Povijest ne poznaje subjunktivno raspoloženje - događaji koji su se dogodili čvrsto su utisnuti u sjećanje i daju vrlo specifičan povijesni rezultat.
Unatoč velikim gubicima, flota Njezinog Veličanstva uputila se prema Falklandskim otocima, vraćajući udaljene zemlje u nadležnost britanske krune. Stari lav pokazao je cijelom svijetu da još uvijek ima očnjake.
Argentina je doživjela zaglušujući poraz, što je bio posljednji udarac vladi Leopolda Galtierija. Pojačana kriza i masovno nezadovoljstvo ishodom "malog pobjedničkog rata" doveli su do drastičnih političkih transformacija u Argentini.
Pa, politika je prevrtljiva stvar, ali nacionalni ponos je vječan. Unatoč gubitku u ratu, Argentinci su velikodušno počastili svoje heroje - piloti pomorskog zrakoplovstva uspjeli su oštetiti trećinu brodova britanske eskadrile! Čini se da je još malo i …
Alternativna povijest? Zašto ne.
Ne upuštate li se u naivne snove o blasterima i borbenim orbitalnim postajama, Falklandski rat pojavljuje se kao neshvatljiv skup nesreća, od kojih bi svaka mogla u potpunosti promijeniti tijek neprijateljstava i imati veliki učinak na rezultate sukoba.
"Šest boljih osigurača i nismo mogli uzeti otoke."
- Lord Craig, maršal RAF -a
Ne čudi što 80% argentinskih bombi i protubrodskih projektila nije radilo na uobičajen način. Pouzdanost osigurača oduvijek je bila bolna tema za programere streljiva, a 30 godina skladištenja u skladištu i ne-projektirana putanja pada (Argentinci su napali brodove s leta na niskoj razini) konačno su uništili nadu u učinkovitost projektila i bombe.
"Prije sukoba znali smo da je Argentina svijetu dala izvanredne pilote Formule 1. Čudno, ali nismo shvatili da imaju i izvrsne borbene pilote" - mišljenje je jednog od britanskih časnika
S neeksplozivnim bombama sve je jasno - no što bi se dogodilo da su se argentinski nogometaši potrudili produljiti aerodromsku pistu na Foklandima, pripremajući pistu za prihvat borbenih Duggersa i Skyhawksa? Britanci su se upravo toga bojali - u ovom slučaju vrijeme leta bi se naglo smanjilo, intenzitet i učinkovitost zračnih napada povećali. Argentinci ne bi morali preopterećivati avione gorivom i koristiti zračne tankere (u stvarnosti, argentinsko zrakoplovstvo imalo je samo 1 ispravan tanker KS-130, što je uvelike ograničilo učestalost udara i broj udarnih skupina).
Originalni beton Port Stanley bio je dugačak oko 1.000 metara. Argentina je imala sve tehničke mogućnosti i gotovo mjesec dana slobodnog vremena za izvođenje građevinskih radova, ali ništa nije poduzeto.
Argentinski jurišni avion A-4 "Skyhawk"
A kako bi se sporni otoci sada zvali - Falklandski ili Malvinski? -dobiti Argentince na vrijeme svih 14 super-etandara koje su naručili i 28 protubrodskih projektila Exocet?
Bila je to takva serija naoružanja: 14 zrakoplova-nosača, 28 protubrodskih projektila, rezervni dijelovi, motori Atar 8K50 i sva srodna oprema za ponovno opremanje zrakoplovstva argentinske mornarice naručeno je u Francuskoj 1979. godine. Ugovor je plaćen čvrstom valutom - opasne "igračke" Argentinu su koštale 160 milijuna dolara.
Da su Argentinci odgodili rat barem godinu dana, Britanci bi mogli naučiti punu snagu modernog raketnog naoružanja.
U stvarnosti je ispalo drugačije - izbijanje neprijateljstava u južnom Atlantiku dovelo je do trenutne Direktive UN -a i međunarodnog embarga na oružje Argentini. Do travnja 1982. godine Argentinci su uspjeli primiti samo šest borbenih bombardera Super-Etandar (jedan nije operativan zbog tehničkih problema i nedostatka rezervnih dijelova), kao i pet protubrodskih projektila zrakoplovne lansirne klase AM.39 Exocet.
Ali čak je i ovaj skromni set bio dovoljan da izazove epidemiju proljeva na brodovima Njezinog Veličanstva. Sposobnosti protuzračne obrane britanske eskadrile jedva su bile dovoljne da odbiju napade podzvučnih jurišnih zrakoplova Skyhawk, a suvremene rakete predstavljale su posebnu prijetnju Britancima.
Argentinci otkrivaju svoju "wunderwaffe"
Dassault Super-Étendard s AM.39 egzocetom ovješen ispod krila
Pet hitaca - dva leša. Razarač Sheffield i nosač aviona ersatz Atlantic Conveyor vrebaju u valovima južnog Atlantika. Prema kriteriju "učinkovitosti" pilota argentinske mornarice nadmašio je samo Gavrila Princip sa svojim revolverom.
Nije teško pogoditi kako bi britanski Moremani plesali da je na njih uletjelo 5 puta više ovih projektila. Međutim, začudo, britanski Glavni stožer također nije mirno sjedio i pažljivo je razradio ovu situaciju.
Operacija Mikado
Shvativši prijetnju koju predstavljaju avioni argentinske ratne mornarice s raketama, britansko je zapovjedništvo ozbiljno razmotrilo mogućnost proširenja borbene zone i izvođenja operacije na otoku Ognjenoj Zemlji.
Sam po sebi, ovaj hladni i vjetrovito komad zemlje nije zanimao Britance. Jedini značajan objekt je zračna baza Rio Grande, najbliža argentinska zrakoplovna baza Foklandima. Odavde su se u boj digli Bodeži i Skyhawksi, ovdje su bili bazirani zastrašujući Super-Etandari i zadržan je skup protubrodskih projektila.
Početkom osamdesetih godina flota Njezinog Veličanstva još nije primila Tomahawk SLCM. U to vrijeme Britanci nisu imali pomorsko topništvo dugog dometa, niti operativno-taktičke raketne sustave, niti bilo koje drugo daljinsko sredstvo prikladno za udaranje u argentinsku zračnu bazu. Bombaški napadi "točkastih" bombi bombarderima Vulcan ocijenjeni su kao nepotrebno rizični i neučinkoviti.
Jedina preostala mogućnost bila je izvršiti ručni napad pomoću specijalnih snaga SAS (Special Air Service). Plan operacije, kodnog naziva "Mikado", bio je sljedeći:
Par zrakoplova C-130 "Hercules" s ekspedicijskom grupom specijalnih snaga u broju od 50-55 ljudi, s oružjem, eksplozivom, namirnicama i svom potrebnom opremom, uzdiže se iz zračne baze na otoku Ascension (ekvatorijalni Atlantik) i kreće jug.
Prijevoznim će vozilima trebati 3-4 goriva da dođu do Ognjene zemlje, a zatim se uspješno maskirali u argentinske C-130 (slične strojeve koristilo je argentinsko zrakoplovstvo za svakodnevnu dostavu robe na Foklande), "Hercules" drsko slijedi u smjeru AB Rio Grande.
Iskorištavajući opću zbrku, transportni djelatnici slijeću na uzletno -sletnu stazu zračne baze: iz trbuha "trojanskih konja" hrli potok ljudi i tereta. Zatim počinje pravi holivudski blockbuster u rambo stilu: pucaj, eksplodiraj, ubij-primarni zadaci SAS-a bili su uništiti sve "supertandare" i locirati skladišta protubrodskih projektila s njihovim naknadnim odlaganjem. Ako je moguće, potrebno je strijeljati letačko tehničko osoblje zračne baze i nanijeti najveću štetu u najkraćem mogućem roku.
Dovraga, ovo je rat! Ili su se Argentinci ozbiljno nadali da će biti moguće pucati na brodove Njenog Veličanstva tek tako, bez posljedica?!
Nakon počinjenog pogroma, specijalne snage, pokupivši ranjenike i, ako je bilo moguće, zauzele su kopnena vozila, morale su se boriti na putu prema granici s Čileom (marširati 50 kilometara preko napuštenog područja).
