Jedinstveno borbeno vozilo "Katyusha"

Jedinstveno borbeno vozilo "Katyusha"
Jedinstveno borbeno vozilo "Katyusha"

Video: Jedinstveno borbeno vozilo "Katyusha"

Video: Jedinstveno borbeno vozilo
Video: Valter Brani Sarajevo - Ceo film 2024, Studeni
Anonim
Jedinstveno borbeno vozilo "Katyusha"
Jedinstveno borbeno vozilo "Katyusha"

Povijest pojavljivanja i borbene uporabe zaštitnih raketnih bacača, koji su postali prototip svih raketnih sustava s više lansiranja

Među legendarnim oružjem koje je postalo simbol pobjede naše zemlje u Velikom Domovinskom ratu, posebno mjesto zauzimaju stražarski raketni bacači, popularno nadimak "Katyusha". Karakteristična silueta kamiona iz 1940-ih s nagnutom strukturom umjesto karoserije isti je simbol izdržljivosti, junaštva i hrabrosti sovjetskih vojnika, poput, recimo, tenka T-34, jurišnog aviona Il-2 ili ZiS-a -3 topa.

I evo što je posebno izvanredno: svi ovi legendarni, veličanstveni modeli oružja dizajnirani su prilično kratko ili doslovno uoči rata! T-34 je stavljen u upotrebu krajem prosinca 1939., prvi serijski Il-2 sišao je s montažne trake u veljači 1941., a top ZiS-3 prvi je put predstavljen vodstvu SSSR-a i vojsci mjesec dana nakon izbijanja neprijateljstava, 22. srpnja 1941. No, najnevjerojatnija slučajnost dogodila se u sudbini Katyushe. Njegova demonstracija partijskim i vojnim vlastima dogodila se pola dana prije njemačkog napada - 21. lipnja 1941 …

S neba na zemlju

Zapravo, rad na stvaranju prvog svjetskog raketnog sustava s više lansiranja na samohodnoj šasiji počeo je u SSSR-u sredinom 1930-ih. Sergej Gurov, zaposlenik Tula NPO Splav, koji proizvodi modernu rusku MLRS, uspio je pronaći u arhivskom sporazumu broj 251618s od 26. siječnja 1935. između Lenjingradskog istraživačkog instituta za mlazne zrake i Oklopne uprave Crvene armije, koji uključuje prototip rakete lanser na tenku BT-5 s deset raketa.

Slika
Slika

Odbojni garderski minobacači. Foto: Anatolij Egorov / RIA Novosti

Nema se čemu čuditi, jer su sovjetski raketni dizajneri prve borbene projektile izradili još ranije: službena su testiranja održana krajem 1920 -ih i početkom 1930 -ih. Godine 1937. za upotrebu je usvojena raketa RS-82 kalibra 82 mm, a godinu dana kasnije-RS-132 kalibra 132 mm, obje u verziji za podkrilnu instalaciju na zrakoplovima. Godinu dana kasnije, krajem ljeta 1939., RS-82 su prvi put korišteni u borbenoj situaciji. Tijekom borbi na Khalkhin Gol-u, pet I-16 je koristilo svoje "ere" u borbi s japanskim lovcima, iznenadivši neprijatelja novim oružjem. A nešto kasnije, već tijekom sovjetsko-finskog rata, šest dvomotornih bombardera SB, već naoružanih RS-132, napalo je finske kopnene položaje.

Naravno, impresivni - a bili su doista impresivni, iako u velikoj mjeri zbog neočekivane uporabe novog sustava naoružanja, a ne njegove iznimno visoke učinkovitosti - rezultati uporabe "eresa" u zrakoplovstvu natjerali su sovjetsku stranku i vojno vodstvo da požure obrambenu industriju stvaranjem kopnene verzije … Zapravo, buduća "Katyusha" imala je sve šanse stići na vrijeme za Zimski rat: glavni projektni radovi i ispitivanja izvedeni su još 1938. -1939., Ali rezultati vojske nisu bili zadovoljni - trebali su pouzdaniji, mobilno oružje i jednostavno za korištenje.

Općenito govoreći, ono što bi godinu i pol kasnije kasnije ušlo u vojnički folklor s obje strane bojišnice jer je "Katyusha" bila spremna do početka 1940. godine. U svakom slučaju, autorsko pravo broj 3338 za "raketni bacač za iznenadan, snažan topnički i kemijski napad na neprijatelja uz pomoć raketnih granata" izdano je 19. veljače 1940., a među autorima su bili i zaposlenici RNII -a (od 1938. imao je "numerirano" ime NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gwai i Vasily Aborenkov.

Ova se instalacija već ozbiljno razlikovala od prvih uzoraka koji su ušli u terenska ispitivanja krajem 1938. godine. Raketni bacač bio je smješten uzduž osi automobila, imao je 16 vodiča, na svaki od kojih su ugrađena dva projektila. I same školjke za ovaj stroj bile su drugačije: zrakoplov RS-132 pretvorio se u duže i snažnije kopneno vozilo M-13.

Zapravo, u ovom obliku borbeno vozilo s raketama otišlo je na smotru novog naoružanja Crvene armije, koja se održala od 15. do 17. lipnja 1941. na poligonu u Sofrinu kraj Moskve. Raketno topništvo ostavljeno je "za užinu": dva borbena vozila demonstrirala su gađanje posljednjeg dana, 17. lipnja, raketama s visoko eksplozivnom fragmentacijom. Pucnjavu su promatrali narodni komesar obrane maršal Semjon Timošenko, načelnik Glavnog stožera general vojske Georgij Žukov, načelnik Glavnog ravnateljstva topništva maršal Grigorij Kulik i njegov zamjenik general Nikolaj Voronov, kao i narodni komesar za naoružanje Dmitrij Ustinov, Narodni komesar za streljivo Pyotr Goremykin i mnoga druga vojna lica. Može se samo nagađati koje su ih emocije preplavile gledajući vatreni zid i fontane zemlje koje su se uzdizale na ciljnom polju. No, jasno je da su demonstracije ostavile snažan dojam. Četiri dana kasnije, 21. lipnja 1941., samo nekoliko sati prije početka rata, potpisani su dokumenti o prijemu u službu i hitnom raspoređivanju serijske proizvodnje raketa M-13 i lansera, koji su dobili službene naziv BM -13 - "borbeno vozilo - 13" (prema indeksu projektila), iako su se ponekad pojavljivali u dokumentima s indeksom M -13. Ovaj dan treba smatrati rođendanom "Katyushe", koja se, ispostavilo se, rođena samo pola dana prije početka Velikog Domovinskog rata, koji ju je proslavio.

Prvi pogodak

Proizvodnja novog oružja pokrenuta je u dva poduzeća odjednom: tvornici u Voronežu nazvanoj po Kominterni i moskovskom pogonu "Kompresor", a kapitalna tvornica po imenu Vladimir Iljič postala je glavno poduzeće za proizvodnju granata M-13. Prva postrojba spremna za borbu - specijalna reaktivna baterija pod zapovjedništvom satnika Ivana Flerova - otišla je na front u noći s 1. na 2. srpnja 1941. godine.

Slika
Slika

Zapovjednik prve raketno -topničke baterije Katyusha, kapetan Ivan Andreevich Flerov. Foto: RIA Novosti

Ali evo što je izvanredno. Prvi dokumenti o formiranju bataljuna i baterija naoružanih minobacačima na raketni pogon pojavili su se i prije čuvene pucnjave u blizini Moskve! Primjerice, direktiva Glavnog stožera o formiranju pet divizija naoružanih novom opremom izdana je tjedan dana prije početka rata - 15. lipnja 1941. godine. No stvarnost je, kao i uvijek, napravila svoje prilagodbe: u stvarnosti je formiranje prvih jedinica poljskog raketnog topništva počelo 28. lipnja 1941. godine. Od tog trenutka, kako je određeno direktivom zapovjednika Moskovske vojne oblasti, tri su dana bila dodijeljena za formiranje prve posebne baterije pod zapovjedništvom kapetana Flerova.

Prema preliminarnom kadrovskom stolu, koji je utvrđen još prije ispaljivanja Sofrina, raketno -topnička baterija trebala je imati devet raketnih bacača. No, proizvođači se nisu snašli u planu, a Flerov nije uspio primiti dva od devet vozila - otišao je na front u noći 2. srpnja s baterijom od sedam raketnih bacača. Ali nemojte misliti da je samo sedam ZIS-6 s vodičima za lansiranje M-13 otišlo naprijed. Prema popisu - odobrenom kadrovskom stolu za poseban, to jest, zapravo, nije postojala eksperimentalna baterija i nije ni moglo biti - u bateriji je bilo 198 ljudi, 1 osobni automobil, 44 kamiona i 7 specijalnih vozila, 7 BM -13 (iz nekog razloga pojavili su se u koloni "Topovi 210 mm") i jedna haubica 152 mm, koja je služila kao nišan.

U tom je sastavu Flerov baterija ušla u povijest kao prva u Velikom Domovinskom ratu i prva borbena postrojba raketnog topništva na svijetu koja je sudjelovala u neprijateljstvima. Svoju prvu bitku, koja je kasnije postala legendarna, Flerov i njegovi topnici vodili su 14. srpnja 1941. godine. U 15:15, kako slijedi iz arhivskih dokumenata, sedam BM-13 iz baterije otvorilo je vatru na željezničkoj stanici Orša: bilo je potrebno uništiti vlakove sovjetskom vojnom opremom i streljivom koje su se tamo nagomilale, a koje nisu uspjele stići sprijeda i zapeo, pavši neprijatelju u ruke. Osim toga, u Orši se nakupilo i pojačanje za napredujuće postrojbe Wehrmachta, tako da je zapovjedništvu iznimno privlačna prilika da jednim udarcem riješi nekoliko strateških zadataka odjednom.

I tako se dogodilo. Po osobnom nalogu zamjenika načelnika topništva Zapadnog fronta, generala Georgija Kariofillija, baterija je zadala prvi udarac. U samo nekoliko sekundi puna baterija napunjena sa 112 raketa, od kojih je svaka nosila bojnu glavu tešku gotovo 5 kg, ispaljena je na metu, a na postaji je počeo pakao. Drugim udarcem Flerova baterija uništila je pontonski prijelaz nacista preko rijeke Oršice - s istim uspjehom.

Nekoliko dana kasnije, na front su stigle još dvije baterije - poručnik Alexander Kuhn i poručnik Nikolaj Denisenko. Obje baterije izvršile su prve napade na neprijatelja posljednjih dana srpnja teške 1941. godine. A od početka kolovoza u Crvenoj armiji počelo je formiranje ne zasebnih baterija, već čitavih pukovnija raketnog topništva.

Straža prvih mjeseci rata

Prvi dokument o formiranju takve pukovnije objavljen je 4. kolovoza: dekretom Državnog odbora za obranu SSSR-a naređeno je formiranje jedne gardijske minobacačke pukovnije, naoružane instalacijama M-13. Ova je pukovnija dobila ime po narodnom povjereniku općeg strojarstva Pyotru Parshinu - čovjeku koji se, zapravo, obratio Državnom odboru za obranu s idejom o formiranju takve pukovnije. I od samog početka ponudio mu je da mu dodijeli čin gardije - mjesec i pol dana prije nego što su se u Crvenoj armiji pojavile prve gardijske streljačke jedinice, a zatim i sve ostale.

Slika
Slika

Katyushas u maršu. 2. baltička fronta, siječanj 1945. Foto: Vasilij Savranski / RIA Novosti

Četiri dana kasnije, 8. kolovoza, odobren je stožerni sastav pukovnije raketnih bacača: svaka pukovnija sastojala se od tri ili četiri divizije, a svaka divizija od tri baterije od četiri borbena vozila. Ista je direktiva predviđala formiranje prvih osam pukovnija raketnog topništva. Deveta je pukovnija dobila ime po narodnom komesaru Paršinu. Značajno je napomenuti da je već 26. studenoga Narodni komesarijat za opću strojogradnju preimenovan u Narodni komesarijat za minobacačko oružje: jedini u SSSR -u koji se bavio jednom vrstom oružja (postojao je do 17. veljače 1946.)! Nije li to dokaz ogromne važnosti koju vodstvo zemlje pridaje raketnim bacačima?

Drugi dokaz ovog posebnog stava bila je uredba Državnog odbora za obranu, donesena mjesec dana kasnije - 8. rujna 1941. godine. Taj je dokument zapravo pretvorio minobacačko topništvo s raketnim pogonom u posebnu, povlaštenu granu oružanih snaga. Gardijske minobacačke postrojbe povučene su iz Glavnog topničkog ravnateljstva Crvene armije i pretvorene u gardijske minobacačke postrojbe i postrojbe sa svojim zapovjedništvom. Bio je izravno podređen Stožeru Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva, a sastojao se od stožera, odjela naoružanja minobacačkih postrojbi M-8 i M-13 i operativnih skupina na glavnim pravcima.

Prvi zapovjednik gardijskih minobacačkih postrojbi i sastava bio je vojni inženjer 1. ranga Vasilij Aborenkov, čovjek čije se ime našlo u autorskoj svjedodžbi za "raketni bacač za iznenadni, snažni topnički i kemijski napad na neprijatelja uz pomoć raketnih granata". " Bio je to Aborenkov, koji je prvo kao načelnik odjela, a zatim i kao zamjenik načelnika Glavne uprave za topništvo, učinio sve kako bi Crvena armija dobila novo, bez presedana naoružanje.

Nakon toga proces formiranja novih topničkih postrojbi krenuo je punim jekom. Glavna taktička postrojba bila je pukovnija gardijskih minobacačkih postrojbi. Sastojala se od tri bojne raketnih bacača M-8 ili M-13, protuzračne bojne i službenih jedinica. Pukovnija je ukupno brojala 1.414 ljudi, 36 borbenih vozila BM-13 ili BM-8, a od drugog naoružanja-12 protuzračnih topova kalibra 37 mm, 9 protuzračnih mitraljeza DShK i 18 lakih strojnica, ne računajući malokalibarsko naoružanje osoblja. Salva jedne pukovnije raketnih bacača M-13 sastojala se od 576 raketa-16 "era" u salvi svakog vozila, a pukovnija raketnih bacača M-8 sastojala se od 1296 raketa, budući da je jedno vozilo ispalilo 36 granata odjednom.

"Katyusha", "Andryusha" i drugi članovi reaktivne obitelji

Do kraja Drugog svjetskog rata, gardijske minobacačke jedinice i formacije Crvene armije postale su zastrašujuća udarna snaga koja je imala značajan utjecaj na tijek neprijateljstava. Ukupno, do svibnja 1945. sovjetsko raketno topništvo sastojalo se od 40 zasebnih divizija, 115 pukovnija, 40 zasebnih brigada i 7 divizija - ukupno 519 divizija.

Ove su jedinice bile naoružane s tri vrste borbenih vozila. Prije svega, to su, naravno, bile same Katyushe-borbena vozila BM-13 s raketama 132 mm. Oni su postali najmasovniji u sovjetskom raketnom topništvu tijekom Velikog Domovinskog rata: od srpnja 1941. do prosinca 1944. proizvedeno je 6844 takvih strojeva. Sve dok u SSSR nisu počeli stizati posuđivački kamioni "Studebaker", lanseri su postavljeni na šasiju ZIS-6, a zatim su glavni nosači postali američki tegljači s šest osovina. Osim toga, došlo je do modifikacija lansera za smještaj M-13 na drugim kamionima za iznajmljivanje.

82 mm Katyusha BM-8 imala je mnogo više modifikacija. Prvo, samo su se te instalacije, zbog svojih malih dimenzija i težine, mogle montirati na šasiju lakih tenkova T-40 i T-60. Takvi samohodni raketni bacači nazvani su BM-8-24. Drugo, instalacije istog kalibra montirane su na željezničke platforme, oklopne čamce i torpedne čamce, pa čak i na vagone. A na kavkaskom frontu pretvoreni su za gađanje sa zemlje, bez samohodne šasije, koja ne bi bila raspoređena u planinama. No, glavna modifikacija bila je lansirna raketa M-8 na šasiji automobila: do kraja 1944. proizvedeno ih je 2.086. U osnovi, to su bili BM-8-48, pokrenuti u proizvodnju 1942. godine: ti su strojevi imali 24 grede, na koje je ugrađeno 48 raketa M-8, proizvedene su na šasiji kamiona Form Marmont-Herrington. Sve dok se nije pojavilo strano podvozje, na bazi kamiona GAZ-AAA proizvodile su se jedinice BM-8-36.

Slika
Slika

Harbin. Mimohod trupa Crvene armije u čast pobjede nad Japanom. Fotografija: foto kronika TASS -a

Posljednja i najmoćnija modifikacija Katyushe bili su stražarski minobacači BM-31-12. Njihova priča započela je 1942. godine kada su uspjeli konstruirati novu raketu M-30, poznatu M-13 s novom bojevom glavom kalibra 300 mm. Budući da nisu promijenili raketni dio projektila, pokazalo se da je riječ o svojevrsnom "punoglavcu" - njegova je sličnost s dječakom, očito, poslužila kao osnova za nadimak "Andryusha". U početku su projektili novog tipa lansirani isključivo sa zemaljskog položaja, izravno s stroja nalik na okvir, na kojem su projektili stajali u drvenim paketima. Godinu dana kasnije, 1943., M-30 zamijenila je raketa M-31 s težom bojevom glavom. Upravo za to novo streljivo lansirnik BM-31-12 je do travnja 1944. projektiran na šasiji troosovinskog Studebakera.

Ta borbena vozila raspoređena su po postrojbama gardijskih minobacačkih postrojbi i sastava na sljedeći način. Od 40 zasebnih raketno-topničkih bojna, 38 je bilo naoružano instalacijama BM-13, a samo dvije-BM-8. Isti omjer bio je u 115 pukova stražarskih minobacača: 96 ih je bilo naoružano Katyushom u verziji BM-13, a preostalih 19-82-mm BM-8. Gardijske minobacačke brigade uopće nisu bile naoružane raketnim bacačima kalibra manjeg od 310 mm. 27 brigada bilo je naoružano raketnim bacačima M-30, a zatim M-31, a 13-samohodnim lanserima M-31-12 na šasiji automobila.

Onaj s kojim je počelo raketno topništvo

Tijekom Velikog Domovinskog rata sovjetsko raketno topništvo nije imalo premca s druge strane fronta. Unatoč činjenici da je zloglasni njemački raketni bacač Nebelwerfer, među sovjetskim vojnicima nadimak „Ishak“i „Vanyusha“, imao performanse usporedive s „Katyushom“, bio je mnogo manje pokretan i imao je jedan i pol puta manji domet gađanja. Postignuća saveznika SSSR-a u antihitlerovskoj koaliciji na području raketnog topništva bila su još skromnija.

Američka vojska tek je 1943. usvojila rakete M8 od 114 mm za koje su razvijene tri vrste lansera. Instalacije tipa T27 najviše su nalikovale sovjetskim Katyushama: montirane su na terenske kamione i sastojale su se od dva paketa od po osam vodilica, postavljenih preko uzdužne osi vozila. Znakovito je da su Sjedinjene Američke Države ponovile izvornu shemu Katyusha, koju su sovjetski inženjeri napustili: poprečni raspored lansera doveo je do snažnog zamaha vozila u vrijeme salve, što je dramatično smanjilo točnost vatre. Postojala je i varijanta T23: isti paket od osam vodiča instaliran je na šasiju Willys. A najmoćnija u pogledu odbojne sile bila je mogućnost ugradnje vodilica T34: 60 (!), Koje su bile ugrađene na trup spremnika Sherman, točno iznad kupole, zbog čega je navođenje u vodoravnoj ravnini izvršilo okretanje cijelog spremnika.

Osim njih, američka vojska je tijekom Drugog svjetskog rata koristila i poboljšanu raketu M16 s lanserom T66 i lanserom T40 na šasiji srednjih tenkova M4 za rakete 182 mm. A u Velikoj Britaniji, od 1941. godine, u službi je raketa od 5 inča 5 "UP, za ispaljivanje salve takvi projektili su korišteni 20-cijevne lansirne lance ili 30-cijevne vučne lansere na kotačima. No, svi su ti sustavi zapravo bili samo privid sovjetskog raketnog topništva: nisu uspjeli sustići ili nadmašiti Katyushu ni po rasprostranjenosti, ni po borbenoj učinkovitosti, ni po opsegu proizvodnje, ni po popularnosti. Nije slučajno što je riječ "Katyusha" do danas sinonim za riječ "raketno topništvo", a sam BM-13 postao je predak svih modernih raketnih sustava s više lansiranja.

Preporučeni: