Operacija u Siriji pokazala je slabosti zračno -svemirskih snaga
Ruska vojna kampanja na sirijskom nebu nastavlja se, doduše u pomalo uskom formatu. Ipak, predsjednikova odluka da povuče dio snaga i sredstava iz Arapske republike temelj je za zbrajanje prvih rezultata.
Prema službenim podacima, od 30. rujna prošle godine do 14. ožujka tekuće godine, Zračno -kosmičke snage Ruske Federacije izvele su više od devet tisuća naleta u cilju borbe protiv IG -a zabranjenog u našoj zemlji, održavajući iznimno visoku stopu: od 60 do 80 dnevno. Glavninu posla izvršila je specijalna zrakoplovna brigada raspoređena u Khmeimimu. No, ukupan je broj također uključivao i napade dalekometnih i strateških bombardera tijekom operacije Retribution, izvedene kao odgovor na putnički A-321 tvrtke Kogalymavia koju su raznijeli teroristi. U obzir su uzeti i letovi vojnog transportnog zrakoplovstva, koje je prevozilo robu s teritorija Rusije u Siriju i natrag. O intenzitetu i učinkovitosti zračnog mosta svjedoči podatak da su u samo dva mjeseca snage BTA -e prevezle preko 214 tisuća tona. Dio borbenog "prometa" pao je na izviđačke zrakoplove.
Na početku operacije dnevna stopa rijetko je prelazila 30-40 letova, samo je povremeno dosezala oznaku 60 koju je odredio vrhovni vrhovni zapovjednik. No od sredine prosinca počela je stalno rasti. Vrhunac je bio krajem siječnja - sredinom ožujka. Kako bi se održao tako visok tempo, u zračnu bazu Khmeimim raspoređeni su dodatni frontalni bombarderi Su-24 i Su-34.
Posebno želimo napomenuti: s fenomenalnim intenzitetom borbenog rada posade i osoblje kopnene službe nisu dopustili niti jedan letački incident. Za usporedbu: tijekom trinaestodnevne operacije "Odyssey Rising" u Libiji 2011., zrakoplovstvo NATO-a izgubilo je američki višenamjenski lovac F-15E i jedan bespilotni letjelicu kao rezultat hitne situacije i kvara na opremi. Dakle, da nije bilo frontalnog bombardera Su-24M koji je srušilo tursko zrakoplovstvo i poginuo tijekom operacije traganja i spašavanja Mi-8AMTSh, naše zračno-svemirske snage mogle bi suho pobijediti militante.
Nedostatak modernih sustava protuzračne obrane među teroristima i nepomirljivo protivljenje učinili su sirijski zračni prostor idealnim mjestom za testiranje cijelog arsenala preciznog naoružanja koje Rusija ima. Štoviše, njezina osnova više nisu bile sovjetske zalihe, već uzorci stvoreni i isporučeni trupama tek prije nekoliko godina.
Što je točnije moguće
U vrijeme početka zračne operacije u Siriji, u zračnoj bazi Khmeimim bilo je raspoređeno 12 frontalnih bombardera Su-24, isto toliko jurišnih zrakoplova Su-25, četiri udarna zrakoplova Su-34 i četiri višenamjenska Su-30 bombarderi. Već tijekom kampanje zapovjedništvo je u Siriju rasporedilo dodatna četiri Su-34 i isti Su-24. A krajem siječnja u Latakiji su se pojavila četiri najnovija Su-35, dizajnirana za zaštitu bombardera i jurišnih zrakoplova zrakoplovne brigade posebne namjene od provokacija turskih zračnih snaga.
Nakon odluke Vladimira Putina o povlačenju trupa u Rusiju su se vratili ne samo svi jurišni zrakoplovi Su-25, već i četiri frontalna bombardera Su-24 i isto toliko Su-34. Osim toga, prema "Vojno-industrijskom kuriru", od prosinca prošle do siječnja ove godine došlo je do rotacije nekoliko Su-24, zamijenjenih sličnim strojevima premještenim s teritorija Rusije.
Od gotovo devet tisuća naleta, najveći dio njih pao je na najbrojnije zrakoplove zrakoplovne brigade posebne namjene-bombardere Su-24M2 i Su-24M, opremljene računalnim podsustavom SVP-24. Upravo su ti strojevi, zajedno s jurišnim zrakoplovima Su-25SM, postali glavni nositelji nevođenog zrakoplovnog naoružanja (UAS).
Korištene su i provjerene vremenom zrakoplovne rakete Kh-25 i Kh-29, no unatoč tome korigirane bombe KAB-500S postale su visoko precizno "oružje izbora" za ruske svemirske snage. KAB-500-OD i teži KAB-1500 korišteni su sporadično.
Udio WTO -a koji koristi Rusija u Siriji je, naravno, daleko od pokazatelja Sjedinjenih Država i NATO -a (u sukobima sadašnjeg tisućljeća - do 80 posto). No, u usporedbi s operacijom protiv Gruzije u kolovozu 2008., napredak je zapanjujući - ne samo u opremanju Zračno -svemirskih snaga visokopreciznim AAS -om, već i u učinkovitim taktikama njihove uporabe.
Modernizirani sustavi za osmatranje i navigaciju frontalnih bombardera Su-24 i jurišnih zrakoplova Su-25 omogućili su znatno učinkovitije gađanje ciljeva područja i terenskih utvrđenja militanata konvencionalnim bombama. No, u naseljima gdje desetak metara odstupanja znači civilne žrtve i nepotrebno uništavanje, nažalost, nema alternative visokopreciznom oružju.
Stoga su na drugom mjestu po intenzitetu borbene uporabe nakon Su-24M višenamjenski Su-34, koji su postali glavni nositelji WTO-a. Znakovito je da su neki od "tridesetčetvrtih" u pet i pol mjeseci preletjeli više od tristo naleta.
Istodobno, moramo priznati: dugotrajni sporovi između naše obrambene industrije i zapovjedništva Zračno -svemirskih snaga koji su u tijeku dugi niz godina oko toga što je bolje - ugrađene optičke lokacije ili suspendirani kontejneri, otegnuli su se. A jurišni zrakoplovi nisu naoružani ni jednim ni drugim.
Čak i unatoč isprva sumnjivom konceptu Su -34 i već moralno zastarjelom - zbog teškog i dugog puta uvođenja u masovnu proizvodnju - Platanove ugrađene optičke lokacijske postaje, ta su se multifunkcionalna vozila pokazala kao najučinkovitija platforma za korištenje cijelog asortimana visoko preciznog oružja …
I još nešto: masovna upotreba zrakoplova sa satelitskim navođenjem od strane ruskih zračno-svemirskih snaga u Siriji postala je moguća tek nakon što je orbitalna skupina GLONASS u potpunosti dopunjena u razdoblju 2011-2012. Omogućio je siguran napad na pojedine zgrade i ključnu infrastrukturu militanata uz minimiziranje kolateralne štete.
No, usprkos svojoj učinkovitosti, streljivo sa korekcijom satelita, nažalost, nije univerzalno čudotvorno oružje sposobno za rješavanje bilo kakvih zadaća s kojima se susreću zrakoplovne snage. Točnost "svemira" nije uvijek dovoljna za poraz malih, dobro utvrđenih objekata, bunkera. Takvo streljivo je beskorisno protiv pokretnih ciljeva. Naravno, domet i visina primjene KAB-500S štite njihove nosače od MANPADA i protuzračnog topništva, ali gotovo svaki sustav protuzračne obrane kratkog dometa, uključujući zastarjele, već predstavlja ozbiljnu opasnost za zrakoplove.
U sirijskoj operaciji, rusko zapovjedništvo suočilo se s istim problemom kao i Amerikanci sa širokim uvođenjem preciznog oružja 90 -ih godina prošlog stoljeća. Čak ni tako jednostavno streljivo kao što je KAB-500S nije nimalo jeftino. Svaka bomba košta poput vrhunskog automobila, a rezerve su male, zbog čega su štedljivo trošile. Tijekom zračnih napada u Siriji, rijetka meta dobila je više od jednog KAB-500S po letu, što nije uvijek bilo dovoljno za zajamčeno uništenje.
Ruski vojni odjel vjerojatno je više puta požalio što još nema na raspolaganju analoge JDAM -a - komplete za relativno jeftinu konverziju ruskih zaliha FAB -a i OFAB -a bez dna u precizno oružje. Ovo je još neugodnije što takav razvoj događaja više nije vlasništvo samo tehnološki naprednih zemalja. Takve komplete također su svladali proizvođači oružja drugog reda poput Turske i Južne Afrike.
Još nije potrebno govoriti o još učinkovitijim transformacijama konvencionalnog oružja u oružje visoke preciznosti, kada se, dodavanjem aviona i motora, stare bombe od lijevanog željeza pretvaraju u WTO sposobnu za gađanje neprijateljskih ciljeva na velikim udaljenostima.
Moguće opterećenje
Jedan od najznačajnijih događaja u ruskoj kampanji u Siriji bila je upotreba krstarećih projektila lansiranih s mora i zraka. Točan broj pokrenutih CD -ova je nepoznat. Prema izvješću Sergeja Shoigua na sastanku 20. studenog prošle godine, u to vrijeme zrakoplovstvo dugog dometa i mornarica koristili su 101 raketu.
Ako sumiramo brojke iz izvješća i izjava ruskog vojno-političkog vodstva, samo je Mornarica radila na ciljevima u Siriji s najmanje 46 krstarećih projektila Kalibr-NK. Značajno je napomenuti da salvo lansiranja najnovijih krstarećih projektila u takvim količinama prethodno nisu prakticirani ni na testovima ni tijekom vježbi. No, prvo se iskustvo pokazalo vrlo uspješnim.
Naravno, nisu sve rakete dosegle svoje ciljeve, ali stopa neuspjeha usporediva je s 10-16 koje je pokazalo američko RC u iračkoj kampanji 2003. i Tomahawksima iz doba pustinjske oluje. Ruska mornarica je stekla sposobnost visoko preciznog nenuklearnog napada na stotine i tisuće kilometara, što osjetno povećava sposobnost projiciranja sile daleko od svojih granica.
U pozadini glasnog lansiranja pomorskih krstarećih raketa, uspješna upotreba Kh-555 i najnovijeg prikrivenog Kh-101 u Siriji prošla je gotovo nezapaženo. Naravno, prisutnost takvih ASP-a u arsenalu ruskog zrakoplovstva na velikim udaljenostima, kao i njihove sposobnosti, nikome nisu bile tajna. Ipak, za te je projektile Sirija postala borbeni debi.
Ostaje za žaljenje da je čak i modernizirani Tu-22M3, koji je činio najveći dio zrakoplovnih naleta velikog dometa, i dalje djelovao isključivo s nevođenim bombama. Iako su neke od povratnih vatri uključenih u napade na položaje militanata bile opremljene računalnim podsustavima Hephaestus SVP-22 posebno modificiranim za ove strojeve, koji osiguravaju visoku točnost konvencionalnih bombi sa slobodnim padom. Zbog ograničenog dometa leta bez punjenja gorivom i minimiziranja kolateralne štete, opterećenje bombe Tu-22M3 uvelike je smanjeno. Tipičan set od 12 bombi od 250 kilograma demonstriranih u Siriji tipičniji je za taktičko nego za strateško zrakoplovstvo. No kad bi svaki od njih bio podesiv, na primjer KAB-500S, čak bi i takvo opterećenje učinilo Tu-22M3 mnogo opasnijim za područja velike važnosti: terorističke rafinerije nafte, vojne baze i uzletišta potencijalnih protivnika.
Zapravo, sve zračne operacije zemalja NATO -a, bilo u Iraku, Libiji ili Afganistanu, ne odvijaju se bez zrakoplova tankera, čiji intenzitet često premašuje intenzitet jurišnih zrakoplova, lovaca i bombardera. No, ruski zračni tankeri sudjelovali su vrlo ograničeno u operaciji u Siriji, uglavnom su opskrbljivali gorivom nosače raketa Tu-160 i Tu-95MS.
Naši lovci, bombarderi s prve linije i jurišni zrakoplovi, koji tijekom leta iz Rusije u Siriju u jesen prošle godine, koji su tijekom povlačenja postrojbi ovog proljeća, nisu dopunjavali gorivo u zraku, ograničavajući se samo na vanbrodske spremnike goriva.
Kako su predstavnici Zračno-svemirskih snaga priznali "Vojno-industrijskom kuriru", broj zrakoplova tankera i njihove taktičko-tehničke karakteristike ne mogu osigurati učinkovitu uporabu ruskih udarnih vozila na velike udaljenosti. Zračni tanker ne samo da mora nositi potrebnu količinu goriva, već i dugo ostati na nebu. Zasad je sva nada samo za Il-96-400TZ koji se ponovno oprema u tvornici zrakoplova u Voronežu.
Postoje i organizacijski problemi. Sada su tankeri podređeni zapovjedništvu zrakoplovstva velikog dometa i, prije svega, osiguravaju njegov borbeni rad, a za opskrbu gorivom bojnih bombaša i lovaca iz redova primaju se zaostali.
Dronovi pokušavaju strpljenje
Ne može se poreći da su ozbiljni uspjesi snaga sirijske vlade u velikoj mjeri zasluga ruske zrakoplovne brigade posebne namjene. Su-25 i Mi-24P gotovo su neprestano pružali izravnu vatrenu potporu kopnenim snagama.
No, ako se borbeni rad jurišnih helikoptera stalno pojavljivao na raznim videozapisima s mjesta događaja, tada su samo tri videa posvećena napadnim zrakoplovima koji udaraju militantne položaje pomoću nevođenih raketa i zračnih bombi. Iako su Rooksi vrlo intenzivno radili na nebu Sirije, ponekad su obavljali pet ili šest letova dnevno.
Usput napominjemo da su posade helikoptera Mi-24P posadu navođenih projektila koristili prilično rijetko. Njihovo "oružje izbora" ostao je NAR, koji se u Siriji koristio za poraz ne samo stacionarnih, već i mobilnih ciljeva, uključujući oklopna vozila.
Nažalost, valja priznati da ako uništavanje stacionarnih objekata u Siriji nije predstavljalo problem za naše zrakoplovno -svemirske snage, tada je borba protiv mobilnih ciljeva, naoružanih kamiona i samo malih skupina militanata još uvijek teška i ispunjena rizikom za pilote, budući da je potrebno djelovati na malim visinama u uvjetima upotrebe neprijateljskog malokalibarskog naoružanja i MANPADA.
Suvremeno svjetsko iskustvo u borbi protiv terorizma i protupobunjeništva pokazuje da su optimalno rješenje ovdje jurišni dronovi opremljeni navođenim projektilima, ponekad i navođenim bombama. Ovo je doista visoko precizno oružje koje vam omogućuje da pogodite takve ciljeve uz minimalnu kolateralnu štetu.
U Siriji i susjednom Iraku koriste se udarni dronovi kineske, pa čak i iranske proizvodnje, ali slični ruski proizvodi još su u fazi ispitivanja. A danas je ovo možda najslabija točka našeg VKS -a.
Nije uspjelo zatvoriti nišu dronova i jurišnih helikoptera. Novi Mi-35M bili su premalo brojni, a najmoderniji Mi-28N i Ka-52 s naprednim sustavima za osmatranje i nadzor pojavili su se prije nekoliko dana, iako su već ušli u bitku. No čak i oni moraju štedjeti na pametnim projektilima.
Navođene rakete, kojima su opremljeni naši helikopteri, prilično su učinkovite u borbi protiv oklopnih vozila i vozila, ali zbog ograničenja u dimenzijama, njihova eksplozivna fragmentacija i termobarične inačice znatno su inferiorne po snazi u odnosu na slične inačice popularnog američkog AGM-114 Paklena vatra. Štoviše, zalihe takvih proizvoda još stvaraju ruske zračno -svemirske snage.
U međuvremenu, samo Irak sa svojim skromnim zračnim snagama mora potrošiti stotine termobaričkih i eksplozivnih paklenih vatri mjesečno u borbi protiv IS-a. Dovoljno je reći da je ove godine State Department odobrio prodaju Bagdadu pet tisuća takvih projektila, iako će neki od njih biti u protuoklopnoj verziji.
