“Sada kažu da nam saveznici nikada nisu pomogli … Ali ne može se poreći da su nam Amerikanci dovezli toliko materijala, bez kojih ne bismo mogli formirati rezerve i ne bismo mogli nastaviti rat … Dobili smo 350 tisuća automobila, ali kakvi su to automobili!. Nismo imali eksploziv ili barut. Nije bilo ničega za opremanje pušaka. Amerikanci su nam stvarno pomogli s barutom i eksplozivom. I koliko su nam vozili čelični lim. Kako bismo mogli brzo uspostaviti proizvodnju tenkova, da nije američke pomoći s čelikom. I sada predstavljaju stvari na takav način da smo imali sve ovo u izobilju."
Karpov V. V. Maršal Žukov: Opal. M.: Veche, 1994
Lend-Lease u brojkama. Nedavno objavljeni članak o Lend-Leaseu temeljen na materijalima novina Pravda izazvao je jasan interes čitateljstva VO-a, no komentari na njega osobno su na mene ostavili čudan dojam. Pa, recimo, tolerantno govoreći, neki ljudi su to samo nepažljivo čitali, pa čak i komentirali i uopće nisu razmišljali. I netko je u njoj pročitao nešto čega uopće nije bilo, a zašto tako, uopće nije jasno. U međuvremenu je crno -bijelo napisano da je to zapravo pretisak službenog dokumenta iz novina Pravda. Što je učinjeno tako da je ovaj izvor postao poznat čitateljima "VO -a". I, usput, odmah je pronađena osoba koja je pronašla ovaj broj novina i primjerak "Poruke …" i objavila ga u svom komentaru. Zašto nisam? No postalo je znatiželjno bi li netko imao dovoljno računalnih vještina i interesa za ovu temu. Vidim da imam vještinu i da imam dovoljno interesa, iako ne svi. Mnogi su odmah počeli pisati "optužbe" za rusofobiju, i Bog zna što još, ali to je sve za Pravdu, tiskovni organ Središnjeg odbora CPSU (b). Za mene osobno ovo nije ništa drugo nego službeni izvor informacija, koji se iz nekog razloga kod nas već duže vrijeme ne koristi. Obukao sam samo oskudne redove suhe novinske poruke u čitljiv književni tekst. Sve! Dakle, nema potrebe tražiti vragove u kadionici, ovo je glupo, pa čak bih rekao, i besmisleno. Tko pokušava na ovaj način opovrgnuti što? Dokument za čije je objavljivanje dopuštenje dao sam Staljin? Jer nije vjerojatno da se 11. lipnja 1944., bez njegove naznake, u tisku mogao pojaviti dokument koji sadrži tako važne podatke za državu. Mnogi su, međutim, izrazili želje za konkretnijim informacijama, kao i usporedbama i usporedbama … E, sad ćemo nastaviti ovu temu! No, prvo, razmislimo, zašto se uopće pojavila ova "Poruka …"?
Članak u Pravdi dobar je PR
Kao što znate, u SSSR -u nije bilo PR -a, pa čak i više od toga, obranjene su disertacije koje su izravno ukazivale da je to izum buržoazije s ciljem zavaravanja radnog naroda. I da, doista je tako. Ali to je poput čekića kojim možete razbiti glavu ili možete zabiti čavle. Što su, primjerice, stanovnici Berlina osjetili kad su vidjeli jako preplanule mladiće u bijelim kratkim hlačama i djevojke u kratkim suknjama kako prolaze ispred njih, koračajući korak, u paradi? A što su Moskovljani mislili kad su djevojke u bijelim kratkim hlačama i dječaci u bijelim hlačama na isti način hodali Crvenim trgom? Oboje su se radovali i doživjeli potpuno iste pozitivne emocije. Ovo je, inače, pravi PR, koji smo oduvijek imali u našoj zemlji, samo ne riječima, naravno, već djelima! Zašto su isprva Hitlera u istoj Pravdi nazivali kanibalom i na njega su crtale uvredljive karikature? On je bio neprijatelj, ali neprijatelja se mora ismijavati! I zašto su ga, nakon potpisivanja pakta Molotov-Ribbentrop, počeli nazivati "kancelarom njemačke nacije" i slati im čestitke? Ali zato što smo sada bili "prijatelji", a na prijatelje se ne treba grditi.
Tako je objavljivanje poruke od 11. lipnja 1944. slijedilo cilj informacijskog utjecaja na društvo SSSR -a i … vodstvo hitlerovske Njemačke. U našim se ljudima, naravno, počeo iskazivati umor od rata i njegovih nedaća, te ga je trebalo "ugoditi", pokazati koliko nam šalju, da će uz takvu i takvu podršku "pobjeda biti naša". U skladu s tim, hitlerovskom vodstvu, koje je također čitalo Pravdu, poslana je jasna poruka: "Ne možete nas pobijediti takvom i takvom pomoći iz Sjedinjenih Država, Britanije i Kanade". Zato su u njemu objavljene te strogo povjerljive brojke koje su zasigurno bile točne. Što bi bilo da su Nijemci, putem nekih svojih špijunskih kanala, saznali da su, recimo, preskupi? Tada bi se sve moglo pripisati "boljševičkoj propagandi". A ovdje, n-e-e-t, u Pravdi je sve istina! Možete li zamisliti kakav je to udarac bio na svijest njemačkog vodstva? Stoga objavljivanje ove poruke treba promatrati kao vrlo pametan i promišljen potez sovjetskog vodstva u informacijskom sukobu s nacističkom Njemačkom. O važnosti ove poruke svjedoči činjenica da su njezin tekst preštampale SVE VOJSKE PREDNJE NOVINE. Na primjer, naišao sam na njegov tekst u novinama 4. gardijske tenkovske armije "Pobijediti neprijatelja". Odlomke iz poruke preštampali su SVI lokalni listovi, poput "Stalinskoe Znamya", "Rabochaya Pravda", "Staljinov put" i drugi. I slova "iz naroda" objavljena u njima kao odgovor; "S dubokim zadovoljstvom …" i tako dalje, u njima su napisali građani SSSR -a. Druga je stvar što je kasnije ove podatke postalo isplativo prešutjeti, zbog čega se ni Zhukov, ni Yakovlev, niti drugi poput njih nisu pozivali na ovaj službeni izvor. Odnosno, postojala je sloboda govora i sloboda da se ta sloboda ne koristi!
Derviš i drugi PQ
Začudo, mnogi čitatelji "VO -a" uopće ne vide što im je u očima napisano pred očima, štoviše službeni tekst. Pjena na ustima - ne možete reći drugačije, tvrde da … pomoć nam je stigla tek na kraju rata, ali na početku nije bilo. Ali je li? Počnimo s činjenicom da je industrijski potencijal dviju zemalja u ratu protiv Hitlera - Velike Britanije i SSSR -a općenito od lipnja 1941. bio 1: 1. Istodobno, Britanija je zapravo gubila bitku za Atlantik, zbog čega je čak išla na neviđene "razarače u zamjenu za baze" sporazum sa SAD -om koji u to vrijeme nije bio u ratu. I postavlja se pitanje, kako možete pomoći drugoj zemlji kada i sami imate "slučaj šavova". Ipak, imajte na umu da "Poruka …" označava sljedeće datume za početak isporuke: iz Velike Britanije - "Od 22. lipnja 1941. do 30. travnja 1944." Odnosno, jasno je da nam nije poslano 22. lipnja, ali pregovori o opskrbi započeli su odmah nakon početka rata i imali su pozitivan karakter, inače bi to Pravda primijetila!
A evo i podataka o prvim atlantskim konvojima iz Velike Britanije, održanim 1941. godine. Prvi konvoj zvao se "Derviš" i još nije imao slovnu oznaku. Derviš je 21. kolovoza napustio Island, a u Arhangelsk je stigao 31. kolovoza 1941. godine. Slijedio je PQ -1 (Island 29. rujna - Arhangelsk 11. listopada); PQ -2 (Liverpool 13. listopada - Arkhangelsk 30. listopada); PQ -3 (Island 9. studenog - Arhangelsk 22. studenog); PQ -4 (Island 17. studenog - Arhangelsk 28. studenog); PQ -5 (Island 27. studenog - Arhangelsk 13. prosinca); PQ -6 (Island 8. prosinca - Murmansk 20. prosinca).
Derviš se sastojao od 6 brodova koji su prevozili 10.000 tona gume, 1.500 tona vojničkih čizama, kositra, vune, industrijske opreme, streljiva - 3.800 dubinskih naboja i magnetskih mina, te 15 demontiranih lovaca s uraganom. Na nosaču zrakoplova Argus bilo je još 24 zrakoplova s uraganom. PQ-1 već je uključivao 10 trgovačkih brodova natovarenih aluminijom, gumom i bakrom, 20 tenkova i 193 lovca na uragan. Ono što su isporučili drugi konvoji vjerojatno je također poznato, ali nije tako lako doći do ovih podataka. Međutim, sudeći prema popisu razumijevanja onoga što je prije svega potrebno, tada još nije bilo. Na primjer, nije baš jasno jesu li nam zaista bili potrebni ti dubinski naboji i je li bilo korisnije naručiti više istih strojeva za rezanje bakra ili metala. No, ni Britanci nisu mogli dati sve što smo htjeli. Dakle, ravnoteža interesa povezana s vojnom opskrbom iz Engleske, prije nego što su SAD ušle u rat, očito nam nije bila naklonjena. No, također je razumljivo da je "vlastita košulja uvijek bliže tijelu" i zašto je to tako - razumljivo. Štoviše, naglašavamo da je prema anglo-sovjetskom sporazumu od 27. lipnja 1942. britanska vojna pomoć Sovjetskom Savezu tijekom rata proglašena potpuno besplatnom. No prije tog datuma SSSR je plaćao isporuke u zlatu i valuti, odnosno zapravo je kupio ono što mu je poslano u tim prvim konvojima.
Brojke, postoci i komentari …
Mnogi čitatelji "VO-a" u svojim komentarima izrazili su želju da se upoznaju s usporednim pokazateljima zaliha prema Lend-Leaseu. Međutim, A. S. Puškin je napisao: "Kako usporediti, ali vidjeti …", i nesumnjivo je bio potpuno u pravu. Pa da vidimo i usporedimo: koliko je onoga što je proizvedeno u SSSR-u, koliko je isporučeno prema Lend-Leaseu i u kojem postotku jedno s drugim.
• Eksplozivi: proizvedeno 558 tisuća tona; isporučeno 295,6 tisuća tona; 53%.
• Bakar: proizvedeno 534 tisuće tona; 404 tisuće tona; 76%.
• Aluminij: 283 tisuće tona; 301 tisuća tona; 106%.
• Limenka: 13 tisuća tona; 29 tisuća tona; 223%.
• Zrakoplovni benzin: 4.700 tisuća tona; 2586 tisuća tona; 55%.
• Auto gume: 5953 tisuće komada; 3659 tisuća komada; 62%.
• Željeznički vagoni: 1086 jedinica; 11.075 kom; 1020%.
• Željezničke tračnice: 1.101.100 tona; 622, 1 tisuću. tona; 57%.
• Šećer: 995 tisuća tona; 658 tisuća tona; 66%.
• Meso iz konzerve: 432,5 milijuna konzervi; 2.077 milijuna limenki; 480%.
• Životinjske masti: 565 tisuća tona; 602 tisuće tona; 107%.
Sada razmislimo što ovaj ili onaj pokazatelj znači u praksi. Polovica baruta i eksploziva koji se koriste tijekom neprijateljstava isporučuje se pod Lend-Leaseom. To znači da su svaki drugi metak i svaki drugi projektil, bomba ili torpedo, ručna granata ili mina proizveli učinak koji je trebao biti posljedica … zaliha. Svaki drugi hitac u neprijatelja bio je "stran" - tako je to! A koliko je Nijemaca ubilo sve te granate i bombe? Vjerojatno puno, zar ne? Ali nisu mogli ubiti, da nisu bili tu i tada … ubili bi naše vojnike! Inače, osim stvarnih eksploziva, isporučeno je i 22 milijuna granata i 991 milijun različitih čahura.
