Kraj Hladnog rata privremeno je okončao ideju opremanja bombardera protubrodskim projektilima: američki protivnik počinio je samoubojstvo, nije bilo novih. Nekoliko godina kasnije otpisani su oni B-52 koji su naknadno opremljeni kao nosači "Harpuna". Starost automobila učinila je svoje. Već sredinom devedesetih Amerikanci nisu imali priliku napasti površinski brod uz pomoć teškog jurišnog zrakoplova zračnih snaga. Zasad im to nije trebalo.
Međutim, nastavili su s treninzima preko mora. Bombaši su se sustavno koristili tijekom vježbi za otkrivanje površinskih ciljeva, a također su se bavili i miniranjem.
Postavljanje mina iz zraka tradicionalna je misija američkih teških bombardera od 1945. godine, a američko zrakoplovstvo ih nikada nije napustilo. Posade B-52 redovito su obavljale i ove pomorske zadatke.
Takozvani globalni rat protiv terorizma koji je započeo nakon 11. rujna 2001. (zapravo, preraspodjela moći na Bliskom istoku) učinio je korištenje bombardera nad morem dugo teoretski zadatak. Naprotiv, sada je flota uložena u kopneni rat, šaljući ne samo marince u Afganistan i Irak, već i popunjavajući nedostatak u stražnjim jedinicama hitno mobiliziranim mornarima iz posade broda, koji su nakon kratkog tečaja obuke, umjesto na središnjem mjestu nuklearne podmornice ili broda, završio u nekoj bazi.u afganistanskim planinama sa zadatkom čuvanja dužnosti dok se pravi vojnici bore.
Tu su se pojavili i orioni baznog ophodnog zrakoplova sa svojom opremom za presretanje radija, koliko god smiješno zvučalo.
Ipak, ni ovih godina posade B-52 nisu u potpunosti odustale od obuke za traženje pomorskih ciljeva.
Međutim, 2010. godine kinesko je pitanje naglo eskaliralo. Kina ne samo da je stekla ogromnu ekonomsku moć, ne samo da je i dalje inzistirala na tome da je Tajvan i njezin teritorij, već je i izgradila flotu, uložila novac u afričke zemlje i, u cjelini, postala najvažniji svjetski igrač u smislu težine. No Amerikanci nisu mogli tolerirati takvu kombinaciju: na svijetu bi trebao postojati samo jedan igrač. Dok je Kina terorizirala patrole Oriona u zraku, to je bilo jedno, ali izgradnja pomorske flote i mnoštvo investicijskih projekata u svijetu postali su izazov za SAD potpuno drugačijeg reda.
Kinezi su izgrađivali flotu samo brzinom uragana, štoviše, ona je rasla ne samo kvantitativno, već i kvalitativno. Razvili su se i kopneni sustavi - isti bombarderi H -6 s raketnim naoružanjem. S određene točke, u tisak su bačene informacije o kineskim protubrodskim balističkim projektilima. Moram reći, ova je ideja vrlo dvojbena, ali povjerenje Kineza u njihove borbene sustave nakon određenog trenutka prenijelo se na Amerikance.
Nesposobnost elita i američkog stanovništva da se slože da i suprotna strana ima neke interese i prava, zapravo je jamčila da Sjedinjene Države neće tako lako zaostajati za Kinom, pogotovo jer je Kina odradila dobar posao provociranja. I uskoro su se trenažni letovi opet pojačali. Zasad - nema projektila.
Novi stari koncept
Već spomenuto u posljednji članak General -potpukovnik zračnih snaga D. Deptula napisao je:
„Mobilnost pomorskih ciljeva stvara poteškoće s obavještavanjem o cilju i označavanjem cilja. Međutim, dva sata par B-52 sposoban je izmjeriti površinu od 364.000 četvornih kilometara površine oceana. Za red veličine više od par površinskih brodova. Ovo polje borbenih misija također utjelovljuje sposobnost rada s Battle Cloudom, pristupom koji integrira različite izviđačke i udarne zrakoplove i površinske platforme. U 80-im godinama zračne snage i mornarica uvježbavale su obavijesti B-52 o prisutnosti cilja uz pomoć zrakoplova Orions, Hokaev i E-3A AWACS. Godine 2004., kao direktor operacija zračnih snaga u Tihom oceanu, vodio sam testnu vježbu Resulant Fury kako bih pokazao da radarski izviđački i ciljni zrakoplovi E -8 mogu otkriti i pratiti pomorske ciljeve te prenijeti informacije na B -52 i na njihovo oružje kako bi mogli napasti neprijateljske brodove dok izlaze na more.
Mornarički avioni Poseidon i bespilotne letjelice MQ-4C također mogu otkriti površinske ciljeve i prenijeti te informacije bombarderima. Interoperabilnost i integracija borbenih mreža u zračnim snagama i mornarici stalno se poboljšavaju."
Deptula predlaže korištenje postojećeg B-1B za rat na moru, a B-2 za osobito složene udare po površinskim ciljevima, a u budućnosti i B-21.
Teoretski, radarsko prikrivanje moglo bi biti ozbiljna pomoć bombarderu u napadu na dobro zaštićene površinske ciljeve.
U stvarnosti su, međutim, stvari krenule malo drugačije.
Utjecaj LRASM -a
Ključno mjesto u američkim planovima zauzima nova protubrodska raketa, stvorena u okviru programa LRASM (Long Range Anti Ship Missile, dalekometni raketni projektil). Specifičnost ovog protubrodskog raketnog sustava je u tome što je sposoban izvršiti neovisno pretraživanje i klasifikaciju cilja te napasti cilj, čiji je "portret" ugrađen u njegovu memoriju.
Budući da je do tada rast kineske flote već bio dobro ocrtan, zračne snage SAD -a također su bile zbunjene koliko bi mogle pridonijeti ratu s Kinom, ako se započne. Zračne snage počele su s testiranjem takve rakete od 2013. godine, koristeći B-1B kao nosač, ali sada su postojale neke razlike u njihovom pristupu.
U "stara" vremena, kada su u pitanju bile akcije B-52, vježbale su se dvije varijante napada: s klasifikacijom cilja od strane same posade zrakoplova i s napadom u načinu rada, koji Amerikanci nazivaju Zastoj - prema vanjskoj oznaci cilja bez izravnog promatranja cilja. To je, usput, ozbiljno razlikovalo američki pristup od sovjetskog. U potonjem slučaju (u to doba), meta je uvijek bila klasificirana prije napada.
Sada, s dolaskom novog protubrodskog raketnog sustava, razrađivala se jedna jedina mogućnost-"udar s horizonta", odstupanje. Amerikanci više nisu htjeli biti zamijenjeni. Iako tehnički gledano, B-1B ima mogućnost samostalnog pronalaženja neprijateljskog naloga za svoju radarsku stanicu. U ekstremnim slučajevima moguće je raditi na „staromodan način“, ali to je jednako „neosnovni“način rada, kao što je, na primjer, tehnički moguća uporaba torpeda za navođenje kao torpeda usmjerenog prema naprijed, ali način rada je vrlo "nenormalan".
Glavna stvar je upravo lansiranje rakete u ciljano područje čije je mjesto poznato s određenom točnošću, ali se ne održava izravan kontakt s nosačem, a elementi kretanja nisu određeni.
S takvim taktičkim modelom uporabe ne bi bilo razlike koji će se zrakoplov koristiti kao nosač protubrodskih projektila, pogotovo jer su se B-1B iznimno intenzivno koristili za rješavanje taktičkih problema tijekom američkih ratova u Iraku i Afganistanu te su "pukli", štoviše, bilo je očito da će njihova istrošenost biti vrlo velika nakon ovih ratova. Ali postojalo je jedno upozorenje.
B-52 nikada nije bio naoružan s LRASM-om, ali su preci ove rakete, udarne rakete serije JASSM, sasvim sposobni za nošenje. Broj projektila ovog tipa koji se mogu postaviti na B-52 je 20.
A na B -1B - 24 jedinice. Štoviše, B-1B je mnogo svestraniji u smislu "dovršavanja preživjelih bombama". U hitnim slučajevima bit će puno bolje u mogućnosti provesti proboj protuzračne obrane na maloj visini ili pobjeći "ispod radijskog horizonta".
Ima veću brzinu krstarenja i manje vrijeme reakcije. Također nije tražen i nema alternativu kao nosač krstarećih projektila, za razliku od B-52. Sada američko ratno zrakoplovstvo prolazi kroz program produljenja vijeka preostalih starih krstarećih raketa AGM-86C s nuklearnom bojevom glavom, koje bi trebale „izdržati“dok se ne zamijene novim naoružanjem, što se očekuje do početka 30-ih godina. B-1B ne može nositi te projektile i nije im toliko "skupo" riskirati u pomorskim udarnim operacijama kao B-52. Sjedinjenim Državama to nije toliko vrijedno.
B-2 je pak vrlo skup i ima najvažniji zadatak isporučiti nuklearne udare bombama, danas je jedini nosač nuklearnog oružja u Sjedinjenim Državama koji se može ponovno ciljati u letu ili poslati protiv zaštićene mete čiji koordinate nisu točno poznate i koje treba otkriti …
Rezultat je bio logičan: B-1B je izabran za nositelja nove protubrodske rakete i "mornaričkog bombardera".
Od 2013. godine ti su se zrakoplovi koristili kao platforma za testiranje novih projektila. No, kako je napisao general-potpukovnik Deptula, B-2 i B-52, ako je potrebno, također se mogu vrlo brzo naoružati za udaranje po morskim ciljevima, samo što zasad Amerikancima to nije bilo potrebno.
Marinec, projektil, američki
Jedna važna činjenica koju mnogi ne razumiju: Sjedinjene Države se ne spremaju opremiti svoje bombardere protubrodskim raketama i stvoriti nešto poput sovjetskog pomorskog zrakoplova koji nosi rakete.
Učinili su to davno. Njihovi borbeni bombarderi odavno su opremljeni protubrodskim krstarećim projektilima i dugo su obučeni za napad na pomorske ciljeve. Sve je to već u službi.
Nakon uspješnih eksperimenata s novim protubrodskim raketnim sustavom, zračne snage SAD-a započele su aktivan proces svladavanja u borbenim postrojbama. LRASM se još uvijek testirao, a zračne snage već su odabrale krilo bombardera, koje će postati "jezgra" protubrodskih snaga američkih zračnih snaga. Ovo je 28. zračno krilo sa sjedištem u Ellsworth AFB-u, čiji su piloti nekad lovili sovjetske brodove u svojim B-52.
U proljeće 2018. AB Ellsworth pokrenuo je program „akademske obuke“za pilote bombardera B-1B naoružanih 28. zračnim krilom, tijekom kojeg su trebali proći početnu teorijsku obuku o upotrebi novog oružja, a, vjerojatno, u taktika udara po površinskim ciljevima …
Počevši od ljeta 2018. godine, osoblje je započelo obuku na simulatorima. Nakon toga je uslijedio tečaj praktične obuke već na zrakoplovima, s pravim letovima, uslijed čega je u prosincu 2018. godine stvarnost postala borbena spremnost 28. zračnog krila kao pomorske udarne jedinice, kao i spremnost projektila u službi s bombarderima … Američki pomorski raketni zrakoplovi ponovno su postali stvarnost.
U početku se pretpostavljalo, a još uvijek je tako, da će bombarderi strateškog zračnog zapovjedništva biti "usmjereni" na brzo rastuću kinesku flotu.
No, pojačani američki pritisak na Rusiju doveo je do proširenog tumačenja zadaća 28. krila zračnih snaga.
