Dolaskom bivšeg ministra za izvanredne situacije Sergeja Shoigua na mjesto ministra obrane zemlje, vojska je sve više počela gledati u budućnost, u kojoj će glavnu ulogu imati robotski sustavi različitih klasa. Istodobno, ne govorimo samo o banalnim bespilotnim letjelicama ili podvodnim robotima. Ruska vojska razmatra uporabu autonomnih sustava za slijetanje i kopnenih borbenih vozila. Zračno -desantne snage pokazuju aktivan interes za nežive pomoćnike vojnog osoblja i planiraju uključiti Tula KBP i Moskovski zrakoplovni institut u ambiciozne projekte i programe.
Činjenicu da bi robotsku tehnologiju u ruskoj vojsci trebalo koristiti što je češće moguće spominjao je Sergej Šojgu još u prosincu prošle godine. Dana 14. prosinca 2012. novi čelnik MIP -a Rusije Vladimir Pučkov i ministar obrane Sergej Šojgu posjetili su 294. Operativni centar za posebne rizike Leader. Ovdje su ministri pregledali niz uzoraka robotske opreme koje koriste ruski spasioci: sustave za gašenje požara El-10 i El-4, kao i daljinske mobilne sustave za gašenje požara LUF-60 i razne robote-sapere. Tijekom posjete centru, načelnik Glavnog stožera Oružanih snaga Rusije Valerij Gerasimov predložio je korištenje takve vrste sustava u Čečeniji.
Jedan od poznatih ruskih saperskih robota danas je mobilni robotski kompleks Varan (MRK). MRK je dizajniran za pretraživanje, vizualno izviđanje i primarnu dijagnostiku sumnjivih objekata na prisutnost eksplozivnih naprava pomoću specijaliziranih priloga i televizijskih kamera. "Varan" je u stanju neutralizirati eksplozivne naprave, kao i ih staviti u specijalizirane spremnike za evakuaciju i izvođenje različitih tehnoloških operacija čiji je cilj omogućiti pristup eksplozivnoj napravi.
Robotski kompleks za gašenje požara El-10
Prije svega, ti su roboti usmjereni na borbu protiv terorizma, pa ih uglavnom kupuju Ministarstvo unutarnjih poslova, FSB i Ministarstvo za izvanredne situacije Rusije. Robot -saper proizvodi Elektromehanička tvornica Kovrov. Roboti ove vrste mogu očistiti minske eksplozivne naprave na udaljenosti od 2 kilometra, mogu ih otkriti u automobilu, ispod automobila, a također i evakuirati automobil iz tunela nakon nesreće. Cijena ove vrste opreme je oko 50 tisuća dolara. Istodobno, robot saper nije samo gusjenica ili kotač, to je čitav kompleks opreme, koji uključuje razne zamjenjive dodatke i manipulatore, upravljačku ploču, set potrošnog materijala i rezervne dijelove. Cijena ruskih robota u kompletnom setu odgovara cijenama njihovih zapadnih kolega, za koje se često mora kupiti dodatna oprema.
Ubrzo nakon obilaska Operacijskog centra za posebne rizike Leader, ruska vojska počela je govoriti o potrebi korištenja robota za rješavanje svih vrsta zadataka. S njima se slažu i predstavnici Ministarstva za izvanredne situacije, prema riječima Ireka Khasanova, voditelja centra za zaštitu od požara, oprema koja je već u službi Ministarstva za izvanredne situacije bit će korisna u vojsci.
Zapovjednici različitih vrsta trupa govorili su i o uporabi robota. Dakle, mornarica je zainteresirana za autonomna podvodna vozila bez posade, Kopnene snage počet će široku uporabu izviđačkih bespilotnih letjelica. Istodobno, najperspektivnije i probojne ideje izražava zapovjednik Zračno -desantnih snaga Vladimir Shamanov. Shamanov neće biti ograničen na široku upotrebu bespilotnih letjelica, on predlaže stvaranje robotskih sustava za slijetanje, kao i autonomnih kopnenih borbenih vozila. Također, rusko Ministarstvo obrane već je izdalo nalog za stvaranje robota za traženje i evakuaciju ranjenika s bojišta.
Saperski robot Varan
O razvoju takvog robota za spašavanje izvješćuje se u izvješću Javnog vijeća pod predsjedanjem Vojno-industrijskog povjerenstva. Ovo je izvješće posvećeno projektima nedavno osnovanog Fonda za napredna istraživanja. Robotski kompleks koji se stvara trebao bi naučiti kako samostalno pronaći, identificirati i izvesti ranjene vojnike s bojišta, kao i lako se kretati po raznim vrstama terena i tla, u zatvorenom prostoru, a također i uz stepenice. Istodobno se planira prilagoditi manipulatore takvog robota za rad s ranjenicima, koji su zadobili teške ozljede i nalaze se na različitim položajima. Prijevoz ranjenika mora se odvijati bez rizika od nanošenja dodatne štete i štete po zdravlje.
Glavni izvršitelj projekta stvaranja sanitarnog robota mogao bi biti Sankt Peterburški središnji istraživački institut za robotiku i tehničku kibernetiku, koji trenutno razvija sustav upravljanja borbenim robotima. Također se među mogućim programerima naziva i Moskovsko državno tehničko sveučilište. Bauman. Osim ruskog Ministarstva obrane, novi robot mogao bi biti od koristi jedinicama EMERCOM -a. Ranije su u ruskom kirurškom kompleksu, nastalom na temelju transportnog zrakoplova Il-76MD Scalpel-MT, predstavljene napredne tehnologije mobilnog oživljavanja. Ovaj zrakoplov trenutno je u službi ruskog Ministarstva za hitne slučajeve.
U Sjedinjenim Državama stvaranjem robota za evakuaciju ranjenih vojnika s bojišta bavi se DARPA - Ured za napredna istraživanja i razvoj Ministarstva obrane SAD -a. Prije toga, rusko Ministarstvo obrane već je raspisalo 2 natječaja za razvoj ultrazvučne manšete za zaustavljanje krvarenja (oznaka "Pčela") i umjetne jetre (šifra "Prometej"), ali je kasnije poništilo ova dva natječaja. Fond za napredna istraživanja osnovan je u Rusiji na inicijativu potpredsjednika vlade Dmitrija Rogozina, koji nadgleda kompleks obrambene industrije. Fond je osnovan u listopadu prošle godine i pozicioniran je kao domaći analog DARPA -e. Njegova je glavna zadaća promicanje visokorizičnih znanstvenih istraživanja u interesu nacionalne obrane.
Izviđački i udarni bespilotni letjelica Dozor-600
Vraćajući se zračno -desantnim snagama, može se primijetiti da je u kolovozu 2012. objavljeno da će zračno -desantne snage, zajedno s Tula KBP -om, razviti višenamjenski kompleks s daljinski upravljanim modulom na temelju vozila - BMD -4M. Pretpostavlja se da će ovaj stroj biti autonoman, a operater će ga moći kontrolirati sa znatne udaljenosti. Ovu ideju je relativno lako oživjeti, pogotovo jer Tula KBP već proizvodi robotske borbene module BMD-4M. Izvješćuje se da bi 5 ovih vozila trebalo ući u postrojbe prije kraja ove godine, a još 5 u 1. tromjesečju 2014. godine. Zapravo, jedino što ostaje za realizaciju je sustav daljinskog upravljanja, kao i svestrani pogled.
Zračno -desantne snage imaju i svoju viziju perspektivnog borbenog vozila u zraku, koje bi prema Shamanovu trebalo predstavljati nešto između srednjeg helikoptera i lakog oklopnog vozila. Takav stroj trebao bi samostalno letjeti na udaljenosti od 50-100 km, a zbog prisutnosti sklopivih krila lako se može uklopiti u ruske transportne zrakoplove Il-76 i An-124. Ništa se više ne zna o obećavajućem letećem BMD -u.
Najvjerojatnije se ovaj projekt jednostavno neće provesti zbog općenito loše promišljenosti i složenosti dizajna. U bespilotnoj verziji takvo borbeno vozilo neće imati smisla, budući da čak i stvoreni bespilotni letjelice mogu obavljati znatno više različitih zadataka u zraku. U verziji s posadom takav BMD može postati izvrsna meta za napade iz zasjede: dok se pretvara u način leta, raširit će krila, odvrnuti propelere i dobiti na visini.
BMD-4M
U zraku takav stroj može biti vrlo ranjiv na neprijatelja zbog svoje velike veličine i, najvjerojatnije, osrednje upravljivosti. Korištenje aktivnih sustava i kompleksa za samoobranu znatno će zakomplicirati dizajn aparata i može dovesti do precjenjivanja mase BMD-a, što je za zračno-desantne snage krajnje nepoželjno. Konačno, za upravljanje takvim letećim BMD -om bit će potrebno osposobiti visokokvalificirane mehaničare vozača koji će moći voziti automobil ne samo na zemlji, već i upravljati njime u zraku.
Uz robotska borbena vozila, zračno -desantnim snagama potrebni su i roboti u zraku koji se mogu koristiti za rješavanje prilično širokog raspona zadataka. U siječnju 2013. pukovnik Zračno -desantnih snaga Aleksandar Kučerenko rekao je da je Shamanov odlučio naoružati ruske padobrance robotikom na primjeru ruskog Ministarstva za hitne slučajeve. Istodobno, roboti za padobrance trebali bi biti manji i lakši. Još uvijek nije poznato o kakvim je robotima riječ, ali najvjerojatnije se radi o saperskim robotima, sustavima za gašenje požara i nadzoru.
Također je moguće da bi ruski padobranci mogli koristiti robote koji mogu označiti mjesta slijetanja. U Americi se za te potrebe planira korištenje bespilotnih letjelica. U ožujku 2013. Sjedinjene Američke Države već su testirale sustav preciznog navođenja transportnih zrakoplova. Bit sustava je u tome što izviđački bespilotni letjelica pregledava teren, bira najprikladnija mjesta za prijevoz padobranaca i tereta i označava ih posebnim radio -svjetionicima. Takvi radio svjetionici odašilju posade transportnog zrakoplovstva točne koordinate mjesta slijetanja, mogu emitirati i podatke o vremenu, prvenstveno vjetru. Ti se sustavi koriste za ciljano iskrcavanje tereta, takvi bi sustavi bili vrlo korisni ruskim padobrancima pri slijetanju vojne opreme, osobito u nepovoljnim vremenskim uvjetima.
Borbeni robot MRK-27
Različiti robotski sustavi sa svakim novim danom igraju sve veću ulogu u vojskama razvijenih zemalja svijeta, postaju sastavni dio vođenja neprijateljstava. Ovi strojevi mogu izvesti niz zadataka s mnogo većom preciznošću i također brže od ljudi. Jedan ili drugi stupanj automatizacije procesa dugo je tražen u mnogim operacijama. Na primjer, u izgradnji protuzračne obrane (suvremeni ruski sustav protuzračne obrane S-400 može funkcionirati u potpuno autonomnom načinu rada) ili izviđanja. Posljednjih godina američka vojska najaktivnije koristi robotiku: izviđanje, zračne napade pomoću bespilotnih letjelica, nadzor i izviđanje, inspekciju i razminiranje. U Rusiji ove tehnologije u ovom trenutku još nisu toliko raširene među postrojbama.
Istodobno je upitna sposobnost ruskog gospodarstva da zamisli vojske pretoči u život za brojne stručnjake. U Rusiji je danas proizvodnja elektroničkih komponenti vrlo slabo razvijena, što je preduvjet za stvaranje pouzdane, kompaktne i funkcionalne elektronike. Također u Rusiji ne postoji industrija koja bi se bavila proizvodnjom različitih vrsta robotskih sustava; trenutno se tim poslovima bavi niz poduzeća koja rade na inicijativnoj osnovi gotovo bez međusobne interakcije.
