Jesu li se novi sovjetski i izraelski tenkovi međusobno borili u ljeto 1982.?
Kao što znate, tenk T-72 je vatreno krštenje primio 1982. u Libanonu. Za bolje razumijevanje opisanih događaja, ima smisla ukratko se zadržati na njihovoj pozadini. Tako je 13. travnja 1975. u Libanonskoj Republici izbio građanski rat koji je trajao 15 godina. Do ljeta, vlada zemlje potpuno gubi kontrolu nad onim što se događa, vojska se raspada, a jug zauzimaju palestinski militanti - nakon protjerivanja iz Jordana, glavne snage Oslobodilačke organizacije Palestine bile su smještene u Libanonu. U travnju 1976. Sirija dovodi 5.000 vojnika u Libanon, a šest mjeseci kasnije-još 30.000 u sklopu takozvanih Međuarapskih mirovnih snaga, čiji je cilj zaustaviti građanski rat. Zapravo su te "snage" postale pokriće za sirijsku okupaciju 2/3 teritorija Libanona, koja je trajala do 2005. godine. Od samog početka svog postojanja "međuarapske snage" činile su 85 posto Sirijaca, a uskoro, osim Sirijaca, u njima više uopće nije bilo nikoga. U ožujku 1978., kao odgovor na akcije Palestinaca, Izraelske obrambene snage provele su operaciju Litani i okupirale južni Libanon do rijeke Litani (osim grada Tira). U lipnju su izraelske snage napustile Libanon, prenoseći kontrolu pogranične zone na kršćansku miliciju koju je vodio bojnik S. Haddad. Trupe UN -a dovedene su u južni Libanon.
U srpnju 1981. situacija je ponovno naglo eskalirala - palestinsko granatiranje židovske države iz Libanona u velikom opsegu nastavilo se 10 dana. Izraelske obrambene snage uzvratile su vatru i zračne napade na palestinske položaje. Uz američko posredovanje zaključen je prekid vatre koji se u Libanonu promatrao gotovo bez kršenja sve do lipnja 1982. godine. Međutim, palestinski militanti pojačali su svoje operacije kako u samom Izraelu tako i u Europi.
Dana 4. lipnja 1982. godine izraelske zračne snage napale su devet ciljeva palestinskih milicija u Libanonu. Palestinci su otvorili vatru na sjever Izraela (Galileja), čije su zračne snage odgovorile novim napadima. Uvečer 5. lipnja Tel Aviv je sljedećeg dana odlučio započeti operaciju Mir za Galileju. Dana 6. lipnja 1982. godine u 11:00 sati kopnene snage Izraelskih obrambenih snaga ušle su u Libanon.
TKO JE POBJEDNIK? MIŠLJENJA RAZLIČITA
Zapravo, nema potrebe istraživati cijeli tijek ovog rata. Zanima nas činjenica da su Sirijci pri tome koristili tenkove T-72 i Merkavu Mk1. Zanimljivo je jer su, prvo, ti strojevi prvi put krenuli u bitku, a drugo, jer je potrebno na kraju otkriti tko je tko. S obzirom na posljednju okolnost, najkontradiktornija mišljenja susreću se u stranim i domaćim izvorima. Na primjer, poznati američki povjesničar Stephen Zaloga u svojoj knjizi "T-72 Main Battle Tank 1974-1993" izvještava sljedeće: "T-72 je prvi put upotrijebljen u bitci 1982. godine za vrijeme izraelske invazije na Libanon. Sirijska vojska imala je približno 250 vozila T-72 i T-72M. Sirijska 82. tenkovska brigada, opremljena uglavnom tenkovima T-72, djelovala je u Libanonu. Prema riječima Sirijaca, satnija iz 82. brigade napala je konvoj izraelskih oklopnih vozila i uspjela zapaliti 21 vozilo, prisilivši konvoj na povlačenje. Zapovjednik satnije kasnije je rekao da su sirijski tankeri hvalili oklope svojih T-72 zbog njihove sposobnosti da izdrže topovsku vatru 105 mm. Tada se 82. tenkovska brigada pokušala probiti u pomoć zaokružene 1. tenkovske divizije. Međutim, upali su u zasjedu izraelskih tenkova Merkava i razarača tenkova M113 Nagmash naoružanih projektilima Tou. Sirijski gubici u ovoj bitci nisu pouzdano poznati, ali izvještava se o 19 tenkova pogođenih Merkavasom i 11 tenkova pogođenih raketama Tou. Tenkovi "Merkava", naoružani topovima kalibra 105 mm, mogli su uspješno pogoditi T-72 s novim granatama podkalibra M111. Isto se može reći i za projektile Tou. Nakon rata Izraelci su objavili da su uspjeli zarobiti osam tenkova T-72, od kojih su dva Sirijci napustili, a da nisu ni prigušili motore. Nekoliko dana kasnije ta je informacija službeno demantirana, iako se čini da je točna."
Domaći autori imaju bitno drugačije gledište, što i ne čudi. U članku V. Ilyina i M. Nikolskog „Libanon-82. Je li Izrael pobijedio u ovom ratu? ", Objavljeno u broju 1 časopisa" Tehnika i oružje "za 1997., tvrdilo se sljedeće:" … tenkovi T-72 pokazali su svoju potpunu superiornost nad neprijateljskim oklopnim vozilima. Pogođeni većom pokretljivošću, boljom sigurnošću i velikom vatrenom moći ovih strojeva. Dakle, nakon bitke u frontalnim listovima nekih "sedamdeset i dva" izbrojali su do 10 udubljenja od "praznina" neprijatelja, ipak su tenkovi zadržali svoju borbenu učinkovitost i nisu napustili bitku. Istodobno, granate T-72 kalibra 125 mm pouzdano su direktno pogađale neprijateljska vozila na dometu do 1500 metara. Dakle, prema riječima jednog od očevidaca - sovjetskog časnika koji je bio u borbenim sastavima sirijskih trupa, nakon što je granata topa D -81TM pogodila tenk Merkava s udaljenosti od oko 1200 m, toranj potonjeg bio je otkinuto s ramena.
Daljnji tijek događaja, kako su ga opisali autori, je sljedeći: „Izraelci su pokrenuli„ psihički “napad, nastojeći zauzeti najvažniju stratešku komunikaciju - autocestu Bejrut -Damask. Međutim, ova je ofenziva odbijena s velikim gubicima na izraelskoj strani. Ponovo su se istakli sirijski T-72 iz 3. tenkovske divizije. Njezin zapovjednik, brigadni general F. Shafik, samoinicijativno je premjestio svoju formaciju iz drugog ešalona i pokrenuo snažan protunapad u smjeru grada Adane. Zbog toga je neprijateljska 210. tenkovska divizija izbačena s autoceste za 18-20 km i zapravo je slomljena."
I, na kraju, autori opisuju takvu, moglo bi se reći, ključnu epizodu ovih bitaka: „Prednji oklop sedamdesetdvojice bio je previše tvrd za najmoćniji zapadni protuoklopni raketni sustav TOW. Prema riječima predstavnika sirijskog zapovjedništva, u borbama u ljeto 1982. nije izgubljen niti jedan tenk T-72. Izraelski tenk "Merkava" Mk1 također se dobro pokazao, pružajući izvrsnu zaštitu posadi. O tome svjedoče, posebno, sjećanja jednog od sudionika bitki, koji je bio u sirijskoj vojsci. Prema njegovim riječima, bataljun sirijskih T-72, koji je napravio noćni marš, neočekivano je "iskočio" do jedinice "Merkav", koja je čekala dolazak tankera. Na maloj udaljenosti došlo je do žestoke noćne borbe. Sirijski tenkovi, koji su razvili visoku stopu vatre, brzo su ispalili svoje streljivo u bubnjeve automatiziranih polica sa streljivom. Međutim, na živce sirijskih tankera, rezultati njihova gađanja nisu bili vidljivi: neprijateljski tenkovi nisu izgorjeli niti eksplodirali. Odlučivši da više ne iskušavaju sudbinu, Sirijci, koji nisu pretrpjeli gotovo nikakve gubitke, povukli su se. Nakon nekog vremena poslali su izvidnicu koja je otkrila doista nevjerojatnu sliku: veliki broj neprijateljskih tenkova koje su posade napustile pocrnio se na bojnom polju. Unatoč zjapećim rupama na stranama i tornjevima, nije se niti jedna Merkava doista zapalila: savršen sustav za brzo gašenje požara velikom brzinom s IC senzorima i rezervacijom Talon 1301 ".