Bakar isporučuje 76%. Ali bakar je potpuno isti metak kojim su vojnici Crvene armije ubili vojnike Wehrmachta. I to je mnogo više, bez čega rat ne može uspješno napredovati. Aluminij je "metal rata". Tijekom godina Drugog svjetskog rata naš proizvođač aluminija UAZ nikada nije 100%ispunio svoj plan opskrbe. No, potrebe za aluminijem bile su pokrivene zalihama pozajmljivanja. I razumljivo je zašto su isprva naši avioni bili gori od njemačkih, pa se tek onda situacija počela popravljati. Inače, aluminij isporučen prema Lend-Leaseu u SSSR bio bi dovoljan za proizvodnju svih sovjetskih borbenih zrakoplova tijekom dvije godine rata. O kositru ćemo općenito šutjeti, ali obratimo pozornost na zrakoplovni benzin - svaki drugi let naših zrakoplova obavljao se na uvezeno gorivo. Propustili smo svoje! Kao i automobilske gume. Bez rezervnog kotača nećete daleko otići!
Pa, na kraju krajeva, nije nam isporučen samo benzin. Isporučena je i oprema za pokretanje vlastite proizvodnje. A obujam njegovih isporuka bio je takav da se godišnja proizvodnja sovjetskog zrakoplovnog benzina tijekom ratnih godina povećala sa 110.000 tona 1941. na 1.670.000 tona 1944. godine.
Opskrba hranom također je bila vrlo važna. Kako možete pojesti gorčinu života? Slatki šećer! Opskrbljeno je 62% vlastite proizvodnje. Konzervirana hrana i životinjske masti su iste! "Dok pukneš, toneš!" - kaže naša poslovica i to je vrlo točno.
A također je broj isporuka uključivao 15 417 000 pari vojnih čizama, 1 541 590 deka, 331 066 litara alkohola i gumba (a bez njih se neće nositi ni hlače!) 257 723 498 komada!
Obrnuti lend-lease: haringa i vojne tajne
Neki od naših "upućenih" čitatelja vrlo rado pišu u komentarima o mongolskim konjima i devama koji su stigli do Berlina, kao i o takozvanom "obrnutom lend-leaseu". Ali konji se ne mogu upregnuti u Katyushu! Tijekom cijelog rata domaća autoindustrija isporučila je samo 600 (!) Vozila (uglavnom ZiS-6) pogodnih za ugradnju ovog oružnog sustava na njih, dok je u okviru Lend-Leasea iz Sjedinjenih Država isporučeno oko 20 tisuća automobila šasije od kojih je Katyusha "Upravo montirana. Ne na leđima mongolskih deva i nikako na kolicima (iako je postojao projekt za proizvodnju takve instalacije, a bilo je to u tvornici cijevi Penza!), Koju su nacrtali mongolski konji! Drugi svjetski rat bio je rat motora, a ne konja!
Što se tiče "povratnih isporuka", onda je … o njima, na primjer, časopis "Rodina", koji iz nekog razloga među "stručnjacima" "VO -a" nije na visokoj cijeni, u svoje vrijeme bio vrlo zanimljiv. Dobavljali su se i drvo i aditivi za legiranje … Ali, glavno je da su tamo prolazili konvoji koji su se iz Rusije vraćali u Englesku sjevernom rutom, znate što? Zamrznuta i slana riba! Da, da, gotovo cijeli rat hranili smo Britance svojom ribom, jer im je bilo teško uloviti je na Atlantiku. A neke su ribe napravljene posebno za … Winstona Churchilla. Za njega je posebno pripremljena haringa Solvenskaya koju je koristio za jelo … armenska rakija! Dakle, ovdje je sasvim moguće reći da su naši sibirski ribari doslovno spasili Britance, ako ne od gladi, onda od razumne pothranjenosti. Osim toga, odluka SSSR -a da Amerikancima prenese tehnologiju proizvodnje baruta za motore našeg Katyusha MLRS -a bila je posebno vrijedna za SAD, jer možda ne zvuči iznenađujuće. U tom je području, pokazalo se, SSSR imao značajan prioritet, što je omogućilo, prvo, organiziranje proizvodnje potrebnog baruta za Katyushe u Sjedinjenim Državama, a drugo, takva odluka omogućila je rješavanje problem brzog opskrbe ovog oružja američkom vojskom, koja je oštro povećala njegovu vatrenu nadmoć nad neprijateljem. Obje instalacije Calliope na tenkovima i podkrilne rakete suspendirane pod Thunderboltsom i Svjetlom ne bi se pojavile da svoje tajne na ovom području nismo podijelili sa svojim saveznicima. No, sigurnosni uređaj protiv dvostrukog punjenja minobacača, stvoren u SSSR -u, Staljin je čak zahtijevao da se patentira u inozemstvu, kako ovaj jednostavan uređaj ne bi pao u ruke saveznika, koji su izgubili mnogo vojnika od dvostrukog punjenja.
Prema tome, ono što nam nisu dali bili su … teški bombarderi. Razlog je jasan. Takvo oružje, ako smo njime dobro ovladali, moglo bi predstavljati prijetnju za SAD i Veliku Britaniju nakon rata, a vodstvo ovih zemalja to je dobro razumjelo. SSSR nije bio dopušten u tajni razvoj atomskog oružja!
Tanker "Matilda" Chibisov
Opet se iz nekog razloga stalno postavlja pitanje kvalitete. I ne bi trebao ustati! Ljudi uvijek pomažu … ne najbolje, ostavljajući posljednje sebi. I to je u redu! I tek kad postoji puno "najboljih", oni to dijele. Zato smo prvo bili opskrbljeni borcima protiv uragana, a ne Spitfiresom. Istodobno, u samoj Engleskoj tenkovi Matilda nisu bili jako potrebni i zato su otišli u SSSR. Pa, ono što se sovjetskim tenkistama svidjelo kod njih, a što nije, reći će nam sjećanja poznatog tankera VP Chibisova "Engleski tenkovi na Cool Log -u" (Novosibirsk, 1996.).
Jednom na engleskom tenku kao zapovjednik, Chibisov je u svojim memoarima detaljno opisao sve što mu se sviđa i sve što mu se ne sviđa, naime osrednji napad ovih tenkova u blizini Cool Log -a, gdje su Nijemci spalili većinu vozila njegova postrojba, a on sam je zarobljen od njih.
Počnimo s pozitivom. Dakle, jako mu se svidio "pješački protuzračni" mitraljez "Bren" koji je nazvao "džentlmenski mitraljez". Ništa više, svi detalji savršeno se uklapaju, svi su kutovi zaobljeni, puca vrlo precizno. Mitraljez "Bes", prema njegovom mišljenju, bio je samo "radni konj", pouzdan, ali ništa više. Sve u spremniku bilo je iznenađujuće: kako su tiho radili njegovi dizelski motori i činjenica da je cijeli spremnik iznutra prekriven slojem spužvaste gume pa se u njemu moglo voziti bez kacige, jer je to jednostavno bilo nemoguće udariti glavom o metal. Zgodno je bilo opružno sjedalo, na kojem ste se mogli "kotrljati" gore-dolje, lako se rastavljalo, a postojao je i prizor (za razliku od našeg za top od 45 mm) i sam pištolj, manjeg kalibra, nije bio inferioran u odnosu na naši u proboju oklopa. No najviše ga je pogodila "briga za ljude", njihova udobnost. Dakle, kutije za školjke nalikovale su koferima i bile su izrađene od lakirane šperploče, pa su bile vrlo lagane, za razliku od naših. Spremnik je bio opremljen malim štednjakom za zagrijavanje hrane, što je također bilo vrlo prikladno. I napisao je da su ipak Britanci sve ovo učinili za rat, ali za razliku od nas, to nije bilo nepristojno, nespretno, samo za vožnju i pucanje, već sa brigom za udobnost onih koji će voziti i pucati. Nije mi se svidjela "morska cerada" koja je bila uključena u set inventara tenkova. Lagan, tanak i izdržljiv, u ruskom mrazu stvrdnuo se tako da se pretvorio u kositar. Nije mi se svidio automat Thompson koji je došao s tenkom. Vrlo "debeli meci" i sa 50 m nisu probili njemačku kacigu, iako su u njoj ostavili pristojnu udubinu! Šasija je izazvala mnogo kritika tankera. Spremnik je dobro prošao po pijesku i snijegu, ali na padinama u ledu postao je praktički nekontroliran. Morali smo zavariti "ostruge" na gusjenice, ali njihova je debljina morala biti strogo definirana, inače bi se prilijepili za oklopljene bedeme. Oklop debljine 78 mm izazvao je poštovanje, ali su politički instruktori rekli tankerima da smo Britancima dali recept za naš oklop iz tenka KV, ali Britanci nisu uspjeli napraviti visokokvalitetni oklop debljine 75 mm, pa su ga imali 78. Druga je priča bila da na češkim tenkovima, za koje je Chibisov već vidio kako su izbačeni, postoje engleski mitraljezi. Kalibar je isti kao i kod Nijemaca - 7, 92 mm. Odnosno, britanski imperijalisti profitiraju od rata, prodaju mitraljeze "Bes" Nijemcima! Pa, o tome kako se sve doista dogodilo, VO je već rečeno.
