Borba protiv robota u budućim ratovima: zaključci stručnjaka

Borba protiv robota u budućim ratovima: zaključci stručnjaka
Borba protiv robota u budućim ratovima: zaključci stručnjaka

Video: Borba protiv robota u budućim ratovima: zaključci stručnjaka

Video: Borba protiv robota u budućim ratovima: zaključci stručnjaka
Video: Forgotten Leaders. Episode 7. Lavrentiy Beria. Part 1. Documentary. English Subtitles. StarMediaEN 2024, Ožujak
Anonim
Borba protiv robota u budućim ratovima: zaključci stručnjaka
Borba protiv robota u budućim ratovima: zaključci stručnjaka

Početkom veljače ove godine. u uredništvu "Nezavisne vojne revije" održan je tradicionalni stručni okrugli stol u organizaciji Nezavisnog stručno -analitičkog centra "EPOCHA" posvećen problemu razvoja robotskih sustava u vojne svrhe.

Sudionici rasprave, uvidjevši svu složenost, složenost, pa čak i dvosmislenost problema razvoja vojne robotike, složili su se u jednom: ovaj smjer je budućnost, a uspjesi ili neuspjesi našeg sutrašnjeg dana ovise o tome koliko se profesionalno u tome ponašamo. područje danas.

U nastavku su navedene glavne teze stručnjaka koji su govorili u raspravi o ovoj temi, važnoj za budući vojni razvoj Ruske Federacije.

SANOVI I STVARNOST

Igor Mikhailovich Popov - kandidat povijesnih znanosti, znanstveni voditelj Nezavisnog stručno -analitičkog centra "EPOCHA"

Razvoj robotike ključna je tema modernog svijeta. Čovječanstvo, uglavnom, tek ulazi u sadašnju eru robotizacije, dok neke zemlje već nastoje probiti se u lidere. Dugoročno, pobjednik je onaj koji već nalazi svoje mjesto u globalnoj tehnološkoj utrci u području robotike.

Rusija u tom pogledu ima prilično povoljne pozicije - postoji znanstvena i tehnološka osnova, postoje kadrovi i talenti, postoji inovativna hrabrost i kreativna težnja za budućnošću. Štoviše, vodstvo zemlje razumije važnost razvoja robotike i čini sve što je moguće kako bi osiguralo da Rusija zauzme vodeće mjesto u ovom području.

Robotika ima posebnu ulogu u osiguravanju nacionalne sigurnosti i obrane. Oružane snage, opremljene obećavajućim vrstama i uzorcima robotskih sustava sutrašnjice, imat će neporecivu intelektualnu i tehnološku superiornost nad neprijateljem koji se, iz ovih ili onih razloga, neće moći pridružiti elitnom "klubu robotskih moći" S vremenom i bit će na marginama odvijajuće se robotske revolucije. Tehnološko zaostajanje na području robotike danas bi moglo biti katastrofalno u budućnosti.

Zato je danas toliko važno da se problemom razvoja robotike i u zemlji i u vojsci pristupa sa svom ozbiljnošću i objektivnošću, bez propagandne pompe i pobjedničkih izvještaja, ali promišljeno, sveobuhvatno i konceptualno. I na ovom području ima o čemu razmišljati.

Prvi očiti i davno zaostali problem terminološka je baza područja robotike. Postoji mnogo varijanti definicija pojma "robot", ali ne postoji jedinstvo pristupa. Robot se ponekad naziva dječjom radio-upravljanom igračkom, mjenjačem automobila, manipulatorom u montažnoj radnji, medicinskim kirurškim instrumentom, pa čak i "pametnim" bombama i raketama. Uz njih su, s jedne strane, jedinstveni razvoj android robota, a s druge strane serijski modeli bespilotnih letjelica.

Dakle, što misle dužnosnici različitih ministarstava i odjela, čelnici industrijskih poduzeća i znanstvenih organizacija kada govore o robotici? Ponekad se stječe dojam da su svi i svatko požurili žonglirati s ovim modernim izrazom. Sve vrste robota već broje stotine tisuća, ako ne i milijune.

Zaključak je nedvosmislen: potrebna nam je općeprihvaćena terminologija u području robotike za odvajanje osnovnih pojmova sustava daljinskog upravljanja, automatskih, poluautonomnih, autonomnih sustava, sustava s umjetnom inteligencijom. Na razini stručnjaka treba uspostaviti jasne granice ovih pojmova kako bi svi mogli komunicirati na istom jeziku i kako donositelji odluka ne bi imali lažne ideje i neopravdana očekivanja.

Kao rezultat toga, čini nam se, neizbježno će morati uvesti nove koncepte, koji bi u najadekvatnijem obliku odražavali tehnološke stvarnosti na polju robotike. Pod robotom bi očito bilo racionalno podrazumijevati sustav s umjetnom inteligencijom, koji ima visok ili potpuni stupanj autonomije (neovisnosti) od osobe. Uzmemo li ovaj pristup kao osnovu, tada se broj današnjih robota još uvijek može mjeriti u komadima. A ostatak niza takozvanih robota bit će u najboljem slučaju samo automatizirani ili daljinski upravljani uređaji, sustavi i platforme.

Problem terminologije u području robotike posebno je relevantan za vojni odjel. I tu se javlja važan problem: je li robot potreban u vojsci?

U javnosti su borbeni roboti povezani sa slikama pokrenutih android robota koji napadaju neprijateljske položaje. No, ostavimo li fikciju, odmah nastaje nekoliko problema. Uvjereni smo da je stvaranje takvog robota vrlo stvaran zadatak za kreativne timove znanstvenika, dizajnera i inženjera. No, koliko će im trebati vremena da to učine i koliko će koštati android koji su stvorili? Koliko bi koštalo proizvesti stotine ili tisuće takvih borbenih robota?

Postoji opće pravilo: cijena oružja ne smije prelaziti cijenu cilja. Malo je vjerojatno da će se zapovjednik robotske brigade budućnosti usuditi baciti svoje androide u frontalni napad na utvrđene položaje neprijatelja.

Tada se postavlja pitanje: jesu li takvi android roboti uopće potrebni u linearnim borbenim jedinicama? Do danas će odgovor vjerojatno biti negativan. Skupo je i vrlo teško, a praktični povrat i učinkovitost iznimno su niski. Teško je zamisliti bilo kakvu situaciju na bojnom polju u kojoj bi androidni robot bio učinkovitiji od profesionalnog vojnika. Djeluje li to u uvjetima radioaktivne kontaminacije područja …

No, ono što je zapovjednicima jedinica taktičkog ešalona danas potrebno su zračno -kopneni daljinski upravljani ili automatizirani kompleksi za izviđanje, promatranje i praćenje; inženjerska vozila za različite namjene. No, je li opravdano sve takve sustave i komplekse nazvati robotima, kontroverzno je pitanje, kao što smo već rekli.

