Ostao na čelu
Postignuća zapadnih zemalja u razvoju zrakoplovnog oružja za uništavanje još jednom dokazuju jednu jednostavnu istinu: budućnost pripada minijaturizaciji ASP -a. Glomazne rakete postupno postaju stvar prošlosti. Zamjenjuju ih oružja u kojima se relativno mala masa bojeve glave kompenzira najvećom točnošću. Zajedno s velikim brojem takvog streljiva, to omogućuje rješavanje, ako ne svih, onda vrlo mnogih zadataka s kojima se suočava borbeno zrakoplovstvo.
Posredno to potvrđuje i nedavni sukob u Nagorno-Karabahu, koji je pokazao da uopće nije potrebno za pobjedu koristiti bombe korigirane KAB-1500 teške više od tone. Ili, recimo, "divovske" rakete Kh-59 "Gadfly" (koje su, međutim, zbog sustava navođenja TV-naredbi, sada otvoreni anakronizam. U osnovnoj verziji, naravno). S iskustvom i željom, čak se i mali ASP -i pretvaraju u gotovo "strateško" oružje sposobno odlučiti o ishodu rata.
Ponavljamo da se to najbolje razumije na Zapadu, koji je svojevrsni „trendseter“. Zemlje poput Kine, Indije i Rusije još uvijek imaju ulogu sustizanja, što je sasvim prirodno s obzirom na neusporedivo manje financijske mogućnosti njihovog vojno-industrijskog kompleksa. Iako će Kinezi vjerojatno uskoro ispraviti ovaj nedostatak.
Možda najbolja demonstracija brzog razvoja TSA -e danas je relativno skromna, na prvi pogled, vijest koja je ostala neopažena kod većine medija.
Početkom siječnja britansko Ministarstvo obrane objavilo je sporazum s korporacijom MBDA o integraciji i serijskoj isporuci krstarećih raketa SPEAR3 za lovce F-35B Lightning II. Broj projektila je nepoznat.
Međutim, ukupni iznos ugovora je 550 milijuna funti (746 milijuna američkih dolara). To nam omogućuje da kažemo da možemo govoriti o prilično velikoj seriji. U roku od 18 mjeseci od potpisivanja sporazuma, puna ispitivanja SPEAR3 počet će koristiti Eurofighter kao nosač. Početak serijske isporuke zakazan je za 2023. godinu.
Svi će to dobiti
Zašto je novi proizvod tako izvanredan? Da budem iskren, to nije nešto konceptualno novo. S tehničkog gledišta. Međutim, on utjelovljuje gotovo sva postignuća europskih oružara posljednjih desetljeća.
Duljina: 1,8 metara
Promjer kućišta: 180 mm
Težina: oko 100 kilograma
Brzina leta: velika podzvučna
Domet: 140 kilometara
Motor: Hamilton Sundstrand TJ-150 turboreaktivni motor
Sustav navođenja: višekanalna glava za navođenje, uključujući radarski sustav navođenja milimetarskih valova, infracrvene i poluaktivne laserske kanale, kao i inercijski satelitski sustav navođenja
Nositelji: lovci F-35 i Eurofighter Typhoon.
Sposobnosti projektila teoretski omogućuju njegovu primjenu s visokom učinkovitošću protiv gotovo svih mogućih ciljeva: stacionarnih i pokretnih, kopnenih i morskih.
Odmah je potrebno rezervirati da proizvod još uvijek ne igra ulogu potpune zamjene konvencionalnih protubrodskih projektila sa zračnim izbacivanjem: bojna glava je premala (za borbu protiv velikih brodova).
Međutim, i ovdje ima nekih "ali". Zbog svoje male veličine, jedan F-35B teoretski može primiti do osam takvih streljiva u svoje unutarnje odjeljke: četiri po odjeljku. Što se tiče Eurofighter Typhoona, on će moći uzeti do šesnaest ovih projektila. Više od važnog argumenta.
Najveći interes ima F-35B. Postoji barem nekoliko razloga. Prvo, unutarnji položaj SPEAR3 omogućuje zrakoplovu da maksimalno zadrži svoju tajnost. Drugo, najnoviji britanski nosač zrakoplova Queen Elizabeth s nosačima F-35B priprema se za svoju prvu borbenu misiju koja će se održati ove godine. Podsjetimo da je UK ukupno primio dva takva broda: neće više graditi. Drugi nosač zrakoplova, Princ od Walesa, počeo je s radom prošle godine.
Svaki takav brod može ukrcati do 40 zrakoplova. Čak i uzimajući u obzir relativno mali borbeni radijus F-35B na pozadini "punopravne" palube, koja iznosi oko 930 kilometara (F-35C ima 1200 kilometara), ovo je vrlo ozbiljna zračna skupina.
Podsjetit ćemo, u različito vrijeme razmatrane su različite mogućnosti za nosač zrakoplova. U konačnici, kraljica Elizabeta postala je uvjetni brat blizanac admirala Kuznjecova TAVKR -a: razlikuje se od klasičnih nosača zrakoplova odsutnošću katapulta i aerofinisara.
Na pozadini analoga
SPEAR3 daleko je od prvog pokušaja Zapada da stvori univerzalno, smrtonosno i istodobno minijaturno oružje uništenja. U širem smislu, to je postao razvoj rakete Brimstone, koja je usvojena davne 2005. godine.
Da bi se razumjelo koliko je tehnologija napredovala, dovoljno je podsjetiti da je domet prve generacije Brimstonea bio oko 20 kilometara, što je otprilike usporedivo s najvećim dometom najnovijih protutenkovskih vođenih projektila. Brimstone II ima viši pokazatelj - više od 60 kilometara (prema podacima iz otvorenih izvora). No to je još uvijek beskrajno daleko od mogućnosti SPEAR3.
Općenito, nova europska raketa može sa sigurnošću tražiti titulu najnaprednijeg ATS -a današnjice. Poput svog konvencionalnog pandana-američke minijaturne navođene visoko precizne bombe GBU-53 / B StormBreaker, koja se donedavno činila gotovo fantastičnim oružjem.
Podsjetimo da ovo streljivo mase slične SPEAR3 (približno 90 kilograma) ima domet leta 110 kilometara. Bomba može pogoditi i nepokretne i pokretne mete. U unutarnje odjeljke F-35 može se smjestiti do osam ovih bombi.
Nedavno (u drugoj polovici 2020.) bomba GBU-53 / B StormBreaker dosegla je početnu fazu operativne spremnosti kao naoružanje za lovac-bombarder F-15E. U budućnosti će ga i drugi američki zrakoplovi moći koristiti u bitkama.
"GBU-53 / B StormBreaker pruža praktički dosad neviđene sposobnosti za zahvaćanje morskih i kopnenih manevarskih ciljeva na velikim udaljenostima i u nepovoljnim vremenskim uvjetima", - napomenuo je ranije zamjenik ravnatelja Centra za analizu strategija i tehnologija Konstantin Makienko.
Teško je ne složiti se sa stručnjakom.
Vjerojatno SPEAR3 može NATO -ovim borbenim zrakoplovima dati još veće sposobnosti zbog još većeg dometa i povećane fleksibilnosti uporabe.
