U prvoj polovici 80 -ih zapovjedništvo američke mornarice došlo je do zaključka da je potrebno smanjiti tipove podmorničkih strateških nosača raketa i objediniti njihovo naoružanje. Tako su 1985. godine flota uključivala: prvu generaciju SSBN-a tipa George Washington i Etienne Allen s Polaris A-3 SLBM-ovima, tipa Lafayette s projektilima Poseidon, drugu generaciju SSBN-ova tipa James Madison i Benjamina Franklina s Poseylonom i Trident-om 1 rakete, kao i prvih šest podmornica treće generacije klase Ohio naoružanih Trident-1 SLBM-ovima. U pogledu glavnih pokazatelja: prikrivenosti, dubine uranjanja, remonta i snažne moći, nove podmornice klase Ohio bile su znatno superiornije od drugih vrsta SSBN-a. U pozadini skorog prestanka rada beznadno zastarjelih i iscrpljenih raketnih čamaca prve generacije i odbijanja u sljedećem desetljeću od čamaca druge generacije bilo je sasvim očito da će strateški nosači raketa tipa Ohio postati temelj pomorske komponente američkih strateških nuklearnih snaga u srednjoročnom razdoblju. Istodobno, veliki potencijal modernizacije čamaca klase Ohio omogućio je upravljanje njima nekoliko desetljeća, što je kasnije potvrđeno u praksi.
Kao što znate, karakteristike rakete UGM-96A Trident I bile su ograničene potrebom da se uklope u dimenzije raketnih silosa druge generacije SSBN prethodno naoružanih SLM-a UGM-73 Poseidon C-3. Tijekom projektiranja broda treće generacije za njega je usvojena standardna veličina raketnog silosa “D” - promjera 2,4 m i duljine 14,8 m. Te novoizgrađenih brodova s novim, puno težim i dužim projektili. Raketno vratilo zatvoreno je odozgo robusnim čeličnim poklopcem s hidrauličkim pogonom, koji pruža brtvu komore dizajniranu da podnese isti pritisak kao i robusni trup
Unatoč značajnom povećanju raspona lansiranja SLBM-a UGM-96A Trident I u odnosu na prethodne UGM-73 Poseidon C-3 i UGM-27C Polaris A-3, raspon američkih SLBM-a u službi u 80-ima još je uvijek bio inferioran u silos LGM-30G Minuteman III i LGM-118A Peacekeeper baziran na ICBM-u. Kako bi se smanjio zaostatak u lansiranju s balističkih projektila kojima raspolaže Zapovjedništvo strateškog zrakoplovstva, Lockheed Corporation je krajem 70-ih započeo s razvojem rakete težine oko 60 tona teritorijalnih voda, izvan zone djelovanja sovjetske flote i protuzračnih podmorničkog zrakoplovstva. To je povećalo borbenu stabilnost podmorničkih nosača raketa i omogućilo odustajanje od korištenja isturenih baza u inozemstvu. Osim toga, pri projektiranju nove rakete, označene kao UGM-133A Trident II (D5), zadatak je bio povećati težinu bacanja, što je omogućilo njezino opremanje velikim brojem individualno vođenih bojevih glava i proboja proturaketne obrane.
U početku je planirano da se novi SLBM maksimalno ujedini s ICBM-om mirovnjaka LGM-118A. Međutim, proračuni su pokazali da u slučaju "jedne" rakete neće biti moguće postići planirane karakteristike, pa su se na kraju odbili ujediniti. Vrijeme i resursi dodijeljeni za istraživanje mogućnosti stvaranja jedinstvene balističke rakete prikladne za raspoređivanje na podmornicama, željezničkim vagonima i podzemnim rudnicima zapravo su uzalud potrošeni, što je negativno utjecalo na vrijeme projektiranja i razvoja obećavajuće borbene baze.
Letna ispitivanja rakete Trident-2 započela su 1987. godine. Za to je izvorno korištena lansirna rampa LC-46 Istočnog raketnog poligona na rtu Canaveral. Odavde su u prošlosti vršena probna lansiranja SLB-ova Poseidon i Trident-1.
U proljeće 1989. dogodilo se prvo probno lansiranje s podmornice USS Tennessee (SSBN-734). Ovaj deveti u nizu SSBN-a klase Ohio, koji je u službu američke mornarice stupio u prosincu 1988., izvorno je izgrađen za novi raketni sustav.