Ako govorimo o pravim robotima s jednim ili drugim udjelom umjetne inteligencije, onda je s ovim usko povezan još jedan problem. Postizanje značajne razine razvoja u području robotike nemoguće je bez kvalitativnih skokova i stvarnih postignuća u drugim - srodnim i ne baš srodnim - granama znanosti i tehnologije. Govorimo o kibernetici, globalnim automatiziranim sustavima upravljanja, novim materijalima, nanotehnologiji, bionici, proučavanju mozga itd. itd. O industrijski i industrijski značajnom iskoraku u području robotike može se govoriti tek kada se u zemlji stvori moćna znanstvena, tehnološka i proizvodna baza 6. tehnološkog poretka. Osim toga, za vojnog robota sve - od vijka do čipa - mora biti domaće proizvodnje. Stoga su stručnjaci toliko skeptični prema bravurnim izjavama o sljedećim, u svijetu bez premca, dostignućima domaće robotike.

Ako pažljivo i nepristrano analiziramo pristupe stranih visokorazvijenih zemalja problemima robotike, tada možemo zaključiti: oni razumiju važnost razvoja ovog područja, ali stoje na pozicijama trezvenog realizma. U inozemstvu znaju brojati novac.

Robotika je vrhunac znanosti i tehnologije; ona je također na mnogo načina "terra incognito". Još je rano govoriti o bilo kakvim stvarnim postignućima na ovom području, koja bi već mogla imati revolucionaran utjecaj, na primjer, na sferu nacionalne sigurnosti i obrane, na sferu vođenja oružane borbe. Čini nam se da to treba uzeti u obzir pri određivanju prioriteta razvoja naoružanja i vojne opreme za potrebe vojske.

Ton u razvoju robotike u suvremenom svijetu postavlja civilni sektor gospodarstva i poslovanja općenito. To je razumljivo. Mnogo je lakše stvoriti robotski manipulacijski uređaj koji se koristi za sastavljanje automobila nego najprimitivniji daljinski upravljani kopneni transportni kompleks za potrebe vojske. Trenutni trend očito je opravdan: kretanje ide od jednostavnog do složenog. Robotski kompleks vojne namjene mora djelovati ne samo u složenom, već i u neprijateljskom okruženju. To je temeljni zahtjev svakog vojnog sustava.

Stoga nam se čini da bi lokomotiva u razvoju robotike u Rusiji trebala biti poduzeća i organizacije vojno-industrijskog kompleksa, koji za to imaju sve resurse i nadležnosti, ali u bliskoj budućnosti potražnja za robotskim sustavima za civilno, posebna i dvostruka uporaba bit će veća od čisto vojne, a posebno u borbene svrhe.

I to je objektivna stvarnost našeg vremena.

ROBOTI U ZGRADI: ŠTA BITI JEDNAKO?

Aleksandar Nikolajevič Postnikov - general -pukovnik, zamjenik načelnika Glavnog stožera Oružanih snaga RF (2012–2014)

Relevantnost postavljenog problema preširoke interpretacije koncepta "robota" nesumnjiva je. Ovaj problem nije toliko bezazlen kao što se može učiniti na prvi pogled. Država i društvo mogu platiti previsoku cijenu za pogreške u određivanju smjerova razvoja naoružanja i vojne opreme (AME). Situacija je posebno opasna kada kupci "robota" shvaćaju kao svoje, a proizvođače kao svoje! Za to postoje preduvjeti.

Roboti su potrebni u vojsci uglavnom za postizanje dva cilja: zamjenu osobe u opasnim situacijama ili autonomno rješavanje borbenih zadataka koje su ljudi prethodno rješavali. Ako nova sredstva ratovanja, isporučena kao roboti, nisu sposobna riješiti te probleme, onda su to samo poboljšanje postojećih vrsta naoružanja i vojne opreme. Oni su također potrebni, ali moraju proći u svom razredu. Možda je došlo vrijeme da stručnjaci neovisno definiraju novu klasu potpuno autonomnog naoružanja i vojne opreme, koju vojska danas naziva "borbenim robotima".

Uz to, kako bi oružane snage bile opremljene svom potrebnom nomenklaturom naoružanja i vojne opreme u racionalnom omjeru, potrebno je jasno podijeliti AME na daljinski upravljane, poluautonomne i autonomne.

Ljudi su od pamtivijeka stvarali daljinski upravljane mehaničke uređaje. Principi se gotovo nisu promijenili. Ako se prije stotina godina snaga zraka, vode ili pare koristila za daljinsko obavljanje bilo kakvih poslova, tada se već tijekom Prvog svjetskog rata u te svrhe počela koristiti električna energija. Ogromni gubici u tom Velikom ratu (kako je kasnije nazvan) prisilili su sve zemlje na pojačane pokušaje daljinske uporabe tenkova i aviona koji su se pojavili na bojnom polju. A već tada je bilo nekih uspjeha.

Na primjer, iz ruske povijesti znamo za Uljanina Sergeja Aleksejeviča, pukovnika ruske vojske (kasnije - general bojnika), dizajnera zrakoplova, aeronauta, vojnog pilota, koji je mnogo učinio za razvoj ruskog zrakoplovstva. Poznata je činjenica: pukovnik S. Ulyanin 10. listopada 1915. u areni Admiraliteta demonstrirao je komisiji Pomorskog odjela operativni model sustava za upravljanje kretanjem mehanizama na daljinu. Radio-upravljani čamac prošao je iz Kronstadta u Peterhof.

Nakon toga, tijekom cijelog dvadesetog stoljeća, ideja o daljinski upravljanoj opremi aktivno se razvijala u raznim dizajnerskim biroima. Ovdje se možete prisjetiti domaćih teletankova 30 -ih ili bespilotnih letjelica i radijski upravljanih ciljeva 50 -ih - 60 -ih.

Poluautonomna borbena vozila počela su se uvoditi u oružane snage ekonomski razvijenih država već 70-ih godina prošlog stoljeća. Rasprostranjeno uvođenje kibernetičkih sustava u različito kopneno, površinsko (podvodno) ili zračno naoružanje i vojnu opremu koje se tada dogodilo, omogućuje ih smatrati poluautonomnim (a na nekim mjestima čak i autonomnim!) Borbenim sustavima. Taj je proces bio posebno uvjerljiv u snagama protuzračne obrane, zrakoplovstvu i mornarici. Što su, na primjer, sustavi za upozoravanje na raketni i svemirski napad ili kontrolu nad svemirom! Ništa manje automatizirani (ili, kako bi sada rekli, robotski) i razni protuzračni raketni sustavi. Uzmite barem S-300 ili S-400.

