Stvaranje "Shilke"
Zatvorene stranice povijesti naše tvrtke postupno se otvaraju. Postalo je moguće govoriti i pisati o stvarima koje su prije imale pečat državne tajne. Danas želimo ispričati priču o stvaranju nišanskog sustava legendarne samohodne protuzračne puške "Shilka", koja je puštena u upotrebu prije točno 40 godina (ova godina obiluje obljetnicama!). Pred vama je mali esej koji su napisala dva veterana naše tvrtke koji su sudjelovali u stvaranju svjetski poznate samohodke - Lydia Rostovikova i Elizaveta Spitsina.
Razvojem zračne flote, stručnjaci su bili suočeni sa zadatkom stvaranja sredstava za zaštitu kopnenih snaga od neprijateljskih zračnih napada. Tijekom Prvog svjetskog rata u nizu europskih država, uključujući i Rusiju, usvojene su protuzračne topove, koji su se s razvojem tehnologije stalno poboljšavali. Stvoreni su cijeli protuzračni topnički sustavi.
Nakon toga je prepoznato da će se topništvo na mobilnim samohodnim šasijama najuspješnije nositi sa zadaćama zaštite trupa na maršu od neprijateljskih zrakoplova. Rezultati Drugoga svjetskog rata omogućili su zaključiti da su tradicionalni protuzračni topovi prilično učinkoviti u borbi protiv zrakoplova koji lete na srednjoj i velikoj nadmorskoj visini, ali neprikladni za gađanje niskoletećih ciljeva velikom brzinom, budući da u ovom slučaju zrakoplov odmah napušta domet vatre … Osim toga, eksplozije granata topova velikog kalibra (na primjer, 76 mm i 85 mm) na malim visinama mogu nanijeti značajnu štetu njihovim vlastitim postrojbama.
S povećanjem preživljavanja i brzine zrakoplova, smanjila se i učinkovitost automatskih protuzračnih topova malog kalibra - 25 i 37 mm. Osim toga, zbog povećanja brzine zračnih ciljeva, potrošnja granata po oborenom objektu povećala se nekoliko puta.
Kao rezultat toga, formirano je mišljenje da je za borbu protiv niskoletećih ciljeva najcelishodnije stvoriti postavu s automatskim topom malog kalibra i visokom stopom paljbe. To bi trebalo omogućiti visoku točnost vatre s preciznim nišanjem tijekom onih vrlo kratkih vremenskih razdoblja kada se zrakoplov nalazi u zahvaćenom području. Takva instalacija trebala bi brzo promijeniti hvatač kako bi pratila metu koja se kreće velikim kutnim brzinama. Najviše od svega, za to je bila prikladna višecijevna instalacija, čija je masa drugog salva bila znatno veća od jednocijevne puške, postavljene na samohodno podvozje.
Godine 1955. projektni biro poduzeća, p / box 825 (tako se zvao pogon "Progress", koji je kasnije postao dio LOMO -a), na čelu s voditeljem biroa za projektiranje Viktorom Ernestovičem Pikel -om, dobio je tehnički zadatak za istraživački rad "Topaz". Na temelju rezultata ovog razvoja trebalo je riješiti pitanje mogućnosti stvaranja automatskog nosača topa za sve vremenske uvjete na samohodnoj šasiji za gađanje zračnih ciljeva, što bi osiguralo visoku učinkovitost gađanja niskoletećih zračnih ciljeva pri brzinama do 400 m / s.
V. E. Pikel
U procesu izvođenja ovog rada, tim OKB -a p / box 825 pod vodstvom glavnog projektanta V. E. Pickel i zamjenik glavnog dizajnera V. B. Perepelovsky, riješeni su brojni problemi kako bi se osigurala učinkovitost razvijenog nosača za oružje. Konkretno, odabran je šasija, vrsta protuzračnog topa, najveća težina opreme za upravljanje vatrom instalirana na šasiji, vrsta ciljeva kojima se instalacija služi, kao i načelo osiguravanja njezine cjelovitosti -određeno je vremensko stanje. Nakon toga je uslijedio izbor izvođača i baze elemenata.
Tijekom studija dizajna provedenih pod vodstvom dobitnika Staljinove nagrade, vodećeg dizajnera L. M. Braudzea, utvrđen je najoptimalniji položaj svih elemenata nišanskog sustava: radarske antene, cijevi protuzračnih topova, antenski pokazivači, stabilizacijski elementi na jednoj rotirajućoj bazi. Istodobno, pitanje razdvajanja nišanske i topovske linije instalacije bilo je prilično genijalno riješeno.
Glavni autori i ideolozi projekta bili su V. E. Pickel, V. B. Perepelovsky, V. A. Kuzmičev, A. D. Zabezhinsky, A. Ventsov, L. K. Rostovikova, V. Povoločko, N. I. Kuleshov, B. Sokolov i drugi.
V. B. Perepelovsky
Razvijene su formule i strukturni dijagrami kompleksa koji su poslužili kao osnova za razvojni rad na stvaranju kompleksa radijskih instrumenata Tobol. Cilj rada bio je "Razvoj i stvaranje svevremenskog kompleksa" Tobol "za ZSU-23-4" Shilka ".
Godine 1957., nakon što je pregledao i ocijenio materijale o istraživanju i razvoju "Topaz" koje je kupcu predočio poštanski sandučić 825, dobio je tehnički zadatak za projekt istraživanja i razvoja "Tobol". Njime je predviđena izrada tehničke dokumentacije i izrada prototipa kompleksa instrumenata čiji su parametri određeni prethodnim istraživačkim projektom "Topaz". Kompleks instrumenata uključivao je elemente stabilizacije nišanske i topovske linije, sustave za određivanje trenutnih i predviđenih koordinata cilja, pogone za usmjeravanje radarske antene.
Komponente ZSU -a druge su strane isporučile poduzeću p / box 825, gdje je izvršena opća montaža i koordinacija komponenti.
Godine 1960. na području Lenjingradske regije provedena su tvornička terenska ispitivanja ZSU-23-4, prema čijim je rezultatima prototip predstavljen na državnim ispitivanjima i poslan na topnički poligon Donguzsky.
U veljači 1961. stručnjaci tvornice (N. A. Kozlov, Yu. K. Yakovlev, V. G. Rozhkov, V. D. Ivanov, N. S. Ryabenko, O. S. Zakharov) otišli su tamo pripremiti se za ispitivanja i prezentaciju ZSU -a povjerenstvu. U ljeto 1961. uspješno su provedeni.
Valja napomenuti da je istodobno sa ZSU-23-4 testiran prototip ZSU-a koji je razvio Državni središnji istraživački institut TsNII-20, koji je 1957. dobio i tehnički zadatak za razvoj ZSU-a ("Yenisei"). No, prema rezultatima državnih ispitivanja, ovaj proizvod nije prihvaćen u servis.
Godine 1962. Shilka je puštena u promet, a njena serijska proizvodnja organizirana je u tvornicama u brojnim gradovima SSSR -a.
Dvije godine (1963.-1964.) Timovi stručnjaka LOMO-a iz SKB-a 17-18 i radionice putovali su u te tvornice radi uspostave serijske proizvodnje i izrade tehničke dokumentacije za proizvod.
Prva dva proizvodna uzorka ZSU-23-4 "Shilka" 1964. godine prošla su terenska ispitivanja pucanjem na radio-upravljani model (RUM) kako bi se utvrdila učinkovitost gađanja. Prvi put u praksi svjetskog protuzračnog topništva oboren je jedan od RUM -a "Shiloks" - ispitivanja su sjajno završila!
Godine 1967. odlukom Centralnog komiteta CPSU-a i Vijeća ministara SSSR-a Državna nagrada SSSR-a dodijeljena je glavnom dizajneru instrumentalnog kompleksa ZSU-23-4 Viktoru Ernestoviču Pikkelu i njegovom zamjeniku Vsevolodu Borisoviču Perepelovskom za usluge u području izrade posebnih instrumenata, kao i nizu stručnjaka iz serijskih pogona i kupaca. Na njihovu inicijativu i uz njihovo aktivno sudjelovanje započeo je i završio rad na stvaranju "Shilke".
1985. u njemačkom časopisu Soldat i Tekhnika stavljena je bilješka koja je sadržavala sljedeću frazu: „Serijska proizvodnja ZSU-23-4, koja je trajala 20 godina, prekinuta je u SSSR-u. No unatoč tome, instalacija ZSU-23-4 i dalje se smatra najboljim sredstvom za suočavanje s niskim ciljevima velikih brzina."
Zaposlenici poduzeća koji su sudjelovali u stvaranju "Shilke"
Napada … protuzračni top
Najprije su zasvijetlili plavi rapiri reflektora. Probijajući mrkli mrak, zrake su počele kaotično trčati po noćnom nebu. Zatim su se, kao po zapovijedi, odjednom prešli u blistavu točku, ustrajno držeći u sebi fašističkog supa. Odmah su deseci vatrenih staza pojurili do otkrivenog bombardera, svjetla eksplozija bljesnula su visoko na nebu. I sada neprijateljski avion, ostavljajući za sobom zadimljenu perjanicu, juri na tlo. Slijedi udarac, a okolo se kotrlja snažna eksplozija neiskorištenih bombi …
Tako su djelovali sovjetski protuzračni topnici tijekom Velikog Domovinskog rata tijekom obrane mnogih naših gradova od bombardera Luftwaffea. Inače, najveća gustoća protuzračnog topništva u obrani, primjerice, Moskve, Lenjingrada i Bakua bila je 8-10 puta veća nego u obrani Berlina i Londona. I tijekom svih ratnih godina naše protuzračno topništvo uništilo je više od 23 tisuće neprijateljskih zrakoplova, a to ne govori samo o nesebičnim i vještim postupcima vatrogasnih ekipa, njihovoj visokoj vojnoj vještini, već i o izvrsnim borbenim kvalitetama domaćeg protuzračnog topništva.
Sovjetski su dizajneri u poslijeratnim godinama stvorili mnoge topničke protuzračne sustave. Razni uzorci ove vrste naoružanja, koji u potpunosti zadovoljavaju suvremene zahtjeve borbenih djelovanja, trenutno su u službi Sovjetske vojske i Mornarice.
… Prašina se kovitla preko poljskog puta. Trupe čine dug marš - kako je predviđeno planom vježbe. Kolone vojne opreme kreću se beskrajnim tokom: tenkovi, oklopni transporteri, borbena vozila pješaštva, topnički traktori, raketni bacači - svi oni moraju stići na naznačena mjesta u točno pravo vrijeme.
I odjednom - naredba: "Zrak!"
No kolone se ne zaustavljaju, štoviše, povećavaju brzinu, povećavajući udaljenost između vozila. Neki od njih imali su uzburkane masivne tornjeve, debla su im se naglo podigla, a sada se hici spajaju u neprekidnu tutnjavu … Ovo su protuzračni topovi ZSU-23-4 koji pucaju na "neprijatelja", pokrivajući kolone trupa u pokretu.
Prije nego započnemo priču o ovom zanimljivom oklopnom vozilu, idemo na izlet na … streljanu, da, uobičajeno strelište. sigurno je svaki dječak jednom ispalio zračnu pušku. Očigledno, mnogi su pokušali pogoditi pokretne mete. No, malo je ljudi mislilo da mozak u ovoj situaciji u djeliću sekunde izračunava najteži matematički problem. Vojni inženjeri kažu da se time rješava problem predviđanja pristupa i susreta dvaju tijela koja se kreću u trodimenzionalnom prostoru. U odnosu na streljanu - mali olovni metak i meta. Činilo bi se tako jednostavno; Uhvatio sam pokretnu metu na prednjem nišanu, iznio ciljnu točku i brzo, ali glatko povukao okidač.
Pri malim brzinama cilj se može pogoditi samo jednim metkom. No, da biste pogodili, na primjer, leteću metu (sjetite se takozvanog gađanja glinenih golubova, kada sportaši pucaju na skeet, lansiranog velikom brzinom pomoću posebne naprave), jedan metak nije dovoljan. Na takvu metu pucaju nekoliko odjednom - nabojem hica.
Zapravo, svemirski naboj koji se kreće u svemiru sastoji se od desetaka štetnih elemenata. Čim se jedan od njih zakači za tanjur, meta je pogođena.
Trebali su nam svi ti naizgled apstraktni razlozi kako bismo shvatili kako pogoditi zračni cilj velike brzine, na primjer, moderni lovac-bombarder, čija brzina leta može premašiti 2000 km / h! Doista, ovo je težak zadatak.
Dizajneri protuzračnog naoružanja moraju uzeti u obzir ozbiljne tehničke uvjete. Međutim, uz svu složenost problema, inženjeri ga rješavaju koristeći, takoreći, princip "lova". Protuzrakoplovni top trebao bi biti brzopaljen i, ako je moguće, s više cijevi. A njegova je kontrola toliko savršena da je u vrlo kratkom razdoblju bilo moguće proizvesti najveći broj ciljanih hitaca u metu. Samo će vam to omogućiti postizanje maksimalne vjerojatnosti poraza.
Valja napomenuti da se protuzračno naoružanje pojavilo pojavom zrakoplovstva - uostalom, početkom Prvog svjetskog rata neprijateljski zrakoplovi predstavljali su stvarnu prijetnju i za postrojbe i za stražnje objekte. U početku su se borbeni zrakoplovi borili s konvencionalnim topovima ili strojnicama postavljajući ih u posebne uređaje kako bi mogli pucati prema gore. Ove su se mjere pokazale neučinkovitima, pa je nakon toga počeo razvoj protuzračnog topništva. Primjer je protuzračni top 76 mm, koji su ruski dizajneri stvorili 1915. u tvornici Putilov.
Istodobno s razvojem zračnog jurišnog oružja poboljšano je i protuzračno topništvo. Veliki uspjesi postigli su sovjetski oružari, koji su prije Velikog Domovinskog rata stvorili protuzračne topove s velikom učinkovitošću gađanja. Njegova se gustoća također povećala, a borba protiv neprijateljskih zrakoplova postala je moguća ne samo danju, već i noću.
U poslijeratnim godinama protuzračno topništvo dodatno je poboljšano pojavom raketnog naoružanja. Nekad se čak činilo da su s početkom ere superbrzih i superbrzih zrakoplova cijevi nadživjele svoje dane. No, cijev i raketa uopće se nisu poricali, samo je trebalo razlikovati područja njihove primjene …
Razgovarajmo sada više o ZSU-23-4. Ovo je protuzrakoplovni samohodni top, broj 23 znači kalibar njegovih topova u milimetrima, 4-broj cijevi.
Instalacija je namijenjena za protuzrakoplovnu zaštitu različitih objekata, borbene formacije trupa u nadolazećoj bitci, kolone u maršu od neprijateljskih zrakoplova koji lete na visinama od 1500 m. Zračno. Istodobno, efektivni domet vatre je 2500 m.
Osnova vatrene moći SPG-a je četverostruka automatska protuzračna puška kalibra 23 mm. Brzina vatre je 3400 metaka u minuti, odnosno svake sekunde prema 56 neprijateljima juri potok od 56 granata! Ili, ako uzmemo da je masa svakog projektila jednaka 0,2 kg, drugi tok ove lavine metala je oko 11 kg.
U pravilu se gađanje izvodi kratkim rafalima - 3 - 5 ili 5 - 10 hitaca po cijevi, a ako je meta velike brzine, onda do 50 hitaca po cijevi. To omogućuje stvaranje velike gustoće vatre u ciljnom području radi pouzdanog uništenja.
Opterećenje streljivom sastoji se od 2 tisuće metaka, a granate se koriste dva tipa-visokoeksplozivno usitnjavanje i oklopno zapaljivo. Hranjenje debla je traka. Zanimljivo je da se pojasevi ukrcavaju u strogo definiranom redoslijedu-za tri visokoeksplozivne granate postoji jedan zapaljivi oklop.
Brzina suvremenih zrakoplova toliko je velika da ni najsuvremeniji protuzračni topovi ne mogu bez pouzdane i brze opreme za ciljanje. Upravo to ima -ZSU-23-4. Točni instrumenti kontinuirano rješavaju isti problem predviđanja susreta, o čemu je bilo riječi u primjeru ispaljivanja zračne puške na pokretni cilj. U samohodnom protuzrakoplovnom pištolju, debla se također usmjeravaju ne prema točki gdje se zračni cilj nalazi u trenutku hica, već prema drugom, zvanom olovni. Ona leži ispred - na putu kretanja mete. I projektil mora pogoditi ovu točku u isto vrijeme. Karakteristično je da ZSU puca bez nuliranja - svaki potez se računa i bori se kao da je svaki put nova meta. I odmah poraziti.
No, prije nego što pogodite metu, morate je otkriti. Taj je zadatak povjeren radaru - radarskoj postaji. Ona traži metu, detektira je i zatim automatski prati zračnog neprijatelja. Radar također pomaže u određivanju koordinata cilja i udaljenosti do njega.
Antena radarske postaje jasno je vidljiva na crtežima samohodnog protuzračnog topa-postavljena je na posebnom stupu iznad tornja. Ovo je parabolično "ogledalo", ali promatrač vidi na tornju samo ravni cilindar ("podloška") - kućište antene izrađeno od radio -prozirnog materijala, koje ga štiti od oštećenja i atmosferskih oborina.
Isti problem ciljanja rješava PSA - računski uređaj, svojevrsni mozak protuzrakoplovne instalacije. U biti, ovo je elektroničko računalo male veličine koje rješava problem predviđanja. Ili, kako kažu vojni inženjeri, PSA razvija olovne kutove kada uperi pištolj u pokretni cilj. Tako nastaje linija udarca.
Nekoliko riječi o skupini instrumenata koji tvore sustav stabilizacije vida za liniju gađanja. Učinkovitost njihova djelovanja je takva da, bez obzira na to kako se ZSU bacao s jedne na drugu stranu pri kretanju, na primjer, po seoskoj cesti, bez obzira na to kako se tresao, radarska antena nastavlja pratiti cilj, a topovske cijevi su precizno usmjeren po liniji hica. Činjenica je da automatika pamti početno navođenje radarske antene i pištolja "i istodobno ih stabilizira u dvije ravnine navođenja - vodoravnoj i okomitoj. Stoga je" samohodna topovnjača "sposobna izvesti točnu ciljanu vatru u pokretu s istom učinkovitošću kao i s mjesta.
Usput, niti atmosferski uvjeti (magla, loša vidljivost) niti doba dana ne utječu na točnost gađanja. Zahvaljujući radarskoj postaji, protuzračni top je operativan u svim meteorološkim uvjetima. Može se kretati čak i u potpunom mraku - infracrveni uređaj omogućuje vidljivost na udaljenosti od 200 - 250 m.
Posadu čine samo četiri osobe: zapovjednik, vozač, operater pretraživača (topnik) i operater dometa. Dizajneri su vrlo uspješno sastavili ZSU, osmislili uvjete rada posade. Na primjer, za prijenos topa s putujućeg položaja u borbeni položaj, ne morate napustiti instalaciju. Ovu operaciju izvodi izravno s mjesta zapovjednik ili operator pretraživanja. Također kontroliraju topove i vatru. Valja napomenuti da se mnogo posuđuje iz tenka - to je razumljivo: "samohodna puška" također je oklopno vozilo s gusjenicama. Konkretno, opremljena je opremom za navigacijske tenkove tako da zapovjednik može stalno nadzirati lokaciju i put kojim ZSU prelazi, kao i, bez napuštanja automobila, kretati se po terenu i iscrtavati tečajeve kretanja na karti, A sada o osiguranju sigurnosti članova posade. Ljudi su od topa odvojeni okomitom oklopnom pregradom, koja štiti od metaka i gelera, kao i od plamena i praškastih plinova. Posebna pozornost posvećuje se funkcioniranju i borbenim operacijama vozila u uvjetima uporabe neprijateljskog nuklearnog oružja: dizajn ZSU-23-4 uključuje opremu za nuklearnu zaštitu i opremu za gašenje požara. Za mikroklimu unutar protuzrakoplovnog pištolja brine se FVU - jedinica za filtriranje sposobna očistiti vanjski zrak od radioaktivne prašine. Također stvara prekomjerni pritisak unutar borbenog vozila, što sprječava ulazak kontaminiranog zraka kroz moguće pukotine.
Pouzdanost i opstanak instalacije dovoljno su visoki. Njegovi čvorovi su vrlo savršeni i pouzdani mehanizmi, oklopljen je. Manevriranje vozila usporedivo je s tenkovskim.
Zaključno, pokušajmo simulirati epizodu bitke u suvremenim uvjetima. Zamislite ZSU-23-4 koji pokriva kolonu vojnika na maršu. No, radarska postaja, koja neprestano provodi kružnu pretragu, otkriva zračni cilj. Tko je to? Tvoj ili tuđi? Odmah slijedi zahtjev o vlasništvu zrakoplova, a ako na njega nema odgovora, zapovjednikova odluka bit će jedina - vatra!
Ali neprijatelj je lukav, manevrira, napada protuzrakoplovce. I usred bitke, gelerom je odsjekla antenu radara. Čini se da je "zaslijepljeni" protuzračni pištolj potpuno izvan pogona, ali dizajneri su osigurali ovu i još teže situacije. Radarska stanica, računski uređaj, pa čak i stabilizacijski sustav mogu otkazati - instalacija će i dalje biti spremna za borbu. Operater pretraživanja (topnik) pucat će pomoću protuzrakoplovne sigurnosne baze i uvesti olovo duž kutnih prstenova.
To je u osnovi sve o borbenom vozilu ZSU-23-4. Sovjetski vojnici vješto upravljaju suvremenom tehnologijom, svladavajući takve vojne specijalnosti koje su se nedavno pojavile kao rezultat znanstvene i tehnološke revolucije. Jasnoća i dosljednost njihova rada omogućuje im da se uspješno odupru gotovo svakom zračnom neprijatelju.