Ukupno je prije puštanja u promet izvršeno 19 lansiranja s kopna, a 9 s podmornice. 1990. službeno je prihvaćen UGM-133A Trident II SLBM (također se koristila oznaka Trident D5). U usporedbi s Trident -1, nova raketa postala je znatno veća i teža. Duljina se povećala s 10, 3 na 13, 53 m, promjer s 1, 8 na 2, 3 m. Težina se povećala za oko 70% - do 59, 08 tona. Istodobno, domet lansiranja s minimalnim borbeno opterećenje bilo je 11 300 km (domet s maksimalnim opterećenjem - 7800 kg), a težina bacanja - 2800 kg.
Motore prve i druge faze zajedno su stvorili Hercules Inc i Thiokol, koji su već imali iskustva u projektiranju i proizvodnji motora za Trident - 1. Kućišta motora prve i druge faze izrađena su od ugljično-epoksidnog kompozita prema tehnologiji razvijenoj u ranijim modelima raketa. Motor treće faze razvila je United Technologies Corp. a izvorno je izrađena od kevlarskog konca zalijepljenog epoksidnom smolom. No, nakon 1988. također je napravljen od ugljičnih vlakana i epoksida.
Motori na kruta goriva koriste miješano gorivo koje se sastoji od: HMX, amonijevog perklorata, polietilen glikola i aluminijskog praha. Vezujuće komponente su nitroceluloza i nitroglicerin. Kako bi se smanjila ukupna duljina rakete u motorima sva tri stupnja, koriste se udubljene mlaznice, s umetcima od termo-otpornog materijala na bazi ugljičnog kompozita. Nagib i zavijanje kontroliraju se naginjanjem mlaznica. Za smanjenje aerodinamičkog otpora pri kretanju u gustim slojevima atmosfere koristi se teleskopska aerodinamička igla, testirana na Trident-1.
Strukturno je to klizna šipka od 7 dijelova s diskom na kraju. Prije početka, grana se presavija u glavnom oklopu u udubljenju motora treće faze. Njegovo produženje odvija se uz pomoć akumulatora tlaka u prahu nakon što raketa napusti vodu i pokrene se motor prve faze. Korištenje aerodinamičke igle omogućilo je značajno povećanje dometa leta rakete.
Prilikom lansiranja rakete Trident -2, tradicionalno za američke nosače strateških raketa, korištena je metoda suhog lansiranja - iz silosa projektila, bez punjenja vodom. Načelo pokretanja Trident 2 ne razlikuje se od Trident 1. Rakete se mogu lansirati s razmakom od 15-20 sekundi s dubine ne veće od 30 metara, pri brzini broda od oko 5 čvorova i stanju mora do 6 točaka. Teoretski, čitavo opterećenje raketnim streljivom SSBN-a klase Ohio može se ispaliti u jednoj salvi, ali u praksi takvo ispaljivanje nikada nije izvedeno.
Upravljački sustav "Trident - 2" tijekom cijelog leta je pod kontrolom putnog računala. Položaj u svemiru određuje se pomoću žirostabilizirane platforme i opreme za astrokorekciju. Autonomna upravljačka oprema generira naredbe za promjenu kuta vektora potiska motora, unosi podatke u jedinice za detonaciju bojeve glave, pokreće ih i pokreće te određuje trenutak razdvajanja bojevih glava. Pogonski sustav stupnja razrjeđivanja ima četiri generatora plina i 16 mlaznica sa "utorom". Kako bi se ubrzao stupanj razrjeđenja i stabiliziralo u nagibu i zavoju, četiri gornje i četiri donje strane nalaze se četiri mlaznice. Preostale mlaznice dizajnirane su za generiranje sila kontrole valjanja. Zbog bolje točnosti navođenja bojevih glava i u vezi s povećanjem učinkovitosti navigacijskog sustava SSBN, KVO za blokove Mk.5 iznosi 130 m. Prema američkim podacima, ako se u navođenju koristi satelitski navigacijski sustav NAVSTAR procesu, više od polovice bojevih glava pada u krug promjera 90 UGM-133A Trident II SLBM može nositi do 8 bojevih glava opremljenih s 475 kt W88 termonuklearnim bojevim glavama ili do 14 jedinica sa 100 kt bojevih glava W76.
