Trenutno je BMP-3 najnaprednije borbeno vozilo pješaštva u službi ruske vojske. Službeno pušteno u promet 1987. godine, borbeno vozilo još uvijek ima potencijal za modernizaciju i u budućnosti će služiti vojsci više od desetljeća. Do danas je ruska vojska naoružana s više od 500 BMP-3, osim toga, borbeno vozilo pješaštva aktivno se izvozilo i u službi je vojske Azerbejdžana, Kuvajta, Saudijske Arabije, Venezuele, Indonezije i drugih država.
Glavna razlika između BMP-3 i borbenih vozila pješaštva većine drugih zemalja je njegovo prilično moćno naoružanje koje je predstavljeno topom / lanserom od 100 mm i automatskim topom od 30 mm. Osim toga, BMP je naoružan s tri mitraljeza od 7,62 mm odjednom, dva kursa i jednim mitraljezom PKT, uparenim s artiljerijskim nosačem. Druga glavna razlika od konkurenata je ta što automobil težak više od 18 tona može plivati, svladavajući vodene prepreke brzinom do 10 km / h. Nedavno je Rusija predstavila nekoliko mogućnosti za nadogradnju BMP-3, uključujući verziju BMP-3M Dragoon. A sredinom kolovoza 2019. godine predstavnik državne korporacije Rostec objavio je da se strojevi ozbiljno moderniziraju, prvenstveno povećanjem razine zaštite, uključujući ugradnju sustava aktivne zaštite.
Zaštita BMP-3 bit će povećana tri puta
Sergej Abramov, koji obnaša dužnost industrijskog direktora klastera konvencionalnog naoružanja, streljiva i posebne kemije državne korporacije Rostec, rekao je novinarima RIA Novosti da se u procesu modernizacije planira opremanje ruskih BMP-3 novim sredstvima aktivne zaštite. Zahvaljujući integriranom pristupu, planirano je nekoliko puta povećati sigurnost borbenih vozila pješaštva. Prema riječima visokopozicioniranog predstavnika Rosteca, potencijal modernizacije posljednjeg od ruskih pješačkih borbenih vozila stavljenih u upotrebu još nije iscrpljen. U Rusiji se u punom jeku radi na stvaranju novih sustava za zaštitu BMP-a od balističkog oružja, koji uključuju SPG-9 i RPG-7, koji su postali široko rasprostranjeni u cijelom svijetu. Trenutno poduzeća Rosteca rade na jačanju pasivne zaštite BMP-3, a također rade i na različitim opcijama za integraciju suvremenih sustava aktivne zaštite (KAZ) u borbeno vozilo.
Kompleks aktivne zaštite znači svojevrsnu zaštitu oklopnih vozila od različitih sredstava uništenja. KAZ je sustav koji je odgovoran za otkrivanje streljiva (protutenkovske rakete i granate, kao i granate) koje leti do tenka ili borbenih vozila pješaštva, te suprotstavljanje takvom streljivu na različite načine, od ometanja do uništenja dolaznih granata ili njihova oštećenja i slabljenje štetnog učinka. Kao što je primijetio Sergej Abramov, upotreba takvih sustava može povećati preživljavanje oklopnih vozila na bojnom polju za oko dva do tri puta.
Istodobno, predstavnik državne korporacije nije precizirao koji će se KAZ instalirati na nadograđenim verzijama BMP-3. Teoretski, to može biti modernizirani kompleks Arena, koji je razvijen u SSSR -u još 1980 -ih, ili kompleks nove generacije koji se zove Afganistan. Ovaj kompleks aktivne zaštite posebno je dizajniran za ugradnju u oklopna vozila izgrađena na bazi teške gusjeničarske platforme Armata, prvenstveno na glavnom bojnom tenku T-14 i borbenom vozilu pješaštva T-15. Pojedine komponente kompleksa "Afghanit" mogu se instalirati na druge vrste oklopnih vozila, uključujući obećavajuću rusku BMP "Kurganets-25".
