U nedjelju ujutro, 7. prosinca 1941., Japan je izveo iznenadni napad na Sjedinjene Američke Države, napavši zrakoplovima na bazi nosača glavnu bazu pacifičke flote SAD -a, Pearl Harbor, koja se nalazi na jednom od havajskih otoka - Oahu.
Formiranje nosača zrakoplova admirala Naguma počelo se pripremati za operaciju u ljeto 1941. godine. 26. studenoga 1941. napustio je zaljev Hitokappu, južni vrh otoka Iturup i, promatrajući radio tišinu, skrenuo prema Oahu kroz sjeverne vode Tihog oceana, što je osiguralo postizanje iznenađenja.
Temelj udarne snage brodova činilo je šest teških nosača aviona: "Akagi", "Kaga", "Hiryu", "Soryu", "Zuikaku" i "Sekaku". U otvorenim vodama oceana ova je armada primila posljednji blagoslov iz Tokija - radijsku poruku "Climb Mount Niitaka 1208", koja je prema tajnom kodu značila: napad će se dogoditi ujutro 7. prosinca. Napadni brodovi krišom su krenuli prema području određenom za podizanje zrakoplova. U Pearl Harboru ove nedjelje bilo je stotinjak brodova i brodova, uključujući 8 bojnih brodova, isto toliko kruzera i 29 razarača. Više od trećine osoblja počivalo je na obali.
Po zapovijedi, posade aviona prvog vala zauzele su kabinu automobila. Nosači zrakoplova okrenuli su se protiv vjetra i povećali brzinu. U 6 sati ujutro po havajskom vremenu prvi udarni ešalon, predvođen zapovjednikom zrakoplovne jedinice nosača aviona "Akagi" kapetanom prvog ranga Fuchide, dobio je visinu od 3000 metara. 183 borbena zrakoplova u četiri udarne skupine krenula su prema Pearl Harboru, 51 ronilački bombarder Aichi D3A (kasnije će mu Amerikanci dati ime-Val) s četvrt tonskim bombama i 89 bombardera Nakajima B5N2 (Keith), od kojih 40 zrakoplova imali torpeda na svojim ovjesima i bombe od 49 - 800 kilograma.
Malo u stranu, pružajući zaklon, hodali smo s ležajem 43 lovca Mitsubishi A6M (nula).
Sat kasnije, automobili drugog vala su poletjeli. Sastojao se od 80 ronilačkih bombardera na bazi nosača D3A, 54 bombardera B5N2 i 36 lovaca A6M. Ovaj ešalon vodio je kapetan Simazaki 3. reda.
Izvorni sustav imenovanja zrakoplova usvojen u Japanu odigrao je važnu ulogu zajedno s dobro organiziranim velom tajne Japanaca oko vlastitog zrakoplovstva. Američka i britanska vojska iznenađujuće su malo znale o moći Zračnih snaga Zemlje izlazećeg sunca, uključujući i njihova palubna vozila. Saveznici su tada široko vjerovali da je japansko zrakoplovstvo, iako dovoljno veliko, uglavnom zastarjelo i općenito drugorazredno. Za takvu "malu zabludu" Anglosaksonci su platili tisućama života.
U međuvremenu, temelj zrakoplovstva japanske mornarice činila su vrlo sofisticirana borbena vozila. Najstariji od napada na Pearl Harbor bili su bombarderi B5N2 na bazi nosača Nakajima B5N2, koji su počeli stizati na brodove 1937. godine. Do ranih četrdesetih bio je, bez sumnje, i dalje najbolji torpedni bombarder na svijetu s nosačem. Opremljen motorom od 1115 KS. s propelerom promjenjivog koraka, opremljenim uvlačivim stajnim trapom i Fowlerovim zakrilcima, s čvrstim naoružanjem, uključujući jedno torpedo od 794 kilograma ili tri bombe od 250 kilograma. Nakon Pearl Harbora, ovo trosjedno vozilo će u manje od godinu dana odvažnim napadima torpeda uništiti četiri američka nosača zrakoplova!
