Novi ruski višenamjenski ophodni brod projekta 20380 blizu morske zone dizajniran je za rusku mornaricu u Središnjem pomorskom dizajnerskom birou Almaz u Sankt Peterburgu. Njegovo stvaranje nastalo je zbog određenih poteškoća povezanih s implementacijom prethodnog višenamjenskog broda slične klase, projekta 12441, budući da vodeći brod Novik, položen 1997. godine u brodogradilištima Yantar, nikada nije dovršen. S tim u vezi, nakon natjecanja, na kojem je pobijedio FSUE TsMKB Almaz, zapovjedništvo Ratne mornarice Rusije odlučilo je započeti izgradnju jednostavnijeg i jeftinijeg broda, projekta 20380, koji je bio klasificiran kao korveta (ranije je ova klasa ne postoje u mornarici SSSR -a, a slični su brodovi klasificirani kao TFR). Izravnu vojno-znanstvenu potporu stvaranju ovog broda provodio je 1. središnji istraživački institut Ministarstva obrane Ruske Federacije. Ukupno je više od 70 ruskih istraživačkih, dizajnerskih i industrijskih poduzeća (uključujući "Auroru", Kolomensky Zavod, brodogradilište Srednje-Nevski itd.) Sudjelovalo u stvaranju korvete projekta 20380.
Višenamjenski ophodni brod (korveta) projekta 20380 namijenjen je za operacije u blizini morskog područja države i za borbu protiv neprijateljskih površinskih brodova i podmornica, kao i za topničku potporu amfibijskih jurišnih snaga tijekom amfibijskih djelovanja nanošenjem raketnih i topničkih udara na brodovima i plovilima na moru i u bazama, patrolirajući zonom odgovornosti u svrhu blokade.
Brod ima čelični trup s glatkim vrhom i nadgradnju sa strane na stranu izrađenu od višeslojnih kompozitnih materijala (nisko zapaljiva višeslojna stakloplastika i konstrukcijski materijali na bazi ugljičnih vlakana), koja je izrađena uzimajući u obzir zahtjeve tzv. tehnologija. Kućište korvete pr.20380 bitno je novo u dizajnu i razlikuje se od općeprihvaćenih, što je postalo jedno od njegovih glavnih obilježja. Nove konture podvodnog dijela trupa omogućile su smanjenje otpora vode pri kretanju broda brzinom od oko 30 čvorova za oko 25% i, ujedno, potrebnu snagu njegove glavne elektrane. Kao rezultat toga, postalo je moguće koristiti manje moćnu i lakšu elektranu, što je dovelo do oslobađanja 15-18% pomaka, što se može koristiti za povećanje borbenog opterećenja. Uz održavanje iste mase oružja i elektrane zbog smanjenja otpora kretanju broda za 1, 5-2 čvora, povećava se brzina njegove pune brzine.
Poboljšana plovidbenost korvete projekta 20380, u usporedbi s plovidbenošću brodova iste deplasmana, s jednakim ograničenjima nagiba, omogućuje njezino naoružanje za uporabu u nemirnom moru sa snagom do 5 bodova (1, 5- 2 boda više od sličnih brodova), što je posebno važno kada se temelji na helikopterskom brodu. U krmenom dijelu korvete, po prvi put za domaće brodove ove istisnine, nalazi se hangar s mestom za slijetanje protupodmorničkog helikoptera Ka-27, a ima i značajnog (do 20 tona) goriva opskrba za to.
Posebna pozornost posvećuje se zaštiti i povećanju opstojnosti broda. Najnovija postignuća provedena su u smanjenju vidljivosti u radarskom i infracrvenom području na temelju arhitektonskih značajki u kombinaciji sa posebnim premazima, raketnim oružjem ugrađenim u tijelo i antenskim stupovima, korištenjem materijala s visokim svojstvima upijanja radija,lokalna zaštita pojedinih elemenata trupa, oružja i tehničkih sredstava, koji imaju odlučujući utjecaj na formiranje fizičkih polja gornje polutke broda. Prosječna kružna efektivna disperzijska površina (EPR) korvete smanjena je u usporedbi sa sličnim brodovima za oko 3 puta, što smanjuje vjerojatnost ciljanja protubrodskih krstarećih projektila s 0,5 na 0,1. Osim toga, brodovi projekta 20380 predviđaju skup mjera za osiguranje borbene i operativne preživljavanja, uključujući sigurnost od eksplozije i požara, konstruktivnu zaštitu od učinaka neprijateljskog oružja i druge mjere.
Brod Projekt 20380 opremljen je složenim sustavom tehničkog naoružanja u sklopu udara, protuzračnim i protupodmorničkim sustavima naoružanja, borbenim upravljanjem, otkrivanjem, označavanjem cilja, komunikacijom i zaštitom. Temelj naoružanja je protubrodski raketni sustav Uran koji se sastoji od dva lansirna uređaja s četiri kontejnera (8 protubrodskih raketnih bacača X-35, poligon za streljanje 130 km) koji se nalaze preko središnje ravnine u sredini (slično projektu SKR 11540). Za protuzračnu obranu brod je opremljen borbenim modulom Kortik-M ZRAK (u pramcu), MANPADAma Igla (za lansiranje s ramena) i dva topnička nosača AK-630M od 30 mm (na krmi). Istodobno, modernizirana verzija borbenog modula Kortik ima masu smanjenu za 2 tone, a domet ispaljivanja projektila povećan je na 10 km. Glavno topničko naoružanje predstavljeno je univerzalnim 100-milimetarskim topovskim nosačem A-190 s 332 streljiva (maksimalna brzina paljbe 80 st / min, streljana 21, 3 km, doseg u visinu-15 km). Upravljanje vatrom topništva od 100 mm i 30 mm provodi se najnovijim sustavom 5P-10 Puma, čiji se antenski stup nalazi na pramčanoj nadgradnji. Jedinstveni sustav zaštite od torpeda "Packet-NK" predstavljen je s dva četverocijevna vozila promjera 330 mm smještena jedno pored drugog u otvorima vrata. Njegova se torpeda mogu koristiti i izravno protiv neprijateljskih torpeda koja dolaze na brod i protiv podmornica. Također, helikopter sa stalnom bazom Ka-27 namijenjen je otkrivanju i uništavanju podmornica.
Brodsko elektroničko naoružanje, osim Sigma BIUS-a, uključuje radar za opću detekciju Furke-2, radar za označavanje cilja Monument-A u radio-prozirnom oplatu u kombinaciji s dizajnom prednjeg jarbola, dva navigacijska radara, kompleks sonara Zarya-2 s antenom u pramčanoj žarulji, hidroakustička stanica Minotavr-M s produženom vučenom antenom, Anapa-M OGAS, automatizirani komunikacijski sustav Ruberoid, oprema za elektroničko ratovanje i navigacija. Za samoobranu od neprijateljske opreme za otkrivanje i njezinih protubrodskih projektila, brod je opremljen s četiri lansera PK-10 kompleksa za ometanje Bold. Za samoobranu i zaštitu od gusara ili podvodnih diverzanata na projektu 20380 postoje dva nosača mitraljeza kolone 14, 5 mm i dva bacača granata DP-64. Upotreba oružja moguća je kad je more uzburkano do 5 bodova. Kako bi se osigurala radijska navigacija protupodmorničkog helikoptera, antenski stupovi stanice OSPV-20380 montirani su na krov hangara.
Modularni princip arhitekture brodova ovog projekta omogućuje, tijekom izgradnje novih i modernizacije postojećih, da se na njih instaliraju novi sustavi naoružanja i elektroničko oružje. Time se smanjuju troškovi proizvodnje i pruža veliki potencijal nadogradnje tijekom 30-godišnjeg životnog ciklusa broda.
Elektrana korvete pr.20380 je dvoosovinska dizelska instalacija, koja se sastoji od dva para motora tipa 16D49, koji rade preko zbrajajućih reverzibilnih mjenjača za dva propelera s fiksnim nagibom. 4 dizelska generatora 22-26DG snage 630 kW svaki potrošačima osiguravaju struju od 380 V (50 Hz). Smanjenjem razine buke mehanizama njegove elektrane smanjena je vidljivost broda u hidroakustičkom rasponu - po prvi put u domaćoj praksi NC je koristio tehnologije koje su prethodno bile razrađene na našim nuklearnim podmornicama posljednje generacije.
Općenito, korveta projekta 20380 razlikuje se od protupodmorničkih brodova koji su trenutno u službi svojom svestranošću, kompaktnošću, prikrivenošću i visokom razinom automatizacije sustava. Uz ekonomsku brzinu od 14 čvorova (maksimalno 27 čvorova), autonomni navigacijski raspon korvete doseže 4000 nautičkih milja. Posada broda s grupom za održavanje helikoptera je 99 ljudi.
Izmjene. Osim proizvodnog broda projekta 20380, FSUE TsMKB "Almaz" istodobno je razvila svoju izvoznu verziju za domaću flotu, koja je dobila projektni broj 20382 i šifru "Tigar". Ovaj se brod razlikuje uglavnom po prisutnosti pojednostavljenog naoružanja u izvoznoj verziji i mogućnosti zamjene potrebnih sustava analogima zapadne proizvodnje, ovisno o zahtjevima kupca.
Pretpostavlja se da će, počevši od 5. broda klase "Guarding", u projektu biti učinjene neke promjene, posebice u pogledu protubrodskog i protuzračnog naoružanja. Najvjerojatnije će se kompleks Kortik-M zamijeniti novim raketnim sustavom protuzračne obrane srednjeg dometa s okomitim lanserima (na primjer, Polyment), a sustav obrane od projektila Uran-s Onyxom ili Clubom također s UVP-om.
Program izgradnje. Dana 21. prosinca 2001. u OJSC -u "Brodograđevni pogon" Severnaya Verf "obavljeno je polaganje glavne korvete" Steregushchy ". Nešto kasnije postavljena su još dva ista tipa - 20. svibnja 2003. "Soobrazitelny" i 27. srpnja 2005. "Boyky", a zatim još dva.
Ukupno se planira izgradnja serije od 20 višenamjenskih brodova projekta 20380 (po 5 za svaku flotu), a 4 od njih trebala bi biti isporučena floti do 2015. godine.
Status za 2008. Nove korvete trebale bi postati okosnica ruske mornarice u zoni blizu mora. Prve dvije korvete ući će u službu sjeverne i baltičke flote. Koristit će se za ophodnju obalnim vodama, pratnju i operacije protiv podmornica.
Glavni brod serije - "Guarding" - prvi je put predstavljen široj javnosti na III. Međunarodnom sajmu pomorske obrane koji se održao od 27. lipnja do 1. srpnja 2007. u Sankt Peterburgu pod izvoznim imenom "Tigar".
GLAVNE TAKTIČKE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE:
Zapremina, tone
• standardni 1800
• puna 2 220
Glavne dimenzije, m
• maksimalna duljina (na projektnoj vodenoj liniji) - 104, 5 (n / a)
• najveća širina (na projektnoj vodenoj liniji) - 13 (n / a)
• maksimalni gaz (prosjek) - 7, 95 (n / a)
Glavna elektrana:
• 4 dizelska motora 16D49, ukupne snage, KS. (kW) - 23 320 (17 140)
• 4 dizel generatora 22-26DG, snaga, kW - 4 X 630
2 vratila; 2 propelera s pet lopatica
Brzina putovanja, čvorovi:
• najveći - 27
• gospodarski - 14
Domet krstarenja, milje (pri brzini, čvorovi) cca. 4000 milja
Autonomija, 15 dana
Posada, ljudi (uključujući časnike) 99 ljudi
ORUŽJE
Udarna raketa:
• PU KT-184 SCRC "Uran"
PKR 3M24 "Uran" (SS-N-25)-2 X 4
Protivavionski projektil:
• PU MANPADI 9K38 "Igla" (SA -16 "Gimlet") - 8
Protuzrakoplovni projektili i topništvo (streljivo):
• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B)-2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- svaki: 2 X 4 (32)
- strojnica 30 mm AO-18 (streljivo)- 2 X 6 (3000)
Topništvo (streljivo):
• 100 mm AU A-190-01 "Univerzalno"-1 X 1 (332)
• 30-mm ZAK AK-630M-2 X 6 (6000)
• nosač mitraljeza 14,5 mm MTPU - 2 X 1 (n / a)
Naoružanje torpeda (streljivo):
• 330 mm TA PTZ "Paket-NK"-2 X 4 (8)
Protudiverzibilnost (streljivo):
• bacači granata DP -64 - 2 (240)
Zrakoplovstvo:
• helikopter Ka-27 ("Helix-A")-
1
RADIO -ELEKTRONSKO ORUŽJE:
BIUS
"Sigma-20830"
Radar za opću detekciju
1 x "Furke-2"
1 x "Spomenik-A" također za Središnju upravu PKS-a
Navigacijski radar
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Gus
• "Zarya-2" suptilna
• "Minotavr-M" produženo vučeno
• "Anapa-M" spuštena
• Oznaka cilja "Paket-A" PTZ
Sredstva za elektroničko ratovanje
• TK-25-2
Kompleksi ometanja paljbe
4 X 10 PU PK-10 "Hrabar"
Optoelektronički uređaji
4 x MTK-201M2.2
Radar za upravljanje vatrom
1 x "Spomenik-A" za SCRC "Uran"
2 h "Sandal-V" prijem vanjske oznake cilja
1 X 5P-10 "Puma-02" za 100-mm AU i ZAK
1 h MR-123-02 "Vympel" (bas nagib) za ZAK
Navigacijski kompleks
• "Czardash 20380"
• "Subject-KM"
• Satelitska navigacija CH-3101
• OSPV-20380 radio-navigacija za helikopter
Radiokomunikacijski kompleks
• "Krovni materijal"
• r / p "Brigantine"
Državni identifikacijski radar
3 X "Lozinka"