Ova dva pogleda na iste događaje mogu se smatrati tipičnim. Zapadni izvori uzbuđeno govore o desecima uništenih T -72, naši s jednakim žarom - o uništenim "Merkavama". Pažljivim proučavanjem opisa borbenih epizoda htjelo bi se izreći poznata izreka KS Stanislavsky: "Ne vjerujem!".
Doista, u navedenim odlomcima ima toliko pogrešaka, netočnosti i proturječnosti da se nehotice počinje sumnjati u njihovu pouzdanost. Tako je, na primjer, od lipnja 1982. od sirijskih jedinica stacioniranih u Libanonu samo 81. tenkovska brigada 3. tenkovske divizije imala vozila T-72. 81., a ne 82.! Brigada s brojem "82" uopće nije postojala u sirijskoj vojsci! Kako u ostale dvije brigade 3. divizije - 47. tenkovskoj i 21. mehaniziranoj, kao i u cijeloj 1. tenkovskoj diviziji, nije bilo tenkova T -72. Osim toga, u Libanonu ne postoji grad Adana, u čijem je smjeru 3. sirijska tenkovska divizija navodno nanijela "inicijativni" udar. Štoviše, nanijela je nepostojeću 210. izraelsku diviziju. Ne postoji jer divizija s takvim brojem nije sudjelovala u Libanonskom ratu, ako je do tada uopće postojala u Izraelskim obrambenim snagama.
Na pozadini svih ovih netočnosti, posebno dojmljivo izgledaju "sjećanja jednog od boraca" na bojnu T-72 koja je "iskočila" u jedinicu "Merkav" noću. Posebno iznenađuje što "borac" ne ukazuje o kakvoj je jedinici riječ (bojna, satnija ili možda vod?) I gdje je na nju "iskočio" T-72. "Sudionik borbi" ne ukazuje na broj uništenih neprijateljskih tenkova, unatoč činjenici da su, prema njegovim riječima, obavještajni službenici naknadno pregledali bojište, moglo bi se reći, načičkano pocrnjelim izraelskim tenkovima. S tim u vezi, zanimljivo je znati: zašto su pocrnjeli? Pregorjela? Ali ne, jer "borac" tvrdi upravo suprotno - unatoč "rupama koje su zjapile na stranama i kulama, Merkave se nisu zapalile"! To je samo po sebi čudno - koliko god PPO sustav bio savršen, jednom funkcionira. To znači da bi se od ponovljenih pogodaka spremnik mogao zapaliti. Još jedna stvar iznenađuje: "izviđači" tvrde da su "Merkave" napustile posade. Ispada da posade nisu patile! Nekako je čudno. Mnogo izraelskih tenkovskih posada trebalo je umrijeti od monstruoznog granatiranja koje je opisao anonimni "sudionik". I takvi se gubici ne mogu sakriti, pogotovo u Izraelu, gdje se svaka osoba računa. Uspoređujući sve te apsurde, nehotice počinje sumnjati u pouzdanost takvih "sjećanja". Međutim, S. Zaloga piše o nečem sličnom, međutim, spominje "kolonu oklopnih vozila" koju su Sirijci porazili, te oko 21 spaljena automobila. Međutim, "jedinica" Merkav "i" kolona oklopnih vozila "nisu isto.
