Za ispravnu i cjelovitu pripremu proračuna sustava protuzračne obrane potrebno je organizirati gađanje po ciljevima koji simuliraju neprijateljske zrakoplove ili oružje. Konkretno, postoje mete za vježbanje borbe protiv protubrodskih projektila konvencionalnog neprijatelja. Jedan od domaćih uzoraka ove vrste prisutan je u katalogu proizvoda razvojne organizacije pod službenom oznakom ITs-35.
Glavnu prijetnju ratnim brodovima trenutno predstavljaju protubrodske vođene rakete raspoređene na površinskim ili podvodnim platformama, na zrakoplovima ili na obalnim kompleksima. Za borbu protiv takvih prijetnji moderni brodovi nose napredni sustav protuzračne obrane koji uključuje raketne i topničke sustave. U obuci proračuna protuzrakoplovnih kompleksa često se koriste radijski upravljani ciljevi ili bespilotne mete. Od ostalih uzoraka ove vrste, domaća industrija stvorila je mete koje oponašaju protubrodske projektile.
Pokretanje simulatora mete IC-35 s raketnog čamca
Početkom devedesetih ruski Državni istraživačko-proizvodni centar Zvezda-Strela, koji je sada glavno poduzeće Korporacije taktičkog raketnog naoružanja, počeo je razvijati nekoliko novih raketa za obuku posada protuzračne obrane. Ovaj put radilo se o stvaranju sustava za obuku mornaričkih protuzrakoplovnih topnika, te stoga sposobnih oponašati protubrodske projektile uvjetnog neprijatelja.
Projekti pod nazivima MA-31 i IT-35 pokrenuti su s minimalnim razmakom. Zanimljivo je da je inicijator prvog projekta bila američka tvrtka McDonnell Douglass. U to vrijeme sudjelovala je na natječaju američke mornarice za razvoj obećavajuće rakete cilja, a kako bi pojednostavila i ubrzala rad odlučila se obratiti za pomoć ruskim stručnjacima. Ovaj pristup se potpuno opravdao. Ciljana raketa, stvorena na temelju sovjetsko -ruskog razvoja s vodećom ulogom naših stručnjaka, nekoliko je godina kasnije pobijedila na natjecanju Pentagona i preporučena je za usvajanje.
Također početkom devedesetih, Državni znanstveno-proizvodni centar "Zvezda-Strela" počeo je projektirati drugu raketu slične namjene, ali s nizom uočljivih razlika. Ova meta dobila je službenu oznaku IC-35 ili ITS-35-za materijale na stranom jeziku. Naziv rakete u potpunosti je odražavao njezinu bit. Slova "IT" značila su "simulator mete", a broj 35 označavao je vrstu projektila uzetu kao osnovu - Kh -35.
Budući da je budući cilj za obuku protuzračnih topnika morao što je moguće više ponavljati karakteristike i sposobnosti pravih protubrodskih projektila, predloženo je da se to napravi na temelju postojećeg proizvoda X-35. Potonji se odlikuje visokim performansama pa bi cilj na temelju njega mogao biti od velikog interesa za potencijalne kupce. Naučivši kako se nositi s ciljevima IC-35, proračuni sustava protuzračne obrane mogli bi računati na dobre rezultate u odbijanju stvarnog napada protubrodskih projektila.
Prema poznatim podacima, u projektiranju mete IC-35 korišten je veliki broj gotovih komponenti i sklopova posuđenih iz baze projektila X-35. Istodobno su neki uređaji i uređaji uklonjeni kao nepotrebni, a na njihovo mjesto postavljene su nove jedinice, u skladu s rješenim zadacima. Ovaj pristup nije zahtijevao ozbiljne izmjene izgleda rakete, njezine aerodinamičke konfiguracije, elektrane itd.
Ciljana raketa dobila je veliko izduženo tijelo sa zaobljenim glavama. Veći dio svoje duljine tijelo je imalo kružni ili gotovo kružni presjek. U središnjem dijelu trupa, ispod njegova dna, nalazio se usis zraka za motor, glatko povezan s kožom repnog prostora. U sredini i repu trupa postavljena su krila u obliku slova X i preklopna kormila. Prije nego što je meta napustila transportni i lansirni kontejner, avioni su morali biti u presavijenom stanju.
Raspored kućišta nije pretrpio veće promjene. Glava i središnji odjeljci, prethodno dati pod glavom za navođenje i bojevom glavom, sada su bili namijenjeni za ugradnju autopilota i nekih drugih uređaja. U repnom dijelu bio je smješten motor; ispred njega bio je spremnik za gorivo prstenaste konfiguracije, koji je prekrivao usisni kanal za zrak.
Osnovna protubrodska raketa Kh-35 imala je aktivnu radarsku glavu za navođenje i autopilot, nadopunjen radijskim visinomjerom. Prisutnost potonjeg omogućila je protubrodskom projektilu letjeti iznad vode na minimalnim visinama. Tijekom preinake postojeći borbeni projektil izgubio je standardna sredstva za otkrivanje i navođenje ciljeva. Umjesto toga, predloženo je korištenje modificiranog autopilota, s kojim bi cilj mogao simulirati profil leta serijskog X-35. I spremljena i nova oprema smještene su u pretinac za glavu.
Da bi pobijedio označene ciljeve, protubrodski raketni sustav Kh-35 trebao je upotrijebiti prodornu visokoeksplozivnu fragmentacijsku bojnu glavu od 145 kg. Meti, iz očiglednih razloga, takvi uređaji nisu trebali, pa je stoga središnji odjeljak za bojevu glavu oslobođen. Istodobno, kao i drugi proizvodi svoje klase, IC-35 bio je opremljen samolikvidatorom.
U repnom dijelu trupa zadržan je obilazni turboreaktivni motor TRDD-50. Ovaj proizvod, dugačak samo 850 mm i promjera 330 mm, mogao je razviti potisak do 450 kgf, dovoljan da osigura potrebne karakteristike protubrodske rakete ili mete.
Raketa X-35 u konfiguraciji za brodske i obalne raketne sustave korištena je kao osnova za cilj IC-35. S tim u vezi, proizvod je dobio i početni akcelerator. Potonji je u oba projekta mali motor na kruto gorivo u cilindričnom tijelu sa sklopivim stabilizatorima, pričvršćen na repni dio rakete. Zadaća akceleratora je povući raketu iz transportnog i lansirnog kontejnera s naknadnim ubrzanjem do potrebnih brzina. Nakon toga uključuje se glavni turboreaktivni motor, a potrošeni akcelerator se odbacuje.
Protubrodska raketa X-35
Prema dostupnim podacima, ugrađena oprema projektila IC-35 imala je sve potrebne algoritme i pružala je imitaciju leta punopravnog protubrodskog raketnog sustava X-35. Podsjetimo da se krstareći dio leta protubrodske rakete izvodi na visinama ne većim od 10-15 m. U ciljnom području raketa se smanjuje na 3-4 m. Mala visina leta omogućuje smanjiti vjerojatnost pravovremenog otkrivanja projektila brodskom protuzračnom obranom ili nalogom. Osim toga, takav profil leta značajno otežava uporabu protuzračnog naoružanja. Raketa Kh-35 složena je prijetnja brodovima, a cilj ITs-35 osmišljen je tako da tijekom vježbe gađanja ponovno stvori sve značajke vojnog oružja.
Simulator cilja ITs-35 u konfiguraciji lansiranja imao je duljinu od 4,4 m, od čega je oko 550 mm palo na ubrzivač lansiranja na kruto gorivo. Tijelo rakete imalo je promjer 420 mm. Raspon rasklopljenih ravnina je 1,33 m. Početna masa određena je na razini od 620 kg. Ravnomjerna brzina leta koju osigurava glavni motor kretala se od M = 0,8 do M = 0,85. Razvojni programer odredio je minimalni domet paljbe na 5 km, maksimalni - na 70 km.
Taktičko-tehničke karakteristike pokazuju da je ciljna raketa IC-35 po veličini i brzini leta bila što sličnija osnovnom proizvodu X-35. Istodobno, odlikovao se manjim kapacitetom spremnika goriva, što je smanjilo maksimalni domet leta. Za usporedbu, protubrodski raketni sustav Kh-35 sposoban je isporučiti bojevu glavu na domet do 130 km. Međutim, jedini zadatak mete ne postavlja posebne zahtjeve na njezin dolet. Čak je i domet od 70 km sasvim moguće simulirati profil leta protubrodske rakete na ispravan način.
Kao i osnovna raketa, proizvod IC-35 mogao se koristiti s različitim nosačima platformi. Raketa s startnim motorom, smještena u transportni i lansirni kontejner, bila je kompatibilna s brodskim raketnim sustavom Uranus. Potonji se koristi na domaćim i stranim raketnim čamcima, ophodnim brodovima itd. Osim toga, cilj bi se, poput rakete baze, mogao koristiti obalnim kompleksima Bal.
Kako proizlazi iz službenih izvješća, nema izmjene zrakoplova cilja IC-35. Istodobno, Tactical Missile Armament Corporation tvrdi da se na zahtjev kupca postojeći kompleks može na odgovarajući način izmijeniti. Očigledno, takva poboljšanja nisu osobito teška. Dakle, zrakoplovna verzija protubrodske rakete X-35 razlikuje se od osnovne u nedostatku lansirnog pojačala i transportno-lansirnog kontejnera. Potrebna revizija IC-35 vjerojatno se sastoji u napuštanju kontejnera i akceleratora lansiranja.
Projektiranje obećavajućeg simulatora cilja, razvijenog na temelju postojećih projektila, dovršeno je početkom devedesetih. Prema nekim izvorima, u jesen 1992. proizvodi IC-35 predani su na testiranje dizajna leta. Rezultati ovih provjera nisu poznati, ali postoje neke informacije o daljnjim događajima. Dakle, prema poznatim podacima, u ljeto i jesen 1994. godine raketa -meta prošla je zajednička državna ispitivanja. Prema drugim izvorima, državna ispitivanja nisu provedena u tom razdoblju. Razvojna tvrtka nije uspjela pripremiti nove eksperimentalne projektile, zbog čega je provjere trebalo napustiti.
Možda bi raketa IC-35 mogla dobiti preporuku za prihvat za opskrbu, ali su se ekonomski problemi devedesetih dali osjetiti. Meta nije ušla u proizvodnju i nije isporučena ruskim oružanim snagama. S tim u vezi, Državni znanstveno-proizvodni centar "Zvezda-Strela" počeo je tražiti narudžbe u inozemstvu. Novi proizvod predstavljen je na međunarodnom tržištu pod izmijenjenim imenom ITS-35. Od sredine devedesetih različiti strani kupci pokazali su interes za protubrodske rakete X-35, pa se moglo očekivati da će netko htjeti kupiti ciljeve koji ih oponašaju.
Prije nekoliko godina postalo je poznato da je Indija zainteresirana za proizvode ITS-35. Pomorske snage ove zemlje imaju nekoliko brodova s raketnim sustavom Uran-E i aktivno eksploatiraju izvozne protubrodske rakete X-35. Kao rezultat toga, indijsko zapovjedništvo ima interes za rakete s jedinstvenim ciljem. U izvješću iz 2010. godine iz Tactical Missiles Corporation spominje se razrada mogućeg sporazuma o pretvaranju nekih vojnih projektila indijske mornarice u simulatore ciljeva. Nije poznato jesu li takvi planovi provedeni.
Iz otvorenih podataka proizlazi da raketa tipa IC-35 nije pokazala veliki uspjeh pa se nije ni približila popisu najmasovnijih uzoraka domaćih obrambenih proizvoda. Ipak, Tactical Missiles Corporation i dalje zadržava ovaj proizvod u svom katalogu proizvoda i vjerojatno ga se još neće odreći. Protubrodske rakete Kh-35 u službi su nekoliko zemalja, pa simulatori meta ITS-35 još uvijek mogu pronaći svog kupca.
Iz određenih razloga, raketa IC-35, dizajnirana za imitaciju protubrodskog Kh-35, nije proizvedena u velikoj seriji i nije bila u aktivnom djelovanju. Ipak, u slučaju narudžbe, razvojna organizacija bit će spremna pokrenuti proizvodnju takvih proizvoda. U međuvremenu, prije nego što se pojavi takva naredba, simulator cilja IC-35 može biti samo primjer zanimljivog pristupa stvaranju posebnih sustava za obuku proračuna brodskih protuzračnih kompleksa.