Slika
Slika

U suvremenom ratovanju pobjeda je postala nemoguća bez "zračnih robota". Fotografija sa službene web stranice Ministarstva obrane Ruske Federacije

Tijekom posljednja dva desetljeća Kopnene snage također su aktivno automatizirale različite funkcije i zadatke standardnog naoružanja i vojne opreme. Intenzivan je razvoj zemaljskih robotskih vozila koja se koriste ne samo kao vozila, već i kao nosači oružja. Ipak, čini se da je prerano govoriti o tome kao o robotizaciji kopnenih snaga.

Oružane snage danas trebaju autonomnu vojnu opremu i naoružanje koje bi odgovaralo novim uvjetima situacije, novom bojištu. Točnije, novi borbeni prostor koji, uz dobro poznate sfere, uključuje i kiberprostor. Potpuno autonomni domaći sustavi stvoreni su prije gotovo 30 godina. Naš "Buran", već daleke 1988. godine, poletio je u svemir u potpuno bespilotnom modu sa slijetanjem aviona. Međutim, takve prilike u naše vrijeme nisu dovoljne. Postoje brojni temeljni zahtjevi za modernu vojnu opremu, bez kojih ona neće biti učinkovita na bojnom polju.

Na primjer, hitan zahtjev borbenih robota je usklađenost njihovih taktičkih i tehničkih karakteristika s povećanom dinamikom suvremenih borbenih operacija. Nespretni borci mogu postati laka žrtva neprijatelja. Borba za dominaciju u brzini kretanja na bojnom polju (u određenom smislu - "rat motora") karakteristična je kroz čitavo prošlo stoljeće. Danas se samo pogoršalo.

Također je važno imati takve robote u Oružanim snagama, čije bi održavanje zahtijevalo minimalnu ljudsku intervenciju. U protivnom će neprijatelj namjerno pogoditi ljude iz struktura za podršku i lako će zaustaviti svaku "mehaničku" vojsku.

Inzistirajući na potrebi postojanja autonomnih robota u Oružanim snagama, razumijem da je kratkoročno široko rasprostranjeno uvođenje različitih poluautonomnih tehničkih uređaja i automatiziranih vozila, koji prvenstveno rješavaju zadaće potpore, najvjerojatnije u postrojbama. Takvi sustavi su također potrebni.

S poboljšanjem posebnog softvera njihovo će se sudjelovanje u ratu značajno proširiti. Opsežno uvođenje uistinu autonomnih robota u kopnene snage različitih svjetskih vojski, prema nekim se prognozama, može očekivati u 2020 -im - 2030 -ima, kada će autonomni humanoidni roboti postati dovoljno napredni i relativno jeftini za masovnu uporabu tijekom neprijateljstva.

Ipak, usput postoje mnogi problemi. Oni su povezani ne samo s tehničkim značajkama stvaranja naoružanja i vojne opreme s umjetnom inteligencijom, već i sa društvenim i pravnim aspektima. Na primjer, ako civili poginu krivnjom robota ili, zbog greške u programu, robot počinje ubijati svoje vojnike - tko će biti odgovoran: proizvođač, programer, zapovjednik ili netko drugi?

Postoji mnogo sličnih problematičnih pitanja. Glavna stvar je da rat mijenja svoje lice. Mijenja se uloga i mjesto naoružanog čovjeka u njemu. Za stvaranje punopravnog robota potrebni su zajednički napori stručnjaka iz različitih područja ljudske aktivnosti. Ne samo oružari, već u velikoj mjeri - psiholozi, filozofi, sociolozi i stručnjaci iz područja informacijske tehnologije i umjetne inteligencije.

Poteškoća je u tome što sve treba učiniti u uvjetima izrazitog nedostatka vremena.

PROBLEMI STVARANJA I KORIŠĆENJA BORBENIH ROBOTA

Musa Magomedovich Khamzatov-kandidat vojnih znanosti, pomoćnik vrhovnog zapovjednika Kopnene vojske Oružanih snaga RF za koordinaciju znanstveno-tehničkog razvoja (2010–2011)

Trenutna situacija s uvođenjem robota u oružane snage uvelike nalikuje uvjetima od prije jednog stoljeća, kada su najrazvijenije zemlje počele masovno uvoditi tehniku bez presedana - avione. Zadržat ću se na nekim sličnim aspektima.

Početkom dvadesetog stoljeća velika većina znanstvenika i inženjera nije imala pojma o zrakoplovstvu. Razvoj se odvijao metodom mnogo pokušaja i pogrešaka, oslanjajući se na energiju entuzijasta. Osim toga, inženjeri i dizajneri prije Prvog svjetskog rata uglavnom nisu mogli ni zamisliti da će se u nekoliko ratnih godina početi proizvoditi desetke tisuća zrakoplova, a u njihovu će proizvodnju biti uključena mnoga poduzeća.

Slično je i dugo razdoblje inicijativnih istraživanja, te eksplozivan rast uloge i mjesta nove tehnologije u vojnim poslovima, kada je rat to zahtijevao, a država je počela davati prioritetnu pozornost ovom području.

Slične trendove vidimo i u robotici. Zbog toga danas mnogi, uključujući i visoke čelnike, vjerojatno imaju nejasno razumijevanje zašto su i kakvi roboti potrebni u postrojbama.

Danas pitanje hoće li u oružanim snagama biti borbeni roboti više nije pitanje. Potreba prenošenja dijela borbenih misija s ljudi na različite mehaničke uređaje smatra se aksiomom. Roboti već mogu prepoznati lica, geste, okruženje, pokretne objekte, razlikovati zvukove, raditi u timu i koordinirati svoje akcije na velikim udaljenostima putem weba.

Istodobno je vrlo relevantan zaključak da se tehnički uređaji, koji se danas nazivaju borbeni roboti, vojni roboti ili borbeni robotski kompleksi, trebaju drugačije nazivati. U protivnom dolazi do zabune. Na primjer, jesu li roboti „pametne“rakete, projektili, bombe ili samociljno kasetno streljivo? Po mom mišljenju, ne. I za to postoji mnogo razloga.

Danas je problem drugačiji - roboti napreduju. Doslovno i preneseno. Uzajamni utjecaj dva trenda: trend rasta inteligencije "konvencionalnog" oružja (prije svega teškog) i trend pada cijene računalne moći - označio je početak nove ere. Doba robotskih vojski. Proces se toliko ubrzao da se uzorci novih, naprednijih borbenih robota ili borbenih robotskih sustava stvaraju tako brzo da je prethodna generacija zastarjela čak i prije nego što je industrija započela serijsku proizvodnju. Posljedica je opremanje oružanih snaga, iako modernim, ali zastarjelim sustavima (kompleksima). Nejasnoća osnovnih pojmova u području robotike samo pogoršava problem.

Drugo važno područje na koje se danas moraju usredotočiti napori je aktivan razvoj teorijskih temelja i praktičnih preporuka za primjenu i održavanje robotike u pripremama i tijekom borbenih djelovanja.

Prije svega, to se odnosi na kopnene borbene robote, čiji je razvoj, s njihovom velikom potražnjom u suvremenim borbama, znatno zaostajao za razvojem bespilotnih letjelica.

Zaostatak se objašnjava težim uvjetima u kojima moraju funkcionirati kopneni sudionici u borbi za zajedničko naoružanje. Konkretno, svi zrakoplovi, uključujući bespilotne letjelice, rade u istom okruženju - zraku. Značajka ovog okoliša je relativna ujednačenost njegovih fizičkih svojstava u svim smjerovima od početne točke.

Važna prednost bespilotnih letjelica je mogućnost njihovog uništenja samo pripremljenim proračunima pomoću projektila zemlja-zrak (zrak-zrak) ili posebno modificiranog malokalibarskog naoružanja.

Robotski sustavi na kopnu, za razliku od zračnih, rade u znatno oštrijim uvjetima, zahtijevaju ili složenija dizajnerska rješenja ili složeniji softver.

Borbe se gotovo nikada ne odvijaju na ravnom, poput stola, terenu. Kopnena borbena vozila moraju se kretati po složenoj putanji: gore i dolje po krajoliku; svladati rijeke, jarke, eskarpe, protueskarpe i druge prirodne i umjetne prepreke. Osim toga, potrebno je izbjeći neprijateljsku vatru i uzeti u obzir mogućnost rudarskih ruta kretanja itd. Zapravo, vozač (operater) bilo kojeg borbenog vozila tijekom bitke mora riješiti višefaktorski zadatak s velikim brojem bitnih, ali nepoznatih i vremenski promjenjivih pokazatelja. A to je pred ekstremnim vremenskim pritiskom. Štoviše, situacija na terenu ponekad se mijenja svake sekunde, neprestano zahtijevajući pojašnjenje odluke o nastavku kretanja.

Praksa je pokazala da je rješavanje ovih problema težak zadatak. Stoga je velika većina suvremenih borbenih robotskih sustava na kopnu, zapravo, vozila na daljinsko upravljanje. Nažalost, uvjeti za korištenje takvih robota iznimno su ograničeni. S obzirom na moguće aktivno protivljenje neprijatelja, takva se vojna oprema može pokazati neučinkovitom. A troškovi njegove pripreme, transporta u borbeno područje, korištenja i održavanja mogu znatno premašiti dobrobiti njezinih akcija.

Ništa manje akutni danas nije problem pružanja umjetne inteligencije informacija o okolišu i prirodi neprijateljskog djelovanja. Borbeni roboti moraju biti sposobni samostalno izvršavati svoje zadatke, uzimajući u obzir specifičnu taktičku situaciju.

Za to je danas potrebno aktivno provoditi radove na teoretskom opisu i stvaranju algoritama za funkcioniranje borbenog robota, ne samo kao zasebne borbene jedinice, već i kao elementa složenog sustava borbe kombiniranog naoružanja. I uvijek uzimajući u obzir osobitosti nacionalne vojne umjetnosti. Problem je u tome što se svijet prebrzo mijenja, a sami stručnjaci često nemaju vremena shvatiti što je važno, a što nije, što je najvažnije, a što poseban slučaj ili slobodna interpretacija pojedinih događaja. Ovo posljednje nije tako neuobičajeno. U pravilu je to posljedica nedostatka jasnog razumijevanja prirode budućeg rata i svih mogućih uzročno -posljedičnih veza između njegovih sudionika. Problem je složen, ali vrijednost njegova rješenja nije manje važna od važnosti stvaranja "super borbenog robota".

Širok raspon posebnog softvera potreban je za učinkovito funkcioniranje robota tijekom svih faza pripreme i izvođenja borbenih operacija uz njihovo sudjelovanje. Glavne od ovih faza, najopćenitije, uključuju sljedeće: dobivanje borbene misije; prikupljanje informacija; planiranje; zauzimanje početnih pozicija; kontinuirana procjena taktičke situacije; borba; interakcija; izlaz iz bitke; oporavak; preraspoređivanje.

Osim toga, zadatak organiziranja učinkovite semantičke interakcije između ljudi i borbenih robota, te između različitih tipova (različitih proizvođača) borbenih robota, vjerojatno zahtijeva vlastito rješenje. To zahtijeva namjernu suradnju među proizvođačima, posebno u smislu osiguranja da svi strojevi "govore istim jezikom". Ako borbeni roboti ne mogu aktivno razmjenjivati informacije na bojnom polju jer se njihovi "jezici" ili tehnički parametri prijenosa informacija ne podudaraju, nema potrebe govoriti o bilo kakvoj zajedničkoj uporabi. U skladu s tim, definiranje zajedničkih standarda za programiranje, obradu i razmjenu informacija također je jedan od glavnih zadataka u stvaranju punopravnih borbenih robota.

KOJI ROBOTSKI KOMPLEKSI TREBAJU RUSIJI?

Odgovor na pitanje kakvi borbeni roboti trebaju Rusiji nemoguć je bez razumijevanja čemu služe borbeni roboti, kome, kada i u kojoj količini. Osim toga, potrebno je dogovoriti uvjete: prije svega, kako nazvati "borbeni robot".

Danas je službeni tekst iz "Vojnog enciklopedijskog rječnika" objavljenog na službenim stranicama Ministarstva obrane Ruske Federacije: "Borbeni robot je višenamjenski tehnički uređaj s antropomorfnim (sličnim čovjeku) ponašanjem, djelomično ili potpuno izvedenim ljudske funkcije pri rješavanju određenih borbenih zadataka”.

Rječnik dijeli borbene robote prema stupnju njihove ovisnosti (ili, točnije, neovisnosti) od ljudskog operatera na tri generacije: daljinski upravljane, prilagodljive i inteligentne.

Sastavljači rječnika (uključujući Vojnoznanstveni odbor Glavnog stožera Oružanih snaga RF) očito su se oslanjali na mišljenje stručnjaka Glavne uprave za istraživačke djelatnosti i tehnološku podršku naprednim tehnologijama (inovativna istraživanja) Ministarstva RF Obrana, koja određuje glavne pravce razvoja na području stvaranja robotskih kompleksa u interesu Oružanih snaga, te Glavni istraživačko -ispitni centar za robotiku Ministarstva obrane RF, koji je glavna istraživačka organizacija Ministarstva RF obrane u području robotike. Vjerojatno nije zanemaren ni stav Zaklade za napredna istraživanja (FPI), s kojom spomenute organizacije blisko surađuju po pitanjima robotizacije.

Danas se najčešći borbeni roboti prve generacije (kontrolirani uređaji) i sustavi druge generacije (poluautonomni uređaji) brzo poboljšavaju. Kako bi prešli na uporabu borbenih robota treće generacije (autonomnih uređaja), znanstvenici razvijaju sustav za samoučenje s umjetnom inteligencijom, koji će kombinirati sposobnosti najnaprednijih tehnologija u području navigacije, vizualnog prepoznavanja objekata, umjetnih obavještajne podatke, oružje, neovisna napajanja, kamuflažu itd.

Ipak, pitanje terminologije ne može se smatrati riješenim, budući da ne samo zapadni stručnjaci ne koriste izraz "borbeni robot", već se i Vojna doktrina Ruske Federacije (članak 15.) poziva na karakteristične značajke suvremenih vojnih sukoba " masovna uporaba oružanih sustava i vojne opreme … informacijskih i upravljačkih sustava, kao i bespilotnih letjelica i autonomnih pomorskih vozila, vođenog robotskog naoružanja i vojne opreme."

Predstavnici Ministarstva obrane RF sami vide robotizaciju naoružanja, vojne i posebne opreme kao prioritetni smjer u razvoju Oružanih snaga, što podrazumijeva "stvaranje bespilotnih vozila u obliku robotskih sustava i vojnih kompleksa za razne aplikacije."

Na temelju dostignuća znanosti i brzine uvođenja novih tehnologija u sva područja ljudskog života, u dogledno vrijeme, autonomni borbeni sustavi ("borbeni roboti"), sposobni za rješavanje većine borbenih zadaća, te autonomni sustavi za logistiku i može se stvoriti tehnička podrška trupa. Ali kakav će biti rat za 10-20 godina? Kako dati prioritet razvoju i primjeni borbenih sustava različitog stupnja autonomije, uzimajući u obzir financijske, gospodarske, tehnološke, resursne i druge mogućnosti države?

Govoreći 10. veljače 2016. na konferenciji "Robotizacija oružanih snaga Ruske Federacije", načelnik Glavnog istraživačko -ispitnog centra za robotiku Ministarstva obrane Ruske Federacije, pukovnik Sergej Popov, rekao je da je " glavni ciljevi robotizacije Oružanih snaga Ruske Federacije su postizanje nove kvalitete sredstava oružanog ratovanja za poboljšanje učinkovitosti borbenih zadataka i smanjenje gubitaka vojnika”.

U intervjuu uoči konferencije doslovno je rekao sljedeće: "Korištenjem vojnih robota, što je najvažnije, moći ćemo smanjiti profesionalne gubitke, minimizirati štetu po život i zdravlje vojnog osoblja tijekom profesionalnog rada aktivnosti, a istodobno osigurati potrebnu učinkovitost u izvršavanju zadataka kako je predviđeno."

Jednostavna zamjena osobe u borbi robotom nije samo humana, preporučljivo je ako je doista "osigurana potrebna učinkovitost izvršavanja zadataka kako je predviđeno". No, za to morate prvo utvrditi što se podrazumijeva pod učinkovitošću zadataka i u kojoj mjeri ovaj pristup odgovara financijskim i ekonomskim mogućnostima zemlje.

Uzorci robotike predstavljeni javnosti ni na koji se način ne mogu pripisati borbenim robotima koji mogu povećati učinkovitost rješavanja glavnih zadaća Oružanih snaga - obuzdavanje i odbijanje moguće agresije.

Ogroman teritorij, ekstremni fizičko-zemljopisni i vremensko-klimatski uvjeti nekih regija zemlje, proširena državna granica, demografska ograničenja i drugi čimbenici zahtijevaju razvoj i stvaranje daljinski upravljanih i poluautonomnih sustava sposobnih za rješavanje zadataka zaštite i obranu granica na kopnu, na moru, pod vodom i u zračnom prostoru.

Zadaće poput suzbijanja terorizma; zaštita i obrana važnih državnih i vojnih objekata, komunikacijskih objekata; osiguravanje javne sigurnosti; sudjelovanje u otklanjanju izvanrednih situacija - već su djelomično riješene uz pomoć robotskih kompleksa za različite namjene.

Stvaranje robotskih borbenih sustava za izvođenje borbenih djelovanja protiv neprijatelja kako na "tradicionalnom bojištu" uz prisutnost dodirne linije strana (čak i ako se brzo mijenja), tako i u urbaniziranom vojno-civilnom okruženju s kaotičnim promjenjiva situacija, gdje nema uobičajenih borbenih postrojbi trupa, također bi trebao biti među prioritetima. Istodobno, korisno je uzeti u obzir iskustvo drugih zemalja uključenih u vojnu robotiku, što je s financijskog gledišta vrlo skup projekt.

Trenutno oko 40 zemalja, uključujući SAD, Rusiju, Veliku Britaniju, Francusku, Kinu, Izrael, Južnu Koreju, razvija robote sposobne za borbu bez sudjelovanja ljudi.

Danas 30 država razvija i proizvodi do 150 tipova bespilotnih letjelica (UAV), od kojih je 80 usvojilo 55 armija svijeta. Iako bespilotne letjelice ne pripadaju klasičnim robotima, budući da ne reproduciraju ljudsku aktivnost, obično se nazivaju robotskim sustavima.

Tijekom invazije na Irak 2003. godine, Sjedinjene Države imale su samo nekoliko desetaka bespilotnih letjelica i nijednog zemaljskog robota. 2009. godine već su imali 5300 bespilotnih letjelica, a 2013. godine više od 7000. Masovna upotreba improviziranih eksplozivnih naprava od strane pobunjenika u Iraku izazvala je naglo ubrzanje u razvoju zemaljskih robota od strane Amerikanaca. U 2009. američke oružane snage već su imale više od 12 tisuća robotskih zemaljskih uređaja.

Do danas je razvijeno oko 20 uzoraka kopnenih vozila na daljinsko upravljanje za vojsku. Zračne snage i mornarica rade na približno istom broju zračnih, površinskih i podmorničkih sustava.

Svjetsko iskustvo korištenja robota pokazuje da je robotizacija industrije mnogo puta ispred drugih područja njihove uporabe, uključujući vojsku. Odnosno, razvoj robotike u civilnoj industriji potiče njezin razvoj u vojne svrhe.

Za projektiranje i stvaranje borbenih robota potrebni su obučeni ljudi: dizajneri, matematičari, inženjeri, tehnolozi, montažeri itd. Ali ne samo da ih treba pripremiti suvremeni obrazovni sustav Rusije, već i oni koji će ih koristiti i održavati. Potrebni su nam oni koji su sposobni koordinirati robotizaciju vojnih poslova i evoluciju rata u strategijama, planovima, programima.

Kako liječiti razvoj robota za borbu protiv kiborga? Očigledno, međunarodno i nacionalno zakonodavstvo trebalo bi odrediti granice uvođenja umjetne inteligencije kako bi se spriječila mogućnost pobune strojeva protiv ljudi i uništenja čovječanstva.

Bit će potrebno formiranje nove psihologije rata i ratnika. Stanje opasnosti se mijenja, ne čovjek, već stroj ide u rat. Koga nagraditi: umrli robot ili "uredski vojnik" koji sjedi iza monitora daleko od bojišta, ili čak na drugom kontinentu.

Sve su to ozbiljni problemi koji zahtijevaju najveću pažnju prema sebi.

BORBENI ROBOTI NA BUDUĆEM POLJU

Boris Gavrilovich Putilin - doktor povijesnih znanosti, profesor, veteran Glavnog stožera GRU -a Oružanih snaga Ruske Federacije

Tema najavljena na ovom okruglom stolu nesumnjivo je važna i potrebna. Svijet ne miruje, oprema i tehnologije ne miruju. Stalno se pojavljuju novi sustavi naoružanja i vojne opreme, temeljno nova sredstva uništavanja, koji imaju revolucionaran učinak na vođenje oružane borbe, na oblike i metode korištenja snaga i sredstava. Borbeni roboti spadaju u ovu kategoriju.

Potpuno se slažem da terminologija u području robotike još nije razvijena. Postoji mnogo definicija, ali za njih postoji još više pitanja. Na primjer, evo kako američka svemirska agencija NASA tumači ovaj izraz: „Roboti su strojevi koji se mogu koristiti za obavljanje poslova. Neki roboti mogu sami obaviti posao. Drugi roboti uvijek bi trebali imati čovjeka koji bi im rekao što trebaju učiniti. Ovakve definicije samo potpuno zbunjuju cijelu situaciju.

Još jednom smo uvjereni da znanost često ne ide u korak sa tempom života i promjenama u svijetu. Znanstvenici i stručnjaci mogu se raspravljati o tome što podrazumijevati pod pojmom "robot", ali te su tvorevine ljudskog uma već ušle u naše živote.

S druge strane, ne možete koristiti ovaj izraz desno i lijevo bez razmišljanja o njegovom sadržaju. Platforme s daljinskim upravljanjem - putem žice ili radija - nisu roboti. Takozvani teletankovi testirani su kod nas i prije Velikog Domovinskog rata. Očito se pravim robotima mogu nazvati samo autonomni uređaji koji su sposobni djelovati bez ljudskog sudjelovanja ili barem s njegovim minimalnim sudjelovanjem. Druga je stvar što na putu stvaranja takvih robota morate proći srednju fazu daljinski upravljanih uređaja. Ovo je sve kretanje u jednom smjeru.

Borbeni roboti, bez obzira na njihov izgled, stupanj autonomije, sposobnosti i sposobnosti, oslanjaju se na "organe osjetila" - senzore i senzore različitih vrsta i namjena. Već izviđačke bespilotne letjelice opremljene raznim nadzornim sustavima lete nebom iznad bojišta. U Oružanim snagama SAD -a stvoreni su i naširoko se koriste različiti senzori bojnog polja koji su sposobni vidjeti, čuti, analizirati mirise, osjetiti vibracije i prenijeti te podatke u jedinstveni sustav zapovijedanja i upravljanja. Zadatak je postići apsolutnu informacijsku svijest, odnosno potpuno raspršiti samu "ratnu maglu" o kojoj je Karl von Clausewitz svojedobno pisao.

Mogu li se ti senzori i senzori nazvati roboti? Zasebno, vjerojatno ne, ali zajedno stvaraju opsežni robotski sustav za prikupljanje, obradu i prikaz obavještajnih podataka. Sutra će takav sustav djelovati autonomno, neovisno, bez ljudske intervencije, donoseći odluke o izvedivosti, slijedu i metodama gađanja objekata i ciljeva identificiranih na bojnom polju. Usput, sve se to uklapa u koncept vojnih operacija usmjerenih na mrežu koji se aktivno provode u Sjedinjenim Državama.

U prosincu 2013. Pentagon je objavio Integriranu mapu puta za bespilotne sustave 2013-2038, koja artikulira viziju razvoja robotskih sustava za 25 godina unaprijed i definira smjerove i načine postizanja te vizije za Ministarstvo obrane i industriju SAD-a.

Sadrži zanimljive činjenice koje nam omogućuju da prosudimo gdje se naši konkurenti kreću na ovom području. Konkretno, ukupno je u Oružanim snagama SAD-a sredinom 2013. bilo 11.064 bespilotnih letjelica različitih klasa i namjena, od kojih je 9765 pripadalo prvoj skupini (taktički mini bespilotni letjelice).

Razvoj kopnenih bespilotnih sustava u sljedeća dva i pol desetljeća, barem u otvorenoj verziji dokumenta, ne podrazumijeva stvaranje borbenih vozila s oružjem. Glavni napori usmjereni su na transportne i logističke platforme, inženjerska vozila, istraživačke komplekse, uključujući RCBR. Konkretno, rad na području stvaranja robotskih sustava za izviđanje na bojnom polju koncentriran je u razdoblju do 2015. -2018. - na projektu "Ultra -laki izviđački robot", a nakon 2018. - na projektu "Nano / mikrorobot".

Analiza raspodjele odobrenih sredstava za razvoj robotskih sustava Ministarstva obrane SAD -a pokazuje da 90% svih troškova ide na bespilotne letjelice, nešto više od 9% na more i oko 1% na kopnene sustave. To jasno odražava smjer koncentracije glavnih napora u području vojne robotike u inozemstvu.

Pa, i još jedna fundamentalno važna točka. Problem borbe protiv robota ima neke značajke koje ovu klasu robota čine potpuno neovisnom i zasebnom. To se mora razumjeti. Borbeni roboti po definiciji imaju oružje, po čemu se razlikuju od šire klase vojnih robota. Oružje u rukama robota, čak i ako je robot pod kontrolom operatera, opasna je stvar. Svi znamo da ponekad čak i štap puca. Pitanje je - na koga puca? Tko će dati 100% jamstvo da neprijatelj neće presresti kontrolu nad robotom? Tko jamči da ne postoji kvar u umjetnom "mozgu" robota i nemogućnost unošenja virusa u njih? Čije će naredbe ovaj robot izvršiti u ovom slučaju?

A zamislimo li na trenutak da takvi roboti završavaju u rukama terorista, kojima ljudski život nije ništa, a da ne govorimo o mehaničkoj "igrački" s pojasom bombaša samoubojice.

Prilikom puštanja gina iz boce morate razmišljati o posljedicama. A o činjenici da ljudi ne razmišljaju uvijek o posljedicama svjedoči sve veći pokret diljem svijeta za zabranu napada dronova. Bespilotne letjelice sa kompleksom naoružanja na brodu, kojima se upravlja s teritorija Sjedinjenih Država tisućama kilometara od regije Velikog Bliskog istoka, donose smrt s neba ne samo teroristima, već i neslućenim civilima. Pogreške pilota bespilotnih letjelica pripisuju se kolateralnim ili slučajnim gubicima bez borbe - to je sve. No, u ovoj situaciji barem postoji netko tko će posebno tražiti ratni zločin. No, ako robotski bespilotni letjelice sami odluče tko će biti pogođen, a tko će ostati živjeti - što ćemo učiniti?

