Francuska i Njemačka od 2015. rade na stvaranju obećavajućeg glavnog tenka, sposobnog zamijeniti postojeća borbena vozila u budućnosti. Zajednički program MGCS (Glavni borbeni kopneni sustav) do sada je pružao samo preliminarna istraživanja, a sada prelazi u novu fazu. Na temelju njegovih rezultata bit će utvrđen konačni izgled budućeg MBT -a za dvije zemlje.
Arhitektonsko istraživanje
Do danas su Njemačka i Francuska uspjele potpisati niz sporazuma koji definiraju različite aspekte obećavajućeg programa. Posljednji takav dokument pojavio se u prosincu prošle godine. Predviđalo je formiranje radne skupine ARGE (Arbeitsgemeinschaft) u kojoj su bile njemačke tvrtke Krauss-Maffei Wegmann i Rheinmetall AG, kao i francuski Nexter Defense Systems. KMW i Nexter sudjeluju u radovima kao jedinstvena struktura - KNDS.
20. svibnja tiskovna služba Rheinmetall najavila je početak nove faze programa. Ranije su se članovi ARGE -a složili da uskoro pokrenu Studiju definicije arhitekture sustava - 1. dio ili SADS 1. dio. Sada započinju odgovarajući posao. Napominje se da ovo daje početak "demo" fazi programa MGCS.
Svrha SADS -a P.1 je proučavanje predloženih koncepata i opcija za izgled borbenog vozila MGCS s naknadnim razvojem preporuka i zahtjeva. Planira se proučavanje sadašnjih i budućih potreba vojske Njemačke i Francuske, ekonomski aspekti projekta itd. Formiranje konačnog izgleda MBT -a održat će se u sljedećim fazama programa.
Dvije zemlje provest će istraživanje o SADS -u P.1 za koje će biti osnovano zajedničko ulaganje. Poslovi u ovoj organizaciji bit će jednako podijeljeni između dvije države. Troškovi od 150 milijuna eura također će se podijeliti na pola. Sav posao trajat će 18 mjeseci. Tako će u jesen 2021. KNDS i Rheinmetall biti spremni za sljedeću fazu rada MGCS -a.
Planovi za 20 godina
Ranije, u ožujku ove godine, njemački tisak objavio je zanimljive podatke o planovima Odbora za obranu Bundestaga u vezi s programom MGCS. Ti su planovi predviđeni 15 godina unaprijed i uključuju sve faze istraživanja i razvoja, počevši od trenutnog SADS -a P.1.
Prvi dio studije SADS -a, koja se pokreće, trajat će do jeseni sljedeće godine, nakon čega počinje druga faza. Do 2024., na temelju provedenog istraživanja, bit će utvrđen konačni izgled obećavajućeg MBT -a. Također u tom razdoblju počet će „faza demonstracije tehnologije“, faza tehnološke demonstracije (TDP). Tijekom ovog istraživanja i razvoja, različite će se komponente testirati za ugradnju u spremnike.
Za 2024-27 planirana "faza potpune demonstracije" Gesamtsystemdemonstratorphase (GSDP) - izgradnja i ispitivanje eksperimentalnih jedinica i tenkova općenito. Tijekom GSDP-a provjerit će i dotjerati cijeli obećavajući kompleks, što će rezultirati stvaranjem posljednjeg odsjaja budućih serijskih oklopnih vozila.
2028. planiraju započeti sastavljanje predprodukcijske opreme. Proći će opsežna terenska i vojna ispitivanja, tijekom kojih će morati potvrditi karakteristike i pokazati mogućnost djelovanja u vojsci. Tek nakon ove faze počet će postavljanje punopravne serije.
Primopredaja prvog proizvodnog MGCS -a njemačkim oružanim snagama zakazana je za 2035. godinu. Sljedećih će nekoliko godina biti potrošeno na proizvodnju dovoljnih količina opreme, obuku osoblja itd. Prve jedinice, opremljene perspektivnim tenkovima, početnu operativnu spremnost dostići će tek do 2040. godine.
Proračunski izdaci
Njemački odbor za obranu već je izračunao približne troškove MGCS -a. Za sva istraživanja i razvoj od 2020. do 2028. godine zemlje sudionice moraju potrošiti oko 1,5 milijardi eura. Troškovi će biti podijeljeni na pola - oko 750 milijuna po zemlji. Najavljeni su i planirani troškovi za različite faze programa.
Za prve studije 2020.-22. Njemačka će potrošiti cca. 175 milijuna eura. Neki od tih troškova već su uključeni u vojni proračun, ali odbor planira zatražiti dodatnih 56 milijuna kuna. Sljedeće faze programa, TDP, GSDP, izgradnja i ispitivanje predprodukcijske opreme zahtijevat će više od 500 milijuna eura po zemlji.
Budući troškovi kupnje serijske opreme još nisu utvrđeni. Ovaj aspekt programa bit će razrađen kasnije, nakon završetka dvije faze SADS -a, kada postane poznat približni trošak gotovog spremnika. Osim toga, Francuska i Njemačka još ne mogu imenovati potreban broj novih tenkova. Isto se, iz očitih razloga, odnosi i na potencijalne strane kupce.
Lice nadolazećeg
Konačna verzija taktičko -tehničkih zahtjeva za MBT MGCS još nije utvrđena, formirat će se na temelju rezultata dosadašnjih istraživanja. Istodobno su poznate najčešće želje kupca u osobi vojski dviju zemalja. "Europski tenk" budućnosti trebao bi imati značajne prednosti u odnosu na postojeću opremu i ravnopravno se natjecati s ruskim T-14. Zanimljivo je da je upravo "Armata", koja je u svemu nadmašila moderne tenkove, proglašena glavnim razlogom za pokretanje francusko-njemačkog projekta.
Kupci pred vojskama Njemačke i Francuske žele dobiti MBT s poboljšanom zaštitom, poboljšanim naoružanjem i naprednijim sredstvima za kontrolu vatre. Također je potrebno osigurati mogućnost punopravnog rada u sustavima upravljanja i upravljanja usmjerenim na mrežu. To podrazumijeva maksimalnu mehanizaciju i automatizaciju glavnih procesa.
Unatoč nedostatku jasnog TTT -a, članovi radne skupine ARGE u više su navrata pokazivali određene materijale i otkrivali opća razmatranja u vezi s pojavom obećavajućih MBT -ova. U različitim razdobljima, na razini općeg istraživanja, razmatrala se mogućnost duboke modernizacije postojećih uzoraka ili razvoja novih, odlikovanih najhrabrijim inovacijama.
U sklopu preliminarnih istraživanja u interesu MGCS -a, proučavana je mogućnost duboke modernizacije Leopard 2 MBT pomoću različitih obećavajućih komponenti. Konkretno, proučavala su se pitanja zamjene topa od 120 mm s većim kalibrom. Međutim, relativno stara osnovna platforma ozbiljno ograničava izglede za takav uzorak.
KNDS je 2018. predstavio tenk izrađen kombinacijom šasije Leopard 2 i kupole Leclerc. Ovaj je proizvod imao neke prednosti u odnosu na dva osnovna spremnika, ali to je bio najčišći eksperiment. Takav pilot projekt jasno je pokazao sposobnost dvije zemlje za suradnju na području oklopnih vozila, ali ništa više.
Tvrtke koje sudjeluju u programu također nude različite projekte preliminarnih koncepata. Sheme i trodimenzionalne slike tenkova tradicionalne konfiguracije s prednjim motorom s automatskom kupolom s ljudskom posadom i raznim mogućnostima naoružanja više su puta objavljivane. Očigledno, upravo će te ideje biti temelj pravog MGCS projekta. Koji su od njih vrijedni pažnje, a koristit će se na pravom tenku - utvrdit će se tijekom aktualnog istraživačkog rada SADS P.1.
Spremnik daleke budućnosti
Prema trenutnim planovima, pretproizvodni glavni tenkovi MGCS napustit će montažnu radnju 2028. godine, a puna serija počet će tek sredinom tridesetih godina. Tek na prijelazu u četrdesete godine njemački Bundeswehr i francuska vojska moći će stvoriti dovoljno brojne i borbeno sposobne skupine najnovije tehnologije zajedničkog razvoja. Do tada će se navršiti 60 godina od početka službe "Leoparda 2", a "Leclerc" će se pripremati za polustoljetnu obljetnicu.
Prema trenutnom rasporedu rada, proći će oko 20 godina od početka istraživanja i razvoja MGCS -a do postizanja operativne spremnosti. Ponovno naoružavanje dviju vojski dugo je odgađano, ali radna skupina ARGE dobiva solidnu marginu vremena za obavljanje svih poslova i stvaranje punopravnog tenka, bez nedostataka i nedostataka.
Putovanje u dva desetljeća već je započelo prvim korakom u obliku SADS-a 1. dio. Tri tvrtke iz dvije zemlje pokreću prvu fazu istraživanja usmjerenu izravno na stvaranje MGCS-a. Slijedit će ga drugi, što će na kraju dovesti do pojave potpuno novog "europskog tenka". Osim ako, naravno, zemlje ne odluče napraviti vlastite tenkove i prestanu surađivati - kao što se to događalo u prošlosti.
