Nakon objavljivanja materijala o eksploziji na kruzeru "Maine", mnogi posjetitelji VO -a izrazili su želju da detaljnije saznaju "što se dalje dogodilo?" No teško da će biti moguće reći o svim pojedinostima globalnog događaja, čak i ako se radilo o "malom kolonijalnom ratu", budući da ih ima jako puno. Ima smiješnih. Na primjer, priča o tome kako je tijekom španjolsko-američkog rata, dok je bio na Filipinima, Winston Churchill postao ovisan o cigarama. Ima i tragičnih, jer "u ratu, kao u ratu". No ova se priča na neki način razlikuje od svih ostalih. Također je povezan s ovim ratom - "prvim ratom u doba imperijalizma" (takva mu je definicija dana u sovjetskim udžbenicima o povijesti CPSU -a i znanstvenom komunizmu!) - ali to je povijest … Brod. I također krstarica. Do sada je preživio, a trenutno je na prodaju. Ovo je priča o kruzeru Olympia.
I tako se dogodilo da su nakon mnogo godina pustošenja Amerikanci odlučili izgraditi flotu dostojnu svoje zemlje i … počeli je graditi, i bojne brodove i krstare odjednom. Odluka o izgradnji šest modernih kruzera odjednom donesena je 1888. godine, a prema planu, trebali su biti najjači na svijetu. No tada su kongresmeni odlučili da su bojni brodovi potrebniji, zbog čega je 1891. postavljen samo jedan krstaš. Kad je lansiran, dobio je ime po Olimpiji, glavnom gradu države Washington na pacifičkoj obali Sjedinjenih Država, a zatim je nekoliko godina bio perjanica pacifičke krstarske eskadrile. Najzanimljivije je to što je američka vlada ovaj brod dobila besplatno, budući da je izgrađen na … donacijama pojedinaca. I što? Domoljublje, znate!
Arhitektura broda bila je najtradicionalnija: trup s glatkom palubom sa smrću, s ovnovom osovinom i torpednom cijevi iznad nje. Dva jarbola s bojnim vrhovima i dva dimnjaka imala su blagi nagib prema natrag, što je brodskoj silueti dalo brzinu. Dva parna stroja trostrukog širenja imala su kapacitet od 13,5 tisuća l / s, zbog čega se, s istisninom od 5800 tona, ovaj brod mogao kretati brzinom od 21,7 čvorova. Naoružanje krstaša za tako mali pomak bilo je izuzetno moćno: topovi od 4-203 mm u dvije kupole na pramcu i krmi te 10 topova 127 mm smještenih u kazetama nadgrađa. Ista je krstarica "Aurora", na primjer, bila teža za gotovo 1000 tona, ali imala je samo 8 152 mm i 24 - 75 mm. Protumjere mina 57 mm nalazile su se u sponzorima na trupu i otvoreno na nadgrađu. Osim toga, imala je čak šest torpednih cijevi.
To je, ustvari, bilo naoružanje dobre oklopne krstarice, no zbog relativno malog pomaka Amerikanci su ga učinili oklopljenim, odnosno oklop mu je bio u obliku palube nalik kornjači koja je prekrivala kotlove i mehanizme u samom trupu. Bočne strane nisu imale oklop, ali na razini vodene linije nalazio se pojas odjeljaka s ugljenom i celulozom.
Brod je služio u Tihom oceanu, a nakon eksplozije kruzera "Maine" u Havani, prije početka rata sa Španjolskom, poslan je u Hong Kong, odakle se pod zapovjedništvom komodora J uputio u zaljev Manila Dewey. Bitka sa španjolskom flotom 1. svibnja 1898. koju je tamo otkrio donekle je podsjećala na našu bitku kod Sinopa u kojoj se najjači neprijatelj suprotstavio najslabijima. Španjolski brodovi bili su slabo naoružani, slabo pucali, pa su kao rezultat toga svi potopljeni. Tada je krstarica izvršila širok spektar usluga, počela je zastarijevati, a 1910. izgubila je svoje kupole glavnog kalibra, umjesto kojih je opskrbljena topom 127 mm. Tada je brod potpuno povučen u pričuvu i razoružan, ali je 1916. ponovno pušten u rad. Bila je to "Olimpija" koja je bila u Murmansku kada su tamo iskrcali američki vojnici, a zatim je, nakon završetka Prvog svjetskog rata, isporučila pepeo američkog nepoznatog vojnika u države 1921. godine.
Godine 1957. brod je pretvoren u muzej i izložen na jednom od pristaništa u Philadelphiji. 1996. godine na brodu je otvoren pomorski muzej. Godišnje ga je posjećivalo do 90 tisuća ljudi, što je davalo dobre prihode, no, ipak, od 2010. godine brod-muzej počeo je imati ozbiljnih problema.
Pregled dna pokazao je da su brodu potrebni skupi popravci. Korozija je dosegla točku da je sunce (!) Vidljivo kroz rupe u trupu u nekim odjeljcima broda. Za popravke je potrebno oko 20 milijuna dolara, ali muzej nema toliki novac. Prije nekoliko godina muzej je upozorio američku mornaricu na ovaj problem, no oni su ravnodušno odgovorili da se brod može ili potopiti na licu mjesta, ili izvaditi 90 kilometara južno i tamo poplaviti poput umjetnog grebena. Odnosno, jedinstveni brod, jedini oklopni krstaš, sudionik Španjolsko-američkog rata u Sjedinjenim Državama, pokazao se nepotrebnim za Mornaricu.
A danas je Muzej luke Independence (takozvani muzej na brodu) stavio Olympiju na prodaju, izvijestio je Philadelphia Inquirer. Uprava muzeja želi pronaći novog vlasnika za kruzer između 30. ožujka i 1. travnja - za te je datume zakazana konferencija na koju bi trebali stići deseci bogatih kolekcionara. Brojne neovisne organizacije već su izrazile interes za kupnju ove jedinstvene povijesne relikvije.
Istina, novac samo u novčaniku nije dovoljan. Muzej ima mnogo zahtjeva prema novom vlasniku broda, što će biti navedeno u kupoprodajnom ugovoru. Prvo, osoba ili organizacija koja je kupila brod ne bi trebala biti zainteresirana za ostvarivanje dobiti od njega. Drugo, kupac će, grubo rečeno, morati dokazati da ima sredstava za popravak broda: Olympia, izgrađena 1895., raspada se doslovno pred našim očima i treba hitan popravak. Štoviše, procjena kozmetičkih popravaka je 2-5 milijuna dolara, a za popravke u suhom pristaništu bit će potrebno barem 10-20 milijuna više! Pa, ako nema kupca, onda
krstarica će se demontirati na otpad. U suprotnom, perjanica komodora Leweya jednostavno će potonuti u vodama rijeke Delaware, na kojoj sada stoji!
Sada pogledajte fotografije ovog broda izvana i iznutra. Još je na površini, a onda - tko zna!
Kruzer Olympia vodeći je brod američke pacifičke krstareće flote.
Krstarica Olympia: moderan izgled.
Pogled odozgo na Muzejski kruzer na rijeci Delaware u Philadelphiji.
Borba u zaljevu Manila.
Glavni neprijatelj Olimpije tijekom bitke u zaljevu Manila je krstarica Reina Christina (6 - 160 mm glavna topa).
Pogled na kruzer iz nosa.
[centar]
Pogled na krstaricu sa krme.
Kopija nacrta za kruzer.
[/centar]
Sponson pištolj 57 mm.
57 mm top unutar sponzora.
[centar]
127 mm klipni top.
[centar]
Bungee roleta.
[centar]
I granate za pištolj od 127 mm …
[centar]
Nosač kupole glavnog kalibra na srednjoj palubi.
Školjke glavnog kalibra.
[centar]
Dizalo za hranjenje školjki.
Mornarske viseće mreže i stolovi za blagovanje.
Pa, samo moderna stomatološka ordinacija!
Ovo je operacijska sala. U prvom planu je ventilator. Evo kako, ali koje godine ?!
[centar]
WC za mornare.
Policijsko kupatilo.
Časnička soba.
Tim perilica rublja.
Topovi, topovi, a u slobodno vrijeme od rata, zašto ne biste živjeli u udobnosti ?!
[centar]
Kabina višeg časnika.
Kabina zapovjednika broda.
Zabava na moru: tetovaža na palubi kruzera.
