Otkako je ruska vojska prije nekoliko godina najavila planove za stvaranje nekoliko novih modernih nosača zrakoplova, bilo je mnogo glasina o ovom projektu. Pogledajmo što se zna o budućim perjanicama naše flote.
Odluka o razvoju i izgradnji novih nosača zrakoplova objavljena je prije gotovo točno 2 godine. Naravno, u tako kratkom razdoblju ne treba očekivati veće iskorake. Zadatak pred dizajnerima i znanstvenicima, graditeljima i vojskom toliko je zastrašujući da će za njegovo rješavanje biti potrebno mnogo više vremena. Uostalom, projekt je potrebno provoditi gotovo od nule, počevši od formiranja izgleda i koncepta budućeg broda, izgradnje odgovarajućih pristaništa i infrastrukture potrebne za održavanje.
Treba se sjetiti da se do sada sudbina svih projekata za stvaranje zrakoplovnih mornaričkih formacija u SSSR-u i Rusiji pokazala nesretnom. Prvi takvi prijedlozi dati su već 1920 -ih godina, ali do sada se ruska mornarica ne može pohvaliti ovim moćnim sredstvima modernog ratovanja.
Rusija ulazi u utrku sa zakašnjenjem od gotovo pola stoljeća, pa stoga naši dizajneri nemaju namjeru (barem još ne) potjerati Amerikance i pokušati stvoriti kolos od stotinu tisuća tona s istisninom i zračnim krilom stotinu zrakoplova. Prije otprilike godinu dana javnosti su predstavljene prve važne brojke i parametri.
Dakle, rečeno je da će avionsko krilo predviđenog broda biti 60-70 vozila, što podrazumijeva stvaranje broda ukupne istisnine do 70-75 tisuća tona i duljine oko 300 m. To je malo više od starog sovjetskog nosača zrakoplova Admiral Kuznetsov ili budućih britanskih nosača zrakoplova iz serije CVF, ali, naravno, ne prevelika brojka u usporedbi s američkim divovima. Navodi se da će elektrana na budućem ruskom nosaču zrakoplova biti nuklearna (usporedili smo je s alternativom, plinskom turbinom, u članku posvećenom TARK -u "Petar Veliki" - čitaj: "Peter Morskoy").
Za razliku od prethodnih domaćih projekata, brod neće biti opremljen protubrodskim projektilima. Vjeruje se da će ovaj zadatak preuzeti drugi brodovi u formaciji. Vlastito naoružanje nosača zrakoplova bit će ograničeno na sredstva protuzračne obrane i protupodmorničke obrane (protupodmornička obrana). To su raketni i topnički sustavi za borbene zrakoplove "u jami", na udaljenosti do 5-6 km, te protuzrakoplovni vođeni projektili s dometom od nekoliko desetaka kilometara. Ovaj će komplet biti nadopunjen protupodmorničkim torpedima i bombama na raketni pogon. Moguće je da će na brod biti postavljene i topničke instalacije koje ispaljuju navođene projektile.
Novi će brod također trebati nove (ili dobro modificirane stare) specijalizirane izviđačke zrakoplove velikog dometa, komunikacije, protupodmorničke i, naravno, glavno udarno krilo. I upravo ovaj trenutak danas ostavlja mnogo pitanja. Najvjerojatnije vojska računa na završetak paralelnih radova na stvaranju ruskog borbenog zrakoplova 5. generacije. U najmanju ruku, malo je vjerojatno da će postojeći zrakoplovi moći poslužiti kao punopravna alternativa kao zrakoplov na bazi udarnih nosača. Možda će nosač zrakoplova koristiti mješovito krilo, uključujući do 30 teških vozila 5. generacije i 20 -ak lakih lovaca. Ne računajući, naravno, dodatne helikoptere, bespilotne letjelice i pomoćne zrakoplove.
Još nema jasnoće u pitanju gdje će se točno ti brodovi graditi. Kao moguće opcije navode se Baltičko brodogradilište u Sankt Peterburgu i brodogradilište United Shipbuilding Corporation u Severodvinsku. U prilog prvom - iskustvu stvaranja civilnih brodova velikog kapaciteta i ratnih brodova s nuklearnim pogonom, ali u Severodvinsku, a trenutno se radi u sličnom smjeru - modernizaciji nosača zrakoplova "Admiral Gorškov" po narudžbi indijske mornarice.
Vojska obećava da će prvi brod iz serije biti položen 2012. godine, a u službu će stupiti do 2018. godine, a ukupno se prema različitim izvorima planira stvoriti od 3 do 6 nosača zrakoplova novog tipa.