U usporedbi s bojevim glavama Mk.4 koje se koriste u raketi Trident-1, točnost pogađanja blokova Mk.5 povećana je za oko 2,5-3 puta. To je pak omogućilo značajno povećanje vjerojatnosti pogađanja "otvrdnutih" (u američkoj terminologiji) ciljeva, poput: lansera silosa, podzemnih zapovjednih mjesta i arsenala. Prilikom gađanja raketnih silosa predviđena je uporaba takozvane metode "dva po jedan" - u ovom slučaju dvije bojeve glave uperene su u jednu metu iz različitih projektila. Prema američkim podacima, vjerojatnost uništenja "otvrdnutog" cilja iznosi najmanje 0,95. S obzirom na to da je flota naručila oko 400 bojevih glava s bojevim glavama W88, većina raketa Trident-2 bila je opremljena bojevim glavama Mk.4 s bojevim glavama W76, koje prethodno korišteni na SLBM-u UGM-96A Trident I. U ovoj verziji vjerojatnost uništavanja silosa metodom dva po jedan procjenjuje se na najviše 0,85, što je povezano s manjom snagom naboja.
Osim američke mornarice, rakete Trident 2 su u službi Kraljevske mornarice Velike Britanije. U početku su Britanci planirali naoružati svoje podmornice klase Vanguard raketama Trident-1. Međutim, 1982. britanska premijerka Margaret Thatcher zatražila je od američkog predsjednika Ronalda Reagana da razmotri mogućnost opskrbe samo raketama Trident-2 koje su se u to vrijeme razvijale. Moram reći da su Britanci donijeli pravu odluku, kladeći se na naprednije SLBM -ove.
SSBN-i klase Vanguard zamijenili su podmorničke raketne nosače klase Resolution. Glavna britanska raketna podmornica HMS Vanguard položena je u rujnu 1986. godine - dakle, čak i prije početka ispitivanja rakete Trident -2. Njezin ulazak u Kraljevsku mornaricu dogodio se u kolovozu 1993. godine. Četvrti i posljednji brod u nizu isporučen je Mornarici u studenom 1999. godine. Svaki strateški nosač raketa klase Vanguard ima 16 raketnih silosa. Rakete koje je kupila Velika Britanija opremljene su zaštićenim bojevim glavama. Prema medijima, stvoreni su uz američku potporu i strukturno su blizu termonuklearnih bojevih glava W76, ali se od njih razlikuju po mogućnosti postupnog podešavanja snage eksplozije: 1, 5, 10 i 100 kt. Održavanje i modernizaciju projektila tijekom rada provode američki stručnjaci. Stoga je nuklearni potencijal Velike Britanije uvelike pod kontrolom SAD -a.
Relativno nedavno, britansko izdanje Sunday Timesa objavilo je informacije o incidentu koji se dogodio u lipnju 2016. godine. Raketa bez nuklearnih bojevih glava tijekom kontrolnog testa lansirana je iz britanskog SSBN HMS Vengeance. Prema Sindi Timesu, nakon lansiranja Trident-2 SLBM, "izgubio je kurs", krenuvši prema Sjedinjenim Državama, što je "izazvalo užasnu paniku". Raketa je pala s obale Floride, no britansko vodstvo pokušalo ju je sakriti od javnosti. Međutim, nakon što je incident postao javan, britansko ministarstvo obrane ga je upotrijebilo kao argument na parlamentarnoj raspravi na kojoj se raspravljalo o pitanju dodjele sredstava za modernizaciju britanskog nuklearnog potencijala.
Ukupno je Lockheed Martin isporučio 425 raketa američke mornarice Trident 2 i 58 raketa britanske mornarice između 1989. i 2007. godine. Najnovija serija od 108 projektila isporučena je kupcu u razdoblju 2008-2012. Cijena ovog ugovora iznosila je 15 milijardi dolara, što daje 139 milijuna dolara po projektilu.
Zbog činjenice da je raketa Trident-2, projektirana sredinom 1980-ih, zapravo temelj pomorske komponente američkih strateških nuklearnih snaga, te će u tom statusu ostati najmanje sljedećih 10 godina, opsežna razvijen je program modernizacije. Konkretno, prema procjenama stručnjaka, potrebno je stvoriti novu opremu za inerciju i astrokorekciju na suvremenoj bazi elemenata, što zahtijeva razvoj brzih mikroprocesora otpornih na učinke ionizirajućeg zračenja. Osim toga, u bliskoj budućnosti rakete izgrađene 90 -ih morat će zamijeniti kruto gorivo, što zahtijeva učinkovitije formulacije koje mogu povećati težinu bacanja.