Suvremeni ruski kompleksi aktivne zaštite
Svojevremeno je Sovjetski Savez bio daleko naprijed u području stvaranja kompleksa za aktivnu zaštitu oklopnih vozila. Sovjetski inženjeri počeli su stvarati prve takve sustave još sedamdesetih godina prošlog stoljeća, a već 1983. prvi u svijetu KAZ, nazvan "Drozd", usvojen je u SSSR -u. Taj kompleks aktivne zaštite postao je prvi u svijetu koji se masovno proizvodio.
Jedna od mogućnosti nadogradnje BMP-3 mogla bi biti ugradnja na borbeno vozilo nadograđene verzije kompleksa aktivne zaštite Arena, razvijene još krajem 1980-ih. Ova verzija KAZ-a pruža oklopnim vozilima zaštitu od različitih vrsta protuoklopnih granata i protuoklopnih navođenih projektila, također se izvještava da kompleks može pogoditi i kumulativne granate. Izvozna verzija ovog kompleksa, koja je dobila oznaku "Arena-E", sada je stvorena u Rusiji. Kompleks uključuje višenamjenski radar i zaštitno streljivo koje se ispaljuje prema oružju koje leti do tenka. Zaštitno streljivo usko ciljanog djelovanja osigurava pouzdano uništavanje projektila, granata i projektila s oblikovanim nabojem s snopom štetnih elemenata. Istodobno, kompleks je za sve vremenske uvjete, tijekom cijelog dana i ima izvrsnu otpornost na buku.
BMP-3 s KAZ-om "Arena"
Poduzete su varijante ugradnje KAZ-ove "Arene" na BMP-3. Davne 2003. godine u Rusiji je demonstrirana verzija BMP-3M s instaliranim kompleksom Arena-E, što je omogućilo pogodak na razne vrste streljiva koje su letjele do borbenog vozila. Kompleks je učinkovit protiv oružja koje leti brzinom od 70 do 700 m / s. Budući da kompleks radi u potpuno automatskom načinu rada, njegova uporaba ne nameće dodatno opterećenje posadama oklopne vojne opreme.
Napredniji kompleks aktivne zaštite je "Afghanit", koji je posebno dizajniran za ugradnju na oklopna vozila, nastao na bazi platforme s teškim gusjenicama "Armata". Istodobno, stručnjaci napominju da ne postoje ozbiljna ograničenja koja bi spriječila ugradnju afganistanskog kompleksa ili njegovih dijelova na oklopna vozila prethodnih generacija, uključujući BMP-3. Jedina ozbiljna prepreka može biti samo cijena takvog kompleksa. Složeni sustav visoke tehnologije prilično je skup, a cijena može biti faktor koji će negirati bilo kakvu korist od takve mogućnosti modernizacije. Do sada se "Afghanit" mogao vidjeti samo na "Armata", "Kurganets" i "Boomerang", koji su više puta postali sudionici raznih vojnih parada.
Posebnost afganistanskog kompleksa je prisutnost radara s aktivnom faznom antenskom rešetkom (AFAR), izrađenog po istoj tehnologiji kao i radar instaliran na ruskom lovcu pete generacije Su-57. AFAR-radar instaliran na oklopna vozila uključuje četiri ploče postavljene na kupolu tenka, pružajući pogled od 360 stupnjeva bez okretanja kupole i rotiranja radara. Osim ovih elemenata, kompleks uključuje ultraljubičaste tražilice smjera za lansiranje ATGM -a i infracrvene kamere. Istodobno, aktivna zaštita instalirana na tenkovima T-14 "Armata" sposobna je nositi se ne samo sa suvremenim ATGM-ima i kumulativnim granatama, već omogućuje i presretanje projektila za brzo probijanje oklopa (BPS). Osim što aktivno uništava dolazno streljivo, sustav može aktivirati postavljanje dimne metalne ili aerosolne zavjese.
Verzija lokacije Afganitovih instrumenata na kupoli tenka T-14
Istodobno, svi kompleksi KAZ -a imaju isti nedostatak. Udarni elementi ispaljeni u smjeru projektila koji se približava predstavljaju opasnost za pješaštvo koje okružuje tenk. Na primjer, programeri kompleksa "Arena" primijetili su da je zona opasna za pješake 20-30 metara u blizini tenka, dok takva zaštita ne predstavlja nikakvu prijetnju tenku ili samom borbenom vozilu pješaštva. Zbog toga su oklopna vozila opremljena sustavima KAZ prisiljena djelovati izolirano od pješačkog reda. Za tenkove je mnogo lakše djelovati izolirano od pješaštva nego za borbena vozila pješaštva, koja su dizajnirana za prijevoz vojnika na bojište. Dakle, postavljanje KAZ -a na borbena vozila pješaštva dovodi do revizije koncepta njihove borbene uporabe i uporabe na bojnom polju, kao i kasnijeg razvoja takve aplikacije u vježbama svih razina.
BMP-3M "Dragoon"
Godine 2015. ruskim gledateljima na izložbi u Nižnjem Tagilu predstavljena su dva noviteta domaće obrambene industrije-ozbiljno modernizirani BMP-3M "Dragoon" i samohodna protuzračna topovnjača na bazi BMP-3, naoružana novi 57-mm automatski top. ZSU je dobio oznaku "Derivacija-protuzračna obrana". Obje novine ruske obrambene industrije su od velikog interesa, sposobne su produljiti život BMP-3 za mnogo desetljeća.
U isto vrijeme BMP-3M "Dragoon", zapravo, već je potpuno drugačiji stroj. Borbeno vozilo pješaštva prošlo je veliki remont, a tu se ne radi samo o promjeni izgleda BMP -a. Od starog BMP -a ostali su samo elementi šasije i trupa. Istodobno je motorno-prijenosni odjeljak premješten na prednji dio vozila, što povećava zaštitu padobranaca i posade. Zapravo, tek su se u Dragoonu ruski dizajneri okrenuli klasičnom BMP rasporedu za druge zemlje. Osim dodatne zaštite desantnih snaga i članova posade, ovakvo rješenje poboljšava proces ukrcaja i iskrcaja padobranaca iz BMP -a zbog pojave krmene rampe. Puna borbena posada ažuriranog modela BMP sastoji se od 11 ljudi, uključujući tri člana posade.
BMP-3M "Dragoon"
Druga značajna razlika ažuriranog BMP-a je potpuno nenaseljena kupola koja je zadržala isti sastav oružja iz poluautomatskog topa od 100 mm, automatskog topa od 30 mm i mitraljeza PKT kalibra 7,62 mm. Borbeni modul bez posade omogućio je postavljanje svih članova posade u trup borbenog vozila iza motora, što je omogućilo povećanje njihove zaštite.
Masa borbenog vozila, koje je također dobilo poboljšanu zaštitu, povećana je na 21 tonu. Istodobno, dizajneri su na BMP Dragun instalirali novi motor s više goriva UTD-32, razvijajući snagu od 816 KS. To je omogućilo postizanje izvrsnih pokazatelja specifične snage - do 38 KS. po toni, ovo je mnogo bolje od većine glavnih borbenih tenkova i borbenih vozila pješaštva u svijetu. Na primjer, ovo je gotovo dvostruko veće od glavnog američkog borbenog vozila pješaštva M2 Bradley. U isto vrijeme BMP-3M "Dragoon" može ubrzati uz autocestu do brzine veće od 70 km / h. Unatoč povećanoj borbenoj težini, debeljuškasti "Dragoon" zadržao je sposobnost plivanja brzinama do 10 km / h.
Borbene sposobnosti BMP -a također su porasle zbog uporabe suvremenog sustava za upravljanje vatrom, kao i dupliranja funkcija posade. Radna mjesta zapovjednika borbenog vozila i topnika potpuno su ujednačena, osim toga, elektroničko punjenje borbenog vozila nadopunjeno je ugrađenim strojem za praćenje ciljeva. Istodobno se može primijetiti da niti na jednoj izložbi još nije demonstrirana najdublja modernizacija BMP-3 zajedno s instaliranim kompleksom aktivne zaštite.
