Amerikanci počinju povlačiti svoje brodove čuvara obalne zone u pričuvu. Takozvani primorski brodovi. Ovo je potpuno prirodan događaj, jer brodovi nisu uspjeli jednoznačno. To je normalna praksa, događa se.
Na stranicama mnogih medija mnogi su govorili o ovoj temi. Uključujući autore, čiji se članci mogu vidjeti na "Vojnom pregledu". Izjave u duhu vremena:
(sačuvan je pravopis autora) i takve stvari.
Općenito - "sram džungle".
No, ozbiljno, bez vikanja, pokušajmo razmisliti je li to dobro za nas ili loše? Dakle, ocijenite to na svoj način, je li to zrada ili peremog?
Dakle, prva dva primorska broda američke mornarice, Freedom and Independence, odlaze u pričuvu. Neki "stručnjaci" već su u svojim komentarima koristili riječ "izrezati", ali nažalost. Pred rezanjem je još dug put prema američkom sustavu.
Takav NISMF postoji u američkoj mornarici. Ovo je odjel američke mornarice, koji se bavi stavljanjem izvan pogona i skladištenjem pomorskih brodova do određivanja njihove buduće sudbine.
Opcije su sljedeće: brod koji je izbačen iz sastava Mornarice može se staviti u pričuvu. Prije toga trup i oprema broda temeljito su neispravni i popravljeni. Nakon popravka moraju se provesti sidrenje i probe na moru. Zatim se streljivo izvadi iz broda, iscijedi zrakoplovni benzin i ulja, općenito, svi eksplozivni i pokvarljivi materijali, osim glavnog goriva u spremnicima. Ispuštaju se i zalihe vode. Sva ostala oprema i imovina pohranjeni su na brodu. I u ovom obliku brod stoji na određenom mjestu do 20 godina.
Plovila koja su ušla u pričuvnu flotu imaju nekoliko klasa, ovisno o prioritetu i iznosu novca izdvojenom za održavanje.
Kategorija "B". Brodovi u ovoj kategoriji zadržavaju se za moguću buduću uporabu. Odnosno, dobit će maksimalna sredstva za uslugu. Brodove iz ove kategorije moguće je prodati svima.
Kategorija "C". Ti će se brodovi servisirati "kakvi jesu". Nema nadogradnji ili poboljšanja, samo je svedeno na minimum.
Kategorija "D". To su brodovi za očuvanje, zapravo, trupovi sa strojevima. Zapravo, oni se ne servisiraju, pretposljednji prag prije odlaganja.
Kategorija "X". Riječ je o brodovima koji su isključeni iz Registra pomorskih plovila i čekaju njihovo uklanjanje. Nije servisirano.
Ako brod uđe u pričuvnu flotu, to ne znači da će biti brzo posječen i otpisan. Ne, moglo bi se i zbuniti, iako će se primorja vjerojatno prodavati po preostaloj cijeni.
U svakom slučaju, bolje je nego biti greben ili biti izrezan u metal.
Još se ne zna što će se izabrati za primorje. Ali to nije poanta. Zaključak je da unatoč činjenici da neki stručnjaci glasno uzvikuju "sramota!" ne razumiju dvije stvari.
Prvi. SAD ima gdje graditi brodove svih klasa.
Drugi. Sjedinjene Države imaju nešto za gradnju brodova svih klasa.
Primorska "Sloboda" i "Neovisnosti" nisu ušli? Događa se. A to se ne događa. Također se možete prisjetiti projekta podmornice "Seawulf". Odličan brod za svoje vrijeme, sva tri i dalje služe, i služe bez problema. Dva poput običnih brodova, a ono što radi "Jimmy Carter" vrlo je teško reći.
No, problem nisu vozne performanse. Ne u odvažnom, inovativnom projektu. U troškovima u to vrijeme. Stoga je serija jednostavno uzeta i zaustavljena. A novac je potrošen na projekt Columbia koji će uskoro postati dio američke flote.
Otprilike se isto dogodilo sa Zamvoltima. Previsoki troškovi s jedne strane i previše nježan dizajn, posebno u smislu elektrotehnike. Tri broda kao "demonstracija tehnologije" i to je to.
A što je s tenkom T-14, koji je "Armata"? Ovo je ujedno i dizajnerska platforma, koja je, pokazalo se, toliko koštala da su se T-72B3 i T-80BVM pokazali "ništa lošijima" u omjeru cijene i kvalitete. Pa, poteškoće s proizvodnjom.
Možete se prisjetiti priče o "lovcu pete generacije" Su-57, koji još uvijek nije sasvim lovac pete generacije. Iz približno istih razloga, Su-35 i MiG-35 prepoznati su kao "ništa lošiji".
Pa, pričali smo o brodovima ne tako davno. O ophodnim brodovima projekta 22160.
Ništa manje nerazumljivi brodovi od primorskih američkih razvijeni su za Graničnu službu FSB -a Rusije, ali ih je kupac odbio. Zatim su, svim raspoloživim sredstvima, brodovi gurnuti u flotu. A sada postoje duga razmišljanja što učiniti s njima. Budući da se nešto mora učiniti, brodovi su beskorisni za flotu.
Instalirati "Kalibre"? Probao sam. Nemoguće je lansirati s krme zbog značajki dizajna. Krećite se naprijed - kormilarnica je preblizu, mora se potpuno preurediti. Ugradite protuzračnu obranu kako bi brod počeo predstavljati barem neku vrstu borbene vrijednosti - na radaru nema dovoljno snage za normalan rad "Smirenog".
Sagrađen je niz brodova. Šteta? Pa, nekako kao da. Samo su, prema nekim autorima, Amerikanci SRAMOTA, ali mi imamo tako … sramotu. Budžet je 10 puta manji.
No, činjenica je da znamo i graditi potpuno beskorisne brodove. I onda ne znaš što bi s njima.
Mene bi osobno jako zanimalo kako bi isti Aleksandar Timokhin napisao o nesporazumu projekta 22160. I kojim izrazima. A koliko bi se puta u njegovom materijalu čula riječ "sramota".
A sada ono najvažnije.
Sram ili ne sram - glavna "vrijednost" primorja je da oni postoje. I oni se mogu uzeti u rezervu i prodati ili rastaviti. Već nije toliko važno što će s njima sljedeće biti. Oni su već odradili svoj posao, odnosno pokazali su da hiroviti vodeni top s ništa manje hirovitim turbinama nije najbolje konstruktivno rješenje.
Da, brzina brodova je izvrsna. Ako sve radi kako treba, i to je bio samo problem. Izmjenjivo kontejnersko oružje također nije dobra ideja, kao što je praksa pokazala. Nije tako lako pričvrstiti posude dizalicom i sve spojiti kabelima. Ponovno opremanje i testiranje / ispravljanje pogrešaka sustava moglo bi potrajati i do mjesec dana, pa sada ne govorimo o bilo kakvoj učinkovitosti.
U to su bili uvjereni i sami Amerikanci koji su nas učili. Pa, cijeli je svijet sada svjestan da je modularnost korisna stvar vrlo uvjetno.
Ali primorja su već izgrađena. Budžetski novac je potrošen. Svi su dobili novac: dizajnerski biroi, proizvođači komponenti, od metala do projektila i brodograditelji, svi.
Je li ovo tragedija? Ne. S obzirom na veličinu američke flote i činjenicu da ova primorja, brodovi za zaštitu od plitke vode, zapravo nisu velika potražnja - mogu se otpisati odmah nakon porinuća i testiranja.
Isto je i s našim brodovima projekta 22160. Odmah do starog otpada kao nepotrebno.
To je lakše nego kasnije razmišljati, smisliti kako zbuniti te brodove na takav način da se s njima mogu nositi.
No, cijeli vojno-industrijski kompleks temelji se na tome.
Zaista, tako je. Odbacimo sve lude misli o prenamjeni, te da će tvornica tenkova opstati na ambalaži i alatu za rezanje metala proizvedenim za civile. Tvornica tenkova će se osjećati dobro samo ako proizvodi tenkove.
U brodogradnji je sve potpuno isto. I u raketi.
Nedavno smo razgovarali o tom pitanju s novom Kedr ICBM. Zaista nam je potreban, s obzirom na to da Sarmat još nije došao k sebi? Ne, uopće nije potrebno. No Institutu za toplinsko inženjerstvo to itekako treba, jer ako Institut ne razvije rakete, umrijet će.
Vojne ustanove i biroi za projektiranje moraju stalno nešto izmišljati i osmišljavati. Dizajnirajte i ugradite modele. Pređite na masovnu proizvodnju i od toga profitirajte.
I tvornice moraju izgraditi ovu tehniku.
Pa ništa drugo neće uspjeti. Pogledajte civilni sektor. Prije su automobili lako prelazili milijun na jednom motoru, ali sada? I tako u svemu, telefonima, usisavačima, mješalicama i aparatima za kavu. Jedina iznimka, možda, je jurišna puška kalašnjikov. Ostalo, što se brže slomi, to bolje. Jer ovo je posao za milijune ljudi diljem svijeta.
Dakle, ovdje je sve sasvim prirodno. Vojno-industrijski kompleks svake zemlje mora stalno svladavati iznose, inače će jednostavno ustati i bankrotirati. A ljudi koji rade u obrambenim poduzećima jednostavno će ostati bez sredstava za život. Odljev osoblja i druge stvarnosti današnjeg ruskog dana počet će.
U Sjedinjenim Državama to razumiju i ne žele takvo usklađivanje.
Stoga će "Sivulfi" služiti do "demobilizacije" i bit će zbrinuti. I umjesto njih će izgraditi "Columbia" ili nešto drugo, bez obzira na naziv, važno je načelo.
Stoga F-22 Raptors također nekako pužu do slijetanja i bit će zamijenjeni F-35 ili F-44. Nije ni važno.
Stoga će Freedom, Independence i Zamwolts otići u luke rezervne flote SAD -a i umjesto toga početi graditi Arleigh Burkes, Constellations i sve ostalo što će se izmisliti.
Važno je da je "zamjena" već izmišljena. Tu je F-35, postoji fregata Constellation koju će izgraditi marinac Fincantieri Marinette. Tu je nuklearna podmornica Virginia i nuklearna podmornica Columbia. U to nema sumnje.
Možemo govoriti o kvaliteti projekata i cijeni, ali nema sumnje da će se oni graditi.
I što je tu sramotno? Je li sramota onemogućiti neuspjelu tehniku? No, tada je nedavno ministar obrane Shoigu govorio o desetak vrsta oružja koje je uklonjeno zbog njihove uporabe u Siriji - je li i to sramota?
I brodovi projekta 22160 također su, pokazalo se, sramota?
Ili je sramota kad nema modernih brodova, nema novca za njihovu izgradnju, nema motora? A kada morate organizirati "Trishkin kaftan" s brodovima sovjetske proizvodnje, krpljenjem i ponovnim valjanjem brodova starijih od 30 godina?
Najneugodnije je to što će Sjedinjene Države definitivno izgraditi nešto što će zamijeniti neuspješne primorje, nuklearne podmornice i razarače. Za to imaju sve: tvornice, brodogradilišta, osoblje i, što je najvažnije, novac. Koliko će to biti uspješnije - pokazat će vrijeme. No činjenica je da će poduzeća američkog vojno-industrijskog kompleksa dobiti narudžbe.
I što je tako sramotno?
No, činjenica da Rusija danas nije u stanju izgraditi brod istisnine veće od 20 tisuća tona i osigurati dizelske motore za velike brodove u izgradnji nije baš sretna. I dok se "ništa ne vidi u valovima", samo projektori u rasponu, kako kažu.
Zato ne bih bio tako dirljivo i obilno sretan što Amerikanci povlače propale brodove iz flote. Umjesto toga, odmah će početi graditi nove. Poduzećima će se omogućiti radna mjesta, dizajnerima, inženjerima, radnicima - svi će biti sretni. Pa i vojska. Na sreću, SAD ima sve za to.
I uzvici "Sram u džungli" u ruskom tisku očito neće biti dovoljni da se situacija razvije u našu korist. Jer, kao što znate, karavana američke flote otići će bez obzira na to što govore okolo.