Što se tiče samih aviona Hercules: ako su nakon slijetanja ostali netaknuti, motore je trebalo odmah staviti u način polijetanja, te su trebali otići na zapad, gotovo dotaknuvši krila vrhove brda, do čileanske zračne baze Punta Arenas. Ako su transporti oštećeni vatrom sa zemlje, piloti su trebali dignuti u zrak neispravnu opremu i evakuirati se zajedno s glavnom grupom specijalnih snaga.
Unatoč prividnom avanturizmu i ludilu, britanski plan u cjelini izgledao je sasvim realno. Specijalne snage, transportni zrakoplov, dolijevanje goriva u zraku i drsko slijetanje na neprijateljsko uzletište klasici su modernog ratovanja.
Prva faza operacije ne postavlja pitanja: britanski Hercules, Nimrods i Volcanoes deseci su puta letjeli rutom fra. Uzašašće - Foklandi, s brojnim punjenjem goriva na putu.
Mnogo je više sumnji u pogledu sigurnog slijetanja i pogroma na uzletištu snaga 55 boraca SAS -a. Kako se ispostavilo nakon rata, Britanci su imali vrlo neodređene ideje o zračnoj bazi Rio Grande, njezinim sigurnosnim sustavima i lokaciji njene infrastrukture. Nije slučajno što bi Daily Telegraph kasnije misiju nazvao "samoubojstvom", a britanski Glavni stožer, nakon što je razmotrio sve moguće scenarije, odlučio je djelovati prema drugačijem scenariju.
Prema ažuriranom akcijskom planu, operaciju Mikado trebale su izvesti pomorske specijalne snage SBS -a (Special Boat Service), budući da se Rio Grande nalazio na samoj obali.
Sletjevši pod okriljem mraka s podmornice HMS Onyx, specijalne snage bez nepotrebne buke i galame uklonile su straže i prodrle na teritorij zračne baze. A onda … počeo je holivudski blockbuster: šareni vatromet eksplozija i pucanja do plave boje u licu.
Porazivši bazu, specijalne snage, pokupivši ranjenike, krenule su prema čileanskoj granici.
To je sad druga stvar! Plan zvuči savršeno realno i učinkovito.
Pista zračne baze Rio Grande nalazi se u blizini vode, pa su britanske podmornice tijekom rata promatrale uzlijetanje argentinskih zrakoplova, upozoravajući eskadrilu na zračne prijetnje. Dizelsko -električni brod HMS Onyx angažiran je samo pri iskrcavanju SBS grupa na Falklandskoj obali - nije joj bilo teško iskrcati sličnu skupinu na Ognjenu Zemlju. Također nema sumnje u borbenu obučenost boraca SBS -a.
Jedina prepreka je evakuacija. Pažljivi čitatelj morao je primijetiti redovito spominjanje Čilea. Čini se: zašto bi se neutralna država trebala umiješati u sukob između "dva ćelava preko češlja"? Hoće li čileanske vlasti na zahtjev Argentine izručiti britanske "ratne zločince"?
Neće ga dati. I zato:
Čileanski trag
Unatoč horor pričama u stilu "Globus je 71% prekriven vodom", zemlja je raspoređena po površini planeta u jednoličnim mjestima - svaki put kad se u blizini nađe komad zemlje pogodan za mir i rat. A onda je 1982. Velika Britanija našla saveznika čak i na samom kraju Zemlje. Republika Čile.
Reći da su odnosi između Čilea i Argentine bili zategnuti ne znači ništa. Zaoštreni teritorijalni spor oko Beagle tjesnaca doveo je obje države na rub rata. Nije slučajno što je u danima sukoba na Foklandima polovica argentinskih oružanih snaga bila stacionirana na argentinsko-čileanskoj granici.
U takvim uvjetima Čileanci su se vodili jednostavnim pravilom: "neprijatelj mog neprijatelja je prijatelj". Ocjenjujući situaciju, Pinochet je Velikoj Britaniji predložio postavljanje borbenih zrakoplova u Čileu, u prikladnoj blizini granica Argentine i Falklandskih otoka. Britanija je razborito odbila prijedlog, naglašavajući da se "minimalni vojni uspjeh može nadoknaditi velikim političkim komplikacijama".
Međutim, vojna suradnja Velike Britanije i Čilea tijekom Foklandskog rata nije upitna. Britanci su oprezno koristili čileansko gostoprimstvo, pokušavajući ne izazivati napetost oko cijele ove skliske situacije.
Zrakoplov je morao biti postavljen izvan kontinentalnog dijela Čilea - na otoku San Felix, 3000 km od Ognjene zemlje. Odavde je upravljao zračno-tehničkim izviđačkim zrakoplovom Nimrod R1 ELINT, koji je nadzirao i presretao argentinske radio veze u zoni vojnog sukoba.
Još jedna zanimljiva priča vezana je za djelovanje izviđačke "Canberre" iz 39. eskadrile RAF -a. Prema službenim podacima, nekoliko automobila ove jedinice poslano je u Čile, no tada je iz političkih razloga narudžba otkazana, a zrakoplovi su neko vrijeme zaglavljeni u Belizeu (državi u Srednjoj Americi).
Neslužbena, općeprihvaćena verzija glasi: "Canberra" je hitno primila lakove i oznake čileanskih zračnih snaga i preselila se u zračnu bazu Agua Fresca (Punta Arenas). Ovo je jedino razumljivo objašnjenje za činjenicu da se u proljeće 1982. nekoliko zrakoplova ovog tipa odjednom pojavilo u čileanskim zračnim snagama.
Engleska električna Canberra PR9 s oznakama Fuerza Aerea De Chile (čileansko zrakoplovstvo)
Čileanski "Canberras" redovito je letio u smjeru Foklanda kako bi proveo fotografsko izviđanje i pratio stanje u oceanu. Čileanci su ove epizode objasnili kao "odobravanje novih zrakoplova i obuku pilota čileanskih zračnih snaga pod vodstvom britanskih pilota". Tko je doista sjedio u kabinama izviđača, i što su Canberras radili … kako kažu, komentari su suvišni.
Zahvaljujući Canberri iz Agua Fresca na stol britanske komande stavljene su svakodnevno svježe fotografije situacije na okupiranim otocima: raspored i veličina neprijateljskih snaga, rezultati bombardiranja, mjesto utvrda i drugo važni objekti (radarske postaje, skladišta, protuzračne baterije). Moguće je da je upravo radi prikrivanja činjenice izviđačkih letova iz Čilea u medijima lansirana "patka" o prijemu obavještajnih podataka s američkih satelita (iako, najvjerojatnije, to nije učinjeno bez toga. Istina, ne da u mjeri u kojoj je to tisak opisao).
Zanimljivo je da su nakon rata dvije stare britanske Canberre donirane čileanskim zračnim snagama - kao priznanje za njihovu suradnju.
No, najzanimljiviji slučaj vezan uz čileansko-britansku suradnju dogodio se u noći sa 17. na 18. svibnja 1982. godine:
Helikopter Sea King (b / n ZA290) iz eskadrile 846 potajno je ušao u argentinski zračni prostor i pokušao iskrcati grupu specijalnih snaga u blizini zračne baze Rio Grande radi izviđanja u sklopu planirane operacije Mikado.
Okretač je otkriven i na njega je pucano sa zemlje - oštećeni Morski kralj jedva je stigao do čileanskog teritorija te je teško sletio na plažu udaljenu 11 milja od Punto Arenasa. Posada je prebačena u britansko veleposlanstvo u Santiagu. Čileanske su vlasti, koliko su mogle, pokušale sakriti incident tako što su olupine zakopale dublje u pijesak, nažalost, priča je postala nadaleko poznata, a sada lokalni starinci vode turiste da vide olupinu britanskog helikoptera.
Epilog
Unatoč nedvosmislenom krajnjem rezultatu, svaka od strana koje su sudjelovale u Foklandskom ratu imala je svoj "Plan B": mnogi su predložili načine i rješenja za neutraliziranje neprijatelja. Britanci su, iskreno, imali sreće što Argentina nije bila previše dobro pripremljena za rat, u isto vrijeme čak ni prisutnost super oružja u liku par desetaka "egzoceta" nije mogla garantirati pobjedu Argentinaca - Britanci su znali kako riješiti problem te su se ozbiljno pripremali za takve razvojne događaje. Dobra pouka za buduće generacije vojske.
Zastrašujuća i mistična operacija "Mikado" nikada se nije dogodila u stvarnosti. Dok su se britanski specijalci pripremali za napad na zračnu bazu Rio Grande, Argentinci su potrošili skromne zalihe projektila, a potreba za racijom više nije bila potrebna.
