Ruski "Striker"
Borbeno vozilo pješaštva K-17, koje se vraćalo s Parade pobjede koja je utihnula 24. lipnja, zaustavilo se na raskrižju ulica Mnevniki i Demyan Bedny u sjeverozapadnom dijelu glavnog grada, nakon čega je iz njega počeo curiti dim. Mnogi mediji odlučili su upotrijebiti zastrašujuću riječ "u plamenu" ili izraz "izvan reda" u naslovu svojih članaka. Zapravo, naravno, razlozi za ono što se dogodilo mogu biti vrlo različiti.
Specijalist u oklopnom području, Aleksey Khlopotov, primijetio je da je uzrok incidenta mogao biti nenormalan rad termalne dimne opreme - uređaja za postavljanje dimnih zavjesa. "U pravilu je princip njegova rada izravno ubrizgavanje dizelskog goriva u vruću ispušnu cijev motora s nedostatkom kisika", napisao je stručnjak, dodajući da također ne isključuje smanjenje tlaka ili prekid spoja cjevovoda.
Nije vjerojatno da će incident zahtijevati reviziju programa, ali je još jednom podsjetio da je finalizacija nove opreme dug i mukotrpan proces. Platforma na kotačima Boomerang nije iznimka. Štoviše, za Rusiju je vozilo revolucionarno u mnogim aspektima: ranije zemlja jednostavno nije imala komplekse s kotačima usporedive po naoružanju i zaštiti.
Na žicu svijetu
Podsjetimo da je automobil prvi put predstavljen na privatnoj izložbi na Russia Arms EXPO -u 2013., a šira je javnost mogla vidjeti platformu na probi Parade pobjede 2015. godine. Kao i u slučaju "Armata" i "Kurganets-25", ne govorimo o specifičnom modelu oklopnih vozila, već o cijeloj obitelji borbenih vozila izgrađenih na jednoj bazi. Na temelju "Bumerang" već su razvili BMP K-17, kao i oklopni transporter K-16. Osnovna verzija BMP K-17 ima borbeni modul "Epoha", poznat i kao "Boomerang-BM". Dobio je 30-milimetarski automatski top 2A42 sa uparenim 7,62-milimetarskim mitraljezom PKTM i četiri protuoklopne rakete Kornet s laserskim navođenjem.
Potonje se teško može nazvati modernim rješenjem. Takvi sustavi ne osiguravaju u potpunosti princip "pali i zaboravi", zahtijevaju osvjetljenje sve dok meta ne pogodi i mogu razotkriti onoga tko puca, što bi u konačnici moglo završiti katastrofom za sam Bumerang. Međutim, u ovom slučaju nema ništa za izabrati: Rusija, podsjećamo, još uvijek nema svoj uvjetni analog FGM-148 Javelin, a da ne govorimo o novoj generaciji protuoklopnih raketa, koje osim Princip "pali i zaboravi", imaju dobar domet (kopljem se ne može pohvaliti).
Od prednosti: "Epoha" ili "Boomerang-BM" unificirani su za upotrebu ne samo na BMP K-17, već i BMP B-11 na bazi Kurganets-25 i teški T-15 na bazi Armata. Što se tiče perspektivnog oklopnog transportera zasnovanog na "Boomerangu", trebao bi dobiti modul s mitraljezom 12,7 mm. Oklopni transporter može se nazvati "puno jeftinijom verzijom", no ispravnije je reći da će BMP i oklopni transporter igrati različite uloge na bojnom polju i izvan njega.
Unatoč relativno skromnoj vatrenoj moći, razlike između novog oklopnog transportera i sovjetskih vozila ove klase su ogromne: jedino što ih spaja je raspored kotača 8 x 8.
„Sve ostalo je bitno drugačije: raspored s elektranom montiranom sprijeda, odjel za trupe na krmi i slijetanje na krmu, modularna rezervacija, visoka razina zaštite od mina i balističkog sustava, digitalna ploča, sustav svjesnosti o situaciji, sustav upravljanja informacijama na ploči i još mnogo toga. Reći ću ovo: nitko to nikada prije nije učinio u našoj zemlji, a mnogi sustavi nemaju analoga ni u inozemstvu,”
- rekao je 2018. godine voditelj "Vojno-industrijske tvrtke" Aleksandar Krasovitsky.
Nema ništa iznenađujuće u činjenici da će se nova vozila jako razlikovati od sovjetskih borbenih vozila pješaštva i oklopnih transportera: vrijeme ovih posljednjih je iz objektivnih razloga prošlo. Ono što doista iznenađuje je pokušaj križanja buldoga s nosorogom.
Podsjetimo, 2017. godine na forumu Army-2017 demonstrirali su sposobnosti platforme Boomerang s borbenim modulom s posadom B05Ya01 Berezhok umjesto nenaseljene Epohe. Kompleks naoružanja "Berezhok" B05Ya01 uključuje 30-mm automatski top 2A42, 7, koaksijalni mitraljez 62-mm PKTM, 30-milimetarski automatski bacač granata AG-30 i navođene rakete kompleksa "Cornet". Isti je ugrađen na borbena vozila pješaštva BMP-2M.
Nije posve jasno zašto je izbor pao na ovu "izvornu" opciju. Najjednostavnije objašnjenje: ovo je pokušaj pojeftinjenja kompleksa, pri čemu se napuštaju prednosti (osobito preživljavanje) koje nenaseljeni modul može dati. No, je li onda uopće vrijedilo ulagati u tako skup projekt kako bi se na kraju vratili gospodarstvima u stilu 90 -ih? U svakom slučaju, na paradi smo vidjeli automobil s modulom "Epoha": mora se pretpostaviti da će ova opcija biti glavna.
"Bumerang" - biti?
Državna testiranja obećavajuće platforme Boomerang počet će prije kraja 2020. To je u lipnju 2020. najavio generalni direktor "VPK" Aleksandar Krasovitsky. Nakon njihova završetka trebale bi započeti serijske isporuke borbenih vozila trupama. Prema dizajneru, kao posljedica rastuće dinamike suvremenih lokalnih sukoba, potrebni su vrlo mobilni uzorci, pa će osim oklopnih transportera, borbenih vozila pješaštva, izvidničkih oklopnih vozila i oklopnih vozila za oporavak, u budućnosti, na na bazi Boomerang-a, tenka na kotačima s oružjem sličnim 125-mm 2A75 instaliranom na gusjeničarskom "Sprut-SD". Također sugerira analogiju s poznatim talijanskim borbenim vozilom Centauro, koje se ponekad naziva i "razarač tenkova".
No, s obzirom na već ogromnu raznolikost glavnih borbenih tenkova i njihovih verzija u ruskoj vojsci, ova se opcija čini potpuno nepotrebnom, pa čak i "štetnom" u smislu ujedinjenja. Što, naravno, uopće ne znači da vojsci nije potrebna sama platforma Bumerang.
Ako se koncept Kurganets-25 ukršta s konceptom Armata (iako su u različitim težinskim kategorijama), onda Rusija jednostavno nema analogni Bumerang usporediv u obrani. Ne zaboravite da nakon dobro poznatih događaja zemlja više ne može računati na kupnju takvih uzoraka sa Zapada. Dakle, nada je samo u vašim vlastitim snagama.
Također je očito da, kao što smo gore rekli, doba sovjetskih oklopnih transportera odlazi. U novom stoljeću nema mjesta za borbena vozila sa niskom oklopnom zaštitom i potpuno nezadovoljavajućom shemom iskrcavanja i iskrcavanja trupa pomoću bočnih vrata, u kojima vojnici nisu zaštićeni oklopom i stalno riskiraju živote. Znakovito je da su ukrajinski programeri, nemajući puno novca i iskustva u stvaranju moderne tehnologije, riješili ovo pitanje na BTR-4 "Bucephalus": on, podsjećamo, ima krmenu rampu, koja u ruskim oklopnim transporterima jako nedostaje. Međutim, to ne uklanja pitanje preživljavanja samog stroja, a osim toga "Bucephalus" ima toliko veliki broj mana da je veliko pitanje može li se uopće smatrati punopravnim borbenim vozilom.
Jednostavno rečeno, ni "dječje bolesti" ni tehnički nedostaci, poput velike vidljivosti stroja u infracrvenom spektru, vjerojatno neće "ubiti" novi ruski projekt, a njegovi glavni nedostaci postupno će se ukloniti.