Pa ipak, napredak u području robotike prirodan je proces koji nitko ne može zaustaviti. Druga je stvar što je već sada potrebno poduzeti korake za međunarodnu kontrolu rada u području umjetne inteligencije i borbene robotike.

O "ROBOTIMA", "CIBERIMA" I MJERAMA ZA KONTROLU NJIHOVE UPOTREBE

Evgeny Viktorovich Demidyuk - kandidat tehničkih znanosti, glavni dizajner JSC "Znanstveno -proizvodno poduzeće" Kant"

Slika
Slika

Svemirska letjelica "Buran" postala je trijumf domaćeg inženjeringa. Ilustracija iz američkog godišnjaka "Sovjetska vojna moć", 1985

Bez pretvaranja da je krajnja istina, smatram potrebnim pojasniti široko korišteni koncept "robota", posebno "borbenog robota". Širina tehničkih sredstava na koja se danas primjenjuje nije sasvim prihvatljiva iz više razloga. Evo samo nekoliko njih.

Izuzetno širok raspon zadataka koji se trenutno dodjeljuju vojnim robotima (čiji popis zahtijeva poseban članak) ne uklapa se u povijesno uspostavljeni koncept „robota“kao stroja s njegovim svojstvenim ponašanjem poput čovjeka. Tako je "Objašnjavajući rječnik ruskog jezika" S. I. Ozhegova i N. Yu. Shvedova (1995) daje sljedeću definiciju: "Robot je automat koji izvodi radnje slične ljudskim." Vojni enciklopedijski rječnik (1983.) donekle proširuje ovaj koncept, ukazujući da je robot automatski sustav (stroj) opremljen senzorima, aktuatorima, koji se mogu namjerno ponašati u promjenjivom okruženju. No, odmah se ukazuje na to da robot ima karakteristično obilježje antropomorfizma - odnosno sposobnost djelomičnog ili potpunog obavljanja ljudskih funkcija.

"Politehnički rječnik" (1989.) daje sljedeći koncept. "Robot je stroj s antropomorfnim (ljudskim) ponašanjem, koji djelomično ili potpuno obavlja ljudske funkcije u interakciji s vanjskim svijetom."

Vrlo detaljna definicija robota dana u GOST RISO 8373-2014 ne uzima u obzir ciljeve i zadatke vojnog područja i ograničena je na stupnjevanje robota prema funkcionalnoj namjeni u dvije klase - industrijske i uslužne robote.

Sam koncept "vojnog" ili "borbenog" robota, poput stroja s antropomorfnim ponašanjem, osmišljenog da nanese štetu osobi, u suprotnosti je s izvornim konceptima koji su dali njihovi tvorci. Na primjer, kako se tri poznata zakona robotike, koje je prvi formulirao Isaac Asimov 1942. godine, uklapaju u koncept "borbenog robota"? Uostalom, prvi zakon jasno kaže: "Robot ne može nauditi osobi ili svojom neradom dopustiti da se nanese šteta nekoj osobi."

U situaciji koja se razmatra ne može se ne složiti s aforizmom: pravilno imenovati - ispravno razumjeti. Gdje možemo zaključiti da pojam "robot" koji se toliko koristi u vojnim krugovima za označavanje kibertehničkih sredstava zahtijeva njegovu zamjenu prikladnijim.

Po našem mišljenju, u potrazi za kompromisnom definicijom strojeva s umjetnom inteligencijom, stvorenom za vojne zadatke, bilo bi razumno potražiti pomoć od tehničke kibernetike, koja proučava sustave tehničkog upravljanja. U skladu s njezinim odredbama, ispravna definicija za takvu klasu strojeva bila bi sljedeća: kibernetski borbeni (potporni) sustavi ili platforme (ovisno o složenosti i opsegu zadaća koje se rješavaju: kompleksi, funkcionalne jedinice). Također možete uvesti sljedeće definicije: kibernetičko borbeno vozilo (KBM) - za rješavanje borbenih misija; kibernetički stroj za tehničku podršku (KMTO) - za rješavanje problema tehničke podrške. Iako je sažetiji i prikladniji za uporabu i percepciju, moguće je da će jednostavno biti "cyber" (borbeni ili transportni).

Drugi, ne manje hitan problem današnjice - s brzim razvojem vojnih robotskih sustava u svijetu, malo se pažnje posvećuje proaktivnim mjerama za kontrolu njihove uporabe i suzbijanje takve uporabe.

Ne trebate tražiti primjere daleko. Na primjer, opći porast broja nekontroliranih letova bespilotnih letjelica različitih klasa i namjena postao je toliko očit da to prisiljava zakonodavce diljem svijeta da donesu zakone o vladinoj regulaciji njihove uporabe.

Donošenje takvih zakonodavnih akata pravodobno je i zbog:

- dostupnost stjecanja "bespilotne letjelice" i stjecanja vještina kontrole za svakog učenika koji je naučio čitati upute za rukovanje i pilotiranje. Istodobno, ako takav učenik ima minimalnu tehničku pismenost, tada ne mora kupovati gotove proizvode: dovoljno je kupiti jeftine komponente (motore, lopatice, potporne konstrukcije, module za prijem i prijenos, video kameru itd.).) putem internetskih trgovina i sam sastaviti bespilotnu letjelicu bez ikakve registracije;

- nepostojanje kontinuiranog dnevno kontroliranog okoliša površinskog zraka (iznimno male nadmorske visine) na cijelom teritoriju bilo koje države. Iznimka je vrlo ograničena na područjima (na nacionalnoj razini) područjima zračnog prostora iznad zračnih luka, nekim dijelovima državne granice, posebnim sigurnosnim objektima;

- potencijalne prijetnje koje predstavljaju "bespilotne letjelice". Može se beskonačno tvrditi da je "dron" male veličine bezopasan za druge i prikladan je samo za video snimanje ili lansiranje mjehurića od sapunice. No, napredak u razvoju oružja za uništavanje je nezaustavljiv. Sustavi samoorganiziranja borbenih bespilotnih letjelica male veličine, koji djeluju na temelju inteligencije roja, već se razvijaju. U bliskoj budućnosti to može imati vrlo složene posljedice po sigurnost društva i države;

- nedostatak dovoljno razvijenog zakonodavnog i regulatornog okvira koji bi regulirao praktične aspekte uporabe bespilotnih letjelica. Prisutnost takvih pravila već će omogućiti sužavanje polja potencijalnih opasnosti od "dronova" u naseljenim područjima. S tim u vezi, želio bih vam skrenuti pozornost na najavljenu masovnu proizvodnju kontroliranih letjelica - letećih motocikala - u Kini.