SAVREMENO STALIŠTE
No, sve su to citati posuđeni iz publikacija 90 -ih. Možda će moderniji izvori unijeti barem malo jasnoće. Nažalost, ali općenito S. Suvorov u svom članku "Oklopna vozila u suvremenim ratovima" ("Oprema i naoružanje jučer, danas, sutra", br. 7, 2006) na isti način izražava: "Naravno, usporedite T. -72, čak i modelske 1975. godine (upravo su oni tada prevladavali u sirijskoj vojsci), s M60A1 nije sasvim točno. T-55, koje su imali Sirijci, također su se mirno nosili s američkim tenkovima. No, u ratu u ljeto 1982. Izraelci su na bojnom polju predstavili dostojnijeg neprijatelja - tenk Merkava Mk1. Ovaj je automobil bio noviji od naše 72. No, u onim slučajevima kada su se sreli s T-72, pobijedila je i sovjetska tehnologija. Tako je, primjerice, prema riječima sudionika tih događaja, časnik sirijske vojske Mazin Fauri, pred njegovim očima, T-72 s jednim visokoeksplozivnim fragmentacijskim projektilom (oklopni potkalibar i kumulativan u tom trenutku imao već završio) "uklonio" toranj s izraelskog tenka "Merkava". Još jedan sirijski tanker koji je studirao na našoj oklopnoj akademiji također je potvrdio visoku opstojnost T-72 na bojnom polju: nakon što je bitka završena, on je, vidjevši na oklopu svog T-72 samo oznake od oklopnih podkalibarskih granata Izraelci, počeli su mu ljubiti oklopne automobile poput voljene žene. Kao što je gore spomenuto, pištolj na "Merkavi" bio je 105 mm i nijedna vrsta granata koja se na njemu koristila tih dana "nije uzela" T-72 u čelo ".
S jedne strane, napredak je očit: od "nepoznatog sovjetskog časnika koji je bio u borbenim sastavima sirijskih trupa" do određenog časnika sirijske vojske. S druge strane, opisuju isti slučaj, očito su stajali jedan pored drugog. Ili su tornjevi s "Merkava" letjeli u gomilama? Izraz da se T-55 nosio s M60A1 također izaziva čuđenje. I zašto je onda bilo potrebno stvoriti top od 115 mm? Uostalom, ovo je bio naš odgovor na pojavu britanskog topa od 105 mm, koji je po moći bio znatno superiorniji od domaćeg 100-mm D-10 instaliranog na T-54 i T-55. Naravno, na određenim udaljenostima "tkanje" bi se moglo nositi s M60A1, ali na temelju te logike, "trideset četiri" je moglo nositi i američki tenk! Sve je u udaljenosti. Drugo je pitanje da bi M60A1, koristeći svoj nišanski sustav, koji je uključivao daljinomer, mogao pucati na T-55 ili T-62 s udaljenosti od 1,5-2 km, a mogli su ga ispaljivati i s 0,8-1 km. Šanse su izjednačene tek pojavom T-72. Dakle, upravo se s M60A1 mora usporediti, pogotovo jer je u to vrijeme ovaj stroj još uvijek bio osnova tenkovske flote američke vojske. Amerikanci su još imali nekoliko "Abramsa", a "Merkave" nisu činile većinu u tenkovskim postrojbama izraelske vojske u Libanonu. Glavni protivnici sirijskih tankera bili su MAGAH-3 (M48A3, nadograđen u Izraelu na razinu M48A5), MAGAH-5 (M48A5) i MAGAH-6A (M60A1). Štoviše, sva su ova vozila opremljena Blazer -ovim kompletima za dinamičku zaštitu. Također su bili opremljeni tenkovima "Shot-Kal" ("Centurions" s dizelskim motorima), koji su se također borili u Libanonu. Dakle, u sigurnosnom smislu izraelski tenkovi imali su određenu prednost u odnosu na sirijske (čitaj - sovjetske) tenkove. Sva izraelska vozila bila su naoružana tenkovskim topovima kalibra 105 mm. Stoga je sve svesti samo na sukob T-72 i "Merkave" u najmanju ruku pogrešno.
Što se tiče samog T-72, on može gorjeti na isti način kao i druge vrste tenkova. Ako je oklop probijen, tada se gorivo i barut u punjenjem rasplamsavaju i eksplodiraju na svim spremnicima na isti način, bez obzira na vrstu i državu proizvodnje. Nema sumnje da oklop T-72 može probiti projektil od 105 mm, uključujući i frontalni. Sve ovisi o udaljenosti i kutu pod kojim se projektil susreće s oklopom. A to je uvelike osigurano razinom profesionalne obučenosti tankera, koja je bila veća među Izraelcima. No, kako bi T-72 pogodili debljim oklopom, prirodno je da se moraju uložiti više napora. Na velike udaljenosti granate od 105 mm doista nisu prodrle u oklop T-72, pa se u tome gornji izvori međusobno ne proturječe.
U tome nema ništa iznenađujuće: izraelski projektil 105 mm M111, prema uvjeravanju njegovih programera iz IMI-a, mogao bi pogoditi čelični oklop debljine do 150 mm kada se nagne 60o od okomice, ili oko 300-mm okomite oklopne ploče na udaljenosti do 1500 m. Više starih američkih oklopnih projektila podkalibra 105 mm podkalibra M392 i M728, koji su prevladavali u streljivu izraelskih tenkova, imali su manji proboj oklopa. Zaštita sirijskog T-72 bila je otprilike ista kao i sovjetski "objekt 172M" modela iz 1974. godine, odnosno 410 mm oklopnog čelika duž kupole i 305 mm duž trupa, prilagođeno okomito. Tako na temelju frontalnog oklopa trupa možemo reći da je na udaljenosti vatrene borbe preko 1500 m tenk T-72 bio neranjiv na 105-milimeterske oklopne granate podkalibra pod uvjetom da pogodi frontalnu projekciju trup i kupola. Tako je sirijski tanker zaista imao zbog čega poljubiti oklop T-72. Usput, udaljenost na kojoj se vodi tenkovska bitka obično karakterizira takav parametar kao domet izravnog hica. Za srednjoeuropsko kazalište vojnih operacija to je 1800 m. Njegov značaj za Libanon nije poznat autoru, ali postoje svi razlozi za pretpostavku da je, uzimajući u obzir oštro krševit planinski teren ove zemlje, znatno manji.
KOLIKO HIT?
Međutim, glavno pitanje ostaje otvoreno: jesu li T-72 oboreni u Libanonu, i ako da, koliko? Raspon procjena vrlo je širok: od 30 tenkova u Zalozi do potpunog izostanka gubitaka u Ilyinu i Nikolskom. Tko je u pravu? Pokušajmo to shvatiti.
Svi izvori, domaći i strani, uključujući izraelske, slažu se da su vozila T -72 tijekom Libanonskog rata bila dostupna samo u 3. sirijskoj tenkovskoj diviziji, koja je zamijenila ostatke 1. tenkovske divizije na prilazima autoputu u Bejrutu. - Damask u noći s 10. na 11. lipnja. Većina snaga 1. tenkovske divizije do tada je bila okružena u južnom dijelu doline Bekaa. Dakle, može se tvrditi da je T-72 u bitkama sudjelovao tek počevši od 11. lipnja 1982. godine. Ako za polazište uzmemo vrijeme 0.00 11. lipnja, tada su se oni borili tijekom libanonskog rata samo 12 sati, budući da je prekid vatre proglašen u 12.00 sati 11. lipnja. Ubrzo su, međutim, borbe nastavljene, ali središte neprijateljstava premješteno je u Bejrut i okolicu, gdje ni sirijske trupe, a kamoli palestinske snage nisu imale tenkove T-72. Štoviše, nakon objave primirja, 3. sirijska tenkovska divizija napustila je Libanon.
Pa s kim su se sedamdeset i dva čovjeka uspjela boriti u 12 sati. Ne može biti govora o bilo kakvom sudjelovanju u protunapadu, budući da nije bilo samog protunapada. Sirijsko zapovjedništvo postavilo si je skromnije zadatke. 11. lipnja Sirijci su imali dvije tenkovske divizije i nekoliko komandoskih bataljuna u dolini Bekaa. Jedna od dvije oklopne divizije (1.) već je izgubila gotovo svu opremu i praktički se nije borila. Već 9. lipnja, uništivši sirijski sustav protuzračne obrane u dolini Bekaa, izraelske zračne snage osigurale su sebi zračnu prednost. Sirijci su samoubojstvo napredovati iz doline na zapovjednu visinu s dvije divizije protiv četiri izraelske bez praktički potpore zrakoplova i protuzrakoplovnog pokrivača. Stoga su vojnici imali zadatak spriječiti izraelske formacije da dođu do autoceste Bejrut-Damask do primirja 11. lipnja u 12:00 sati.
Na temelju položaja suprotstavljenih strana ujutro 11. lipnja, može se s pouzdanjem ustvrditi da je jedina postrojba izraelskih obrambenih snaga koja se suočila s 81. sirijskom oklopnom brigadom bila sastavljena divizija Koah Yossi. Ova je jedinica stvorena u noći s 9. na 10. lipnja radi uništavanja sirijskih tenkova u dolini Bekaa i imala je izraženu protuoklopnu orijentaciju. Sastojala se od kombinirane tenkovske brigade (dvije bojne tenkova Shot-Kal-50 jedinica) i dvije protuoklopne brigade: rezervnih 409 i 551 padobranaca. Osim toga, ovoj diviziji bili su podređeni svi borbeni helikopteri s ATGM -ima dodijeljeni zračnim snagama za potporu korpusa Ben Gal. Tako se sirijski T-72, krećući se kroz planinski lanac Jabel Baruk, morao suočiti s postrojbama spremnijim za borbu. Nadalje, ima smisla pozvati se na svjedočenje stvarnog sudionika događaja, u to vrijeme višeg narednika i zapovjednika džipa M151 s lanserom Tou ATGM iz 409. padobranske brigade. Njegovi memoari objavljeni su na web stranici www.waronline.org: „Ujutro 11. lipnja, naša se bojna nalazila nekoliko kilometara sjeverno od sela Amik u podnožju Jabel Baruk, sjeverozapadno od doline Bekaa, na put koji vodi prema sjeveru. Nalazimo se izravno uz cestu (sa sjeveroistoka) i u močvari prema jugu. Oprema naše tvrtke (džipovi s projektilima TOW) zauzimala je pripremljene položaje u močvari, također raspoređene prema sjeveroistoku. Na našim prostorima postojao je i vod Shot tenkova koji nisu sudjelovali u bitci. Tog dana nije bilo puno aktivnosti. U 10 sati ujutro, mali odred iz naše satnije krenuo je prema istoku prema skupini sirijskih tenkova (očito T-62) koja je mirno stajala, ispalila, pogodila dva od njih i vratila se natrag u močvarno područje bez gubitaka. Otprilike 12 dana (kada je primirje trebalo početi) postrojbe bojne koje su bile iznad nas, odnosno na padinama Jabel Baruk, a s njima i zapovjednik bojne, potpukovnik Hanegbi, primijetio je kako nam se približava kolona tenkova, i pripremljen, dijeleći granatirajuće sektore. No, očito je da su se sve radijske komunikacije vodile frekvencijom tvrtke i nisu dopirale do drugih tvrtki. Naša je četa sasvim neočekivano čula zapovijed zapovjednika bojne o frekvenciji bojne: "Svim muškarcima, kaže načelnik Muški, sudar s fronta, pucajte!" U žurbi smo se popeli na vatrene položaje i ugledali kolonu tenkova (tek tada, nekoliko sati kasnije, saznali smo da se radi o T -72), koja je hodala cestom - u ovom trenutku cesta je napravila oštar zavoj, a s naših položaja kolona je izgledala poput diva G. Prvi tenk bio je negdje 800 metara udaljen od nas, Sirijci su bili potpuno otvoreni i nisu sumnjali u našu prisutnost. Odmah smo otvorili vatru na sve što smo vidjeli - topnici nisu ni čekali kraj naredbe da otvore vatru, već su ispalili projektile na prve riječi naređenja. Oni sa strane planine ponašali su se urednije. Vatreni udar bio je vrlo snažan, snažniji od svega što sam prije vidio, deseci lansirnih cijevi pljuvali su vatru u smjeru svega što se kretalo. Bilo je nekoliko promašaja, vjerojatno zbog naleta topnika i lošeg ciljanja lansera, ali većina projektila pogodila je svoj cilj. Prednji sirijski tenkovi pogođeni su raznim projektilima i odmah su se zapalili, a najviše su pogodili prvi tenk kolone. Suprotno našim predratnim strahovima, konvencionalni (nepoboljšani) TOW-i lako su probili oklop ovih tenkova čelo, a još više u stranu, a budući da su rakete ispaljivale tri jedinice raspoređene duž fronta dugog oko kilometar, svaki tenk je vjerojatno bio pogođen iz nekoliko smjerova. Osim toga, na padini, iznad zavoja na cesti, primijetili smo nekoliko starih tenkova ukopanih u zemlju - ti tenkovi nisu sudjelovali u bitci i, možda su uopće bili bez posade, ali smo ih i pogodili projektilima, za svaki slučaj. Preživjeli sirijski tankeri vrlo su vješto i skladno upalili dim, a ovaj dim je zajedno s dimom iz zapaljenih tenkova zatvorio kolonu od nas pa je postalo teško pronaći ciljeve. Sirijci su također otvorili vatru iz topova i mitraljeza na sve strane, jer nisu znali gdje smo. Mogli smo vidjeti samo prvi tenk: eksplodirao je, oslobađajući ogromnu gljivu dima, a toranj je odletio u zrak 30 metara (očito, streljivo je eksplodiralo). Ovaj je tenk nastavio gorjeti nekoliko sati, streljivo je i dalje detoniralo, a po mom mišljenju od ovog tenka je ostao samo otopljeni komad željeza. Ukupno je u ovoj bitci pogođeno 9-12 tenkova."
Od svih iskaza očevidaca, potonji je najvjerodostojniji. Samo zato što su naznačeni mjesto i vrijeme, jasno je tko je koga i kako nokautirao. Činjenicu ovog sukoba potvrđuju i drugi izraelski izvori, spominje se u publikaciji američkog časopisa Armor 1988. godine. U svakom slučaju, sve izgleda više nego uvjerljivo: konvoj 81. sirijske tenkovske brigade upao je u zasjedu i njegova bojna glava je pogođena. Poraz T-72 protutenkovskim projektilima ne čudi-kao što je već spomenuto, izvozni tenkovi imali su monolitni čelični oklop kupole. Istodobno, čak i prva modifikacija rakete Tou BGM 71A imala je proboj oklopa od 600 mm, a oklop od 300-400 mm sedamdeset i druge nije joj bio prepreka. Da je na mjestu T-72 bio bilo koji drugi tenk s monolitnim (tj. Neslojenim) oklopom, na primjer M60A3 ili Leopard-1, rezultat bi bio isti.
Inače, Izraelci su namjeravali evakuirati jedan T-72 oboren u Jabel Baruku. Čak je napravljena i dodatna posebna prikolica. Međutim, strah da će sirijski komandosi zasjesti uništene tenkove natjerao ih je da napuste te namjere. Sirijci su ubrzo sami evakuirali ranjene automobile, osim glavnog, koji je ostao u ničijoj zemlji. Očigledno, upravo su njezine fotografije tada bile pune zapadnih medija. Pažljivo proučavanje različitih izvora, referenci i memoara sugerira da je u Libanonu izgubljeno 11-12 tenkova T-72. Većina njih je u gore opisanoj bici. Očito je samo jedno vozilo izbačeno iz topa 105 mm projektilom podkalibra u stranu i najvjerojatnije je ispalilo Shot-Kal, odnosno Centurion.
NISU SE SUSRETILI
Ali što je s "Merkavom"? Šest bataljuna naoružanih tenkovima ovog tipa (ukupno oko 200 jedinica) sudjelovalo je u operaciji Mir za Galileju. Opremljeni su sa 75., 77. i 82. bataljunom 7. tenkovske brigade, 126. i 429. bataljunom 211. tenkovske brigade i 198. bataljunom 460. tenkovske brigade. Osim toga, 844. tenkovska brigada za obuku imala je oko dvije satnije vozila Merkava.
75. i 82. bataljun 7. tenkovske brigade borili su se u sastavu 252. divizije, napredujući duž Antilibanonskog grebena, te su u blizini grada Yant ispunili prekid vatre. 77. tenkovska bojna četiri je puta tijekom rata mijenjala podređenost. Prvo je priključena pješačkoj brigadi Golani (to jest bila je u 36. diviziji) i sudjelovala je u zauzimanju područja Beaufort, a kasnije - istočnog dijela visova Nabatiya. Potom je 77. bojna prebačena u drugu pješačku brigadu, a kasnije - u kombiniranu diviziju "Koah Vardi" i završila rat u sastavu združene divizije "Koah Yosi" na području jezera Karun, gdje je stigla u popodne 11. lipnja. 211. tenkovska brigada djelovala je u sastavu 91. divizije na obali, podupirući pješaštvo svojim vozilima, čisteći gradove Tir i Sidon. Brigada je na području Bejruta ispunila prekid vatre. 198. tenkovska bojna 460. brigade sudjelovala je u zauzimanju Jezine, a zatim je krenula u smjeru Mašgara (zapadno od jezera Karun). Tamo ga je, očito, uhvatilo primirje. 844. tenkovska brigada bila je u sastavu divizije Koah Vardi.
Čak je i letimičan pogled na kartu Libanona dovoljan da se dođe do sljedećeg zaključka: niti jedna Merkava nije izbacila niti jedan T-72, niti jedan T-72 nije izbacio niti jednu Merkavu, jer se jednostavno nisu sreli u borbi. Ukupni gubici "Merkava" procjenjuju se na 13-15 oštećenih vozila, od kojih je 6-7 nepovratno izgubljeno. Većina najnovijih izraelskih tenkova pogođena je protutenkovskim projektilima, unatoč razmaknutom oklopu. Najmanje jedan je uništen 115-milimetarskim oklopnim metkom iz topa T-62. Moglo bi se smatrati da su gubici "Merkava" usporedivi s gubicima T -72, da nije ove činjenice: izraelski tenkovi borili su se tijekom cijelog rata - i do 11. lipnja i poslije, te samo T -72 - pola dana.
Zaključno, pitanje je prirodno: zašto izraelski tankeri prikazuju bitke s T-72, a njihovi sirijski kolege, s postojanošću vrijednom bolje uporabe, stalno ponavljaju o razorenim "Merkavama"? Sve je vrlo jednostavno - prije libanonskog rata niti jedan izraelski tanker nije vidio T -72, niti jedan sirijski - Merkavu. Je li to na fotografijama, ponekad vrlo niske kvalitete. No, protivnici su međusobno znali za prisutnost takvih strojeva i čekali su njihov izgled. Stoga je gotovo svaki sirijski tenk uzet za T-72, a svaki izraelski za Merkavu. Stvar, općenito, nije nova, sjetite se Drugoga svjetskog rata, kada se gotovo svaki njemački tenk smatrao "Tigrom", a svaki samohodni top - "Ferdinand".
