Krajem 20-ih godina prošlog stoljeća zapovjedništvo Crvene armije došlo je do zaključka da je potrebno stvoriti novi protuzračni top. Zrakoplovi su postajali sve više aviona, a Lender-ovi protuzračni topovi kalibra 76,2 mm bili su sve manje prilagođeni suvremenim zahtjevima.
S tim u vezi pokušani su stvoriti moderni protuzračni top 76 mm.
Međutim, stvarnost je bila takva da je krajem 1920-ih i početkom 1930-ih sovjetska škola dizajna bila još uvijek vrlo slaba, a proizvodna baza topničkih tvornica tek se počela ažurirati zbog opskrbe uvozne opreme za alatne strojeve (uglavnom iz Njemačke)).
A 28. kolovoza 1930. društvo BYUTAST (sjedište tvrtke Rheinmetall) potpisalo je tajni ugovor o isporuci SSSR-a četiri prototipa i proizvodne tehnologije za protuzračne topove 7,5 cm (7,5 cm Flak L / 59), koji u to vrijeme još nisu ni prošli test. Njihovi bivši protivnici u Prvom svjetskom ratu Nijemce su pomno promatrali u smislu poštivanja uvjeta Versajskog ugovora.
Dakle, Nijemci nisu iz dobrog života dijelili najnovija dostignuća, bili su im potrebni potpuni testovi.
Originalni uzorci, napravljeni u Njemačkoj, testirani su na poligonu Research Artillery Range u veljači-travnju 1932. Iste godine pištolj je stavljen u upotrebu pod imenom „76-mm protuzračni top mod. 1931 (3-K) . Posebno za nju razvijena je nova školjka s rukavom u obliku boce, koja se koristila samo u protuzračnim topovima.
Automatizacija, bolje rečeno poluautomatski pištolj, osigurala je vađenje istrošenih patrona i zatvaranje zatvarača tijekom pucanja. Granate su napunjene i ispaljene ručno.
Prisutnost poluautomatskih mehanizama osigurala je visoku borbenu brzinu paljbe pištolja - do 20 metaka u minuti. Mehanizam za podizanje omogućio je paljbu u rasponu okomitih kutova navođenja od -3 ° do + 82 °. Prema standardima ranih 30-ih, protuzračni top modela 1931. bio je prilično moderan i imao je dobre balističke karakteristike.
Kočija s četiri sklopiva kreveta pružala je kružnu vatru, a s težinom projektila od 6,5 kg maksimalna visina uništenja zračnih ciljeva bila je 9 km. Značajan nedostatak pištolja bio je u tome što je premještanje s položaja za putovanje na borbeni položaj trajalo relativno dugo (oko 5 minuta) i bila je prilično naporna operacija. Osim toga, vozilo s dva kotača bilo je nestabilno pri prijevozu po neravnom terenu.
Na kamione YAG-10 ugrađeno je nekoliko desetaka topova (od 20 do 40). "Cargo" ZSU dobio je indeks 29-K. Za ugradnju protuzračnog topa ojačano je dno karoserije automobila. Automobil su nadopunila četiri sklopiva graničnika. Tijelo u spremljenom položaju nadopunjeno je zaštitnim oklopljenim stranama, koje su u borbenom položaju bile nagnute vodoravno, povećavajući područje servisa pištolja. Ispred teretne platforme bile su dvije kutije za punjenje od po 24 metaka. Na padnim stranama bilo je mjesta za četiri broja posade.
Na temelju pištolja 3-K razvijena je 76-mm protuzračna puška modela 1938. godine. Kako bi se skratilo vrijeme raspoređivanja, isti pištolj instaliran je na novoj platformi s četiri kotača.
Zahvaljujući upotrebi nove platforme ZU-8, vrijeme za prijenos sustava s položaja za putovanje u borbeni položaj smanjeno je u usporedbi s 5 minuta na 1, 0-1, 5 minuta, te neovisnim ovjesom kotača platforme. omogućio prijevoz pištolja brzinom do 50 km / h umjesto 35 km / h.
Prije rata, postrojbe su uspjele primiti 750 protuzračnih topova kalibra 76 mm mod. 1938. Bio je to najbrojniji protuzračni top srednjeg kalibra u SSSR-u na početku rata.
Zahvaljujući čahuri u obliku boce s povećanim nabojem baruta i dugom cijevi, 76-mm protuzrakoplovni topovi iz 1931. i 1938. imali su izvrsnu probojnost oklopa. Oklopno-probojni projektil BR-361, ispaljen iz pištolja 3-K na udaljenosti od 1000 metara pod kutom od 90 °, probio je oklop 85 mm. U početnom razdoblju rata to je bilo više nego dovoljno za uništavanje bilo kojeg njemačkog tenka.
U skladu s predratnim planovima, protuzračni divizion svake streljačke divizije Crvene armije, zajedno s dvije baterije s četiri topa protuzračnih topova 37 mm, trebao je imati bateriju s četiri topa od 76 mm protuzrakoplovnih topova. Osim toga, u svaki korpus bila je uključena protuzračna topnička bojna koja se sastojala od tri baterije sa šest topova protuzračnih topova kalibra 76 mm. Ukupno, uzimajući u obzir protuzračne topničke pukovnije protuzračne obrane zemlje i divizije RGK i Zračnih snaga, planirano je imati 4204 protuzračna topa kalibra 76 mm.
Međutim, ovaj program nisu uspjeli provesti ni djelomično. Doslovno godinu dana nakon usvajanja mitraljeza 76-mm mod. 1938., još snažniji protivavionski top 85 mm mod. 1939. godine. Ona je zauzela mjesto "tri inča", a industrija ga je, uz manje promjene, proizvodila tijekom Velikog Domovinskog rata.
Unatoč snažnoj vanjskoj sličnosti oba pištolja, gotovo ih je nemoguće zbuniti ako znate dva karakteristična detalja: 85-mm protuzračni top iz modela 1939. opremljen je kočnicom za cijevi i ima suženi dio u sredini bačvu. Nasuprot tome, cijev od 3 inča savršeno je ravna.
Ipak, rusificirana Njemica borila se s obje strane fronta. Nekoliko tih topova palo je u ruke Nijemaca u prvim mjesecima rata. A budući da Nijemci nisu prezirali ništa zarobljeno, Wehrmacht je usvojio pištolj pod starim imenom 7,5 cm Flak L / 59 (r).
S naše strane, 3-K je pobijedio i u Finskom i u Velikom domovinskom ratu.
Taktičko -tehničke karakteristike:
kalibar: 76, 2 mm;
duljina cijevi: 4, 19 m;
težina tijekom putovanja: 4210 kg;
težina u borbi: 3050 kg;
sektor okomitog navođenja: od −3 ° do + 82 °;
kut horizontalnog navođenja: 360 °;
efektivna visina požara: 9300 m;
težina projektila: 6, 61 kg;
brzina njuške: 815 m / s.