Odnosno, značaj Lend-Leasea je i u činjenici da su se naši sovjetski građani u velikom broju upoznavali sa zapadnom tehnologijom, letjeli u svojim avionima, radili sa svojim radarima, radijskim tražilicama smjera, radio postajama i drugim uređajima, radili na uvoznim suvremeni alatni strojevi i industrijska oprema. I vidjeli su da se sve ovo, pokazalo se, može učiniti … bez "postignuća socijalizma", točnije samih postignuća, još uvijek su prilično daleko od ove tehnike.
Fotografija u novinama "Pravda" broj 327 od 25. studenoga 1941., iako sam tenk "Matilda" nije jako vidljiv na njemu. Usput, o tenkovima Matilda, u penzanskim novinama Staljinov transparent 1941. godine pisalo je: „… U konvoju su se impozantnim izgledom istakli tenkovi jedinice kapetana Morozova … To su britanski tenkovi sa snažnim dizelskim motorima, radeći jasno i tiho … Naši vojnici su od prvih dana proučavanja britanskih tenkova bili uvjereni u njihove visoke kvalitete. Cisterna s više tona vrlo je pokretna. Ima čelični oklop, jednostavne komande i snažnu vatrenu moć za borbu protiv neprijateljskih tenkova i pješaštva … Oklopljeni britanski transporteri koji su slijedili kolonu bili su od velikog interesa. Oni su dobro naoružani, njihovo oružje može s jednakim uspjehom pogoditi zračne i kopnene ciljeve."
Pa, o ulozi istih tenkova Matilda u bitkama kod Moskve svjedoči činjenica da je fotografija ovog tenka, pa čak i krupni plan, opet došla na naslovnu stranicu novina Pravda. Čak je i uragan stigao tek do druge. Svi su tada shvatili što to znači. Bio je to svojevrsni jezik bez riječi. Veličina fotografije i mjesto na kojem se nalazila govorili su za njih!
Stručnjaci provode istragu
Spomenuvši konvoje sjeverne rute, nema sumnje da će postojati "stručnjak" koji je pročitao istog Pikula i izvijestit će da su 1942. dogovoreni planovi isporuke ispunjeni samo za 55 posto. A u najtežem vremenu priprema za operaciju Kursk (u Washingtonu i Londonu znali su za ovaj posao) isporuke su prekinute na 9 mjeseci i ponovno su počele tek u rujnu 1943. godine. I jasno je da ovako duga stanka uopće nije tehničko, već političko pitanje! Odnosno, to su "intrige" imperijalista. Tako piše, na primjer, netko O. B. Rakhmanina, i netko bi ga mogao pročitati, i ne samo on, usput, te se informacije također široko šire. Ovdje je najvažnije odmah početi otkazivati. Međutim, ovaj povjesničar nije baš točan. Opskrba je zaustavljena ne na 9 mjeseci, već na 6 mjeseci, i to samo uz sjevernu rutu. No postojali su i drugi pravci. Kroz Daleki istok i Iran, a sada se opskrba preko njih u to vrijeme znatno povećala.
Pa, priča će se još nastaviti o otplati dugova …