Početkom 2000 -ih, admirali su, u sklopu programa poboljšane učinkovitosti, tražili sredstva od Kongresa za stvaranje novih bojevih glava s bojevom glavom W76. Obećavajuća manevarska bojna glava trebala je biti opremljena GPS prijamnikom, pojednostavljenim inercijalnim sustavom navođenja i kontrolom u posljednjem dijelu putanje pomoću aerodinamičkih površina. To bi omogućilo ispravljanje putanje bojeve glave tijekom kretanja u gustim slojevima atmosfere i poboljšanje točnosti. Međutim, 2003. kongresmeni su odbili dodjelu sredstava za ovaj program, a vojska mu se nije vratila.
Kao dio koncepta Prompt Global Strike, Lockheed Martin je 2007. predložio stvaranje varijante SLBM -a, nazvane CTM (Conventional TRIDENT Modification). Predviđeno je bilo da će opremanje rakete konvencionalnim bojevim glavama korigiranim u atmosferskom dijelu putanje riješiti nejedarne zadatke. Zapovjedništvo Mornarice nadalo se da će, uz pomoć nove borbene postrojbe, korigirane u atmosferskom sektoru prema GPS podacima, dobiti CEP reda veličine 9 metara, što bi omogućilo rješavanje i taktičkih i strateških zadaća bez upotreba nuklearnog oružja. Na ročištu u Kongresu 2008. godine mornarica je za ovaj program zatražila 200 milijuna dolara, naglašavajući mogućnost korištenja konvencionalnih bojevih glava u rješavanju "antiterorističkih" zadaća. Američki admirali predložili su zamjenu dviju raketa s nuklearnim bojevim glavama raketama s konvencionalnim bojevim glavama na svakom SSBN-u klase Ohio u borbenoj ophodnji. Ukupni troškovi ponovnog postavljanja 24 projektila u 2008. iznosili su približno 530 milijuna dolara. Tehnički detalji programa nisu otkriveni, međutim, poznato je da su provedena istraživanja o stvaranju dvije vrste bojevih glava. Za poraz visoko zaštićenih ciljeva planirano je stvaranje oklopne visokoeksplozivne bojeve glave s mogućnošću detonacije zraka, a razmatrana je i varijanta kinetičke bojeve glave u obliku volframove strijele. Sasvim je očito da su takve bojeve glave prvenstveno namijenjene preciznim napadima na zapovjedne bunkere, komunikacijske centre i bacače silosa ICBM -a, a za smirivanje javnog mnijenja potrebni su izgovori o "borbi protiv terorizma".
Program američkih specijalista koji se bave međunarodnim sigurnosnim problemima kritizirao je program za stvaranje borbenih bombi s konvencionalnim visoko preciznim bojevim glavama. Prema tim stručnjacima, lansiranje s podmornice koje vodi borbene ophodnje balističke rakete moglo bi izazvati izbijanje nuklearnog sukoba. Ovo gledište temelji se na činjenici da sustavi ranog upozoravanja Rusije i Kine nisu u stanju identificirati konvencionalne ili nuklearne bojeve glave koje nosi interkontinentalna balistička raketa. Osim toga, sposobnost konvencionalnih bojevih glava da unište strateške ciljeve zamaglala je granicu između nuklearnog i konvencionalnog naoružanja, budući da je konvencionalni Trident, sposoban s velikom vjerojatnosti uništavanja mina ICBM, pogodan za izvođenje razoružavajućeg napada. Zbog toga je Kongres odbio financiranje programa CTM. Međutim, korporacija Lockheed Martin, uz potporu mornarice, 2009. godine nastavila je s proaktivnim istraživanjima usmjerenim na razvoj visoko preciznih bojevih glava namijenjenih konvencionalnom Tridentu. Konkretno, u sklopu ciklusa ispitivanja LETB -2 (Test Extension Test Bed -2 - Program testiranja za produljenje životnog ciklusa - 2), ispitivana je mogućnost korištenja u te svrhe modificiranih bojevih glava Mk.4 rastavljenih s UGM SLBM -a koji su bili u pogonu 96A Trident I.