Aichijev ronilački bombarder D3A s dva sjedišta usvojila je japanska mornarica 1939. godine. Izrađen je prema shemi jednomotornog konzolnog jednokrilca s fiksnim stajnim trapom i krilnim zaklopkama ispod krila. D3A je pokretao motor od 1.280 KS. s. Po svojim karakteristikama i konceptu bio je blizak njemačkom Ju-87, već poznatom u cijelom svijetu, a po točnosti bombardiranja ronjenjem čak je nadmašio njemački automobil. Upravo je zrakoplov D3A kasnije potonuo britanske krstarice Cornwall i Dorsetshire manje od 15 minuta nakon početka napada. U posljednjoj fazi rata, već zastarjeli zrakoplovi korišteni su kao leteća bomba, kojom su upravljali bombaši samoubojice.
Konačno, osnova japanskih pomorskih zračnih skupina bio je mali lovac Mitsubishi A6M tvrtke Mitsubishi, koji je kasnije postao poznati Zero. Ovaj zrakoplov primljen je u uporabu 1940. godine, a do trenutka opisivanja proizvedeno je manje od četiri stotine strojeva. Većina modifikacija opremljena je 21 radijalnim motorom snage 925 KS. s. S najvećom brzinom od 538 km / h i naoružanjem koje se sastoji od dva brzostreljajuća topa kalibra 20 mm i para puškomitraljeza od 7,9 mm, izvrsne upravljivosti, ovaj lovac na nosaču nije imao premca na nebu Tihi ocean do početka 1943. Osim izvrsnih podataka o brzini i upravljivosti, imao je i ogroman raspon leta, koji je prelazio 2, 4 tisuće kilometara.
Naravno, i ovi japanski zrakoplovi imali su određene nedostatke. Na primjer, njihovi spremnici goriva bili su nezaštićeni, pilot nije bio zaštićen oklopom. No općenito, u pogledu letnih performansi, japanski su zrakoplovi za to vrijeme bili napredni.
Veći dio leta gusti oblaci visjeli su nad oceanom. Međutim, bliže otoku Oahu, oblaci su se počeli prorjeđivati i nad Pearl Harbourom gotovo se potpuno raspršili. U 0749 sati kapetan Fuchida dao je naredbu svojoj skupini: "Napad!" Bombaši torpeda jurnuli su dolje, a lovci na zaklonu su se razišli i spremili se odbiti američke presretače. Skupina ronilačkih bombardera počela se penjati, a ona vozila koja su na ovjesu imala bombe od 800 kilograma napravila su široku petlju kako bi posljednjim napala iz smjera jugozapada.
Prije svega, Japanci su izveli preventivni napad na vojno uzletište Wheeler Field. Kao rezultat brzog napada, svih 60 potpuno novih P40, poredanih u jednakim redovima na uzletištu, pretvorilo se u plamene baklje. U 7 sati 53 minuta, rasplamsan predosjećajem pobjede, Fuchida je naredio radijskom operateru da Nagumu da uvjetni signal "Tora … Tora … Tora", što je prema tajnom kodu značilo: "Napad iznenađenja uspjelo!"
Glavna meta japanskih pilota bili su teški brodovi američke mornarice - bojni brodovi i nosači zrakoplova. Na nesreću Japanaca, u uvali u to vrijeme nije bilo nosača aviona, pa je cijeli udarac pao na bojne brodove. Šest moćnih brodova, raspoređenih u parovima duž istočne obale otoka Ford, postalo je glavni plijen - "slatkiš" za torpedne bombardere. Bojni brod West Virginia, koji je stajao u središtu, pogođen je sa sedam torpeda sa strane u roku od nekoliko minuta od napada. Čak je i za veliki bojni brod ovo bilo više nego dovoljno! I premda dvije bombe koje su pale u nju nisu eksplodirale, ništa se nije moglo promijeniti: brod, koji je brzo skupljao vodu, otišao je na dno i sa sobom poveo 105 članova posade.
No, čak i prije nego što se to dogodilo, bojni brod "Arizona" pogođen je s četiri bombe ronilačkih bombardera, a njegovu je stranu pogodilo torpedo. Uslijedila je monstruozna eksplozija detoniranog streljiva i kotlova bacila oblak vatre i dima na visinu od 1000 metara. Kao rezultat toga, gotovo cijela posada je umrla - 1.100 mornara poginulo je na licu mjesta.
Par torpeda pogodio je Oklahomu, a ronilački bombarderi promašili su i bacili nekoliko bombi koje su eksplodirale u blizini lučke strane. Na bojnom brodu izbili su požari koji su zakomplicirali borbu za opstojnost broda. Kao rezultat toga, Oklahoma se prevrnula i potonula. Na sljedeći je svijet odvelo više od 400 ljudi. Zapravo se pokazalo da su samo dva laka zrakoplovna torpeda dovoljna za smrt ogromnog američkog bojnog broda.
Pokriveni trupovima svoje umiruće braće, bojni brodovi Tennessee i Maryland oštećeni su samo zračnim bombama, koje nisu postale kobne. Piloti Zemlje izlazećeg sunca postavili su par torpeda u odvojeni bojni brod California, a treći je eksplodirao blizu bočne strane, udario u zid keja. Goruća Kalifornija također je bila meta nekoliko ronilačkih bombardera, ali je nakon toga nastavila ostati na površini još tri dana, nakon čega je potonula, odnijevši sa sobom više od stotinu članova posade.
Samo je jedan bojni brod uspio pokrenuti. Bila je to Nevada. No, pošto je zaradio torpedo sa strane, brod nije bio jako oštećen. Nakon nekog vremena, svi njegovi protuzračni topovi, mitraljezi i topovi univerzalnog kalibra otvorili su baraž. Zapovjednik bojnog broda, shvativši da je ogromni stacionarni brod izvrsna meta za sljedeće udare, odlučio je izvesti Nevadu na more. Kad se približio drugi val napadačkih zrakoplova, bojni se brod polako kretao plovnim putem, krećući se prema izlazu iz luke. Kapetan Fuchida odmah je prepoznao njegovu namjeru i naredio ronilačkim bombarderima da potope Nevadu na izlazu, blokirajući tako luku. Jedna za drugom, pet oklopnih bombi od 250 kilograma pogodilo je bojni brod. No došlo je do šest eksplozija jer su eksplodirale benzinske pare za izviđačke zrakoplove u zraku. Nevadu je zahvatio golemi plamen, a zapovjednik broda naredio je bacanje bojnog broda na plažu.
Osmi bojni brod pacifičke flote SAD -a, perjanica Pennsylvania, pristao je s razaračima Downs i Cassin. Gust dim od požara sakrio ga je od prvog japanskog "vala", pa je izbjegao štetu. Međutim, Fuchida je uspjela razabrati te brodove. Požurivši u napad, japanski piloti drugog udarnog ešalona naišli su na mnogo ozbiljniji otpor. Pucalo je sve što je moglo pucati u nebo, od univerzalnih topova bojnih brodova i krstarica do osobnog naoružanja marinaca. Naravno, požar je bio nestalan i netočan. Bilo je čak i onih koji su zatvorenih očiju pucali u zrak. No, protuzrakoplovna vatra ipak je smanjila točnost bombardiranja. "Pennsylvania" je pogođena sa samo dvije bombe. No, s druge strane, razaračima je to u potpunosti uspjelo: eksplozivni val ih je izbacio s blokova kobilice i nabio se jedan na drugi. Razaraču Shawu je bilo najteže. "Primio" je čak tri bombe, a eksplozija topničkih podruma stavila je točku na njegovu priču.
Zapadno od otoka Ford, laki kruzeri Tangier, Rayleigh i Detroit, bivši bojni brod Utah, koji je bio pretvoren u ciljni brod, smrzli su se dok su bili usidreni. Kao rezultat napada, "Utah" se prevrnuo i potonuo. Krstarica "Relay" primila je torpedo sa strane luke. Minobacač "Oglala", pogođen torpedom, brzo je potonuo. Međutim, spasio je kruzer Helena, jer ga je pokrio svojim trupom. Kao rezultat toga, kruzer, koji je već imao jedan pogodak torpedom, ostao je na površini.
Japanski ronilački bombarderi uništili su leteće brodove i njihove hangare na južnom vrhu otoka. Ford. A "posljednji samurajski pozdrav" bio je izravan pogodak zračne bombe na plutajuću bazu hidroaviona "Curtiss".
Japanci su izgubili samo 29 zrakoplova, uključujući 9 ronilačkih bombardera Aichi D3A Aichi D3A, bombardere Nakajima B5N2 i pet lovaca Mitsubishi A6M. 55 članova posade nije se vratilo na nosače zrakoplova. Vrijedno je zapamtiti da je prije napada na oko. Oahu se temeljio na preko 300 upotrebljivih američkih borbenih zrakoplova, što je gotovo dvostruka superiornost, a općenito u lovcima višestruko. Gdje je bio sustav protuzračne obrane baze?
Oko 7 sati ujutro 7. prosinca, radarska stanica koja se nalazi na planini Opana je oko. Oahu je snimio masivne rakete s velike skupine zrakoplova koji su se kretali prema otoku sa sjeveroistoka. U 7 sati 6 minuta dojavljeno je na informativno mjesto protuzračne obrane, a zatim … Dalje, kao i obično. Zamislite mladog časnika na kraju neprospavane noćne straže. Štoviše, njegove dužnosti i prava nisu bili specifični. Nadalje, u sustavu protuzračne obrane, čiji je dio bio podređen floti, a drugi vojsci. A između ovih dijelova, zbog uobičajenog prezirnog stava u Sjedinjenim Državama između "mornarice" i "kopna", nije bilo međusobnog razumijevanja.
Treba dodati i to da je dežurni dezorijentiran planiranim dolaskom na otok jutros eskadrile četveromotornih bombardera B-17 i nosača zrakoplova Enterprise na putu prema otoku i izviđačkog zrakoplova koji se uzdiže s njega. Također je nemoguće zanemariti punu mjeru odgovornosti u slučaju lažne uzbune. I mladi je poručnik pogriješio. "U redu je", rekao je operateru radara. - Oni su naši. No, da je radio-komunikacijom odlučio ispitati zrakoplov koji se približavao, dobio bi odgovor posada bombardera B-17, koje su već bile u zraku.
Japanski piloti istovremeno su napali brodove i napali uzletište pomorskog zrakoplovstva Eva, kao i vojnu bazu bombardera Hickham Field. Gotovo 20 japanskih A6M Zeros upalo je u avione koji su bili parkirani u Eweu na otvorenim prostorima, a u samo nekoliko minuta uništilo je 30 američkih zrakoplova. A u polju Hickham Field dvanaest bombardera B-17, isto toliko bombardera A-20 i B-24, kao i oko 30 zastarjelih bombardera B-18 spaljeno je na tlu.
Na aerodromu Haleiwa, u to vrijeme, bila je smještena samo jedna eskadrila lovaca. Zato su ga Japanci ignorirali. Poručnici Welch i Tylor poletjeli su sa svog pojasa. Prema njihovom izvješću, u blizini aerodroma Wheeler Field uspjeli su svladati 7 neprijateljskih zrakoplova od 11 oborenih ujutro 7. prosinca iznad Oahua.
Jedna od skupina japanskih lovaca, pazeći da u zraku nema američkih lovaca, pojurila je u bazu hidroaviona Kaneohe. Nakon nekoliko poziva uništili su tri desetine hidroaviona RV.1.
Posljednje uzletište koje je pogodio prvi val je Bellows Field, vojna lovačka baza. S njega su uspjela poletjeti četiri P40 -a, koja su ubrzo oborili iskusniji piloti A6M Zero. Zatim su tijekom napada Japanci spalili američke lovce koji su stajali na uzletištu.
Japanski lovci također su imali priliku vježbati gađanje letećih ciljeva. Na kraju operacije uočili su ogromne četveromotorne B-17 iz eskadrile koja je preletjela s kopna. Bespomoćno kružeći iznad zračnih luka rastrganih eksplozijama, nisu imali prilike odbiti se od napadačkih lovaca: njihovi strojnice na stroju, pažljivo nauljene, bile su pakirane u tvorničke kutije. Nisu mogli ni odletjeti, jer je gorivo već nestalo. Samo su dvije "tvrđave" ostale netaknute, ali se ni one nisu mogle koristiti: izgorjela su sva skladišta goriva, nije se imalo što napuniti gorivom.
A pola sata kasnije tužnu sudbinu bombardera podijelila je eskadrila izviđačkih zrakoplova koja je poletjela s palube nosača aviona "Enterprise". Pilot jednog od njih uspio je svom nosaču aviona poslati radiogram upozorenja. Enterprise je skrenuo prema jugoistoku, ali izviđačkim zrakoplovima nije bilo suđeno da odu. Japanci su trojicu oborili preko mora, a jednog preko otoka. Sudbina petog bila je još tužnija. Oborili su ga američki razarači, čije su lude posade počele pucati na bilo koji leteći objekt, ne shvaćajući gdje su njihovi, gdje su stranci. Ludilo se nastavilo i nakon završetka japanskog napada. U drugoj polovici dana odvažni američki pješaci rafalima iz mitraljeza oborili su dva aviona iz istog "Enterprisea".
Ovaj dan Ameriku je koštao 3 tisuće ljudskih života, 300 različitih aviona i cijela flota.
