Suvremena zaštita za borbena vozila (dio 1)

Sadržaj:

Suvremena zaštita za borbena vozila (dio 1)
Suvremena zaštita za borbena vozila (dio 1)

Video: Suvremena zaštita za borbena vozila (dio 1)

Video: Suvremena zaštita za borbena vozila (dio 1)
Video: The New Korean Weapon Unleashed! 🔥#shorts 2024, Travanj
Anonim
Slika
Slika

Nakon što ste naučili lekcije o borbenoj uporabi, velika je potražnja za opremom, bilo na kotačima ili s gusjenicama, opremljenom suvremenom zaštitom.

Konkretno, ratovi u Iraku i Afganistanu pokazali su da se kritične situacije često mogu riješiti samo upotrebom teških borbenih vozila. Budući da teroristička prijetnja može doći iz bilo kojeg smjera, vozila moraju imati snažnu svestranu obranu.

Tijekom raspada Varšavskog pakta euforične ideje da je globalna prijetnja nadvladana i da je došlo do svjetskog mira brzo su se proširile Europom. Viši vojni dužnosnici vjerovali su da bi se vojska mogla pretvoriti u miliciju s lakim pješačkim naoružanjem. Tenkovi i oklopni transporteri, koji su do tada činili okosnicu svake vojske, u cjelini su postali dinosauri političkog ledenog doba i stoga su prošlost. Mnogi bi ih rado odbili.

Balkanski sukob, operacije u Africi, ratovi u Iraku, vojne operacije na Bliskom istoku i, u novije vrijeme, rat u Afganistanu pokazali su da se politička superiornost u ovom globaliziranom svijetu može postići samo aktivnim i održivim oružanim snagama unutar Saveza Države. Ti su sukobi također jasno dali do znanja da vojska mora biti opremljena s dovoljno sustava teškog naoružanja kako bi svojim trupama pružila visoku potporu u otvorenim ili prikrivenim borbenim operacijama, te imala visoke izviđačke sposobnosti, vatrenu moć, mobilnost i zaštitu.

Pasivni oklop, koji se danas uglavnom koristi kao integrirani ili montirani elementi, često rezultira značajnim povećanjem težine uz smanjenje mobilnosti i nosivosti. Istodobno, razina zaštite koju pruža pasivni oklop ima svoje granice.

Slika
Slika

Smjer, vrsta, učinkovitost i taktika korištenja sredstava napada iz prikrivene terorističke zasjede radikalno su se promijenili. Dakle, STANAG 4569 nije dovoljna smjernica za zaštitu od realnih prijetnji. Danas su balističke i minske opasnosti najsvestranije i najmoćnije. Standardizirane prijetnje urbanim borbenim operacijama, poput prijenosnih oružanih sustava obitelji RPG-7, uključujući RPG-30, protuoklopne i protupješačke rakete, protuoklopne ručne bombe RKG-3, improvizirana eksplozivna sredstva i punjenja s udarna jezgra, trenutno se ne može sustavno klasificirati. Zbog neprikladnih pravila o privatnosti, često su samo proizvođači krajnjih strojeva, a ne i programeri sigurnosti uključeni u procjenu napada, što ima negativan učinak. Osim toga, prilikom izrade koncepta zaštite mora se uzeti u obzir činjenica da razne prijetnje, kao što je, na primjer, pješačko streljivo, projektili s oblikovanim nabojem, improvizirane eksplozivne naprave i projektili često utječu na površinu vozila. Za suzbijanje takvih prijetnji potrebno je koristiti različite materijale. Na primjer, čelični oklop dobro je prikladan za obranu od pješačkog naoružanja, ali je manje koristan protiv projektila s projektilom i glavama RPG-a, pa čak i protiv naboja s udarnom jezgrom.

Na temelju procjene vlastitog iskustva u provođenju operacija, mnoge su države stvorile vlastite dodatne kriterije i smjernice za formiranje zahtjeva, testiranje, certificiranje, koje bi trebale pružiti dovoljnu zaštitu.

Slika
Slika

Kriteriji klasifikacije zaštite

Sustavi zaštite moraju se klasificirati prema učinkovitosti kako bi se mogli međusobno uspoređivati. Prema trenutnom stanju tehnologije realno je klasificirati u tri klase, ovisno o vrsti učinka. Sposobnost suprotstavljanja sustavima za višekratnu uporabu i sprječavanje kolateralne štete postaju sve važniji u procjeni zaštite.

Pasivna zaštita pruža značajnu otpornost na opetovano izlaganje i, osim toga, ne nanosi veliku štetu oko nje. U mnogim slučajevima oklop se koristi od jedne određene vrste materijala, kao što je, na primjer, metal, staklo, vlakna, keramika i drugi. Istodobno, podstava se rijetko koristi za smanjenje učinka pričuve.

Danas je kombinirano rješenje koje pruža visoku razinu zaštite učinkovitije. Uključuje uporabu različitih materijala, njihovu distribuciju i specifično mjesto te uporabu sinergijskih učinaka. Ovo rješenje omogućuje uštedu na težini. No, oblik oklopa, osobito u slučaju zaštite od mina, može imati značajan utjecaj na učinkovitost ove zaštite.

Velika prijetnja oklopnim borbenim vozilima od RPG-ova s bojevim glavama u obliku punjenja dovela je do razvoja reaktivnog oklopa. Sastoji se od kompleta oklopa koji sadrže eksploziv, postavljenih oko kupole, kao i prednjeg dijela šasije. Protumjere su potaknule potragu za prevladavanjem ove vrste obrane. Oblikovani naboj, koji upada u dinamički oklop i uzrokuje njegovo djelovanje, ostavlja zahvaćeno područje i njegovu neposrednu okolinu bez obrane od ponovljenih oštećenja. Dakle, zaštita od tandem streljiva nije osigurana. Odnosno, ova vrsta oklopa ne pruža zaštitu od ponovljenog izlaganja. Povećanjem broja slojeva uključenih u jedan komplet oklopa, može se povećati razina zaštite. Međutim, to neće zaštititi od RPG-30. Osim toga, eksplozija pri aktiviranju eksplozivnog reaktivnog oklopa predstavlja ozbiljnu prijetnju ljudima ili vozilima koja se nalaze u blizini napadnutog vozila.

Suvremena zaštita za borbena vozila (dio 1)
Suvremena zaštita za borbena vozila (dio 1)

Zbog velike težine kompleta reaktivnog oklopa, u najboljem slučaju povećava zaštitu za manje od 75%, a nuspojave koje se javljaju pri uporabi reaktivnog oklopa stvaraju probleme i posadi i pratećim snagama. Sve je to osobito utjecalo na sukobe na Bliskom istoku. Posebno u urbanim bitkama, gdje upotreba reaktivnog oklopa ima značajne nedostatke, a u nekim je slučajevima dovela do impresivnog potpunog uništenja vozila.

Od kasnih 1970 -ih, Oružane snage SSSR -a razvile su sustave aktivne zaštite koji otkrivaju, identificiraju i pogađaju prijetnje koje se približavaju i prije nego što one udare u vozilo. Ovu je ideju brzo prihvatila zapadna vojska. Sustavi aktivne zaštite mogu se klasificirati u protumjere mekog i tvrdog ubijanja. U tom se slučaju sustavi tvrde reakcije mogu podijeliti u skladu s vremenom reakcije.

Sustavi mekog ubijanja (optoelektroničke protumjere), kao što je EADS-ov MUSS, mogu se suprotstaviti samo projektilima navođenja i navođenja dugog dometa. Postavljanjem aerosolne zavjese ili drugim protumjerama sustav skriva vozilo i odvodi projektil od cilja. U tom se slučaju ne može isključiti kolateralna šteta zbog nekontroliranog samouništenja prijetnje. Sustavi mekog ubijanja nisu prikladni za obranu od pješačke vatre, protuoklopnih bacača granata ili nevođenih raketa. Takvi sustavi imaju relativno dugo vrijeme reakcije, stoga su učinkoviti protiv projektila ispaljenih s velikih udaljenosti, pa su takvi sustavi neučinkoviti u urbanim operacijama.

Sustavi za teško ubijanje općenito se klasificiraju prema udaljenosti na kojoj se cilj presreće, što odgovara brzini sustava. Na temelju toga podijeljeni su u sustave s visokim (mikrosekundama), srednjim i niskim (milisekundama) performansama.

Slika
Slika

Sustav aktivne zaštite kratkog dometa, proizvođača IBD Deisenroth Engineering, razlikuje se od svih ostalih ne samo po maloj udaljenosti (10 m), na koju je pogođen dolazeći projektil. Nedostaje mu i centralni senzorski sustav koji se može centralno onemogućiti. Sustav se može ponovno koristiti zbog preklapanja učinkovitih područja. Može se instalirati i na relativno laka oklopna borbena vozila i na teške tenkove, pružajući svestranu zaštitu na cijeloj gornjoj hemisferi. Težina sustava za laka borbena vozila je unutar 140 kg, a do 500 kg za tešku opremu.

Najčešći sustavi srednjeg dometa su ruski Drozd i Arena-E, koji su sustavi prve generacije i uništavaju prijetnju malim projektilima. IRON FIST, TROPHY i LEDS 150, koji djeluju protiv eksplozije, kao i AWiSS proizvođača Diehl, koji osigurava uništavanje i eksplozijom i fragmentacijskim granatama, najnapredniji su sustavi zaštite druge generacije. Svi su ti sustavi, koji se aktiviraju unutar milisekunde, prikladni samo za srednja i teška borbena vozila zbog velike težine i arhitektonskih značajki. Trenutno se razvijaju konfiguracije za laka borbena vozila težine 350-500 kg. Takvi su sustavi učinkoviti na udaljenostima većim od 60 m. Stoga se mogu koristiti s ograničenom uporabom u urbanim sredinama. No, u stvarnosti, napadi u gradu zamišljeni su s kraćih udaljenosti, pa u takvim slučajevima neće imati vremena za rad, što znači da se ne mogu primijeniti.

Preporučeni: