Osamdesetih godina prošlog stoljeća zračne snage Sjedinjenih Država posebno su se zanimale za obećavajuću stelt tehnologiju. Razvijeni su novi modeli zrakoplovne opreme za različite namjene, a zatim se pojavio koncept neupadljivog naoružanja. Prvi primjer ove vrste mogao bi biti vođeni projektil zrak-zrak s radnim nazivom Have Dash. Međutim, zbog različitih okolnosti ovaj program nije završio sa željenim rezultatom.
Tajni projekt
Projekt Have Dash ("Spreman za crticu") razvijao se od sredine osamdesetih sa svom potrebnom tajnošću. Međutim, početkom sljedećeg desetljeća neke su informacije o njemu dospjele u otvorene tiskove. Kasnije, nakon završetka posla, objavljeni su novi detalji.
Međutim, značajan dio podataka Have Dash -a i dalje je privatan. U različito vrijeme u raznim neslužbenim izvorima bilo je nekih informacija o napretku rada i tehničkim aspektima projekta. Neki od njih izgledaju uvjerljivo, ali nema službene potvrde ili demantija.
Faza istraživanja
Prema otvorenim izvorima, projekt Have Dash pokrenut je 1985. Glavni izvršitelj posla bio je Laboratorij za oružje (baza Eglin, Florida), koji je danas dio Istraživačkog laboratorija zračnih snaga (AFRL). Rad je započeo istraživanjem i eksperimentima u uvjetima klupe.
Cilj programa bio je stvoriti nenametljivu raketu zrak-zrak za naoružavanje modernih i budućih nevidljivih lovaca. S tim u vezi, raketi su nametnuti brojni posebni zahtjevi. Bilo je potrebno stvoriti oružje dugog dometa s visokim karakteristikama leta i manevarske sposobnosti. Bilo je potrebno osigurati radarske stealth rakete u letu. Osim toga, nije trebao pokvariti karakteristike nosača.
Istraživački rad nastavio se do 1988. Od tada su stručnjaci proučavali potencijal dostupnih prikrivenih tehnologija u kontekstu ASP -a. Također su pronašli nove načine za smanjenje potpisa, prikladne za upotrebu u raketi. Testirali pojedinačne komponente i izvršili računalne simulacije. Rezultat prve faze Have Dash-a bio je razvoj glavnih značajki izgleda rakete i odabir tehnologija za punopravni projekt.
Druga faza
Godine 1989. Laboratorij za oružje pokrenuo je projekt Have Dash II - sada se radilo o razvojnim radovima usmjerenim na stvaranje prototipova i serijskih uzoraka. Izravni razvoj rakete povjeren je tvrtki Ford Aerospace (1990. postala je dio Loral Corporation pod imenom Loral Aeronutronic).
Razvoj projekta trajao je nekoliko godina, a 1992.-93. projekt je doveden u fazu letačkih ispitivanja. Prema nekim izvorima, do tog je vremena nastao konačni izgled buduće rakete. Prema drugim izvorima, Have Dash II je odveden na testiranje u drugačijoj konfiguraciji, a zatim je raketa morala proći novu reviziju.
Poznato je da je razvojna tvrtka proizvela samo nekoliko prototipa, ne više od 3-5 jedinica. Svi su oni korišteni u letnim testovima. Nakon probnih lansiranja odlučeno je zatvoriti projekt. U skladu s tim, razvoj i proizvodnja se nisu nastavili, raketa nije ušla u službu, a zračne snage nisu dobile temeljno novo oružje.
Tehnički detalji
Glavni zadatak projekata Have Dash bio je maksimalno smanjenje radarskog potpisa, što je utjecalo na izgled i dizajn gotovog projektila. Tijekom razvoja korištene su neke stealth tehnologije, posuđene iz "velikog" zrakoplovstva. Primijenili smo i neka nova rješenja.
Have Dash II je bila raketa cca. 3, 6 m težine do 180 kg. Trebala je osigurati brzinu leta do 4M, domet od oko 50 km i manevriranje s preopterećenjem do 50. Zbog specifičnih zahtjeva, raketa je imala karakterističan izgled i poseban dizajn.
Predloženo je korištenje slučaja velikog produljenja neobičnog oblika. Šiljasti nosni oklop imao je kružni presjek, a iza njega tijelo je dobilo fasetiran oblik. Zbog toga je dno formiralo ravninu koja tvori silu podizanja. U repu su bila četiri sklopiva kormila. Tijelo, s izuzetkom oplate, izrađeno je od kompozita na bazi grafita koji upija radio valove. Opterećenje je radio-transparentno.
Vidljivost radara se smanjila zbog apsorpcije dijela zračenja kompozitom i ponovnog odbijanja preostale energije u različitim smjerovima. Predloženo je da se raketa objesi ispod nosača s ravnim dnom prema gore. Istodobno je osigurano konformno ovješenje bez velikih praznina i utora koji su otkrivali zrakoplov.
Za raketu je razvijen dvokomponentni tragač koji je uključivao aktivne radarske i infracrvene komponente. Korišten je i autopilot s inercijalnim navigacijskim sustavom. INS je trebao omogućiti pristup određenom području, nakon čega je GOS počeo tragati za metom. Očigledno, načini rada tražitelja određeni su uzimajući u obzir smanjenje zračenja i demaskiranje.
Serijska raketa mogla je dobiti startne i ramjetne motore s čvrstim pogonom. Ulazi za zrak potonjeg bili su postavljeni u pramcu trupa, iza oplate. Ramjetni motor nalazio se u repnom dijelu; dio unutarnjeg volumena rakete dat je za gorivo.
Prema poznatim podacima, Have Dash II trebao je nositi visokoeksplozivne fragmentarne bojeve glave teške ne više od nekoliko desetaka kilograma. Bio je potreban beskontaktni osigurač tipa radara ili lasera.
Za testiranje su napravljene rakete posebnog dizajna. Umjesto standardnog ramjet motora dobili su serijski Rocketdyne ML 58 Mod. 5 iz projektila AIM-7 Sparrow, što je ograničilo letne performanse. Umjesto GOS -a i bojeve glave, na brodu je bila prisutna oprema za upravljanje i snimanje. Također su osigurali padobran za siguran povratak na tlo na kraju leta.
Razlozi odbijanja
Godine 1992.-93. Iskusne rakete Have Dash II testirane su pomoću serijskih lovaca četvrte generacije. Nije poznato koliko je projekt do sada napredovao i koliko bi bilo moguće stvoriti punopravno vojno oružje. Međutim, nakon letačkih ispitivanja, projekt je zatvoren. Istodobno, prekid programa nije praćen objavom detaljnih podataka.
Službeni razlozi zatvaranja projekta još uvijek nisu poznati. Međutim, poznati podaci omogućuju razumijevanje zašto su Zračne snage odlučile napustiti obećavajuću raketu. Ispostavilo se da je proizvod Have Dash II previše složen i skup, a njegove karakteristične značajke nisu dale stvarne prednosti u odnosu na serijsko ili razvijeno oružje.
Predloženo je da se raketa izgradi u neobičnom grafitnom kućištu i opremi ramjetnim motorom koji nije karakterističan za taktičke ASP -ove. Novi kombinirani tražitelj također nije pojednostavio projekt. Očigledno, proizvod s takvim komponentama bio bi skuplji i kompliciraniji od bilo kojih drugih projektila zrak-zrak, uklj. razvijen.
Dovedena je u pitanje potreba za nevidljivim projektilom za lovac. Studije su pokazale da je nevidljivi zrakoplov sasvim sposoban učinkovito koristiti "konvencionalne" projektile zrak-zrak. Sposobnost neprijatelja da ih otkrije na znatnim udaljenostima nije imala presudan utjecaj na učinkovitost borbenog rada. Ni ideja o konformnom ovjesu nije imala puno smisla. Noviji lovci, poput XF-22, dobili su unutarnje utovarne prostore za skrivanje oružja.
Dakle, očekivani dobitak u borbenim performansama nije mogao opravdati veliku složenost i cijenu. Osim toga, pojavile su se sumnje u samu potrebu za takvim oružjem. Sve je to dovelo do prirodnog kraja. Program Have Dash II napušten je zbog nedostatka izgleda. Međutim, program je iza sebe ostavio niz novih tehnologija i razvoja. Sudeći prema očuvanju režima tajnosti, ti rezultati nisu uzalud potrošeni i našli su primjenu u novim projektima. Konkretno, brojni moderni američki dizajnirani ASP-ovi imaju karakterističan vanjski izgled koji ukazuje na uporabu prikrivenih tehnologija.
