Pododsjeci Crnomorske flote uskoro će se upoznati s jednim od najnaprednijih ratnih brodova našeg vremena.
Prema zapadnim novinskim agencijama, razarač HMS Diamond krenuo je prema obali Ukrajine.
Razarač Diamond položen je 2005. godine, lansiran 2007. godine i pušten u rad 2011. godine.
Troškovi izgradnje broda, prema službenim podacima, iznosili su preko milijardu funti, što je "Dijamant" učinilo najskupljim razaračem u svjetskoj povijesti. Tek 2016. prvenstvo u ovom sumnjivom postignuću prešlo je na američki "Zamvolt".
Poput svojih sestrinskih brodova (Daring, Dauntless, Dragon, Duncan i Defender), HMS Diamond pripada seriji razarača Type 45 Daring. Gradnja serije provodila se 10 godina, od 2003. do 2013. godine.
Značajna značajka "Valiant" šestice je nedostatak udarnog oružja. Razarači nove generacije namijenjeni su isključivo za zaštitu, prvenstveno od zračnih prijetnji.
I nema ništa sramotno u ovom konceptu. Svaki brod klase riječnih brodova može lansirati krstareće rakete. No za presretanje zračnog cilja (otkrivanje, izračunavanje putanje i ciljanje projektila stotinjak kilometara od broda) potreban je cijeli razarač.
Budući da je pomorska protuzračna obrambena platforma, "Diamond" služi kao zapovjedno mjesto, koordinirajući akcije zrakoplovstva i protuzračne obrane operativnih mornaričkih formacija.
Snaga razarača je u njegovim radarima.
Prvi skenira sav prostor, sve do gotovo svemira.
Drugi neprestano viri u liniju horizonta, bojeći se pojave niskoletećih zrakoplova i projektila.
Ako se otkrije prijetnja, radar prelazi u borbeni način rada, programirajući autopilote lansiranih protuzračnih projektila, pokušavajući ih približiti što je moguće bliže odabranom cilju.
Britancu nisu potrebni dodatni radari za osvjetljavanje: njegove rakete opremljene su aktivnim glavama za navođenje (aktiviraju se u posljednjem odjeljku).
Glavno opterećenje streljivom je 48 silosa za protuzrakoplovne projektile obitelji Aster. Postojeće izmjene imaju domet gađanja 120 km i krstareću brzinu od 4,5M. Rakete su opremljene kontroliranim vektorom potiska i sposobne su za manevriranje s preopterećenjem do 60 jedinica.
U usporedbi s brodskim raketama S-300FM, britanske rakete imaju slabije energetske karakteristike. Ipak, "Astra" je kompaktnija, ima 4 puta manju početnu težinu, superiorna je u upravljivosti i opremljena je aktivnim tragačem sa svim slijedećim prednostima (i nedostacima).
Sljedeća generacija britanskih projektila obećava da će moći ubrzati do sedam brzina zvuka i pogoditi ciljeve izvan Zemljine atmosfere. U najmanju ruku, mogućnosti alata za otkrivanje razarača dopuštaju nam da to učinimo već sada.
Kao i svaki veliki ratni brod, razarač Type 45 ima umjerenu svestranost. Na primjer, na brodu je instaliran američki elektronički obavještajni sustav AN / SSQ-130.
Predviđeno je trajno baziranje helikoptera, kao i rezervirana mjesta za mobilnu bolnicu i raspoređivanje voda Marina.
Razarač je opremljen novim SSTD sustavom zaštite od torpeda temeljenim na vučenoj niskofrekventnoj anteni (otkrivanje prijetnje), parom vučenih zveckanja i 16 ispaljenih akustičkih simulatora za obmanjivanje neprijateljskih torpeda.
Oni koji ukazuju na slabost oružja Daring obično ne uzimaju u obzir da su moderni NATO brodovi nedovoljno iskorišteni kako bi se smanjili nepotrebni troškovi u miru.
Ako se pojavi situacija, čak i iz daljine prijeteći sukobom, na Daring će biti instalirano puno dodatnog oružja, ako to mornari žele. Na primjer, brojni izvori spominju dva odjeljka UVP -a (16 lansera) za "Tomahawkove".
Međutim, Kraljevska mornarica ima mnogo učinkovitije nosače za krstareće rakete - sedam nuklearnih podmornica tipa Trafalgar i Astyut (nova, četvrta generacija).
A površinski brodovi imaju svoju jasno definiranu misiju. Protuzračna obrana.
Tehnička razina Daringa posebno je zanimljiva
Smanjena posada je samo 190-200 ljudi, što je neočekivano malo za brod ove razine. Primjerice, posade domaćih BPK -a i američkih razarača Aegis dvostruko su veće.
Višenamjenski jarbol je visoka, tamna konstrukcija u sredini razarača, koja kombinira senzore i antene primopredajnika.
Kombinirani pogonski sklop s potpuno električnim mjenjačem.
Puni motori su dvije plinske turbine Rolls-Royce WR-21 temeljene na motorima civilnih zrakoplova.
Krstarenje - par brodskih dizelskih motora finske tvrtke "Vyartsilya".
Potpuni električni pogon (FEP) uklanja mehaničku vezu između pogonskog sustava i propelera.
Time se smanjuje duljina osovina propelera i uklanjaju ograničenja u izboru rasporeda odjeljaka i postavljanja opreme.
Ostale prednosti uključuju manje vibracije tijela, što pozitivno utječe na sonar i druge osjetljive senzore.
U budućnosti postoji učinkovita raspodjela energetskih resursa i (ovisno o zadatku) mogućnost preusmjeravanja sve energije na jednog određenog potrošača.
Dodatno hlađenje radne tekućine i sustav za oporabu ispušnih plinova pozitivno utječu na učinkovitost instalacije. Uz punu opskrbu od 1100 tona goriva, razarač je sposoban dva puta prijeći ocean. Naravno, samo u teoriji. U praksi je zabranjeno ploviti ratnim brodovima s praznim tenkovima; čim razina goriva padne na 50%, u pravilu slijedi obvezno punjenje gorivom.
Razarači tipa 45 ostavljaju dobar dojam zahvaljujući inovativnom dizajnu, kompetentnom izboru oružja i dobrom ukusu dizajnera.
Posjet HMS Diamond Crnom moru oduševit će novinare, ali vjerojatno neće biti koristan za prikupljanje tehničkih informacija. Sve informacije o ovom brodu mogu se dobiti od brojnih izvođača u cijelom svijetu. Naši mornari mogli bi mjeriti "polja" i radne frekvencije RTS -a pri susretu u La Mancheu, jer su razarači ovog tipa redovito uključeni u "počasnu pratnju" naših brodova.
Ostaje se nadati da će plemenite linije Dijamanta uspjeti potaknuti zdravu zavist među onima koji bi prema činu i činu trebali razmišljati o ponovnom opremanju domaće flote.
Baš kao i prije mnogo godina, britanski ministar obrane poletio je helikopterom diviti se sovjetskoj nuklearnoj krstarici koja je plovila oceanom.
