Boeing razvija streljivo Air Dominator sljedeće generacije za patroliranje područjem neprijateljstava i gađanje iznenada otkrivenih ciljeva. Zamišljeno u sljedećem desetljeću, ovo municija za napad bit će u stanju patrolirati na bojnom polju nekoliko dana, čekajući kratkoročne ciljeve poput neprijateljskih oklopnih vozila i pokretnih raketnih bacača, ili pogoditi glavne ciljeve, poput protuzračnih projektila. sustava.
Svaka garnitura (borbena jedinica) mora nositi više podmunicije, uz pomoć koje može napasti nekoliko ciljeva prije konačnog napada, tijekom kojeg se uništava.
Uprava Boeinga primijetila je da je glavno načelo kojeg se stručnjaci pridržavaju u radu na oružju Air Dominator demonstriranje njegove otpornosti (izdržljivosti). Mnogi kupci tvrtke vjeruju da tvrtka u svom radu nastoji ne ispuniti zahtjeve budućnosti u pogledu prioriteta (s kratkim vremenom upozorenja) pa čak i pokretnih ciljeva, već osigurati dominaciju na tom području uz pomoć streljiva koje posjeduje velika izdržljivost, s trajanjem leta od 24 do 48 sati, a moguće i više.
Boeing je dovršio dva leta prvog prototipnog oružja Air Dominatora kako bi procijenio njegovu upravljivost. Proizvela ga je tvrtka u Hamptonu u Virginiji, u sklopu neovisnog istraživanja koje je tvrtka provela prije pobjede na natjecanju američkih zračnih snaga u srpnju 2003. za 60-mjesečni demonstracijski ugovor. tehnologije zrakoplovnog projektiranja naoružanja "Air Dominator".
Osnovni koncept oružja Air Dominator trebao bi biti raspoređen nadzvučnim brzinama iz sustava za isporuku više streljiva na višenamjenskom lovcu F / A-22. Boeing razmatra integraciju ovog oružja u sustav isporuke s četiri jedinice koji je osmislio za svoju pobjedničku ponudu za SDB bombu malog promjera (vidi EI, 2003., br. 37, str. 3).
Dominator
Dimenzije i konfiguracija poboljšanog demonstracijskog modela, kojim će tvrtka letjeti sredinom desetljeća, približno će odgovarati parametrima demonstriranog modela. Za poboljšani model predviđena su sklopiva krila i unutarnji pretinac za oružje za smještaj njegove municije, ali nema kotača.
Boeing tek treba donijeti odluku o motoru i razmatra dodatne mogućnosti kontrole leta, kao što su aktivne kontrole protoka zraka, koje nadilaze pristup patki s prednjim krilom i zakretanjem trenutnog modela.
Kao dio svoje procjene leta, tvrtka namjerava demonstrirati koncept rasipanja municije. Istražuju se sljedeće mogućnosti, kao što je krajnja točka oružja STS sa selektivnim ciljanjem štetnih elemenata "Skeet" (vidi EI, 2003, br. 44, str. 4, 5), koju je razvio Textron.
Boeing namjerava dokazati izvedivost točenja goriva tijekom leta.
Iako su zračne snage zainteresirane za značajnu autonomiju streljiva, ipak, prema postojećim planovima, konačnu odluku o napadu ipak mora donijeti "čovjek u petlji".
Kao i kod programa naoružanja Air Dominator, Boeing očekuje da će sredinom ovog desetljeća započeti letačko testiranje prototipa Minijaturne krstareće rakete, još jedne inicijative koju financiraju zračne snage. Raketa pripada klasi s masom od oko 453 kg, projektirana je za postavljanje u unutarnji odjeljak zrakoplova F / A-22 i za dvostruko povećanje opterećenja vođenih projektila u odnosu na krstareću raketu JASSM (vidi EI, 2003, Br. 39, str. 4) na takvim nosačima kao što su B-1B, B-2A, F-15E i F-16.
MSM je podzvučna vođena raketa, raspoređena s nosača na velikim nadmorskim visinama, prodirući stotinama kilometara u neprijateljski zračni prostor, spuštajući se na malu nadmorsku visinu za kratkotrajno pretraživanje u određenom području, a zatim raspoređujući podstreljivu da pogodi nekoliko prioritetnih ili pokretnih ciljeva.
