Od ranih 1980 -ih, zapadne zemlje počele su smatrati minobacače potencijalnim sredstvom za borbu protiv sovjetskih oklopnih vozila. Razvoj minobacačkog i topničko vođenog streljiva u zapadnim zemljama koje može pogoditi glavne borbene tenkove, borbena vozila pješaštva, oklopne transportere i druga oklopna vozila odozgo, gdje su imali najslabiju rezervaciju, trebao je značajno povećati protuoklopnu obranu NATO-a vojske. Ta su zbivanja bila potpuno opravdana, uzimajući u obzir veličinu i sposobnosti oružanih snaga protivničkog neprijatelja.
Kopnene snage SSSR -a do 1990. gomile su ogroman broj oklopnih borbenih vozila (AFV). Samo tenkova od 1. siječnja 1990. bilo je 63.900 komada, uključujući oko 4 tisuće najmodernijih glavnih borbenih tenkova T-80 i do 10 tisuća T-72 (uključujući 41.580 tenkova u zoni CFE Ugovora koji je bio u tijeku pripremljeno za zaključak), kao i 76.520 borbenih vozila pješaštva i oklopnih transportera. Ta je čelična lavina, osobito u pozadini velikih vježbi Zapad-81 i Štit-82, držala cijeli NATO blok u neizvjesnosti. Valja napomenuti da se ovdje ne uzimaju u obzir oklopna vozila savezničkih zemalja iz Varšavskog pakta.
Riječi "ali od tajge do britanskog mora" iz poznate pjesme, možda, nikada nisu bile tako blizu istini kao osamdesetih. Čelična lavina ili parni valjak sovjetskih trupa u Europi mogli bi, prema mišljenju stručnjaka, u tri dana izbaciti obranu protivnika iz bloka NATO -a (isključujući upotrebu nuklearnog oružja). Bacanje sovjetskih tenkovskih jedinica u vode La Manchea i u sam Lisabon bilo je sasvim realno. Istodobno, Sjevernonjemačka nizina i koridor Fulda smatrani su glavnim tenkovski opasnim područjima i mjestima najvjerojatnijeg udara uz masovnu uporabu tenkovskih i mehaniziranih formacija.
Tenkovi T-72A na paradi u čast završetka vježbi "Zapad-81"
Potonji je sovjetske postrojbe vodio izravno u Frankfurt na Majni, najvažnijem financijskom središtu Njemačke, kao i veliku američku zračnu bazu smještenu u blizini grada, koja se planirala koristiti za prijenos pojačanja izravno iz Sjedinjenih Država. Također je bilo mnogo lakše forsirati Rajnu u njenim gornjim krajevima, što je otvorilo put sovjetskim tenkovima do La Manchea i omogućilo odsjecanje južnih regija FRG -a od ostatka zemlje, izolirajući američke jedinice nalazi tamo. Od granica DDR -a do Frankfurta na Majni nije bilo više od 100 kilometara. Istodobno, sjeverna je ruta bila dvostruko dulja, a prelazile su je i velike plovne rijeke i kanali. Shvativši savršeno dobro da možda nije moguće držati položaje u koridoru Fulda, NATO -ovi generali čak su zamislili postavljanje 141 nuklearne bombe unutar koridora Fulda kapaciteta 0,1 do 10 kt.
Istodobno, glavni zadatak branitelja bio je nokautirati tenkove i druga oklopna vozila nadirućeg neprijatelja. Sama mogućnost da se vide sovjetski tenkovi s druge strane La Manchea nije svidjela ni britanskoj vojsci. Zato je na samom početku 1980-ih u Velikoj Britaniji pokrenut rad na stvaranju različitog vođenog streljiva za borbu protiv neprijateljskih oklopnih vozila, uključujući prilično neobičnu protuoklopnu protutenkovsku minu od 81 mm za standardnu britansku 81-mm L -16 minobacača.
Sami minobacači do tada su već čvrsto zauzeli mjesto jedne od važnih vrsta poljskog topništva, predstavljajući sredstvo vatrene potpore pješačkim postrojbama izravno na bojnom polju. Logičan način njihova razvoja bila je prilagodba za borbu protiv neprijateljskih oklopnih vozila stvaranjem posebnih mina navođenih streljivom. U tom je slučaju učinkovito uništavanje oklopnih ciljeva postignuto zbog strme zglobne rute leta, opremljene snažnim kumulativnim dijelom, te udarajući u slabo zaštićen krov borbenih vozila.
Rudnik 81 mm Merlin, foto: strangernn.livejournal.com
Također je važno napomenuti da je stvaranje stranih protutenkovskih navođenih mina i projektila uvelike olakšano uspjehom u projektiranju toplinskih (IR) i radarskih (RL) glava za navođenje (GOS). Dizajneri su uspjeli obdariti nove sustave sposobnošću da "prepoznaju" i dobro "vide" cilj na bojnom polju, osiguravajući pouzdan pogodak u odabrane objekte. U sklopu stvaranja minobacačkog streljiva na Zapadu stvorene su i usvojene navođene protuoklopne mine za minobacače 81-milimetara i 120-milimetara koje djeluju po principu "pucaj i zaboravi". Isključivo britanski razvoj bio je 81-milimetarski rudnik "Merlin", koji je bio opremljen tražilicom radara.
Rudnik od 81 mm, nazvan po poznatom čarobnjaku iz britanskih legendi, kontroliran je na posljednjoj dionici putanje leta. Njegov razvoj proveli su stručnjaci iz British Aerospace -a, radovi su se obavljali od 1981. godine i obavljali su se o vlastitom trošku britanske tvrtke. Za korištenje novog streljiva bili su prikladni standardni minobacači britanske vojske od 81 mm, dok je mina osigurala poraz oklopnih ciljeva na udaljenosti do četiri kilometra. "Oči i uši" novog pametnog streljiva bila je glava za navođenje radara. Nakon izlijetanja iz minobacačke cijevi, raspoređene su repne peraje, kao i četiri aerodinamička kormila, koja su se nalazila ispred trupa mine. Na silaznom dijelu putanje leta, s mini-radarom milimetarskog vala, započelo je kružno skeniranje zemljine površine. U početku je GOS tražio pokretne mete u području 300 x 300 metara, ako nisu otkrivene, način skeniranja cilja uključen je prema drugom scenariju: potraga za nepokretnim ciljevima na području od 100 za 100 metara. Nakon otkrivanja objekta za napad, mina je bila usmjerena na metu do trenutka udara. Kako bi se poboljšala točnost ispaljivanja posade minobacača, prijenosna računala mogla bi se upotrijebiti za pojednostavljenje izračuna i pripremu podataka za ispaljivanje.
Shema korištenja rudnika Merlin, foto: strangernn.livejournal.com
Planirano je koristiti "Merlin" navođene mine sa standardnim 81-milimetarskim minobacačem L-16, koji je usvojen 1962. godine i još ga koriste britanska vojska, zemlje Britanskog Commonwealtha, američka vojska i mnoge druge državama diljem svijeta. na primjer, u Japanu se proizvodi pod licencom. Minobacač je zajednički razvoj dizajnera iz Velike Britanije i Kanade. Sudjelovao je u svim ratovima u kojima su sudjelovali britanski vojnici u drugoj polovici 20. stoljeća, uključujući Foklandski rat i Zaljevski rat.
Minobacač L-16 izgrađen je prema klasičnoj shemi "zamišljenog trokuta", sastoji se od cijevi, dvonožne kočije s nišanom i okrugle osnovne ploče. Zatvarač monoblok cijevi s glatkim stijenkama bio je posebno zadebljan, što pridonosi trajanju paljenja, na vanjskoj površini do polovice njegove duljine napravljeno je rebranje koje služi za bolje hlađenje cijevi tijekom intenzivnog paljenja pojačanim punjenjem. U zatvaraču se nalazi mehanizam za paljenje sa izmjenjivim udarcem. Dizajn dvonožnih kolica ima originalni dizajn: noge su smještene na različitim visinama (dvonoške u obliku slova "K"), lijeva noga je nepomično fiksirana, a desna je fiksirana šarkama. Ovo dizajnersko rješenje omogućilo je ugradnju vijka mehanizma za podizanje samo na jednu nogu, čime su uštedjeli dodatni grami. Također, široka upotreba čelika visoke čvrstoće i aluminijskih legura radi na olakšavanju strukture, osnovna ploča je utisnuta. Malter je relativno lagan (35,3 kg), za usporedbu, ruski minobacač 82B mm 2B14-1 "Tacna" osjetno je teži-oko 42 kg.
Minobacač 81 mm L-16
U britanskoj vojsci minobacači L-16 od 81 mm služe s minobacačkim vodovima satnija za potporu vatre pješaštva i motoriziranih pješačkih bojna. Svaka bojna ima 6-8 takvih minobacača po osoblju, padobranske bojne - 8, bojne marinaca - 6. Proračun minobacača čine tri osobe. Masa žbuke je 35,3 kg. Nakon što je rastavljen na tri dijela: cijev (12, 3 kg), dvokraki s nišanom (11, 8 kg) i osnovnu ploču (11, 3 kg), izračun može nositi minobacač na kratke udaljenosti straga pakiranja. Općenito, oružje je prilično mobilno; za prijevoz se može koristiti praktički bilo koje vozilo, kao i oklopni transporteri.
Navođena mina Merlin za minobacač L-16 od 81 mm razvijena je u Velikoj Britaniji od 1981. do 1989. godine. Provedena ispitivanja potvrdila su visoku učinkovitost novog oružja, pa je 1993. godine ovo streljivo službeno usvojeno. Za navođeni rudnik Merlin proglašene su sljedeće karakteristike (podaci iz članka Mihaila Rastopshina "Topničko streljivo visoke preciznosti", časopis "Technics and Arms", br. 8 za 1999.): domet gađanja od 1,5 km (minimalno) do 4 km (maksimalno); duljina mine 900 mm, masa mine 6,5 kg; vrsta bojeve glave - kumulativna; eksplozivna masa - 0,5-1 kg; proboj oklopa - do 500 mm; maksimalni raspon otkrivanja cilja - 1 km.
Mina "Merlin" nije bila jedina te vrste. Britansko poduzeće British Aerospace zajedno s drugim zapadnoeuropskim tvrtkama: Thomson Brandt Armement (Francuska), Manufacture Federale d'Armes d'Altdor (Švicarska), BPD (Italija) također je izradilo poboljšani navođeni rudnik "Griffin" promjera 120 mm. upotrijebiti za poraz modernih i perspektivnih neprijateljskih tenkova. Njegov tražitelj radara za sve vremenske uvjete nastao je na temelju glave tražilice rudnika Merlin od 81 mm. Mine Griffin je bilo aktivno reaktivno streljivo kalibra 120 mm. U početnoj fazi letio je po balističkoj putanji. Na najvišoj točki došlo je do odvajanja bojeve glave, nakon čega je otvoren kočni padobran, ugrađeno je 6 stabilizatora u radni položaj, a uključen je i sustav za navođenje bojeve glave do cilja. Prisutnost posebnih motora u prahu omogućila je ispravljanje kursa, kotrljanja i nagiba. Na nadmorskoj visini od oko 900 metara, mine GOS -a počele su skenirati zemljinu površinu na području od 500 do 500 metara u potrazi za pokretnim oklopnim objektima, ako takvi nisu pronađeni, rudnik je počeo tragati za nepokretnim ciljevima koji se nalaze u površine 150 x 150 metara.
Proračun britanskog minobacača L-16 od 81 mm
Nastala u Velikoj Britaniji, 81-milimetrska navođena mina Merlin dokazala je svoju učinkovitost u pokusima, zajednički razvijena mina "Griffin" od 120 mm bila je još naprednija, opremljena je kumulativnom tandemskom bojevom glavom i omogućila prodor do 700 mm oklop. Zapravo, takve su mine pretvorile svaki minobacač u pravi protuoklopni top ili zamjenu za ATGM. Njihov glavni problem bio je u tome što je do završetka i usvajanja razvoja prijetnja od velikog rata u Europi nestala. Sovjetski Savez je prestao postojati, a s njim su nestali i deseci tisuća tenkova koji su bili raspoređeni u istočnoj Europi. Istodobno je iščeznuo početni entuzijazam britanske vojske, koji je također ugašen ozbiljnim rezovima u obrambenim proračunima, koji su postali karakteristični za ogromnu većinu europskih država.