Uz gore navedeno, posebnu zabrinutost izaziva nedostatak razrade učinkovitih tehničkih i organizacijskih sredstava za kontrolu, sprječavanje i suzbijanje UAV letova, posebno malih. Prilikom stvaranja takvih sredstava potrebno je uzeti u obzir niz zahtjeva za njih: prvo, troškovi sredstava za suzbijanje prijetnje ne smiju prelaziti troškove sredstava za stvaranje same prijetnje i, drugo, sigurnost korištenja sredstava borbe protiv bespilotnih letjelica za stanovništvo (okolišne, sanitarne, fizičke itd.).

Određeni rad je u tijeku za rješavanje ovog problema. Od praktičnog su interesa razvoj u stvaranju izviđačkog i informacijskog polja u površinskom zračnom prostoru korištenjem polja osvjetljenja stvorenih izvorima zračenja trećih strana, na primjer, elektromagnetskim poljima operativnih staničnih mreža. Provedba ovog pristupa omogućuje kontrolu nad zračnim objektima male veličine koji lete gotovo pri samom tlu i pri iznimno malim brzinama. Takvi se sustavi aktivno razvijaju u nekim zemljama, uključujući Rusiju.

Dakle, domaći radio-optički kompleks "Rubezh" omogućuje vam da formirate izviđačko i informacijsko polje gdje god postoji i dostupno elektromagnetsko polje stanične komunikacije. Kompleks radi u pasivnom načinu rada i ne zahtijeva posebne dozvole za uporabu, nema štetan antihigijenski učinak na stanovništvo te je elektromagnetski kompatibilan sa svim postojećim bežičnim uređajima. Takav je kompleks najučinkovitiji pri kontroli letenja bespilotnih letjelica u površinskom zračnom prostoru nad naseljenim mjestima, gužvama itd.

Također je važno da je spomenuti kompleks sposoban nadzirati ne samo zračne objekte (od bespilotnih letjelica do sportskih zrakoplova lakih motora na visinama do 300 m), već i kopnene (površinske) objekte.

Razvoju takvih sustava treba posvetiti istu povećanu pozornost kao i sustavnom razvoju različitih uzoraka robotike.

AUTONOMNA ROBOTSKA VOZILA ZA ZEMLJANU PRIMJENU

Dmitrij Sergejevič Kolesnikov - voditelj službe za autonomna vozila, KAMAZ Innovation Center LLC

Danas smo svjedoci značajnih promjena u svjetskoj automobilskoj industriji. Nakon prijelaza na standard Euro-6, potencijal za poboljšanje motora s unutarnjim izgaranjem praktički je iscrpljen. Automatizacija prijevoza pojavljuje se kao nova osnova za konkurenciju na automobilskom tržištu.

Iako je uvođenje tehnologija autonomije u osobne automobile samo po sebi razumljivo, pitanje zašto je autopilot potreban za kamion još je otvoreno i zahtijeva odgovor.

Prvo, sigurnost, koja podrazumijeva očuvanje života ljudi i sigurnost robe. Drugo, učinkovitost, budući da upotreba autopilota dovodi do povećanja dnevne kilometraže do 24 sata u načinu rada automobila. Treće, produktivnost (povećanje kapaciteta cesta za 80–90%). Četvrto, učinkovitost, budući da upotreba autopilota dovodi do smanjenja operativnih troškova i troškova jednog kilometra kilometraže.

Samovozeća vozila svakodnevno povećavaju svoju prisutnost u našem svakodnevnom životu. Stupanj autonomije ovih proizvoda je različit, ali je trend potpune autonomije očit.

Unutar automobilske industrije može se razlikovati pet faza automatizacije, ovisno o stupnju donošenja ljudskih odluka (vidi tablicu).

Važno je napomenuti da se u fazama od „Bez automatizacije“do „Uvjetne automatizacije“(Faze 0–3) funkcije rješavaju pomoću takozvanih sustava pomoći vozaču. Takvi sustavi u potpunosti su usmjereni na povećanje sigurnosti u prometu, dok su faze "visoke" i "potpune" automatizacije (faze 4 i 5) usmjerene na zamjenu osobe u tehnološkim procesima i operacijama. U tim fazama počinju se stvarati nova tržišta usluga i korištenja vozila, status automobila se mijenja od proizvoda koji se koristi za rješavanje određenog problema do proizvoda koji rješava dati problem, odnosno u tim fazama djelomično autonomno vozilo pretvara se u robota.

Četvrta faza automatizacije odgovara pojavi robota s visokim stupnjem autonomne kontrole (robot obavještava vozača-operatora o planiranim radnjama, osoba može utjecati na svoje radnje u bilo kojem trenutku, ali u nedostatku odgovora operater, robot samostalno donosi odluku).

Peta faza je potpuno autonomni robot, sve odluke on donosi, osoba se ne može miješati u proces donošenja odluka.

Suvremeni pravni okvir ne dopušta uporabu robotskih vozila sa stupnjem autonomije 4 i 5 na javnim cestama, u vezi s čime će se početi koristiti autonomna vozila u područjima gdje je moguće formirati lokalni regulatorni okvir: zatvoreno logistički kompleksi, skladišta, unutarnja područja velikih tvornica, kao i područja povećane opasnosti po zdravlje ljudi.

Zadaci autonomnog prijevoza robe i obavljanja tehnoloških operacija za komercijalni segment prijevoza tereta svode se na sljedeće zadatke: formiranje robotskih transportnih stupova, nadzor plinovoda, uklanjanje stijena iz kamenoloma, čišćenje teritorija, čišćenje piste, prevozeći robu iz jedne zone skladišta u drugu. Svi ovi scenariji primjene izazivaju programere u korištenju postojećih komponenti i lako prilagodljivog softvera za autonomna vozila (kako bi se smanjili troškovi prijevoza od 1 km).

Međutim, zadaće autonomnog kretanja u agresivnom okruženju i u izvanrednim situacijama, poput pregleda i ispitivanja zona opasnosti u svrhu vizualnog i zračno-kemijskog nadzora, određivanja položaja objekata i stanja tehnološke opreme u zoni nesreće, utvrđivanje mjesta i prirode oštećenja opreme za hitne slučajeve, izvođenje inženjerskih radova na čišćenju ruševina i demontaži hitnih konstrukcija, prikupljanju i transportu opasnih predmeta na područje njihovog odlaganja - zahtijevaju od projektanta da ispuni posebne zahtjeve za pouzdanost i čvrstoću.

S tim u vezi, elektronička industrija Ruske Federacije suočena je sa zadatkom razvoja jedinstvene modularne baze komponenti: senzora, senzora, računala, upravljačkih jedinica za rješavanje problema autonomnog kretanja kako u civilnom sektoru, tako i pri radu u teškim uvjetima izvanrednih situacija.

Preporučeni: