Nekoliko razmišljanja o našim nuklearnim podmornicama Project 885 Yasen i 885M Yasen M s krstarećim raketama.
O zadaćama MAPL -a
Za razliku od SSBN -ova, nije ih lako identificirati. S pomorskom komponentom strateških nuklearnih snaga sve je jednostavno: njezin je glavni zadatak u mirnodopsko vrijeme nuklearno odvraćanje, a u vojsci sveobuhvatna odmazda nuklearnim projektilima svakome tko zadire. No, s višenamjenskim nuklearnim podmornicama sve je puno složenije iz jednostavnog razloga što postoji vrlo širok raspon zadataka koje želite dodijeliti ovoj klasi brodova.
Uništiti neprijateljske podmornice koje ciljaju naše SSBN -e, pripremajući se za napad na SLCM "Tomahawk" ili pokrivajući neprijateljsku AUG? Bez ikakve sumnje! Uništiti neprijateljske površinske ratne brodove - pojedinačne i one koji djeluju u sastavu KUG, AUG ili amfibijskih formacija? Apsolutno i obavezno! Potisnuti neprijateljske pomorske komunikacije, potonuti vojne prijevoze, prenijeti nešto što buja i buja na naše kopno? Naravno! Za napad na kopnene ciljeve, neprijateljsku infrastrukturu? Kako drugačije!
No, je li moguće stvoriti MPSL koji bi bio jednako učinkovit u rješavanju tako različitih zadataka? Tehnički, da. No, kako pokazuje praksa, cijena takvog rješenja premašit će sve moguće granice, a računanje na neku masovnu opremu takvih brodova flote savršena je utopija.
O nuklearnim super brodovima
Zanimljivo je da su pokušaji stvaranja MAPL -ova s iznimno visokim karakteristikama učinjeni dva puta, u SAD -u i SSSR -u / RF. Amerikanci su izgradili Seawulf, najveličanstveniji stroj smrti za svoje vrijeme. No, čak ni u najoptimističnijim planovima nisu predviđali potpuni prijenos svojih pomorskih snaga na MPSS ovog tipa - maksimalni program izgradnje Sivulfa pretpostavljao je puštanje u rad samo 29 podmornica. Zapravo, pokazalo se da je to previše, pa se na kraju serija "osušila" na samo 3 jedinice. Odabir je napravljen u korist manje "militantnih" nuklearnih podmornica tipa "Virginia", koje su imale skromnije performanse, ali, istodobno, znatno nižu cijenu.
Što se tiče SSSR-a, u njemu su se od 1977. godine izvodili radovi na stvaranju univerzalnog MAPL-a, koji je konačno utjelovljen u metalu u projektu 885M ili Yasen-M. Vodeći brod ovog projekta bio je Kazan i doista se nadam da će se pridružiti ruskoj mornarici 2020. Što se tiče "izvornog" Ash -a, nažalost, Severodvinsk, zbog brojnih kompromisa između želja mornara i proračuna mornarice pokazalo se u određenoj mjeri "posrednim" brodom, u koji nije bilo moguće implementirati sve moguće i potrebne tehnologije.
No što će na kraju dobiti ruska mornarica "pred" "Kazanom"? Zapravo, riječ je o najvećoj višenamjenskoj nuklearnoj podmornici na svijetu, čiji će površinski pomak vjerojatno premašiti 8.000 tona, iako vjerojatno ne doseže 8.600 tona Severodvinska. Slična brojka za Seawolfa je 7.460 tona, Virginia - ovisno o modifikaciji i prema različitim izvorima, od 7.080 do 7.925 tona, British Astute - 6.500 tona. Zašto je to tako?
