Posljednjih nekoliko godina obilježeno je činjenicom da se u našoj zemlji stvaraju nove vrste oklopnih vozila za vojsku i Ministarstvo unutarnjih poslova. Oko tog pozitivnog trenda stalno se raspravlja, a svaka vijest samo dodaje ulje na njihovu vatru. Tema "Punisher" postala je tipičan predstavnik oklopnih automobila, koji su postali predmet široke rasprave. Podsjetimo da je šira javnost postala svjesna toga prije nekoliko godina, ali je tada vrlo malo informacija dospjelo u javno vlasništvo. Postalo je poznato samo ime natjecanja i približna namjena gotovog automobila. Naravno, to se nije svidjelo ljubiteljima automobilske i vojne opreme, ali je istodobno izazvalo ogromnu količinu nagađanja. Posebno valja istaknuti tvrdnje o naslovu teme. U jednostavnoj, iako oštroj riječi "kažnjivač", neki su građani vidjeli aluzije na nasilnike u sivim uniformama i sa "šmajserima", dok su se drugi počeli pitati koga će ovaj "kažnjavač" kazniti? Sigurno ne oni, inteligentni i savjesni, ali se ne slažu s režimom? Međutim, sve se to može prepoznati kao poseban tijek rasprave uzrokovan nedostatkom informacija o projektu.
Posljednjih dana ožujka rasprava o "Kažnjavaču" nastavljena je s novom žestinom. Potaknula ga je samo jedna fotografija snimljena na poligonu Dmitrov. Možda bi to prošlo nezapaženo, ali … Prvo, uz fotografiju nisu priloženi nikakvi službeni podaci, a drugo, snimljeni automobil izgledao je vrlo neobično. Zbog toga je bilo daleko od toga da je odmah jasno tko je autor projekta, a do tada su mnogi primijetili da bi takva tehnika radije imala mjesto u znanstvenofantastičnim filmovima ili računalnim igrama. I uistinu, "Punisher" na fotografiji izgleda kao hibrid Batmobilea (Batmanovo vozilo) i oklopnog automobila iz igre Half-Life 2. Naravno, privukao je pozornost. I odmah su ljubitelji tehnologije, doživjeli informacijsku glad, pokušali "izvući" što više informacija iz fotografije. Pokušajmo im se pridružiti i obaviti analitički rad.
Neki izvori pod novom fotografijom "Punishera" ukazivali su da je to razvoj tvornice KAMAZ. Međutim, ubrzo je postalo jasno da u Naberezhnye Chelnyju rade na konkurentnom projektu, ali njihov projekt nema nikakve veze sa strojem o kojem se raspravlja. Činjenica je da je fantastični oklopni automobil na nedavno objavljenim fotografijama snimljen u tvornici ZiL. Čak su se kasnije pojavile i informacije da tvornica automobila Kamsky još uvijek ima neke veze sa Zilovsky "Punisherom": demonstrirani automobil napravljen je na temelju šasije KAMAZ 4911. za oklopnu zaštitu novog vozila. Konačno, natpis na "kenguryatniku" novog automobila odigrao je ulogu u zbunjivanju situacije. Umjesto sasvim logičnih i razumljivih slova "ZiL", tamo se ispisuju neki "TsSN", što, kako je malo kasnije postalo jasno, znači "Centar za posebne namjene". Ostaje samo saznati kojemu odjelu napajanja pripada ovaj centar. Općenito, situacija je složena i zbunjujuća. Službenih informacija gotovo da nema, a čak su i one dospjele u promet preko trećih strana. Čak i ako je podrijetlo stroja toliko tajanstveno, što možete očekivati od dizajna?
Ako se glasine o šasiji KAMAZ -a pokažu točnim, tada možemo izvući neke zaključke o elektrani i voznim performansama Punishera. Osmocilindrični YaMZ-7E846 dizel motor sa 730 konjskih snaga sportskog kamiona KAMAZ 4911 omogućuje mu ubrzanje do dvjesto kilometara na sat. U kombinaciji s ukupnom težinom do 12 tona, to zahtijeva ogromnu potrošnju goriva - oko 100 litara na 100 km. Možda će blago smanjenje karakteristika izvorno sportske šasije, na primjer, uklanjanje turbopunjača i pojednostavljenje mjenjača, omogućiti oklopnom automobilu temeljenom na "4911" podnošljivim performansama ne samo u pogledu vožnje, već i u ekonomskom smislu. Dakle, većina modernih oklopnih automobila ima najveću brzinu od stotinjak kilometara na sat, a potrošnja goriva obično ne prelazi 20 litara po „stoti“. Na ovaj ili onaj način, izvorna šasija iz KAMAZ-a 4911 nije prihvatljiva za punopravno borbeno vozilo i zahtijeva poboljšanja. Jesu li bili i, ako jesu, koji, još se ne zna. ZIL te podatke skriva na sve moguće načine. Postoji i verzija o podvozju vlastitog dizajna pogona Likhachev. No, u ovom slučaju u analizi nema od čega početi.
Karoserija novog oklopnog automobila nije ništa manje tajanstvena. Na postojećoj fotografiji s poligona Dmitrovsky, kao i na onoj koja je procurila u mrežu prije par godina, oba prototipa izgledaju prilično čudno. Konkretno, izgled prednjeg dijela postavlja pitanja. Ako motorni prostor i poklopac motora izgledaju dovoljno normalno, ostakljenje koje slijedi izaziva mnogo pitanja. Takve su naočale vrlo neobične na vozilima: velike i smještene pod oštrim kutom u odnosu na vodoravnu. Može se samo nagađati kako je vozaču gledati cestu kroz njih i koji su kutovi gledanja. Istodobno, nedovoljna preglednost prema naprijed-prema dolje, u kojoj su mnogi ljudi već uspjeli okriviti Zilov Punishera, ne izgleda tako loše na pozadini ozbiljnijih oklopnih vozila. Nažalost, obje dostupne fotografije automobila snimljene su na takav način da nije moguće procijeniti njegove dimenzije s dovoljnom točnošću. Istodobno, postoji razlog "sumnje" u tijelo stroja u neku vertikalnu kompresiju. U tom slučaju, glava vozača dovoljno je blizu stropu kabine, što u kombinaciji s dizajnom stakla i haube može poslužiti kao prozirni nagovještaj. Izgleda da "Punisher" iz tvornice ZiL, gledano s vozačevog mjesta, donekle podsjeća na kamione po shemi poklopca motora.
No, nema točnih podataka o lokaciji vozača i pogledu s njegova mjesta. Na internetu postoje neki koncepti "Punishera", koji navodno imaju najdirektniji odnos prema projektu i navodno su procurili iz dizajnerskog biroa. Oni prikazuju približni raspored kabine i izvorni dizajn vrata. Dakle, kada se otvore, njihov gornji dio ide prema gore (pričvršćen na krov na šarkama), a donji dio podržan kabelima - dolje, gdje služi kao stepenica. Istodobno, ulazna vrata zajedno sa stražnjim vratima tvore dovoljno široka vrata bez B-stupova. Vjerojatno je na taj način moguće osigurati normalno otvaranje vrata s određenim obrisima stranica karoserije, kao i učiniti ukrcavanje i iskrcavanje prikladnijim. Na istim 3D crtežima možete vidjeti da se dvama sjedalima pristupa kroz sva stražnja bočna vrata. Tako zajedno s vozačem u ovoj konfiguraciji može ići još pet vojnika u isto vrijeme (jedan na prednjem sjedalu i četiri na stražnjem). Iza "pretinca trupe", čini se, nalazi se prtljažnik. Na postojećim fotografijama oklopnog automobila gotovo je nevidljiv, ali puno bolje uočljiv je na svim istim konceptima. Na stražnjoj strani stroja nalazi se dovoljno širok teretni otvor s dvoja vrata. Značajno je napomenuti da ti zakrilci imaju oblik kante i strše izvan karoserije automobila. Ostaje samo nagađati zašto oklopnom automobilu trebaju takve stvari, no na postojećim fotografijama možete vidjeti da je takav dizajn vrata prtljažnika "preživio" do prototipa. Kapacitet prtljažnika, kao i drugi parametri automobila, još nije objavljen.
Prijeđimo na zaštitu. Sama riječ "oklopni automobil" podrazumijeva prisutnost neke vrste oklopa. Najnovija fotografija pokazuje da su bočna vrata dobila mnogo manje staklo nego prije. Vjerojatno su ovdje dizajneri ZiL -a krenuli istim putem kao i autori mnogih stranih oklopnih automobila - umjesto velikih i krhkih stakala na vrata, u bitku su stavili male s većom preživljavanjem. I upražnjeni prostor bio je zatvoren oklopnim pločama. Međutim, ogromno, strmo nagnuto vjetrobransko staklo nije nigdje otišlo. Istodobno, sudeći prema sjeni i karakterističnim crnim prugama uz rub, na fotografirani uzorak ugrađeno je vjetrobransko staklo neprobojno. Nažalost, debljina i klasa zaštite stakla nisu poznati. Isto tako, nema podataka o metalnim elementima rezervacije. Očigledno, cjelokupna zaštita "Punishera" mora izdržati najmanje 7,62 mm metaka srednjih uložaka. Što se tiče zaštite od mina, i ovdje se morate osloniti na nagađanja. Na primjer, karakteristične konture donje strane stranica karoserije mogu nagovijestiti zajedničko podvozje u obliku slova V. Međutim, dodatni korak i kut na fotografiji ne dopuštaju vam da je vidite. Iako oklopni automobil zarobljen na poligonu možda nema dno protiv mina. Ovu verziju podupire činjenica da je na postojećoj fotografiji, unatoč snijegu koji je pao tijekom snimanja, iza prednjeg donjeg preklopa vidljivo nešto nalik na diferencijal. Malo je vjerojatno da tako važan dio vozila s pogonom na sve kotače ne bi bio "nagrađen" oklopom.
Sumirajući, valja još jednom napomenuti da je vrlo malo otvorenih informacija o temi "Kaznitelj". Iz nekog svog razloga, Ministarstvo obrane i poduzeće ZiL ne žure se s razmjenom "tajnog znanja". Stoga morate prikupiti mrvice i pažljivo analizirati postojeću. Stoga ne možemo isključiti mogućnost da se ovaj članak u samo nekoliko dana / tjedana / mjeseci pokaže nevažnim, pa čak i netočnim. No, za to, kupac i programer "Punishera" moraju podignuti veo tajne i objaviti dovoljnu količinu informacija. Do tada ćemo morati koristiti samo ono što imamo. No glavna i, možda, najvažnija stvar koja se trenutno može naučiti od "detektiva" s "Kazniteljem" je ta da je tvornica Likhachev još uvijek sposobna stvarati nove zanimljive projekte. U pozadini općeg stanja domaće automobilske industrije, to izaziva izvjestan optimizam.