"Trident - 2" vrhunac je evolucije američkih SLBM -a. Primjer ove rakete jasno pokazuje kako je istodobno s povećanjem dometa, težine i točnosti bacanja, rasla masa i dimenzije, što je u konačnici zahtijevalo stvaranje podmornica treće generacije Ohio, koje trenutno ostavljaju osnovu američke pomorske komponente strateške nuklearne snage. Vrlo je indikativno usporediti Trident-2 s SLBM-ovima proizvedenim u SSSR-u / Rusiji, Francuskoj i NR Kini.
Najnapredniji u pogledu težine bacanja i dometa gađanja sovjetske rakete, dizajnirane za naoružavanje SSBN-a i dovedene u masovnu proizvodnju, bio je R-29RM. Službeno usvajanje rakete, razvijene u Zavodu za projektiranje strojarstva (sada JSC "Državni raketni centar nazvan po akademiku V. P. Makeevu"), dogodilo se 1986. godine. Tekući trostupanjski SLBM kompleksa D-9RM bio je namijenjen raketnim nosačima projekta 667BDRM sa 16 lansirnih silosa. Raketa R-29RM mogla je nositi četiri bloka s 200 kt punjenjem ili deset blokova sa 100 kt bojevih glava. S težinom bacanja od 2.800 kg, domet lansiranja je 8.300 km (11.500 km - uz minimalno borbeno opterećenje). Dakle, s istom težinom bacanja, domet gađanja R-29RM je veći od onog Trident-2. Istodobno, lansirna težina R-29RM iznosi 40,3 tone naspram 59,1 tonu za američki SLBM. Kao što znate, rakete s tekućim pogonom imaju prednost u energetskom savršenstvu, ali su skuplje za rad i osjetljive su na mehanička oštećenja. Zbog uporabe otrovnog goriva (nesimetrični dimetilhidrazin) i korozivnog oksidansa (dušikov tetroksid) koji zapaljuje zapaljive tvari, u slučaju curenja ovih komponenti postoji velika opasnost od nesreća. Za lansiranje sovjetskih SLBM-ova na tekuće gorivo potrebno je napuniti rudnike vodom, što povećava vrijeme pripreme za prije lansiranja i otkriva brod karakterističnom bukom.
2007. godine R-29RMU2 "Sineva" SLBM puštena je u promet u Rusiji. Razvoj ove rakete bio je uvelike prisiljen, a povezan je s istekom vijeka trajanja projektila R-39 i s problemima u razvoju novih kompleksa Bark i Bulava. Prema otvorenim izvorima, početna težina R-29RMU2 i težina bacanja ostali su isti. No, istodobno se povećao otpor na učinke elektromagnetskog impulsa, ugrađena su nova sredstva za svladavanje proturaketne obrane i bojevih glava s boljom točnošću. 2014. godine OJSC Krasnoyarsk Machine-Construction Plant započeo je serijsku proizvodnju raketa Liner R-29RMU2.1, koja nosi četiri pojedinačne ciljne bojeve glave nosivosti 500 kt s protuzračnom obranom od oko 250 m.
Sovjetski podmorničari i dizajneri bili su dobro svjesni nedostataka SLB-ova na tekuće gorivo, pa su se stoga ponavljali pokušaji stvaranja sigurnijih i pouzdanijih raketa na kruto gorivo. Godine 1980. brod projekta 667AM s 12 mina natovaren dvostupanjskim čvrsto pogonskim SLBM-ovima R-31 pušten je u probni rad. Raketa lansirne težine 26800 kg imala je maksimalni domet 4200 km, bacanje težine 450 kg i bila je opremljena bojevom glavom 1 Mt, s KVO - 1,5 km. Raketa s takvim podacima izgledala bi pristojno 60 -ih i 70 -ih, ali za početak 80 -ih već je bila moralno zastarjela. Budući da je prvi sovjetski SLBM s čvrstim pogonom bio znatno inferiorniji u svim pogledima od američkog Polaris A-3, koji je pušten u upotrebu u Sjedinjenim Državama 1964., odlučeno je da se raketa R-31 ne lansira u masovnu proizvodnju, a 1990. uklonjen je iz službe.
U prvoj polovici 70-ih projektni biro strojarstva započeo je razvoj sovjetskog trostupanjskog interkontinentalnog SLBM-a. Budući da sovjetska kemijska i radio-elektronička industrija nisu bile u stanju stvoriti formulacije sustava čvrstog goriva i sustava za navođenje sličnih po svojim karakteristikama američkim, prilikom projektiranja sovjetske rakete u početku su postavljene mnogo veće mase i dimenzije od onih Trident-2. Raketni sustav D-19 s raketom R-39 pušten je u promet u svibnju 1983. godine. Raketa lansirne težine 90 tona, imala je duljinu 16,0 m i promjer 2,4 m. Težina bacanja bila je 2550 kg, domet gađanja 8250 km (s minimalnim opterećenjem 9300 kg). R-39 SLBM nosio je 10 bojevih glava s termonuklearnim bojevim glavama nosivosti 100 kt, s KVO-500 m. Odnosno, s tako značajnom masom i dimenzijama, R-39 nije imao superiornost nad mnogo kompaktnijim američkim Tridentom -2 projektila.
Štoviše, za vrlo veliku i tešku raketu R-39 bilo je potrebno stvoriti "bez premca" SSBN-ove iz 94. podmornica podvodnog istisnine 48.000 tona imala je duljinu 172,8 m, širinu 23,3 m i nosila 20 raketnih silosa. Maksimalna potopljena brzina iznosi 25 čvorova, radna dubina uranjanja je do 400 m. U početku je bilo planirano izgraditi 12 brodova, projekt 941, međutim, zbog iznimno visokih troškova i u vezi s raspadom SSSR -a, flota je primila samo 6 teških raketnih podmorničkih strateških krstarica. Trenutno su svi TRPKSN -ovi ovog tipa povučeni iz borbene snage flote. Prije svega, to je bilo posljedica razvoja zajamčenog resursa R-39 SLBM i prestanka proizvodnje novih projektila. 1986. u KB im. Makeev je počeo s razvojem obećavajućeg R-39UTTKh SLBM-a. Pretpostavljalo se da će nova raketa, s lansirnom težinom od oko 80 tona i težinom bacanja većom od 3000 kg, nositi 10 termonuklearnih bojevih glava nosivosti do 200 kt i imati dolet leta 10.000 kilometara. Međutim, sredinom 90-ih, zbog kolapsa gospodarskih i tehnoloških veza i prestanka financiranja, rad na ovoj raketi bio je ograničen.
1998. godine Moskovski institut za toplinsko inženjerstvo, umjesto gotovo gotovog SLBM R-39UTTKh, započeo je izradu lakšeg projektila R-30 Bulava-30 namijenjenog za uporabu u sklopu kompleksa D-30 na novim 955 SSBN-a. Prema informacijama objavljenim u ruskim medijima Unatoč ne baš povoljnoj statistici probnih lansiranja, SLBM "Bulava" je stavljen u upotrebu. Trostupanjska raketa na čvrsto gorivo teška 36,8 tona, duga 12,1 m i promjera 2 m ima deklarirani domet do 9300 km. Težina bacanja - 1150 kg. Većina izvora kaže da Bulava nosi 6 bojevih glava nosivosti 150 kt svaka, s KVO - 150 m. Iskreno govoreći, karakteristike Bulave na pozadini američkih podataka o SLBM -u nisu impresivne. Nova ruska raketa ima karakteristike usporedive s UGM-96A Trident I SLBM, koja je puštena u upotrebu 1979. godine.
Francuzi su sa svojim M51.2 SLBM bili najbliži Trident-2. Francuska raketa lansirne težine 56 tona, duljine 12 m i promjera 2,3 m ima domet gađanja do 10.000 km i nosi 6 pojedinačno vođenih bojevih glava sa 100 kt bojevih glava. No, u isto vrijeme, KVO je otprilike dva puta inferioran u odnosu na Amerikance.
U Kini se aktivno razvijaju SLBM-ovi s čvrstim pogonom. Prema otvorenim izvorima, 2004. godine kineska mornarica stupila je u službu s projektilom JL-2 ("Juilan-2"), koji je dio tereta streljiva 094 "Jin" SSBN. Svaki brod ovog projekta ima 12 raketnih silosa. U Kini je do 2010. izgrađeno 6 brodova koji izvana i po svojim podacima jako nalikuju sovjetskim SSBN -ovima projekta 667 BDR. Prema nepotvrđenim izvješćima, domet lansiranja rakete JL-2 je oko 10.000 km. Težina mu je oko 20 tona, duljina 11 m. Deklarirano nosivost je 700 kg. Raketa navodno nosi 3 bojeve glave kapaciteta 100 kt svaka, s KVO - oko 500 m. Međutim, brojni američki vojni stručnjaci izražavaju sumnju u pouzdanost podataka predočenih u kineskim izvorima. Domet paljbe JL-2 je najvjerojatnije uvelike precijenjen, a mala težina bacanja omogućuje da se raketa opremi samo s monoblok bojnom glavom.