Naravno, izvedbene karakteristike "Ash-M" su tajne, ali se, očito, razlikuju od onih "Ash". Poznato je, na primjer, da je trup projekta 885M kraći 9 metara, što daje razlog za pretpostavku nešto manjeg pomaka u usporedbi s "izvornim" "Jasenom" projekta 885. Osim toga, sastav naoružanje se vjerojatno promijenilo. Dok Ash nosi 10 torpednih cijevi i 8 okomitih lansera (VPU) za projektile, Yasen-M, vjerojatno, ima 8 torpednih cijevi i 10 TLU-a. Ukupno opterećenje streljivom "Ash" je 30 torpeda / raketnih torpeda ili projektila koji se koriste iz torpednih cijevi i 32 projektila u VPU-u. U skladu s tim, može se pretpostaviti da će streljivo Ash-M biti 24 torpeda ili isto toliko drugog streljiva za torpedne cijevi i 40 projektila.
Dakle, prvi odgovor na razloge velikog pomaka najsuvremenijeg domaćeg MAPL -a je sastav njegova naoružanja. Seawulf i Astyut uopće ne nose VPU, dok Virginia, ovisno o modifikaciji, ima VPU za 12, a Block V čak 40 krstarećih projektila Tomahawk. I upravo se ta modifikacija Virginije približava u smislu svog površinskog pomaka našem Ash-M-u. No, treba imati na umu da su američki VPU -i kompaktniji - jednostavno zbog činjenice da su američki Tomahawkovi puno lakši od domaćih "kalibara" i, štoviše, "oniksa".
Osim toga, ne treba zaboraviti da su britanske i američke nuklearne podmornice jednokrilne, dok je Yasen-M brod s jednim i pol trupa, što očito čini trup naše podmornice nešto težim.
Bilo kako bilo, naša će mornarica u osobi "Kazana" primiti vrlo strašan podvodni krstarica-karavan, sasvim sposobna za učinkovito rješavanje gore navedenih zadataka. U teoriji, "Ash-M" bi trebao dobiti sve najbolje što možemo smisliti za naše ronioce. Moguće je, naravno, da to nije tako i da su naša znanost i industrija uspjeli osigurati još bolja torpeda, GAK i druge jedinice i opremu (da, evo, na primjer, isti vodeni topovi) od onoga što je zapravo instaliran na Ash Ash ". No takve stvari već treba pripisati našim unutarnjim previdima i tajnim igrama, a ne "probojima" u konceptu broda. Na primjer, ništa ne sprečava Yasen-M da se opremi visokokvalitetnim protu-torpedima i zamkama za imitatore podmornica-bilo bi tih istih torpeda / zamki i želja.
Drugim riječima, u osobi Yasen-M-a doista možemo dobiti (i, želim vjerovati, dobit ćemo) univerzalnu višenamjensku nuklearnu podmornicu ekstremnih karakteristika … ali njezina cijena, prema različitim procjenama, iznosi 1,5 -2 puta veći od onog kod Projekta 955 SSBN -ova "Northwind". Što se, inače, dobro slaže s rezultatima dobivenim u SAD -u. Njihov serijski "Ohio", koji je u službu ušao 90 -ih, koštao je 1,3-1,5 milijardi dolara, dok su troškovi serijske nuklearne podmornice tipa "Seawulf" - "Connecticut" procijenjeni na 2,4 milijarde dolara, ali zapravo najvjerojatnije je izašao još skuplji.
No, troškovi izgradnje serijskih "Virginija" u jednom su trenutku pali na čak 1,8 milijardi dolara, unatoč činjenici da su izgrađeni mnogo kasnije, već u 21. stoljeću, a dolar je od tada osjetno "rasterećen" visina inflacije … Zatim je, naravno, inflacija uzela danak, troškovi istog Illinoisa koji je 2016. prebačen u flotu dosegli su 2,7 milijardi USD. No ne zaboravimo da je Connecticut ušao u službu u prosincu 1998., a Illinois - u listopadu 2016., inflacija dolara tijekom ovaj put je bio 47,4%, odnosno u cijenama iz 1998. godine "Illinois" bi koštao samo 1,83 milijarde dolara, odnosno najmanje 1,3 puta jeftinije od serijskog broda klase "Seawulf".
Drugim riječima, Sjedinjene Američke Države su, nakon što su pobijedile u Hladnom ratu i bile na vrhuncu svoje ekonomske moći, ipak ograničile izgradnju super-morskih vukova u korist masovne proizvodnje jeftinijih MAPL-ova. No, Ruska Federacija, koja je imala potpuno neusporedive gospodarske mogućnosti sa Sjedinjenim Državama, započela je serijsku izgradnju Yasenei-M s iznimnim karakteristikama.
Još jedna greška u planiranju?
Nakon što je pročitao ove retke, dragi čitatelj vjerojatno je sasvim siguran da će autor sada opet kritizirati Ministarstvo obrane RF. Ali … ne u ovom slučaju.
Prvo, očito nismo imali izbora. Kao što je ranije spomenuto, univerzalni MAPL počeo se razvijati još u SSSR -u, a do svog raspada bio je to najmoderniji dostupan projekt. Stvaranje novog projekta u 2000-ima obećavalo je da će se odugovlačiti, ako ne na neodređeno vrijeme, onda jako dugo, dok su „divlje 90-e“i financiranje flote „žličicu godišnje“u razdoblju 2000-2010. dovelo je do klizišta smanjenja MAPL -ova u ruskoj mornarici. Jednostavno je bilo nemoguće čekati, ne činiti ništa do razvoja optimalnog projekta za mornaricu, a graničilo se sa zločinom. Već smo se "reformirali" do točke u kojoj u jednom trenutku ostaje samo 1 (JEDNA) višenamjenska nuklearna podmornica tipa "Shchuka-B" za cijelu pacifičku flotu.
Drugo, mnogi noviteti koje je Yasen-M primio trebali su biti ispitani u metalu prije nego što su krenuli u stvaranje naprednijih analoga za najnoviji MAPL.
Treće, u razdoblju 2011.-2020. Ruska Federacija morala je oživjeti proizvodne pogone za izgradnju podmorničke flote. Ako smo uopće htjeli (i htjeli smo) sačuvati ovu industriju, bilo je potrebno naručiti višenamjenske nuklearne podmornice, i - hitno. I jedini projekt koji se mogao brzo "podsjetiti" i označiti je upravo "Ash-M".
Četvrto, pojava "bijelih slonova" - to jest, izgradnja ograničene serije podmorničkih "superkrstara" na nuklearni pogon ekstremnih karakteristika, barem u teoriji, dobro se uklapa u koncept ruske mornarice.
O korisnosti MAPL -a ograničavajućih karakteristika
U sukobu velikih razmjera sa Sjedinjenim Državama, čak i relativno mali broj takvih podmornica može imati odvraćajući učinak na operacije američkih površinskih snaga. Niti jedan američki admiral neće htjeti postati meta projektilne salve od 40 cirkona, pa će neprijateljski AUG i KUG morati djelovati mnogo opreznije nego što bi mogli. No, treba shvatiti da bi Ruskoj Federaciji u doglednoj budućnosti mogla ugroziti ne samo totalna nuklearna raketa Armagedon, već i sukobi nižeg ranga, uz upotrebu samo konvencionalnog oružja.
Možete reći koliko god želite da smo „mi nuklearna sila“i „ako ništa drugo, cijeli svijet je u prašini!“, Ali činjenica je da je Kina, napavši Damansky, iz nekog razloga ignorirala svu našu sovjetsku „nuklearnost”. SSSR je, s druge strane, riješio kinesko pitanje, iako radikalno, ali sasvim konvencionalno. A u novijoj povijesti čak je i bivša Gruzija, sadašnja Gruzija, koja se na karti svijeta ne može naći bez povećala, uspjela napasti Tskhinvali, ubivši naše mirotvorce. I opet, pitanje smo riješili strogo konvencionalnim sredstvima. Možemo se prisjetiti i stranog iskustva - Engleska 1982. također nije žurila da se domogne "nuklearnog kluba", radije je odlučila o vlasništvu Foklandskih otoka "na šake". Štoviše, uzimajući u obzir zamjetan broj poginulih i ranjenih britanskih marinaca u bitkama bajunet s argentinskim pješaštvom, bilo je moguće pisati "na šake" bez navodnika.
Općenito, mir u cijelom svijetu je još uvijek jako, jako daleko. Ima dosta teritorijalnih zahtjeva za našu zemlju - uzmite barem Kurilske otoke. Štoviše, Sjedinjene Države sa svojim „arapskim vrelima“i „revolucijama narančastog dostojanstva“nastoje stvoriti vojni i politički kaos duž naših granica. Da bi se učinkovito suprotstavila svemu tome, Ruska Federacija apsolutno treba imati moćne oružane snage opće namjene - kopnene, svemirske, zračne i, bez sumnje, pomorske. Samo smo zbog zemljopisnog faktora prisiljeni naše brodove podijeliti na 5 kazališta: Baltičko, Crno i Kaspijsko more, Sjeverno i Daleki istok.
Ispada zanimljivo. Ako zbrojimo broj svih naših flota, tada ruska mornarica ima pravo zahtijevati treće mjesto u svijetu nakon američke i kineske mornarice. U pogledu borbenog potencijala, uzimajući u obzir kvalitetu naših podmornica, možemo, možda, govoriti o paritetu s Kinom - one su, naravno, postavile razarače i korvete, o kakvima nismo ni sanjali, ali u dijelu podmornice u "Žutom zmaju" nije sve tako jednostavno … Dakle, ruska mornarica, čak i unatoč smanjenju klizišta u svom sastavu, i dalje je značajna snaga koja Ruskoj Federaciji osigurava dostojno mjesto među velikim pomorskim silama. No to je ako računate ukupnu veličinu flote.
No ako pogledate svako pomorsko kazalište zasebno, onda slika nije nimalo ružičasta. Danas jednostavno nismo u stanju zasititi svoju flotu takvim brojem brodova, u kojima je svaka pojedinačna flota bila brojčano manja, ili je barem stajala u rangu s najjačom flotom tamošnjih sila. Pacifička flota je inferiorna u odnosu na japansku mornaricu na Dalekom istoku, sjeverna jedva da je u rangu s flotom njegova veličanstva, Baltička je slabija od njemačke mornarice, a crnomorska flota ima znatno manji sastav brodova od turske mornarice.
U skladu s tim, kako bi se učinkovito spriječili mogući ne-nuklearni sukobi s ozbiljnim pomorskim silama, ili, ako nije bilo moguće spriječiti, a zatim ih pobijediti, nužan je među kazališni manevar naših mornaričkih snaga. Da, potrajat će neko vrijeme, ali u suvremenom svijetu takvi sukobi obično ne nastaju ispočetka - njima prethodi određeno razdoblje političke napetosti, tijekom kojeg je sasvim moguće imati vremena za napraviti potrebnu „rokada“. A naši "Yaseni-M", budući da su izuzetno moćni i svestrani ratni brodovi, najprikladniji su za ulogu same "konjice" sposobne brzo ojačati našu pomorsku prisutnost u pravo vrijeme u pravom kazalištu.
Jasno je da MPSS neće ići na Baltičko ili Crno more, ali tamo su moguća druga sredstva za pojačanje. No, cijeli svjetski ocean, uključujući naše sjeverne i dalekoistočne granice, kao i Sredozemno more, prilično je dostupan brodovima projekta 885M.
U početku, GPV 2011-2020. uključivalo je premalo "Ash" - samo 7 jedinica, od kojih je bilo samo šest doista modernih "Ash -M". Ruskoj mornarici to apsolutno nije bilo dovoljno, a autorica je bila iskreno sretna zbog vijesti o postavljanju još dva broda projekta 885M, što je trebalo dovesti ukupan broj Yasenei-M na 8. Idealno bi bilo da barem 3 trebalo je izgraditi više Yasenya-M. "Formirati odjel od 6 brodova (uključujući" Severodvinsk ") u sjevernoj i pacifičkoj floti.
Što je sljedeće?
Unatoč visokim troškovima Yasenei-M, proračun Ruske Federacije je sasvim sposoban izdržati izgradnju još 3 broda ove vrste. Naravno, ne odmah, ali kako se Boreyev-A i Yasenei-M, koji su sada u izgradnji, postupno predaju floti, kliznici i proizvodni kapaciteti će se osloboditi, pa zašto ne? No čak i u ovom slučaju, ukupni broj MPS -ova projekata 885 i 885M bit će samo 12 jedinica, koje će flota primiti najranije do 2030. I to, naravno, uopće nije ravnopravno s prijetnjama koje lice.
Pokušat ćemo napraviti optimističnu prognozu o tome kakve će opće podmorničke snage Sjeverna flota imati 2030. godine, pod uvjetom da se pored već naručenih postave 3 Yasen-M. U tom će slučaju Sjeverna flota dobiti, osim Severodvinska, još 5 Yasenei-M, a osim toga, najvjerojatnije će flota imati još 2 ili čak 3 modernizirana Anteja (Voronež, Smolensk i Orao), koji će omogućuju formiranje punopravne protuzračne divizije na sovjetskom modelu od 8-9 brodova.
Osim toga, trenutno Sjeverna flota uključuje 6 MAPL -ova projekta 971 različitih modifikacija. Nadamo se da će njih 5 i dalje ostati u službi do 2030. godine. Ali evo "Pantera", isporučena floti 1990. godine, točno "kucala" 40 godina, unatoč činjenici da je zadnji popravak, do danas, završila 2008. godine. Vjerojatno je da će u razdoblju 2020.-2020. dobit će ozbiljnu modernizaciju s produljenjem vijeka trajanja relativno malim, pa će, najvjerojatnije, ako će do 2030. još uvijek biti u floti, tada će već biti u punoj spremnosti za "mirovinu". Što se tiče MAPL -ova ranijih projekata, čak i ako nekim čudom ostanu u Sjevernoj floti, oni će već imati minimalnu borbenu vrijednost.
S dizel-električnim podmornicama situacija je sljedeća: svih 7 "Halibuta" projekta 877 očito će otići na zasluženi odmor, budući da će im vijek trajanja doseći ili premašiti 40 godina. Osim njih, tu je i vodeći brod projekta 677 "St. Petersburg". Također se pretpostavlja da će od 4 dizel-električne podmornice tipa "Lada", koje su trenutno u izgradnji, ili su za to naručene, jedna ("Velikie Luki") također otići u Sjevernu flotu. Općenito, u optimističnom scenariju, u kojem ćemo uspjeti s Projektom 667, a mi ćemo imati vremena za raspoređivanje njihove serijske konstrukcije u tekućem desetljeću, Sjeverna flota će do 2030. moći uključiti do 8 dizel-električnih podmornica Projekt 677.
A ukupno je na Sjevernoj floti dobiveno 22 podmornice, uključujući: 14 podmornica, od kojih je šest četvrte generacije, osam je treće generacije i 8 dizel-električnih podmornica. Ponavljam, u optimističnom scenariju. Pogledajmo sada što imaju naši "zakleti prijatelji".
Američka mornarica trenutno ima najmanje 28 podmornica klase Los Angeles (status Olympije i Louisvillea nije jasan -možda se pripremaju za ukidanje, ako ne, onda 30), 3 broda klase Seawulf i 19 "Virginia". To jest, najmanje 50 podmornica, ne računajući četiri pretvorene u nosače krstarećih raketa SSBN tipa "Ohio". Moguće je, naravno, da se taj broj može dodatno smanjiti, budući da Amerikanci vrlo energično otpisuju svoj Los Angeles, pa može doći do situacije kada dolazak najnovijih Virginija neće nadoknaditi onesposobljenost brodova iz prethodnog razdoblja. generacija. No, SAD ima 9 Virginija u izgradnji, a postoji narudžba za još 10 brodova. Dakle, čak i ako ne slijede nove narudžbe, što je krajnje sumnjivo, ukupan broj Virginija u američkoj mornarici dosegnut će 38 jedinica, a ukupan broj MAPL -a 4. generacije dosegnut će 41 jedinicu. (plus 3 Seawulf). Uzimajući u obzir činjenicu da Amerikanci danas nastoje postaviti 2 MPS -a godišnje, dovršetak izgradnje 38. Virginije dogodit će se najkasnije 2031. To je minimum ispod kojeg američka flota neće pasti, dok može se pretpostaviti da će Amerikanci nastojati održati svoju podmorničku flotu MAPL -a na razini od najmanje 50 jedinica. No, budući da ovdje imamo optimističan scenarij za Rusiju, pretpostavimo da će do 2030. američka mornarica imati 40 podmornica. Od čega će, bez sumnje, moći izdvojiti 15-18 brodova za operacije u sjevernim morima. Podržavat će ih 8 podmornica klase Astyut britanske mornarice (danas-3 u službi, 4 u izgradnji, ugovor je potpisan za 1) i 6 francuskih podmornica klase Barracuda.
I, naravno, 6 dizel-električnih podmornica Norveške, iako sada neće biti moguće predvidjeti koji će to čamci biti. Norvežani su namjeravali izgraditi nove brodove koji će zamijeniti svojih 6 dizel-električnih podmornica "Ula", ali su odgodili ugovor, a moguće je da će do 2030. godine "Uly" (vršnjaci naših "Halibuta") ipak čine osnovu podmorničkih snaga flote ove sjeverne zemlje …
Sve u svemu, NATO će u sjevernom kazalištu do 2030. ispasti-35-38 podmornica, uključujući 29-32 podmornice 4. generacije i 6 dizel-električnih podmornica.
Tako dobivamo više nego dvostruku superiornost NATO-a u MPS-u, dok ćemo imati samo 5 punopravnih brodova 4. generacije (Severodvinsk je još srednji) protiv 29-32 američkih i europskih. Odnosno, za ekvivalentne brodove omjer će biti otprilike 1: 6 ne u našu korist. A 8 naših MAPL -ova projekata 945A, 971 i 971M, čak i ako se moderniziraju, i dalje će biti inferiorni u odnosu na svoje strane kolege po brojnim parametrima. Drugim riječima, čak i u optimističkom scenariju, u smislu MPSS-a, do 2030. postoji ogromna kvantitativna i kvalitativna superiornost zemalja NATO-a, dok mala prednost u dizel-električnim podmornicama to, naravno, ne može nadoknaditi.
Nakon što sam dobio takvo usklađivanje u optimističnom scenariju, ne želim više govoriti o pesimističnom.
zaključci
Prema autoru, što on, međutim, nikome ne nameće, izgradnja 9 višenamjenskih nuklearnih podmornica projekata 885 i 885M potpuno je opravdana i zadovoljava hitne potrebe Mornarice. Ovdje se može kritizirati samo mala veličina serije: vrlo bih želio povećati broj "Ash" i "Ash -M" u našoj floti na 12 jedinica kako bi se formirale 2 divizije takvih brodova - po jedna za svaki sjevernu i pacifičku flotu.
Međutim, daljnja izgradnja visoko učinkovitih, svestranih (i stoga iznimno skupih) podmornica s maksimalnim karakteristikama neće nam omogućiti stvaranje podmorničke flote potrebne veličine. U budućnosti će nam trebati druge podmornice.