29. svibnja 2020. iznad Crnog mora pojavili su se bombarderi iz 28. zračnog krila. Pokriveni poljskim lovcima F-16 i lovcima ukrajinskog ratnog zrakoplovstva, bombarderi su izvodili udarne misije protiv ruske mornarice i svima pokazali spremnost američkih zračnih snaga za djelovanje ako je potrebno protiv ruske flote. Amerikanci su u ovom naletu koristili dva bombardera. Iz nekog razloga nismo primijetili činjenicu da se radi o zrakoplovima i posadama specijaliziranim za udare po morskim ciljevima. I sam sebi je jako bitan.
Crnomorska flota nema toliko brodova značajnih s vojnog gledišta koliko dva projektila mogu nositi rakete …
Bliska budućnost
Međutim, s američkim zračnim snagama nije sve tako ružičasto. Istrošenost bombardera, koji se s velikim intenzitetom koriste od 2001. godine, odigrala je okrutnu šalu na planove zračnih snaga.
Danas američko zrakoplovstvo ima 61 bombarder B-1B. Svi zrakoplovi stalno trebaju manje popravke, koeficijent njihove borbene gotovosti smanjen je u usporedbi s normalnim za ovaj tip zrakoplova. Postoje indicije da će se broj zrakoplova ovog tipa u bliskoj budućnosti srušiti.
Dok američko ratno zrakoplovstvo objavljuje sljedeće podatke. Tijekom 2020. i početkom 2021. godine iz postojećih bombardera B-1B bit će otpisano 17 jedinica, čime će se broj borbenih zrakoplova povećati na 44 jedinice. Preostali zrakoplovi redovito će biti podvrgnuti popravcima i, po mogućnosti, modernizaciji, dok će novi bombarder B-21 Raider ući u uporabu, a bit će zamijenjeni na ploči.
Ratno zrakoplovstvo SAD -a naglašava da je tih 17 zrakoplova koji će biti stavljeni izvan pogona sada, kako kažu, "na krilu", pa čak ni popis zrakoplova koji će biti ispisani još nije utvrđen.
Stvarnost se, međutim, može malo razlikovati od ovih tvrdnji. Naravno, takvo da bi cijela flota B-1B bila prikovana za zemlju neće biti apsolutno sigurno. Oni će nastaviti letjeti. No čini se da zračne snage imaju određene zabrinutosti.
Trenutno zračne snage Sjedinjenih Država, zajedno s mornaricom ponovno se vratio ideji korištenja B-52međutim, Amerikanci negiraju povezanost ove ideje s budućim otpisima B-1. No, u tijeku je rad na integraciji LRASM-a u naoružanje B-52. Kao i u naoružanju B-2.
Ako pretpostavimo da je s B-1 sve loše, onda ti radovi znače da Sjedinjene Države imaju rezervnu opciju u obliku B-52, koju Amerikanci u početku nisu htjeli baciti na te zadatke, ali postojala je nije preostao izbor.
A ako pretpostavimo da sve ide s B-1B kako kažu američki dužnosnici, tada će Zračne snage imati dodatni alat u pomorskom ratovanju, koji će im omogućiti da naglo povećaju salvu.
No, ono što se može reći s vrlo visokim stupnjem vjerojatnosti odnosi se na dvije stvari. Sposobnost korištenja bombardera američkih zračnih snaga protiv površinskih ciljeva vratila se i to dugo. A B-21, ovaj bombarder budućnosti, vjerojatno će moći odmah izvršiti takve zadatke.
A zračne snage SAD -a 14. kolovoza 2020 izdao Zahtjev za informacije (RFI) o sustavima naoružanja za zrakoplove koji bi omogućili napad na površinske brodove i taktičke zrakoplove. Pojedinosti su tajne, ali je sama činjenica zahtjeva objavljena. Zračne snage definitivno se okreću prema ratu na moru, a Amerikanci također imaju iskustvo korištenja taktičkog zrakoplovstva u takvom ratu, iako dugom. Međutim, ovo je sasvim druga priča.
Teška su vremena za američke protivnike na moru. Međutim, kao i uvijek.