Iz usporedbe s drugim projektilima proizlazi da UGM-133A Trident II (D5) SLBM, koji je u službu ušao 1990., i dalje nadmašuje sve projektile slične namjene stvorene izvan Sjedinjenih Država. Zahvaljujući visokotehnološkim osnovama i korištenju najnaprednijih dostignuća na području znanosti o materijalima, kemije i elektronike otporne na zračenje u čvrstom stanju, Amerikanci su uspjeli stvoriti vrlo uspješnu raketu, koja nije izgubila rezerve za daljnje poboljšanje čak 28 godina nakon početka masovne proizvodnje. Međutim, nije sve u biografiji Trident 2 bilo savršeno. Stoga je zbog problema s pouzdanošću sigurnosnih izvršnih automatskih bojevih glava 2000. pokrenut vrlo skup LEP program (Life Extension Program), čija je svrha bila produljiti životni ciklus dijela termonuklearnih bojevih glava W76 iz 2000. godine. na lageru i poboljšati njihovo elektroničko punjenje. Prema planu, program se računao do 2021. godine. Američki nuklearni fizičari kritizirali su W76 zbog brojnih inherentnih nedostataka: mali prinos energije za takvu masu i veličinu, velika osjetljivost na neutronsko zračenje elektroničkih komponenti i cijepljivih materijala. Nakon uklanjanja nedostataka, nadograđena bojna glava dobila je oznaku W76-I. Tijekom programa modernizacije produljen je vijek trajanja punjenja, povećana je otpornost na zračenje i ugrađen je novi osigurač koji je omogućio zatrpanu detonaciju. Osim same bojeve glave, revizija je prošla i bojna glava koja je dobila oznaku Mk.4A. Zahvaljujući modernizaciji detonacijskog sustava i preciznijoj kontroli položaja bojne glave u svemiru, u slučaju leta daje se naredba za raniju detonaciju bojeve glave na velikoj visini.
Modernizacija bojevih glava, bojevih glava, sustava upravljanja i zamjena krutog goriva trebala bi osigurati da Trident-2 bude u službi do 2042. Za to je u razdoblju od 2021. do 2027. flota planirana prijenos 300 ažuriranih projektila. Ukupna vrijednost ugovora s Lockheed Martinom iznosi 541 milijun dolara. Istodobno s modernizacijom Trident D-5, odobren je razvoj nove rakete, okvirno označene kao Trident E-6.
Izvješćuje se da je zapovjedništvo američke mornarice izrazilo interes za opremanje nekih od moderniziranih SLBM-a visokopreciznim bojevim glavama nosivosti najviše 10 kt, koje se mogu detonirati nakon što su zakopane u kamenito tlo. Unatoč smanjenju snage bojevih glava, to bi, po analogiji sa zrakoplovnom termonuklearnom bombom B-61-11 koja slobodno pada, trebalo povećati sposobnost uništavanja visoko inženjerski zaštićenih ciljeva.
Unatoč sumnjama u 100% performanse bojevih glava, UGM-133A Trident II SLBM općenito se pokazao kao vrlo pouzdan proizvod. Tijekom probnih provjera kontrolne opreme i detaljnog pregleda projektila uklonjenih s borbene dužnosti, provedenih u mornaričkim arsenalima baza Bangor (država Washington) i Kings Bay (Georgia), utvrđeno je da više od 96% projektili su potpuno operativni i sposobni zajamčeno ispuniti borbenu misiju. Ovaj zaključak potvrđuju testiranja i lansiranja treninga koji se redovito izvode iz SSBN -a tipa "Ohio". Trenutno je s američkih i britanskih nuklearnih podmornica lansirano više od 160 raketa Trident-2. Prema američkom Ministarstvu obrane, ova ispitivanja, kao i redovita probna lansiranja ICBM-ova LGM-30G Minuteman III s raketnog poligona Wandnberg, ukazuju na prilično visoku borbenu spremnost američkih strateških nuklearnih snaga.
