Što je kompleks elektroničkog ratovanja "Moskva-1"?

Što je kompleks elektroničkog ratovanja "Moskva-1"?
Što je kompleks elektroničkog ratovanja "Moskva-1"?

Video: Što je kompleks elektroničkog ratovanja "Moskva-1"?

Video: Što je kompleks elektroničkog ratovanja
Video: Ту-22М3 Backfire: российский бомбардировщик, который мог потопить авианосец ВМФ 2024, Travanj
Anonim

Lijepo je pisati o nečemu o čemu nitko prije nije pisao. Kako ga zovu, ekskluzivno. A kad se ekskluziva višestruko naplaćuje …

Općenito, imali smo sreću postati prvi novinari koji su ušli na teritorij jedne od brigada za elektroničko ratovanje u Zapadnom vojnom okrugu. I "osjećaj", koji nije ništa manje ugodan, doista najnoviji kompleksi.

Slika
Slika

Junak naše današnje reportaže je kompleks "Moskva-1".

Zasad ih nema mnogo, ali do kraja ove godine broj ovih kompleksa trebao bi biti 10 jedinica. Približna cijena jednog kompleksa je oko 350 milijuna rubalja.

Što je "Moskva"?

Kompleks se sastoji od tri komponente temeljene na vozilima KamAZ.

1. Elektrana.

2. Modul elektroničke inteligencije RER 1L265.

Dizajnirano za pretraživanje, otkrivanje, određivanje smjera, mjerenje parametara i praćenje zračnih izvora zračenja koji djeluju u radiofrekvencijskim rasponima UHF, L, S, C, X, Ku.

3. Automatska kontrolna točka za stanice ometanja 1L266.

Dizajnirano za određivanje koordinata, praćenje zračnih izvora zračenja metodom triangulacije, automatizirano planiranje zadataka za borbenu uporabu sustava elektroničkog ratovanja.

Planiranje misija za borbenu uporabu ne znači samo određivanje koordinata zračnih ciljeva, već i određivanje karakteristika ciljeva s naknadnom klasifikacijom i dodjelom važnosti.

Ako se prevede na razumljiviji jezik: "Krasuha", na primjer, može otkriti određeni zračni cilj. Odredite u kojem rasponu neka meta emitira i potisnite elektroničke komponente ove mete. Potpuno.

Međutim, to je prihvatljivo u slučaju kada je cilj pojedinačan, ili ih ima dva ili tri.

U slučaju masovnog pojavljivanja ciljeva, nedvosmisleno je potrebno prepoznati te ciljeve, odrediti slijed rada na njima i izdati oznake ciljeva za stanice ometanja.

Na primjer, ako se u zoni upravljanja pojave ciljevi koji odgovaraju karakteristikama dva lovca, četiri lovca-bombardera i dvije krstareće rakete koje je lansirala posada strateškog bombardera. Proračun kompleksa Moskva trebao bi odrediti koga bi uopće trebalo razraditi i izdati odgovarajuću oznaku cilja postaji za ometanje ili sustavima protuzračne obrane koji mogu raditi s Moskvom na jednoj vezi.

Domet "Moskve" je 400 kilometara, kut gledanja je 360 stupnjeva. Kompleks je sposoban istodobno postaviti zadatke za 9 upravljanih sustava za elektroničko ratovanje ili protuzračnu obranu.

U načelu, s pouzdanjem možemo reći da je "Moskva" sljedeća faza u razvoju kompleksa AKUB-22, koji je već duže vrijeme u službi naših snaga za elektroničko ratovanje. "Moskva" je više unuka nego kći. AKUB-22, sa svim svojim pozitivnim značajkama, analogan je i pomalo … glomazan.

No prijeđimo na vizualizaciju "Moskve".

Slika
Slika

Evo dva od tri modula. Modul RER nije pušten u rad iz očiglednog razloga. Prisutnost novinara. To je sasvim razumljivo i opravdano, nitko nije otkazao tajnost.

Općenito, za razliku od iste "Krasukha", "Moskva" ne izgleda tako epsko. Nema automatski postavljene antenske jedinice i drugih posebnih efekata. I automobile je teško razlikovati od drugih. Kung je kao kung.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Elektrana. Složen želudac, ako hoćete.

Slika
Slika

Upravljački modul je u procesu implementacije.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Općenito, sve izgleda prilično skromno i besprekorno. Možda čak i dosadno, u usporedbi s istom "Krasuhom", ako ne znate bit.

Slika
Slika

Hidraulične noge. Uz njihovu pomoć, modul može stajati na tlu, automobil odlazi ispod njega i vozi 30-100 metara u stranu. Na primjer, u najbližoj klisuri. Neugodno iznenađenje za potencijalnog protivnika ako namjerava lansirati raketu, usredotočujući se na preostalu toplinu motora.

A ako uzmemo u obzir činjenicu da Moskva radi pasivno, odnosno prema primljenom signalu, ili prema podacima primljenim s drugih postaja, onda možemo reći da je to potpuno nevidljiva kontrolna točka.

Ulazimo unutra.

I tu je puno stvari nedostajalo iz kompleta, i super je, inače nas jednostavno ne bi pustili unutra. Policajac koji nas je pratio pažljivo je pregledao "drobce" i dopustio snimanje. No, ne zadugo, jer ćemo na kraju morati doći s poligona, a ipak staviti nestali.

Slika
Slika

Mini hozblok.

Slika
Slika

Komunikacijski odjeljak. Nemojte se iznenaditi prisutnosti auto radija, on nije ovdje radi zabave u izračunu. Iako možete slušati glazbu, temeljna svrha FM radijskog prijemnika je nešto drugačija.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Ovako izgledaju radna mjesta operatera. Stolice su, inače, vrlo udobne, s podesivim naslonom i naslonom za ruke, mekane. Isprobala sam. Samo ja nisam mogao slikati, nisu se popeli u objektiv, jer su zavarene na pod. Ali - oni se okreću oko svoje osi.

Općenito, sve je napravljeno prilično lijepo, bez uobičajenog vojnog minimalizma. Glatki kutovi, glatke površine. Iako ima nešto o čemu se može razbiti iz navike.

Drug kapetan je rekao da je sve, od vijka do monitora, domaće proizvodnje. Monika je odrasla u Sankt Peterburgu. Kao operativni sustav, naravno, ne "Windows". Nešto jednostavnije i ne boji se virusa i drugih problema.

Evo male ekskurzije. I lijepo je znati da "Moskva" nije sutra za naše postrojbe za elektroničko ratovanje. Danas je već.

Preporučeni: