razvoj projekta pod milim imenom "Dupin". I ovaj je projekt bio ništa manje radijski upravljana protuoklopna raketa. Dizajneri su izvrsno obavili novi zadatak za njih, a 1958. godine započela su ispitivanja gotovog proizvoda paralelno s žičanim ATGM A. E. Nudelman. Na udaljenosti od 3 km, dupin je pouzdano pogodio štit 10 × 10 m, a njegova kumulativna bojna glava pouzdano je prodrla u oklop od 500 mm. ATGM Grabina bio je inferiorniji od kompleksa Nudelman samo u velikim dimenzijama, a zbog prisutnosti radijske kontrole očito ga je nadmašio. No doba Grabin tima bližilo se kraju, rad je prekinut, a proizvodi Aleksandra Emmanuiloviča usvojeni su početkom 1960 -ih.
Vasilij Gavrilovič Grabin bio je vrlo talentiran i dalekovidan dizajner, izvrstan organizator i nenadmašni inovator. Prije rata njegovi su topovi F-22 i F-22USV činili polovicu divizijske topničke flote Crvene armije, F-22 je stekao slavu kod Nijemaca kao izvrsna protutenkovska puška i serijski je instaliran na samoj Kunitsi -topovi na pogon. Njegovu diviziju ZiS-3 topnici su voljeli zbog svoje jednostavnosti, pouzdanosti i nepretencioznosti. Tenk F-34 pružao je našim tenkovima dovoljnu snagu u prvim fazama rata, a protutenkovski ZiS-2 i BS-3 bili su bez premca na ratištima. Njegov 180-milimetarski top S-23 uspješno je zamijenio taktičke projektile u arapsko-izraelskim sukobima, a 57-mm automatski protuzračni S-60 postao je oluja za američke pilote u Koreji i Vijetnamu. Njegov izum bila je metoda brzog projektiranja, koja je preokrenula sve ideje o procesima razvoja tehničkih sustava. Grabinova dizajnerska misao bila je ispred svog vremena godinama, a ponekad čak i desetljećima: uređaj nekih njegovih oružja deklasificiran je tek početkom devedesetih.
No, mnogi njegovi pištolji nisu primljeni u službu, među njima su bili apsolutno jedinstveni uzorci. Takav proaktivan, principijelan i neovisan dizajner jednostavno si nije mogao pomoći da sebi stvori utjecajne neprijatelje, što je u konačnici dovelo do likvidacije njegovog dizajnerskog biroa. General pukovnik, heroj socijalističkog rada V. G. Grabin je otpušten 1959. Za života nije mogao ni objaviti svoje memoare. Do samog kraja iskreno se mogao tješiti činjenicom da je sa svojim timom dostojanstveno služio domovini.
